3.3.4. Yoldaki engeller ve trafik seyir koşulları

Yandex Map Editor'de aşağıdaki üç tür trafik seyir koşulları kullanılır:

3.3.4.1.1. Yasak manevra

Aşağıdaki amaçlarla kullanılır:

• “Sağa dönüş yasağı”, “sola dönüş yasağı” vb. manevraları yasaklayan trafik işaretlerinin geçerli olduğu alanları göstermek için,

• Şu anda kullanılmayan ve kalıcı olarak kapalı olan girişleri, kalıcı olarak kapalı kapıları, beton blokları vb.'ni göstermek için,

• Kısıtlı girişli alana misafir girişleri varken, sakinlerin girişlerini göstermek için,

• Bir alana, belirli araç türleri için istisnalara tabi olan giriş yasaklarını göstermek için (örneğin, trafik levhaları veya yol işaretleri girişi yasaklarken, özel belgeler ibraz edilmesi durumunda girişin yapılabildiği durumlarda),

• “Girilmez” trafik işaretinin geçerli olduğu alanı göstermek için (bu durumda “yasak manevra” ilgili trafik işaretinden önündeki kavşağa yerleştirilir),

• Belirli araç türleri için yasak olan manevraları göstermek için (örneğin, çok şeritli yollarda bisikletler için sola dönüş yasağı gibi),

• belirli bir alana alternatif bir giriş veya çıkış varken yayalar, bisikletler veya taksiler için giriş kısıtlamasını veya engelini göstermek için (örneğin, kontrol noktasından yalnızca arabaların geçebildiği, yayalar için ise ayrı bir giriş olduğu durumlarda vb.),

• Bir çıkış yolundan veya ana yoldan daha kısa bir geçiş yapılabilirken bir kavşak üzerinden daha uzun bir geçiş yolu kullanmanın teknik yasaklarını göstermek için (yol bölümlerinden en az biri sert kaplamalı değilse, teknik yasak kullanılmaz). Örneğin:

  

• Kavşaktan geçmek için trafik kurallarına aykırı bir şekilde daha kısa bir yol kullanmanın teknik yasağını göstermek için (yol bölümlerinden en az biri sert kaplamalı değilse, teknik yasak kullanılmaz):

  

• Kavşakta çift U dönüşü yapma yasağını göstermek için (bu yasak, çift çizgili yollarla oluşan bir kavşakta rotanın ardı ardına iki U dönüşü yapılacak şekilde oluşturulduğu istisnai durumlarda yalnızca yetkili çalışanlar tarafından uygulanır):

  

3.3.4.1.2. İzin verilen U dönüşü

Şu durumlarda belirtilir:

• 1-7. sınıf tek çizgili yollarda devamlı yol çizgisinin kesildiği yerlerde,
• 1-7. sınıf tek çizgili yolların 1-9. sınıf yollarla kesiştiği noktalarda (trafik veya yol işaretleri U dönüş yapmayı yasaklamıyorsa),
• 1-9. sınıf yollarda, söz konusu yerde toplu taşıma araçlarının U dönüşü yapması kaydıyla (bu durumda “Yolu kullanabilenler” alanında sadece “Toplu taşıma araçları” bırakılır).

3.3.4.1.3 Kısıtlı giriş

Aşağıdaki amaçlarla kullanılır:

• Ücretli otoparklar veya havaalanlarındaki halka açık alanlar gibi yerlerde kullanılan kaldırılır bariyerleri haritaya eklemek,
• Ulaşım ve/veya yayaların geçişini kısıtlayan kontrol noktalarını belirtmek,
• “Giriş yasak” veya benzer bir işaret ile kapalı iken aslında kapalı işareti olan alan üzerinde bulunan yöre halkına ve kurum çalışanlarına giriş izni verilen, tek bir yolla gidilen bölge girişi. Bu durumdaki sınırlandırma, işaretten önceki en yakın kavşağa yerleştirilir;
• kamuya açık yolda sürüş sırasında (başka yerlere atanan işaretler nedeniyle 6 ve 7. sınıf otoyollar, “Konut Alanı” özniteliği ile işaretlenmediyse) bir yön “Trafiğe kapalı alan” veya “Motorlu taşıt trafiğine kapalı alan” işaretiyle sınırlandırıldıysa diğer yönde sınırlandırma konmadığı durumlarda. Bu durumdaki sınırlandırma, işaretten önceki en yakın kesişime yerleştirilir.

Giriş kısıtlamalarının belirlenemeyeceği objeler:

• Demiryolu geçitlerindeki bariyerler (3.8.6. Demiryolu geçitleri bölümünü okuyun),
• Feribot veya buz geçitleri dahil, ücretli yollarda ödeme gişesi bariyerleri, ayrıca trafik polisi kontrol noktalarında bariyerler,
• Yalnızca toplu taşıma araçlarının girişine izin verilen yol bölümlerindeki bariyerler (veya toplu taşıma araçlarıyla beraber yayalar ve/veya bisikletlilerin de kullandığı yol bölümlerindeki bariyerler),
• Sürekli açık kalan kapılar ve bariyerler,
• Devlet sınırlarındaki hudut kapısı binaları,
• Binanın sakinleri, bina içindeki kurumun çalışanları vb. için geçerli olmadığını açıklayan bir levhaya sahip “Girilmez” işaretleri ve Sınıf 8 yollarının girişlerinde bulunan “Trafiğe kapalı” işaretleri,
• Etrafı sarılı alanlardan çıkışlardaki bariyerler.

