Karayolu

D-100 kara yolunda hangi araçların yasak olduğuna dair güncel bilgi bulunamadı. Ancak, D-100 kara yolunda zaman zaman ağır taşıtlara yönelik yasaklar uygulanabilmektedir. Örneğin, 18 Ağustos 2024 tarihinde, Bolu Dağı geçişinde, her pazar günü saat 14.00 ile 23.00 arasında ağır taşıtların geçişi yasaklanmıştır. Ayrıca, 21 Şubat 2025 tarihinde, yoğun kar yağışı ve buzlanma nedeniyle İstanbul, Ankara, Kocaeli, Sakarya, Düzce ve Bolu’da kamyon, çekici ve tankerlerin trafiğe çıkması geçici olarak yasaklanmıştır. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi web sitesi kgm.gov.tr ziyaret edilerek güncel kısıtlamalar kontrol edilebilir.

2 Ağustos 2025 tarihinde, İstanbul Esenyurt'ta D-100 kara yolunun kenarındaki otluk alanda yangın çıkmıştır. Yangın, Saadetdere Mahallesi yakınlarında henüz bilinmeyen bir nedenle çıkmış ve rüzgarın da etkisiyle hızla yayılmıştır. İhbar üzerine bölgeye sevk edilen itfaiye ekipleri yangına kısa sürede müdahale etmiş ve alevler kontrol altına alınarak söndürülmüştür.

Samsun-Ordu karayolunda sürekli kaza olmasının birkaç nedeni olabilir: Hava koşulları: Kar yağışı ve yoğun sis, sürücülerin direksiyon hakimiyetini kaybetmesine yol açabilir. Yüksek trafik yoğunluğu: Karayolunun bazı bölümlerinde uzun araç kuyrukları oluşması, kazaların meydana gelme olasılığını artırabilir. Yol ve altyapı sorunları: Yön tabelalarının devrilmesi gibi altyapı problemleri de trafik kazalarına neden olabilir. Bu faktörler, Samsun-Ordu karayolunda sık sık trafik kazalarının yaşanmasına katkıda bulunabilir.

D-100 Karayolu, Türkiye'de Kapıkule Sınır Kapısı'ndan başlayıp Gürbulak Sınır Kapısı'nda sona eren bir devlet kara yoludur. Yolun geçtiği bazı yerler: Edirne, Havsa, Babaeski, Lüleburgaz, Ergene, Çorlu, Silivri, İstanbul, Gebze, Dilovası, Körfez, Derince, İzmit, Kartepe, Sakarya, Hendek, Düzce, Bolu, Gerede, Çerkeş, Atkaracalar, Kurşunlu, Tosya, Osmancık, Gümüşhacıköy, Merzifon, Amasya, Taşova, Erbaa, Niksar, Reşadiye, Suşehri, Refahiye, Erzincan, Tercan, Aşkale, Erzurum, Pasinler, Köprüköy, Horasan, Eleşkirt, Ağrı, Taşlıçay, Doğubayazıt.

Yağdonduran Geçidi'nde tünel yapılmasının nedeni, kış aylarında sık sık ulaşıma kapanan bu bölgede güvenli geçişi sağlamaktır. 1750 rakımlı Yağdonduran Geçidi’nde inşa edilen tünel sayesinde, güzergah 2,2 km kısaltılmış ve seyahat süresi 40 dakikadan 30 dakikaya indirilmiştir.

Banket ve şerit arasındaki temel farklar şunlardır: Kullanım Amacı: Banket, yayalar, bisikletliler ve hayvanlar için ayrılmış yol kenarıdır. Şerit, araçların kullanımı için ayrılmış, genellikle şerit çizgileri ile belirlenmiş bölümdür. İşaretleme: Banketler, farklı zemin malzemesi ile yoldan ayrılır. Şeritler, düz şerit çizgileriyle belirlenir. Kullanım Alanı: Banketler, şehir içi ve şehirler arası yollarda bulunur. Şeritler, özellikle otoyollarda yaygındır. Acil Durum Kullanımı: Banketler, acil durumlarda araçlar tarafından da kullanılabilir, ancak bu durum genellikle zorunlu hallerle sınırlıdır. Şeritlerin kullanımı, trafik kuralları ile sıkı bir şekilde sınırlandırılmıştır ve sadece acil durumlarda araçların durması için uygundur.

