Sigorta

Kasko sigortası, araç sahiplerini çeşitli risklere karşı koruyan bir sigorta türüdür ve kapsamı poliçenin detaylarına göre değişiklik gösterebilir. Temel olarak kasko sigortası şunları kapsar: Çarpma ve Çarpışma: Aracın başka bir araçla çarpışması veya bir yere çarpması sonucu oluşan hasarlar. Doğal Afetler: Sel, dolu, fırtına, deprem gibi afetler nedeniyle araçta meydana gelen zararlar. Yangın: Aracın yanması veya yangın kaynaklı hasarlar. Hırsızlık: Aracın çalınması veya araçtaki parçaların çalınması durumunda oluşan maddi kayıplar. Üçüncü Şahısların Verdiği Zararlar: Kötü niyetli kişiler tarafından araca kasten verilen zararlar. Ek teminatlar arasında ise yol yardım hizmeti, ikame araç hizmeti, cam kırılması, deprem teminatı gibi seçenekler yer alır. Kapsam dışı kalan durumlar arasında ise alkollü veya uyuşturucu etkisi altında kullanım, kastî hasarlar ve eksik/yanlış beyan gibi durumlar bulunur.

4A, 4B ve 4C emekli ikramiyeleri aynı değildir. Bu sigorta türleri, farklı çalışma ve istihdam türlerini kapsar ve dolayısıyla emekli ikramiyeleri de bu kapsamlara göre değişiklik gösterir. - 4A emekli ikramiyesi, özel sektörde sözleşmeli olarak çalışan kişileri kapsar ve prim ödemeleri işveren tarafından yapılır. - 4B emekli ikramiyesi, kendi işini yapan ve bağımsız çalışan kişileri (esnaf, sanatkar, serbest meslek grupları) kapsar ve prim ödemeleri sigortalı tarafından yapılır. - 4C emekli ikramiyesi, devlet memuru olarak hizmet eden kadrolu çalışanları kapsar ve prim ödemeleri doğrudan devlet tarafından yapılır.

Kasko değer listesi, her ay düzenli olarak Türkiye Sigorta Birliği (TSB) tarafından güncellenir.

Kaza tutanağında kusur oranı, aşağıdaki adımlar izlenerek hesaplanır: 1. Kaza ile ilgili tüm bilgilerin toplanması. 2. Trafik kurallarının incelenmesi. 3. Kusur oranının değerlendirilmesi. 4. Kaza tespit tutanağının doldurulması. 5. Kusur oranlarının belirlenmesi. Kusur oranları, 8’li sistem veya 100’lük sistem üzerinden hesaplanabilir.

Plakadan araç hasar sorgulaması yapmak için birkaç yöntem bulunmaktadır: 1. SMS ile Sorgulama: Aracın plakasını boşluksuz olarak yazıp 5664'e mesaj göndererek hasar kaydını öğrenebilirsiniz. 2. e-Devlet Üzerinden Sorgulama: e-Devlet'e girip "Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi"ne ulaşarak "Trafik Poliçe ve Hasar Bilgisi Sorgulama" hizmetini seçebilirsiniz. 3. PTT ile Sorgulama: PTT'nin araç hasar kaydı sorgulama sayfasına girip plakayı ve T.C. kimlik numaranızı girerek sorgulama yapabilirsiniz. 4. Çağrı Merkezi ile Sorgulama: 11890 numaralı çağrı merkezini arayarak araç plakası ve şasi numarası ile hasar geçmişini öğrenebilirsiniz. 5. Sigortam360 Web Sitesi ile Sorgulama: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin Sigortam360 web sitesine girip üye olduktan sonra "Hasar Sorgula" hizmetinden yararlanabilirsiniz.

Evet, kaza yapan bir araç belirli durumlarda perte çıkabilir. Bir aracın perte çıkması için, tamir maliyetinin aracın piyasa fiyatının %60-70 oranlarına denk gelmesi gerekir. Perte çıkan araçların tespiti, alanında yetkili eksperler tarafından yapılan ekspertiz raporu ile belirlenir.

İşe giriş çıkış işlemleri iki ana adımda gerçekleştirilir: işe giriş bildirimi ve işten çıkış bildirimi. 1. İşe Giriş Bildirimi: İşveren, yeni işe başlayan çalışanın sigorta giriş bildirgesini, çalışanın işe başlamadan en geç bir gün önce Sosyal Güvenlik Kurumu'na (SGK) bildirmelidir. 2. İşten Çıkış Bildirimi: Çalışan işten ayrıldığında, işverenin işten çıkış bildirgesini işten ayrıldığı tarihten itibaren en geç 10 gün içinde SGK'ya iletmesi gerekmektedir.

