Tekne

Teknedeyken büyük bir dalga geldiğinde yapılması gerekenler şunlardır: 1. Sakin kalmak: Panik yapmamak, düşünme kabiliyetini korumak için önemlidir. 2. Tekneyi yavaşlatmak: Dalganın geçip gitmesini sağlamak için hızı düşürmek gerekir. 3. Deniz demiri kullanmak: Arkadan bir deniz demiri çekmek, dalgaların etkisini azaltabilir. 4. Tekneyi dalgaların geçiş açısına göre çevirmek: Dalgaları kıç omuzluklardan almak için tekneyi 10-20 derece rüzgara çevirmek uygun olacaktır. 5. Kaçış yolu aramak: Dalga çok büyükse, denizin içine dalıp dalganın sizi aşmasını beklemek veya dalganın üzerine doğru yüzmek bir kaçış yolu olabilir. Bu adımlar, genel deniz güvenliği kurallarına göre belirlenmiştir ve her durum farklı olabileceği için kesin bir çözüm sunmaz.

Denizde dalga geldiğinde yapılması gerekenler, dalganın büyüklüğüne ve duruma göre değişiklik gösterebilir: 1. Küçük Dalgalar: Dalgalı denizde yüzerken, dalgaların sizi sürüklemesini engellemek için yandan yüzme tekniğini kullanabilirsiniz. 2. Büyük Dalgalar: Büyük bir dalga geliyorsa, ilk olarak sakin olup dalgadan bir kaçış yolu aramak önemlidir. 3. Fırtına Koşulları: Teknede fırtına koşullarında kıçtan gelen dalgalarla karşılaşıldığında, tekneyi yavaşlatmak ve bir deniz demiri çekmek faydalı olabilir. 4. Tsunami Tehlikesi: Kıyıya yaklaşan bir tsunami belirtisi olarak deniz suyunun çekilmesi gözlemlenirse, hemen yüksek bir yere ulaşmaya çalışmak ve kıyıdan uzaklaşmak gerekir.

Teknedeyken dalga geldiğinde yapılması gerekenler şunlardır: 1. Tekneyi yavaşlatmak: Dalgaların geçip gitmesini sağlamak için hızı düşürmek idealdir. 2. Deniz demiri kullanmak: Arkadan gelen dalgaları önlemek için deniz demiri çekmek faydalı olabilir. 3. Rüzgara göre pozisyon almak: Dalgalara 45 derecelik bir açıyla seyretmek, teknenin dalgalar arasındaki boşluklarda tehlikeli şekilde yuvarlanmasını önler. 4. Havuzluk sistemini kontrol etmek: Kendini boşaltan havuzluk sistemleri, kıçtan gelen dalgaların etkisini azaltır. Eğer dalga çok büyükse, denizin içine dalıp dalganın sizi aşmasını beklemek veya dalganın üzerine doğru yüzmek gerekebilir. Bu öneriler, genel deniz güvenliği kurallarına dayanmaktadır ve her durum için geçerli olmayabilir.

Dalgalı denizde tekneyi durdurmak için demir ile yanaşma tekniği kullanılabilir. Bu teknik şu adımlarla uygulanır: 1. Demir Atma: Tekne iskeleye yaklaşmadan önce demirleme yapılır. 2. Kıçtan Yanaşma: Demir atıldıktan sonra tekne yavaş yavaş geri viteste iskeleye doğru yanaştırılır. 3. Usturmaça Kullanımı: Tekne iskeleye yaklaşırken olası çarpışmaları önlemek için usturmaçalar kullanılır. 4. Kıç Halatlarının Bağlanması: Tekne iskeleye yanaştıktan sonra kıç halatları kullanılarak iskeleye bağlanır. Ayrıca, tekneyi başıboş bırakmak veya fırtına demiri kullanmak gibi diğer yöntemler de dalgalı denizde tekneyi durdurmaya yardımcı olabilir.

Teknede büyük dalga olması durumunda aşağıdaki tehlikeler ortaya çıkabilir: 1. Havuzluğa su dolması: Dalgaların tepeleri teknenin kıçına çarparak havuzluğa su girmesine neden olabilir. 2. Teknenin rüzgara dönmesi: Dalgalar tekneyi rüzgara çevirip bordasını dalgalara çevirebilir, bu da broşa düşmesine ve alabora olmasına yol açabilir. 3. Gövde hasarları ve direk kırılması: Büyük dalgalar teknenin gövdesinde ve direklerinde ciddi hasarlara neden olabilir. Bu tür durumlarda tekneyi yavaşlatmak ve deniz demiri kullanmak, dalgaların geçiş açısına göre tekneyi rüzgara çevirmek gibi önlemler almak önemlidir.

Büyük dalga geldiğinde teknenin alabora olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Aşırı Yükleme: Teknenin su hattının üzerindeki alan (fribord) miktarının azalması, teknenin batma veya su alma olasılığını artırır. 2. Dengesiz Yükleme: Ağırlık dağılımının hatalı olması tekneyi daha da dengesiz hale getirir. 3. Dalga Etkisi: Dalgaların beklenmedik olması, teknenin devrilmesine neden olabilir. 4. Gemi Yapısı: Şiddetli hava koşulları, geminin kaldırma kuvvetini kaybetmesine yol açar ve bu kayıp, yedek kaldırma kuvvetinden fazlaysa gemi alabora olur.

Yalıkavak Marina'da 620 adet tekne bağlama kapasitesi bulunmaktadır.

İzmirli çiftin teknesi "Koza" adlı tekne, Seferihisar ilçesinin Sığacık Mahallesi'nde bulunmaktadır.

Tekne kiralama süresi en az 2 saat olarak belirlenmiştir.

