Liman

Aliağa Limanı'nın sahibi Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)'dır.

Girne Limanı, Girne'deki iki büyük limandan biridir.

Filyos'un denize döküldüğü yerde, Filyos Vadisi Projesi kapsamında şu faaliyetler gerçekleştirilecektir: 1. Liman İnşaatı: 25 milyon ton kapasiteli Türkiye'nin en büyük limanlarından biri yapılacaktır. 2. Endüstri Bölgesi ve Serbest Bölge: Nehir boyunca 32 km'lik bir alan sanayiye kazandırılacaktır. 3. Taşkın Koruma Yapıları: Filyos Nehri'nin ıslahı ve sel kapanları gibi taşkın önleme yapıları inşa edilecektir. 4. Diğer Yatırımlar: Çimento ve toprak sanayi, demir çelik tesisi, LPG depolama tesisleri, petrokimya tesisi gibi yatırımlar planlanmaktadır. Bu projeler, Zonguldak, Bartın ve Karabük bölgelerinin ekonomik kalkınmasını hedeflemektedir.

Evet, Tepe Savunma, Kumport Liman İşletmeleri'nde çalışmaktadır.

Evet, Kroman Çelik'in bir limanı bulunmaktadır. Bu liman, Kocaeli'nin Dilovası ilçesinde yer almakta olup, Kroman Çelik Sanayi A.Ş. Kroman Liman Tesisleri olarak adlandırılmaktadır.

Liman başkanlıklarının mesai dışı verdiği ücret yönergesi, 7519 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun'un 27. maddesi ile belirlenmiştir. Bu yönergeye göre, bölge liman başkanlıkları ve liman başkanlıklarında mesai saatleri dışında yapılan fazla çalışmalar için aşağıdaki koşullar geçerlidir: 1. Hizmet Bedeli: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenecek mesai dışı hizmet bedeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesi hesabına yatırılmalıdır. 2. Ücret Hesaplama: Fazla çalışmalar karşılığında elde edilen gelirlerden, denetim yapmaya yetkili memur veya sözleşmeli personelden saat başına 160 gösterge rakamının memur aylık katsayısı ile çarpımı sonucu bulunacak tutarı aşmamak üzere ücret ödenir. 3. Ödeme Koşulları: Bu ödeme, damga vergisi hariç herhangi bir vergi ve kesintiye tabi tutulmaz ve ayda 50 saate kadar yapılabilir.

Varış gümrük işlemleri, ithal edilen malların limana ulaşması ve boşaltılması ile başlar.

6 metre uzunluğundaki bir tekne, marinalara veya özel limanlara bağlanabilir. Tekne bağlama yeri seçerken, tekne sahibinin marina işletmecisinin gösterdiği yeri kullanması zorunludur.

BeldePort, çeşitli lojistik hizmetler sunan bir limandır. Başlıca faaliyetleri şunlardır: Konteyner Hizmetleri: Mega konteyner gemilerine hizmet vererek yıllık 550.000 TEU konteyner elleçleme kapasitesine sahiptir. Genel Yük ve Proje Hizmetleri: Yıllık 1.500.000 ton genel yük elleçleme kapasitesi ile 250 tona kadar proje yüklerine hizmet sunar. Ro-Ro Hizmetleri: Ro-Ro gemilerine araç yükleme-boşaltma ve depolama hizmetleri verir. Demiryolu Hizmetleri: Çin'den Londra'ya uzanan "Kuşak ve Yol" girişiminin orta koridoru üzerinde yer alarak, demiryolu intermodal terminal hizmetleri sunar. Ayrıca, çevre dostu uygulamalar ve dijitalleşme ile sürdürülebilir bir liman yönetimi sağlar.

