İmarPlanı

1/1000 ölçekli imar planı yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Arsa Analizi ve Düzenlenmesi: Bölgenin coğrafi özellikleri, mevcut yapılar ve ulaşım ağı incelenir. 2. Veri Toplama: Çeşitli bakanlık ve müdürlüklerden kurum görüşleri alınır. 3. Sentez Çalışması: Toplanan veriler birleştirilir ve analiz sonuçları hazırlanır. 4. Planın Hazırlanması ve Rapor Oluşturma: Profesyonel bir araç vasıtasıyla plan çizimi yapılır ve plan raporu hazırlanır. 5. Meclis Onayı: Plan meclise sunulur ve onay alındıktan sonra ilgili birime aktarılır. 6. Askı ve İtirazlar: Plan askıya çıkarılır, itirazlar değerlendirilir ve gerekli iyileştirmeler yapılır. 1/1000 ölçekli uygulama imar planı, nazım imar planına uygun olarak, yapıların adalarını, yoğunluk ve düzenlerini, yolları ve uygulama etaplarını gösterir. İmar planı yapımı, 3194 Sayılı İmar Kanunu'nun 8. maddesinde belirtilen hükümlere göre gerçekleştirilir.

İmar planına giren ve girmeyen kısımların ayrılması için ayırma çapı düzenlenir. Ayırma çapı üzerinde şu bilgiler yer alır: parselin tescilli ve hesaplanan yüzölçümü; yüzölçümü farkı ve yanılma sınırı; düzenleme sahasına giren ve girmeyen kısımlarının yüzölçümü, sınırları ve koordinatları. Ayırma çapı düzenlenen durumlar: Bir kısmı düzenleme sahasında kalan parseller; Düzenleme sınırı dışında kalan ve birden fazla parçaya bölünen parseller. Ayırma çapları, parselasyon planıyla birlikte onaylanır.

1/5000 ölçekli Pınartepe ifadesi, İstanbul'un Büyükçekmece ilçesindeki Pınartepe Mahallesi'nin 1/5000 ölçekli nazım imar planını ifade eder. Bu plan, bölgenin mevcut ve gelecekteki gelişimini yönlendirecek önemli hükümler içerir. Ayrıca, 31 Mart 2024 yerel seçimlerinin ardından, Büyükçekmece'nin imar planı bekleyen mahallerinin sorunlarının çözümü için Büyükçekmece Belediyesi ve İBB Meclisi tarafından çalışmalar başlatılmıştır.

İptal edilen planlara ilişkin idari işlem, imar planlarının idari yargı kararı ile iptal edilmesi durumudur. İmar planlarının iptal edilmesinin bazı sonuçları: Planın geçersiz hale gelmesi. Plansız alan oluşması. Tüm parselleri etkilemesi. İmar planlarının iptali için, planın kamu yararına, planlama esaslarına veya şehircilik prensiplerine aykırı olması gibi hukuka aykırılık gerekçeleri ileri sürülebilir.

Kamulaştırma sınırının yola yakın olması, çeşitli sorunlara yol açabilir: Tabela, pano, çit gibi tesisler için yer kalmaması. Traktör yolu veya servis yolu yapılamaması. Gelecekteki kavşaklar ve bağlantılar için yeniden kamulaştırma gerekliliği. Daha yüksek bedel ödeme zorunluluğu. Ayrıca, imar planı ile kamulaştırma sınırının uyumlu olması gerekir; aksi takdirde mahkemeden dönme veya uygulamada iptal riski vardır. Kamulaştırma sınırı belirlenirken, yol eksenine paralel ve kesintisiz bir hat oluşturulması önemlidir.

Samsun Atakum Belediyesi'nin imar planlarıyla ilgili son gelişmeler şu şekildedir: 1. Batı Çevre Yolu 4. Etap İmar Planı: Atakum ilçesi, Alanlı, Karaoyumca, Meyvalı ve Sarıtaş Mahalleleri'nde, 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı değişiklikleri 15 Ekim 2024 tarihinde kabul edilmiştir. 2. Kurupelit Yat Limanı İmar Planı: Atakum'da denizin doldurularak yapılması planlanan Kurupelit Yat Limanı projesi için hazırlanan imar planı değişiklikleri 17 Ocak 2025 tarihinde Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından kabul edilmiştir.

Gelişme alanlarında yapılaşma, Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği hükümlerine göre gerçekleşir. Gelişme alanlarında yapılabilecek yapılar: Konutlar: Gelişme konut alanları, imar planlarında belirlenmiş ve yapı düzeni ile yapılaşma koşulları (Emsal, TAKS, KAKS) belirlenmiş alanlardır. Diğer yapılar: Gelişme alanlarında yurt, anaokulu, aile sağlığı merkezi, kreş, ticari katlı otopark gibi yapılar da yapılabilir. Ayrıca, köy gelişme alanları da bu kapsamda değerlendirilir.