Teknedeyken dalga geldiğinde korunmak için aşağıdaki önlemler alınabilir: 1. Tekneyi yavaşlatmak: Dalganın geçip gitmesini sağlamak için hızı 4-5 knot seviyesine çekmek idealdir. 2. Deniz demiri kullanmak: Arkadan bir deniz demiri çekmek, dalgaların etkisini azaltabilir. 3. Tekneyi dalgaların geçiş açısına göre çevirmek: Dalgaları kıç omuzluklardan almak için tekneyi 10-20 derece rüzgara çevirmek faydalı olabilir. 4. Ağır yükleri azaltmak: Baş kısımda ağır su deposu veya malzemeler varsa, bu yükleri azaltmak dalgaların etkisini hafifletebilir. 5. Tecrübeli denizcilerden bilgi almak: Kötü hava şartlarında seyir ile ilgili kitaplardan ve görsel malzemelerden yararlanmak önemlidir.

Denizde dalga çarpması durumunda yapılması gerekenler şunlardır: 1. Sakin kalmak: Panik yapmamak, dalgadan kaçış yolunu düşünmek önemlidir. 2. Dalganın geçmesini beklemek: Teknedeyseniz, hızı düşürerek dalgaların geçip gitmesini sağlayabilirsiniz. 3. Deniz demirini kullanmak: Arkadan bir deniz demiri çekmek, dalgaların etkisini azaltabilir. 4. Dalga yönüne göre pozisyon almak: Dalgaları kıç omuzluklardan almak için tekneyi dalgaların geçiş açısına göre 10-20 derece rüzgara çevirmek faydalı olabilir. Eğer denizde yalnızsanız ve dalga sizi aşacak gibiyse, dalganın üzerine doğru yüzerek dalganın sizi kıyıya veya bir kayaya çarpmasını önleyebilirsiniz.

Deniz Dükkanı'nda geniş bir ürün yelpazesi bulunmaktadır, bunlar arasında: Tekne ve yat malzemeleri; Şişme botlar; Deniz motorları; Yelken malzemeleri; Balıkçılık ürünleri; Dalış malzemeleri; Su sporları ekipmanları; Giyim; Elektronik malzemeler; Outdoor ve karavan malzemeleri.

Laza, bal koymaya yarayan küçük teknedir.

İskota ve mandar halatı, yelkenli teknelerde kullanılan iki önemli halat türüdür. İskota halatı, yelkenlerin rüzgâra giriş açılarını ayarlamak için kullanılır. Mandar halatı ise yelkenleri yukarı basmak ve açmak için kullanılır.

Tekneye dalga gelmesi durumunda yapılması gerekenler şunlardır: 1. Tekneyi yavaşlatmak: Dalganın geçip gitmesini sağlamak için hızı düşürmek önemlidir. 2. Deniz demiri kullanmak: Arkadan bir deniz demiri çekmek, dalgaların etkisini azaltabilir. 3. Tekneyi dalgalara göre konumlandırmak: Dalgalara 45 derecelik bir açıyla seyretmek, teknenin daha istikrarlı olmasını sağlar. 4. Ağırlık merkezini kontrol etmek: Üçleme dalgalara karşı, teknenin orta kısmına ağırlık vermek dengeyi artırır. Eğer dalga çok büyükse, denizin içine dalıp dalganın sizi aşmasını beklemek veya dalganın üzerine doğru yüzmek gerekebilir. Bu öneriler, genel deniz güvenliği kurallarına dayanmaktadır ve her durum için geçerli olmayabilir.

Olta balıkçılığı için kullanılan kamyon, genellikle dayanıklı olta kamışları, güçlü misinalar ve büyük makara sistemleri olan tekne olarak adlandırılır.

Dalga geldiğinde yapılması gerekenler duruma göre değişiklik gösterebilir: 1. Denizde Büyük Dalga: Dalgalı denizde büyük bir dalga geldiğinde, sakin olmak ve panik yapmamak önemlidir. 2. Tekne Seyrinde: Teknede kıçtan gelen dalgalar olduğunda, tekneyi yavaşlatmak ve bir deniz demiri kullanmak önerilir. 3. Sıcak Dalgası: Sıcak dalgası sırasında, vücut sıcaklığını dengede tutmak için bol su içmek, yapay aydınlatma ve elektrikli cihazları kullanım dışı bırakmak gereklidir.

Yat ve tekne arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Boyut ve Tasarım: Yatlar, teknelere kıyasla daha büyük ve lüks donanımlara sahiptir. 2. Kullanım Amacı: Yatlar daha çok lüks seyahatler, eğlence ve konaklama amacıyla kullanılırken, tekneler balıkçılık, su sporları, ulaşım ve kişisel eğlence gibi çeşitli amaçlar için kullanılabilir. 3. Donanım ve Konfor: Yatlar, geniş iç mekanlar, kabinler, banyolar, mutfaklar ve eğlence sistemleri gibi birçok olanak sunar. 4. Seyir Mesafesi: Yatlar genellikle uzun mesafe seyahatlerinde kullanılırken, tekneler kısa mesafeli veya günübirlik geziler için tercih edilir.

Evet, teknede büyük dalgaya yakalanmak tehlikelidir. Büyük dalgalar, teknenin dengesini bozarak alabora olmasına neden olabilir. Bu tür durumlarda tekneyi yavaşlatmak ve dalgaların geçiş açısına göre rotayı ayarlamak önemlidir.

Kamaralı tekne, yolcular için özel bölmeleri olan teknedir. Bu tür tekneler genellikle dıştan takmalı motor ile hareket eder ve içerisinde kamara, tuvalet ve mutfak gibi olanaklara sahiptir.