Trafik sigortası hesaplanırken aşağıdaki faktörler dikkate alınır: 1. Araç Tipi ve Özellikleri: Aracın türü, modeli, motor hacmi ve güvenlik ekipmanları primleri etkiler. 2. Sürücünün Yaşı ve Deneyimi: Genç ve az deneyimli sürücüler daha yüksek prim öder. 3. Kullanım Sıklığı ve Kilometre: Aracın ne kadar sık kullanıldığı ve yıllık kilometre primi artırır. 4. Kaza Geçmişi: Sürücünün önceki kaza geçmişi ve sigorta kayıtları prim hesaplamasında kritik rol oynar. 5. Sigorta Şirketinin Politikaları: Her şirketin farklı risk değerlendirme kriterleri ve indirim politikaları vardır. 6. Tavan Fiyat Uygulaması: Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen tavan fiyatlar da primleri sınırlar.

Colendi üç farklı şirkete aittir: 1. Colendi Sigorta: Colendi Sigorta, Colendi Yapay Zeka ve Büyük Veri Teknoloji Hizmetleri A.Ş.'nin bir iştirakidir. 2. Colendi Menkul Değerler: Colendi Menkul Değerler, Hedef Holding bünyesinde yer almaktadır ve 2022 yılında Kısmi Yetkili Aracı Kurum olarak yetkilendirilmiştir. 3. Colendi Bank: Colendi Bank, BDDK tarafından faaliyet izni verilen ve Bülent Tekmen tarafından kurulan bir dijital bankadır.

Araç değer kaybı hesaplama için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: 1. Sigorta Şirketinden Değer Kaybı Raporu Almak: Sigorta şirketine başvurarak, aracın tramer kaydı ve onarım geçmişi incelenerek değer kaybı raporu talep edilebilir. 2. Özel Değerleme Uzmanlarından Yardım Almak: Özel değerleme uzmanları, aracın ikinci el piyasasındaki değerini analiz ederek profesyonel raporlar hazırlar. 3. Online Değer Kaybı Hesaplama Araçları Kullanmak: Birçok online platform, aracın marka, model, kilometre ve kaza geçmişi gibi bilgilerini talep ederek tahmini bir değer sunar. 4. Ekspertiz Raporu: Bağımsız bir ekspertiz firmasından alınacak rapor, aracın değer kaybını belirlemede en güvenilir yöntemdir. Hesaplama formülü genellikle şu bilgileri içerir: - Aracın yaşı ve kilometresi; - Onarım masraflarının toplam tutarı; - Hasarın türü ve onarım kalitesi.

4442400 numaralı telefon, Sigortam.net Müşteri Hizmetleri'ne aittir.

senCard'da provizyon almak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. senCard Mobil Uygulamasını İndirmek: senCard Mobil uygulamasını App Store veya Google Play Store'dan ücretsiz olarak indirmek gerekmektedir. 2. Kayıt ve Giriş: Uygulamayı açtıktan sonra T.C. kimlik numarası veya sigortalı numarası ile kayıt olup, sisteme giriş yapmak gerekmektedir. 3. Poliçelerim Menüsüne Girmek: Ana sayfada yer alan "Poliçelerim" menüsüne tıklayarak sağlık sigortası poliçesini görüntülemek. 4. Provizyon Talebinde Bulunmak: "Provizyon Sorgulama" adımından sağlık kurumlarında alınan provizyonların durumunu anlık olarak takip etmek. Provizyon süreci, sigorta şirketinin prosedürleri, poliçe özel şartları ve anlaşmalı sağlık kurumu sözleşmesi gibi kriterlere göre değerlendirilmektedir.

Personel özlük işleri, bir çalışanın işyerindeki tüm özlük haklarını, çalışma koşullarını ve yasal gereklilikleri düzenleyen idari süreçlerdir. Bu işler genellikle şu adımları içerir: 1. Özlük Dosyası Oluşturma: Her çalışan için kişisel bilgilerini, iş sözleşmesini, işe giriş bildirgesini, performans değerlendirme raporlarını ve diğer belgeleri içeren bir özlük dosyası hazırlanır. 2. İşe Giriş ve Çıkış İşlemleri: İşe başlama işlemleri, SGK bildirgesinin oluşturulması ve çalışma izninin düzenlenmesiyle başlar. 3. Sigorta ve Yasal Bildirimler: Çalışanların sigorta primleri düzenli olarak ödenir ve yasal bildirimler, vergi beyanları gibi zorunlu işlemler gerçekleştirilir. 4. İzin ve Devamsızlık Yönetimi: Yıllık izin, hastalık raporu, mazeret izni gibi tüm izin türleri takip edilir ve devamsızlık durumları kayda alınır. 5. Maaş ve Ödeme İşlemleri: Çalışanların maaşları hesaplanır, bordro üzerinden ödenir ve çalışanlara bilgilendirilir. 6. Eğitim ve Performans Yönetimi: Çalışanların mesleki gelişimleri için eğitim programları düzenlenir ve performans değerlendirme sistemleri ile başarıları ölçülür. Günümüzde bu işlemler, yazılımlar ve dijital sistemler kullanılarak daha hızlı ve verimli bir şekilde yönetilmektedir.