Tarım arazisinde imar planı yoksa, bu arazi üzerinde yapılaşma izni genellikle verilmez. Ancak, bazı istisnai durumlarda imar izni alınabilir: Tarımsal üretim dışı kullanım izni: Arazi tarımsal üretim için uygun değilse veya tarım dışı bir kullanım amacı varsa, ilgili bakanlıklardan alınacak izinlerle imara açılabilir. Yerel yönetimlerin değerlendirmesi: Belediyeler, imarsız tarım arazilerinin yerleşim yerlerine yakın olup olmadığını ve bölgenin genel imar planını dikkate alarak imar izni verebilir. Tarım arazilerinin imara açılması, sıkı yasal düzenlemeler çerçevesinde yapılan bir işlemdir ve hem yerel yönetimlerin hem de Tarım ve Orman Bakanlığı'nın onaylarını gerektirir.

Taşkın alanları imar planına dahil edilebilir, ancak belirli koşullar altında: Kret kotuna 1,50 metre ilave edilerek belirlenen kotun altı iskân edilemez ve bu seviyenin altında otopark giriş-çıkışı, kapı ve pencere gibi boşluklar bırakılamaz. Taşkın, heyelan ve kaya düşmesi gibi afet alanlarında bulunan sıhhi ve jeolojik mahzurları olan veya tehlikeli durumlar arz eden yerlerde yapı yapılamaz, sadece arazi takviyesine matuf tesisler hariç. Çok yüksek seviyede taşkın riski taşıyan alanlarda ise yapı ve düzenleme yapılmasına izin verilmez. İmar planlarında taşkın alanları ile ilgili olarak Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü veya ilgili su ve kanalizasyon idarelerinin görüşlerine göre uygulama yapılır.

Revizyon imar planı ve ilave imar planı arasındaki temel farklar şunlardır: Kapsam ve Amaç: Revizyon İmar Planı: Mevcut imar planlarının değişen ihtiyaçlar ve koşullar doğrultusunda güncellenmesi veya değiştirilmesi amacıyla hazırlanır. İlave İmar Planı: Mevcut imar planının kapsadığı bölgeden farklı bir alanda, mevcut plana bitişik ve genel arazi kullanım kararları ile uyum sağlayacak şekilde hazırlanır. Uygulama Alanı: Revizyon İmar Planı: Planın tamamının veya plan ana kararlarını etkileyecek bir kısmının yenilenmesini içerir. İlave İmar Planı: Mevcut imar planı ile bitişik olmalı ve kapsamı sınırlıdır. Hazırlık Süreci: Revizyon İmar Planı: Hazırlık sürecinde ilgili kamu ve kurum ve kuruluşlarından görüş alınır. İlave İmar Planı: Doğrudan uygulama imar planı ölçeğinde hazırlanır ve geniş bir araştırma gerektirmez.

Bitişik Nizam 4 kat, imar planında belirtilen bir yapı nizamında, komşu binalara bitişik şekilde en fazla 4 katlı yapı yapılabileceğini ifade eder. Bu tür yapı nizamında: Komşu yapılar arasında boşluk bırakılmaz. Ortak alandan arka bahçeye çıkış sağlanır. Bina yoğunluğu genellikle yüksektir. Deprem sırasında yapılar birbirine etki edebilir, bu da yıkılma riskini ayrık nizama göre artırabilir.

1/5000 ölçekli nazım imar planının genel hükümleri şunlardır: Planın Bütünlüğü: Plan paftaları, plan açıklama raporu ve plan notları ile birlikte ayrılmaz bir bütündür. Uygulama: 1/1000 ölçekli uygulama imar planı onaylanmadan uygulama yapılamaz. Mevzuat: Bu planda belirtilmeyen hususlarda 3194 sayılı İmar Kanunu ve ilgili diğer mevzuat hükümleri geçerlidir. Deprem Yönetmeliği: Yapılaşma esnasında Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkındaki Yönetmelik hükümlerine uyulacaktır. Stabilite ve Drenaj: Eğimli alanlarda yapılaşma teknikleri ve uygun temel tipi belirlenmeli, stabilite sorunlarına yönelik önlemler alınmalıdır. Diğer Yönetmelikler: Elektrik Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği, Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı genelgeleri gibi ilgili yönetmeliklere uyulacaktır.

Bitişik nizam yapılarda yapılabilecek kat sayısı, imar planında belirtilen koşullara bağlıdır. Örneğin: 4 kata kadar (4 kat dahil) inşaata müsait yerlerde: Bitişik nizam için yan bahçe mesafesi en az 6 metre olmalıdır. 9 kata kadar (9 kat dahil) inşaata müsait yerlerde: Bitişik nizam için yan bahçe mesafesi en az 9 metre olmalıdır. 10 veya daha fazla katlı inşaata müsait yerlerde: Bitişik nizam için yan bahçe mesafesi en az 12 metre olmalıdır. Yalnız 1 katlı dükkân yapılacak ticaret ve küçük sanayi bölgelerinde: Bitişik nizam için yan bahçe mesafesi en az 5 metre olmalıdır. Ayrıca, bitişik nizam yapılarda komşu parsel sınırı üzerindeki bitişik duvarlarda pencere ve kapı açılamaz. Daha kesin bilgiler için yerel belediyenin imar planlarına başvurulması önerilir.