Mersin'e ulaşım için birkaç yol seçeneği bulunmaktadır: Kara Yolu: Türkiye'nin birçok şehrinden Mersin'e düzenli otobüs seferleri bulunmaktadır. Hava Yolu: Mersin'de havalimanı bulunmamaktadır. Demir Yolu: Mersin-Adana arası banliyö tren seferi yapılmaktadır.

Denizyolu ve karayolu taşımacılığı arasındaki bazı farklar şunlardır: Hız. Maliyet. Güvenilirlik. Kapasite. Erişim.

Adana'ya ulaşım için birkaç yol seçeneği bulunmaktadır: Kara yolu: Türkiye'nin birçok yerinden Adana'ya otoyollar ve D-400 Karayolu üzerinden kara yolu ile ulaşım sağlanabilir. Hava yolu: Adana Şakirpaşa Havalimanı, Türkiye'nin çeşitli bölgelerine iç ve dış hat uçuşları sunmaktadır. Demir yolu: Toros Ekspresi, Erciyes Ekspresi ve Fırat Ekspresi gibi tren seferleriyle Mersin, Kayseri, Malatya, Konya, Ankara ve İstanbul gibi şehirlerden Adana'ya ulaşılabilir. Bazı büyükşehirlerden Adana'ya olan mesafeler: İstanbul-Adana: Yaklaşık 930 km ve 9 saat 15 dakika. Ankara-Adana: Yaklaşık 500 km ve 5 saat. Adana-Mersin: Yaklaşık 90 km ve 1,5 saat.

Bursa Otogardan İstanbul Otogara gitmek için aşağıdaki seçenekler kullanılabilir: Otobüs: Bursa Otogardan İstanbul Otogara doğrudan otobüs seferleri bulunmaktadır. Tren ve Otobüs: Gebze'den Marmaray ile Yenikapı'ya gidilip, oradan otobüsle devam edilebilir. Sürüş: Özel araçla Gebze-Harem E-5 hattı üzerinden yaklaşık 1 saat 42 dakikada ulaşım sağlanabilir. Ayrıca, seyahat edilecek firmanın yolcu servisleri de kullanılabilir.

2025 yılında Türkiye'de kapanan yollar genellikle şiddetli yağış sonrası oluşan sel nedeniyle kapanmaktadır. Örneğin, 26 Temmuz 2025 tarihinde Kars'ın Kağızman ilçesinde yaşanan sel ve heyelan nedeniyle Kağızman-Iğdır kara yolu kapanmıştır. Ayrıca, 5 Haziran 2025 tarihinde Antalya'nın Demre ilçesinde şiddetli dolu ve yağmur sonrası oluşan sel nedeniyle D400 karayolu kapanmıştır.

İstanbul-Bakü arası uçak yolculuğu yaklaşık 2 saat 35 dakika sürmektedir. Ancak bu süre, uçuşun hangi havayoluyla yapıldığına ve uçuşun direkt olup olmadığına göre değişiklik gösterebilir. İstanbul-Bakü arası karayolu mesafesi ise 2659 km'dir ve bu mesafeyi kat etmek yaklaşık 1 gün 14 saat sürmektedir.

Kaleköy'e araba girememesinin sebebi, köyün trafiğe kapalı bir köy olmasıdır. Kaleköy, kara yoluyla bağlantısı olmasına rağmen çoğunlukla bir ada gibi düşünülür. Ayrıca, Kaleköy birinci dereceden doğal sit alanı olarak koruma altına alındığı için yapılaşmaya kesinlikle izin verilmemektedir.

Kemaliye'ye ulaşım genellikle Malatya, Elazığ ve Erzincan illeri üzerinden sağlanmaktadır. Erzincan istikametinden: Kemah-İliç-Kemaliye güzergahı kullanılarak ulaşılır. Elazığ istikametinden: Keban-Arapgir-Kemaliye güzergahı izlenir. Malatya istikametinden: Arapgir-Kemaliye güzergahı kullanılır. Ayrıca, Ankara-Kars arasında sefer yapan Doğu Ekspresi ile Bağıştaş İstasyonu'nda inilerek Kemaliye'ye ulaşılabilir. Ulaşım, özel araç, otobüs veya uçakla sağlanabilir.