Yarımca Limanı, iki farklı şirkete aittir: 1. Port Yarımca: Kocaeli'nin Körfez ilçesinde bulunan ve uluslararası otomobil markalarının ihracat ve ithalat kapısı olan Ro-Ro Limanı, OYAK ve NYK Grubu'na aittir. 2. GÜBRETAŞ Yarımca Tesisleri: İzmit Körfezi'nde yer alan ve kuru, sıvı ve genel kargo yüklerinin yükleme ve boşaltma işlemlerini yapan liman, Gübre Fabrikaları Türk A. Ş.'ye aittir.

Port of discharge ve port of destination kavramları aynı yeri ifade edebilir, çünkü port of discharge, kargonun nihai varış noktası olan limanı belirtir. Ancak, bazı durumlarda bunlar farklı yerler olabilir, özellikle kargonun başka bir yere aktarılması veya nihai varış noktasına ulaşmak için başka taşıma modlarıyla taşınması gerektiğinde.

Oyak Port Yarımca'nın sahibi, OYAK Grubu ve Japon NYK Grubu ortaklığında kurulan OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri A.Ş.'dir.

Hamburg'un meşhur limanı, dünyanın en işlek limanlarından biri olarak kabul edilen Hamburg Limanı'dır.

Klaipėda Limanı'ndan Almanya'nın Kiel ve Karlshamn limanlarına feribot seferleri bulunmaktadır. Ayrıca, İsveç'in Åhus ve Danimarka'nın Kopenhag ve Fredericia limanlarına da feribot bağlantıları mevcuttur.

Giresun'un siluetinin bozulmasının iki ana nedeni vardır: 1. Yüksek Katlı Binalar: Hacısiyam Mahallesi Malpazarı mevkiinde planlanan yeni düzenleme ve Seldeğirmeni Mahallesi'nde inşa edilen 23 katlı bina, şehrin siluetini çirkinleştirerek görüntü kirliliğine yol açmıştır. 2. Depo ve Silolar: Giresun Limanı'na yapılan depolar, denizle şehri ayıran bir set oluşturarak silueti bozmuştur.

İMG Antalya'nın sahibi farklı kaynaklarda farklı şekilde belirtilmiştir: 1. RGüzel Group: Antalya'da faaliyet gösteren RGüzel Group, İMG Antalya'nın sahibi olarak gösterilmiştir. 2. Çelebi Yatırım Danışmanlık ve İşletme A.Ş.: 2006 yılında Antalya Limanı'nın işletmesini devralan Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.'nin ortakları arasında yer almaktadır.

Datça'da iki ana liman bulunmaktadır: 1. Datça Liman Başkanlığı: İskele Mahallesi, Atatürk Caddesi, Datça, Muğla adresinde yer almaktadır. 2. Körmen Limanı: Karaköy bölgesinde, Ege Denizi kıyısında bulunmaktadır.

Bristol Limanı, Severn Nehri halicinde yer almaktadır.

İzmir'de bir liman başkanlığı bulunmaktadır.

Liman işletmeciliği, deniz taşımacılığının bel kemiği olan ve küresel ticaretin sorunsuz işlemesini sağlayan kritik bir sektördür. Liman işletmeciliğinin temel işlevleri şunlardır: - Yük Elleçleme: Yüklerin gemilere yüklenmesi ve boşaltılması. - Gemi Trafiği Yönetimi: Gemilerin limanlara giriş ve çıkışlarının planlanması. - Gümrük Hizmetleri: Uluslararası ticaret kurallarına uygun olarak gümrük işlemlerinin yapılması. - Güvenlik ve Çevre Yönetimi: Liman güvenliğinin sağlanması ve çevresel sürdürülebilirliğin korunması. Teknolojinin rolü ise liman işletmeciliğinde operasyonel verimliliği artırmak, insan hatasını azaltmak ve karar alma süreçlerini iyileştirmek için büyüktür. Limanlar, aynı zamanda ekonomik merkezler olarak istihdam yaratır, yerel ekonomilere katkıda bulunur ve ticaretin hızlanmasını sağlar.