Çankaya Belediyesi, 1/5000 ölçekli nazım imar planları ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planları uygulamaktadır. Bu planlara şu sitelerden ulaşılabilir: cankaya.bel.tr. emlakbilgilerim.com. Ayrıca, T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın CBS uygulaması üzerinden de Çankaya'daki imar planları görüntülenebilir.

Gabari ölçüsü hesaplanırken şu adımlar izlenir: 1. Arsa ve emsal değer çarpılır. 2. Belediye tarafından belirlenen gabariden çatı payı çıkarılır. 3. Kat başına alan hesaplamak için toplam inşaat alanı kat sayısına bölünür. Örnek hesaplama: Gabari 6,50, emsal 0,5 ve alan 2000 m² ise: 2000 x 0,5 = 1000 m² (toplam inşaat alanı). 6,50 – 0,5 / 3 = 2 (kat sayısı). Kat başına alan = 1000 / 2 = 250 m². En doğru hesaplama için belediye ile iletişime geçilmesi önerilir.

İhdas işlemi, aşağıdaki adımlarla gerçekleştirilir: 1. Başvuru: İlgili kurumlara (belediye başkanlıkları veya köy tüzel kişiliği) gerekli belgelerle başvuru yapılır. 2. İnceleme: Yapılan incelemeler sonucunda, ihdas işleminin gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceğine dair karar verilir. 3. Onay: Bir sorun yoksa onay verilir. 4. Tescil: Onay sonrası, taşınmazın mülkiyet durumu, kullanım amacı ve ilgili belgeler doğrultusunda resmi kayıtlara geçilir. 5. Yeni Tapu: Tescil işlemi tamamlandıktan sonra, yeni tapu alınır ve işlem sona erer. Gerekli belgeler: yol ihdas encümen kararı; ihdas işlemi kontrol ya da tescilini talep eden yazı; kadastro müdürlüğünden alınan tahsilat makbuzu; yoldan ihdas haritası; teknik rapor. İhdas işlemi, ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için ilgili yerel kurumlara başvurulması önerilir.

Aydın'da imar planlarının askıya çıkmasının birkaç nedeni olabilir: İtirazların Değerlendirilmesi: Yeni Aydın Adalet Sarayı için yapılan imar planı değişikliği, itirazların değerlendirilmesi amacıyla 25 Mart 2025 itibarıyla 30 gün süreyle askıya çıkarılmıştır. Onay Süreci: Bazı imar planı değişiklikleri, onay sürecinin tamamlanması için askıya çıkarılır. Örneğin, Didim'deki bazı taşınmazlarla ilgili hazırlanan imar planları, Cumhurbaşkanı Kararı ile onaylandıktan sonra askı sürecine girmiştir. Yasal Askı Süresi: İmar planlarının yasal askı süresi, planların kesinleşebilmesi için zorunlu bir adımdır. Askıya çıkma nedenleri, planın niteliğine ve sürecine göre değişiklik gösterebilir.

Kayseri'nin imar planını farklı dönemlerde farklı kişiler hazırlamıştır: 1933-1935 yılları arası: İmar Mühendisi Burhanettin Çaylak tarafından 1/8000 ölçekli avan proje ve 1/2000 ölçekli kesin proje hazırlanmıştır. 1944-1945 yılları: Alman şehirci Prof. Dr. Gustav Oelsner'in hazırladığı 1/5000 ölçekli plan, Kemal Ahmet Arû tarafından 1/2000, 1/1000 ve 1/500 ölçekli uygulama imar planlarına dönüştürülmüştür. 1975 yılı: Yavuz Taşçı tarafından nazım imar planı yapılmıştır. Günümüzde uygulama imar planları, yetkili il veya ilçe belediyesi tarafından hazırlanmaktadır.

Ankara Gölbaşı'ndaki imar planlarının iptal edilme sebeplerinden bazıları şunlardır: Özel Çevre Koruma Bölgesi hassasiyeti. Hukuka aykırılık. Ayrıca, TMMOB Şehir Plancıları Odası'nın açtığı dava sonucunda, Gölbaşı Koparan Mahallesi'ndeki 1/25.000 ve 1/5000 ölçekli nazım imar planları da mahkeme tarafından iptal edildi.

Ada bazlı kentsel dönüşümde otopark alanının nasıl hesaplandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, kentsel dönüşüm projelerinde otopark alanı hesaplanırken dikkate alınan bazı faktörler şunlardır: Bölgesel farklılıklar. Dönüşüm projesinin kapsamı. Projenin altyapı özellikleri, yeşil alanlar ve sosyal donatılar. Otopark alanı hesaplamaları, genellikle projeye özel fiyatlandırma yöntemiyle yapılır ve toplam maliyet, otopark alanlarının büyüklüğü ve sayısı göz önünde bulundurularak belirlenir. Otopark alanı hesaplamaları ve kentsel dönüşüm süreçleri hakkında daha fazla bilgi için bir uzmana danışılması önerilir.