Kontrolsüz demiryolu geçidi, bariyersiz hemzemin geçit anlamına gelir. Bu tür geçitlerde ilk geçiş hakkının demiryolu taşıtlarına verilmesi gerekir. Kontrolsüz demiryolu geçidi, T-26 numaralı trafik levhası ile belirtilir.

Kontrollü hemzemin geçitte bariyerler, demiryolu aracının geçişi sırasında açılır. Bariyerlerin açılma süreci şu şekilde gerçekleşir: Tren, hemzemin geçide belirli bir mesafede yaklaştığında, hat üzerinde bulunan bir elektrikli devre faaliyete geçer. Bu durumda, önce bariyer zili çalmaya başlar. Ardından, bariyer motorunun tahrikiyle bariyer kolu otomatik olarak kapanır. Demiryolu aracı geçtikten sonra hemzemin geçit yeniden trafiğe açılır.

Balıkesir'e gitmek için birkaç farklı yol kullanılabilir: Karayolu: Türkiye'nin birçok şehrinden Balıkesir'e otobüs seferleri düzenlenmektedir. Havayolu: Balıkesir'de Balıkesir Merkez Havalimanı ve Edremit Koca Seyit Havalimanı bulunmaktadır. Demiryolu: İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerden Balıkesir'e tren seferleri düzenlenmektedir. Denizyolu: İstanbul'dan yaz aylarında Bandırma'ya feribot seferleri düzenlenmekte ve buradan kara yoluyla Balıkesir'e ulaşım sağlanmaktadır.

Zonguldak'a gitmek için birkaç farklı yol kullanılabilir: Karayolu: Türkiye'nin birçok ilinden Zonguldak'a otobüs veya özel araç ile ulaşım sağlanabilir. Havayolu: Zonguldak Çaycuma Havalimanı, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan düzenli uçuşlarla hizmet vermektedir. Demiryolu: Zonguldak'ın Ankara ve Karabük ile demiryolu bağlantısı bulunmaktadır. İstanbul'dan Zonguldak'a özel araçla ulaşım, Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden 0-7 karayoluna bağlanarak yapılabilir; bu güzergahta sırasıyla İzmit, Sakarya, Hendek, Düzce, Akçakoca, Ereğli ve Zonguldak tabelaları takip edilmelidir.

Çorlu'ya gitmek için birkaç farklı yol kullanılabilir: Kara yolu: Özel araç: İstanbul'dan Avrupa Otoyolu ve ardından O-3 yolu takip edilerek yaklaşık 2 saatte Çorlu'ya ulaşılabilir. Otobüs: İstanbul, Edirne, Tekirdağ ve çevre şehirlerden Çorlu'ya düzenli otobüs seferleri bulunmaktadır. Hava yolu: Tekirdağ Çorlu Havalimanı, Çorlu ilçe merkezine yaklaşık 15 km uzaklıktadır. Demir yolu: Çorlu, Halkalı-Kapıkule demir yolu hattı üzerinde yer almaktadır.

İzlog Nakliye ve Lojistik Hizmetleri, Türkiye genelinde çeşitli lojistik hizmetler sunmaktadır. Bu hizmetler arasında: Karayolu taşımacılığı: Komple ve parsiyel yük taşımacılığı. Havayolu taşımacılığı: İthalat ve ihracat sevkiyatları. Denizyolu taşımacılığı: Komple ve parsiyel yük taşımacılığı. Konteyner lojistiği: Konteyner taşımacılığı ve elleçleme. Soğuk zincir lojistiği: Sıcaklık kontrollü ürün taşımacılığı. Tersine lojistik: İade ve ıskarta ürün yönetimi. Depolama hizmetleri: Ürünlerin güvenli depolanması. Katma değerli hizmetler: Paketleme, elleçleme ve etiketleme. Ayrıca, İzlog süt toplama lojistiği gibi özel hizmetler de sunmaktadır.