3.3.4.2.1

Trafik seyir koşuluna, yasağı/kısıtlamayı açıkça tanımlayacak minimum sayıda yol çizgisi dahil edilir.

İki kenarlı bir yol içeren bir kavşakta yasak/kısıtlayıcı bir manevra oluştururken, manevrayı işaretlemek için bir nokta, kavşağın uygun yönde ilerlemesi için başlangıç noktası olan noktayı seçmelidir:

Doğru	Yanlış

Doğru	Yanlış

3.3.4.2.2

Kontrol noktaları, kapılar, bariyerler vb. trafik/giriş engelleri haritaya çizildiğinde, “Kısıtlı Giriş” türü "manevra"ların yerleştirildiği noktalarda yol ağı bölümleri bölünür. Bu tür trafik seyir koşullarını oluşturmak için mevcut kesişimler kullanılamaz.

Doğru	Yanlış

Doğru	Yanlış

3.3.4.2.3

Yol üzerinde engellerin (kontrol noktalarının, kapıların, bariyerlerin, beton blokların, trafik işaretlerinin) bulunması araç türleri için yol bölümlerine erişimini engellememelidir. Etrafı çevrili alana girmek teknik açıdan mümkünse ve belirli araç türlerine yönelik olan trafik işaretleri gibi ek kısıtlayıcı unsurlar yoksa, ayrıca giriş veya çıkışta izinli geçiş şartı uygulanmışsa, ilgili yol bölümlerinin özellikler menüsünde yol kullanım izni seçeneği devre dışı bırakılmamalı.

Taksilerin etraflı sarılı bir alana girişinin idari olarak yasak olduğu ("Girilmez" işareti olmadan) durumlar bu kuraldan istisnadır. Böyle durumlarda yol ağından ve tüm ilgili yol bölümlerinden etrafı sarılı alana tüm girişlere taksi ile giriş iznini devre dışı bırakmak tavsiye edilir.

3.3.4.2.4

Bir işletme, konut kompleksi, villa sitesi vb. etrafı çevrili bir alanın giriş(ler)inde engeller bulunuyorsa, “Kısıtlı Giriş” türündeki manevralar girişlerin hepsine yerleştirilir. Bu durumda çıkışı engelleyecek manevralar oluşturulmaz.

Bazı girişlerde engeller yoksa, engellerin bulunduğu yerlere “Kısıtlı Giriş” manevraları giriş ve çıkışı engelleyecek şekilde yerleştirilir. Alanın mekanik taşıtlar için giriş sınırlamaları değerlendirilirken yalnızca sınıf 1 ila 8 yolları dikkate alınır.

Örneğin, aşağıdaki görsel bir garaj kompleksini göstermektedir; bunun girişi bir tarafta bariyerle kısıtlanmış (beyaz ok işareti), diğer tarafta ise serbesttir (sarı ok işareti). Bariyerli noktaya her iki yönde “Kısıtlı Giriş” manevraları oluşturulmalıdır.

3.3.4.2.5

Etrafı çevrili olan bir alana biri misafir girişi ve diğerleri hizmet girişleri olmak üzere birden fazla girişi varsa, hepsine “Kısıtlı Giriş” türünde birer trafik seyir koşulu oluşturulur ve hizmet girişi olanlara ayrıca aynı kesişim noktalarına her iki yönde ikişer adet “Yasak Manevra” da eklenir.

Örneğin, şemada mavi ok ile misafir girişi, kırmızı ok ile hizmet girişi, yeşil ok ile "Yasak Manevra"ların yerleştirildiği noktalar gösterilir ("Kısıtlı Giriş"in de eklendiği aynı kesişim noktası):

"Hizmet girişi" sayılan girişler: Girişi kısıtlı alanın sakinlerinin kullandıkları ve sadece özel giriş kartı veya anahtar kullanılarak girilebilen girişler, posta dağıtımı veya marketlere, mağazalara ve dükkanlara mal teslimi yapanların da kullandığı özel araç girişleri, ayrıca acil tahliye veya özel durum giriş çıkışlarıdır.

Tek yönlü konut girişleri yol ağından kopuk sayılmaz:

3.3.4.2.6

Etrafı çevrili alanın içinde bulunan geçiş engelleri her iki yönde iki adet “Kısıtlı Giriş” manevrası kullanılarak gösterilir.

Örneğin, aşağıdaki görselde kısıtlı girişli alana girişi kısıtlayan bariyerler beyaz ok işaretleriyle, bu kısıtlı girişli alanın içerisinde bulunan bariyer ise sarı ok işaretiyle gösterilir. Beyaz oklu yerlere birer adet “Kısıtlı Giriş” manevrası, sarı oklu yere ise iki adet “Kısıtlı Giriş” manevrası yerleştirilir.