Araç değer kaybı hesaplaması, genellikle aşağıdaki faktörlerin dikkate alındığı bir formülle yapılır: 1. Piyasa Rayiç Değeri: Aracın kazadan önceki ve kaza tarihindeki piyasa değerleri arasındaki fark. 2. Araç Bilgileri: Marka, model, yaş, kilometre, hasar geçmişi ve onarım kalitesi gibi özellikler. 3. Ekonomik Koşullar: Genel piyasa durumu ve ekonomik faktörler de hesaplamada etkili olabilir. Hesaplama yöntemleri şunlardır: 1. Satış Bazlı Yöntem: Benzer özellikteki araçların piyasada ne kadar fiyatla satıldığına bakılarak yapılır. 2. Sigorta Yöntemi: Sigorta şirketleri, aracın yaşına, markasına ve kaza tarihine göre özel formüller kullanır. 3. Formula Bazlı Yöntem: Matematiksel formüller ve değişkenler kullanılarak detaylı bir analiz yapılır. Gerekli belgeler arasında kaza raporu, tamir faturaları, ekspertiz raporu ve aracın sigorta poliçesi bulunur. Hesaplama sürecinde profesyonel yardım almak, doğru ve adil bir sonuç elde etmek için önerilir.

%40 engelli raporu olan bir kişi, 2025 yılı itibarıyla emeklilik için 18 yıl sigortalılık süresi ve 4.100 prim günü şartını yerine getirmek zorundadır.

Staj sigortası mağdurları, emeklilik hesaplamalarında staj ve çıraklık sigortalarının başlangıç tarihinin esas alınmasını talep ediyorlar. Ayrıca, bu mağdurlar borçlandırma yöntemi ile emeklilik hesaplamalarının yapılmasına da sıcak bakıyorlar, böylece eksik primlerini ödeyerek emeklilik prim koşulunu sağlamak istiyorlar. Son olarak, staj sigortası mağdurları, yasal bir düzenleme yapılarak haklarının verilmesini ve mağduriyetlerinin giderilmesini bekliyorlar.

Antalya'daki staj mağdurları, emeklilik hakları için aşağıdaki talepleri dile getirmektedir: 1. Sigorta Başlangıç Tarihinin Sayılması: E-devlet üzerinde görünen 4A tescil tarihinin SGK tarafından emeklilik için geçerli başlangıç olarak kabul edilmesi. 2. Eksik Primlerin Telafi Edilmesi: Staj ve çıraklık döneminde sigortalı olarak çalışanların eksik verilen sosyal güvenlik haklarının telafi edilmesi. 3. Borçlanma Hakkı: Emeklilik borçlanması yöntemiyle eksik primlerini ödeyip emeklilik prim koşulunu sağlamak. Bu talepler, Staj ve Çıraklık Sigortası Mağdurları Federasyonu ve benzeri örgütler aracılığıyla yetkililere iletilmektedir.

Çıraklık ve staj süreleri, borçlanma yoluyla geriye dönük olarak borçlanılamaz. Mevcut uygulamaya göre, staj veya çıraklık sigortasında sadece iş kazası ve meslek hastalığına karşı sağlık sigortası yapılmaktadır ve bu süreler uzun vadeli sigorta kollarına dahil edilmediği için emeklilik hesaplamalarında dikkate alınmaz.

Evet, 125 numarası Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK) çağrı merkezi numarasıdır.

Özel sigortada enflasyon farkı, iki dönem arasındaki enflasyon oranlarının karşılaştırılması ile hesaplanır. Bu hesaplama için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Dönemlerin Belirlenmesi: Temel dönem ve cari dönem için Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) değerlerine bakılır. 2. Enflasyon Oranının Hesaplanması: Her dönem için enflasyon oranı, başlangıç ve bitiş dönemlerindeki fiyat endeksleri kullanılarak hesaplanır. 3. Farkın Bulunması: Cari dönemin enflasyon oranı, temel dönemin enflasyon oranından çıkarılır. Bu fark, enflasyonun iki dönem arasında arttığını veya azaldığını gösterir. Özel sigortada enflasyon farkı, prim değerlerinin belirlenmesinde ve sigorta bedelinin güncellenmesinde önemli bir rol oynar.