3.3.4.2.7

“Kısıtlı Giriş” manevraları tüm girişlere birbiriyle uyumlu şekilde yerleştirilmelidir. Yeni bir manevra eklenirken tüm diğer manevraların konumlandırılma doğruluğu kontrol edilmeli, gerekirse yeni manevralar eklenmeli veya gereksiz olanları kaldırılmalı ve bunlara göre araç türleri için yol bölümleri kullanma izinleri de kontrol edilmeli.

3.3.4.2.8

Birbirine yakın bariyerler, kapılar veya bariyer + kapı çifti entegre bir kontrol noktası olarak çalışıyorsa, bunlar tek bir “Kısıtlı Giriş” manevrası olarak haritada gösterilir:

3.3.4.2.9

Bir yolda, üzerinden trafiği fiili olarak engelleyen bir engel bulunuyorsa (örneğin, bir iç yoldan geçiş bir beton blok tarafından engellenmişse), engelin yerleştirildiği yerde her iki yön için birer adet “Yasak Manevra” oluşturulur:

Çizim bu şekilde yapıldığında, engelin olduğu noktada yol ağının gerekli kesintisizliği sağlanır fakat engelin olduğu noktadan geçen bir rota oluşturulamaz.

Yolun herhangi bir bölümüne her iki ucunda da engellerin bulunması nedeniyle araçla girilemiyorsa (örneğin yolun başı ve sonunda beton bloklar bulunuyorsa), haritada ilgili yolun bölümlerinin Sınıf 10 (Yaya ve bisiklet yolu) olarak belirtilmesi gerekir; “Yasak Manevra”'lar ise oluşturulmaz.

3.3.4.2.10

“Trafiğe Kapalı” ve “Motorlu Taşıt Giremez” trafik işaretleri bulunması Yaşam alanı özelliğiyle belirtilir (bkz. 3.3.2.15. Yaşam alanı.

3.3.4.2.11

Kapalı alana giden tek yol “Girilmez” işaretiyle özel araçlar dışında tüm araçlar için kapalı ise haritada yayalar ve bisikletler hariç olmak üzere herkes için kapalı olarak işaretlenir ve sınıfı 10 (“Yaya ve bisiklet yolları”) olarak belirtilir.

3.3.4.2.12

Yayalar için trafik yönü özelliği uygulanamıyor; bu nedenle yaya hareketinin bir bariyer veya kapı ile sınırlandığı durumlarda yayaların yoldaki trafik yönünün tersine hareket kısıtlamasının getirilmesine izin verilebilir.

Trafik seyir koşulu, sadece geçerli olduğu yol kısımlarının haritalanması tamamlandıktan sonra tanımlanabilir.

Her bir kavşak için gerektiği kadar trafik seyir koşulu tanımlanabilir.

“Trafik Seyir Koşulu” objesi, aşağıdaki bileşenlerin bir bütünü olarak belirtilir:

Trafik seyir koşulu farklı yöntemlerle eklenebilir:

Sonraki işlemler aynı şekilde yapılır.

Trafik seyir koşulları, rotanın otomatik oluşturulması için kavşaktaki trafiği belirleyen trafik ışık ve işaretleri ve ayrıca zemindeki yol işaretleriyle ilgili bilgilere ihtiyaç duyulacağı karmaşık kavşaklar için belirtilmelidir.

Bu bölüm, aşağıdaki durumlar için trafik seyir koşulları belirtme örneklerini içerir:

Örnek 1. Kavşakta sağa dönüş yasağı

Kavşağın önünde, zorunlu hareket yönlerini belirlemenin yanı sıra ayrıca sağa dönüşü de yasaklayan trafik işaretleri asılıdır:

Kavşakta sağa dönüşlerin yasaklandığını belirtmek için haritaya ilgili trafik işaretini ekleyebilirsiniz:

Not. Bu örnek, karmaşık bir kavşakta uygulanan birkaç trafik seyir koşulundan sadece birini gösterir.

Örnek 2 Kavşakta sola dönüş yasağı

Kavşağın önünde, zorunlu hareket yönlerini belirlemenin yanı sıra ayrıca sola dönüşü de yasaklayan trafik işaretleri asılıdır:

Kavşakta sola dönüşlerin yasaklandığını belirtmek için haritaya ilgili trafik işaretini ekleyebilirsiniz:

Örnek 3. U dönüşü yasağı

Düz gitmeye ve sola dönmeye izin verilen bu kavşakta U dönüşü yasaktır:

Bu durumu görselde gösterilen şekilde haritaya aktarabilirsiniz. Yasaklanan manevranın sola dönüş olmadığını ifade etmek için yasağı yeşil okların gösterdiği 2 şeride de uygulamanız gerekir:

Örnek 4 U dönüşü yasağı (dönüş yasağı ve önerilen trafik yönleri)

Kavşağın önünde, sola dönüşü yasaklayan işaretin yanı sıra ayrıca zorunlu hareket yönlerini belirleyen ve U dönüşü yasaklayan trafik işaretleri asılıdır:

Bu durumu görselde gösterilen şekilde haritaya aktarabilirsiniz:

Destek Ekibi'ne ulaşın