Yük

Ordino, yükün limana ulaşması ve gümrük işlemlerinin başlaması aşamasında verilir.

Azami yüklü ağırlık, bir karayolu taşıtının güvenle taşıyabileceği maksimum yük ve maksimum ağırlık anlamına gelir.

Kazık yükleme deneyinde kazık üzerine kontrollü bir şekilde statik yük uygulanır. Bu yük, genellikle hidrolik yükleme sistemleri kullanılarak kademeli olarak artırılır ve azaltılır.

Milk-run yöntemi, lojistik sektöründe kullanılan bir sistemdir ve bir araç tarafından belirli bir program çerçevesinde çeşitli noktalardan aynı veya farklı yüklerin alınarak bir veya birden fazla noktaya teslim edilmesi esasına dayanır. Bu yöntemde: Teslimatlar sırasında boş kaplar toplanır veya tüm teslimatlar tamamlandıktan sonra ters güzergah izlenerek boş kaplar geri getirilir. Araç kullanım oranı maksimum seviyeye çıkarılır ve boş bekleme zamanları düşürülür. Verimlilik, zamanında teslimat ve stok seviyesinin azalması sağlanır. Milk-run yöntemi, adını süt ürünlerinin tedarik zincirinde, çiğ sütün bozulmadan fabrikaya ulaştırılması için yapılan döngüsel seferlerden almıştır.

Elektrik yükünün temel prensibi, elektronların hareketiyle oluşan bir enerji türü olmasıdır. Bu prensibe göre: 1. Elektrik yükü iki cinsiyete ayrılır: pozitif (+) ve negatif (-). 2. Aynı cins elektrik yükleri birbirini iter, farklı cins elektrik yükleri ise birbirini çeker. 3. Elektrik yükü korunumludur: İzole bir sistemde tüm elektriksel yüklerin cebirsel toplamı sabittir.

Nötr bir atom, elektron alıp vererek yüklenir. - Elektron alırsa, negatif yük kazanır ve anyon olur. - Elektron verirse, pozitif yük kazanır ve katyon olur.

Dedveyt, bir geminin yükleme sınırına kadar alabileceği yolcu, yük, yakıt, su ve kumanya gibi ağırlıklarının toplamını ifade eden bir terimdir.

6 akslı bir tırın taşıyabileceği maksimum yük, 44 ton olarak belirlenmiştir.

Kirişler, üç ana yük türünü taşır: 1. Kesme Kuvveti: Kirişler, üzerlerine gelen yükleri kesme kuvveti aracılığıyla mesnet noktalarına aktarır. 2. Bükülme Kuvveti: Yapının esnekliği ve dayanıklılığı için kirişler, bükülme kuvvetlerine karşı da direnç gösterir. 3. Moment: Sürekli kirişler gibi bazı özel kiriş türleri, belirli noktalarda moment aktarmayan mafsallar aracılığıyla yük taşır.

Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığına veya yolcu ve hizmetli sayısına "istiap haddi" denir.

Elektronlar, protonlardan daha az yük taşır çünkü elektronların yükü negatif (-e), protonların yükü ise pozitif (+e)'dir.

KBR105 bloğunun çalışma yükü 10,5 ton (11,6 ABD tonu) olarak belirtilmiştir.

10 teker kamyon, Türkiye'de yasal düzenlemelere göre 15 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Bir iletkenden geçen yük q(t) = (3t + s) mC ise, akımı hesaplamak için I = Q / t formülünü kullanabiliriz. Burada: - I, akımın şiddetini temsil eder (amper cinsinden). - Q, devreden geçen toplam yük miktarını ifade eder (kulokulom birimi, C). - t, bu yükün geçtiği süreyi temsil eder (saniye cinsinden). Verilenlere göre, t süresi belirtilmemiştir. Bu nedenle, akımın hesaplanması mümkün değildir.

Sürekli form kantar fişi, büyük ve tonajlı yüklerin araç içerisinde tartılması sonucunda çıkan sonucun yazıldığı kâğıtlara verilen isimdir. Bu fişler, en az 2 nüsha olacak şekilde otokopili kâğıt kullanılarak üretilir ve elektronik tartı üzerine bağlı bulunan nokta vuruşlu yazıcı yardımıyla kağıda dökülerek yazılı belge niteliğine kavuşur.

M35 serisi 2½-tonluk kargo kamyonu, yolda 10.000 pound (4,5 ton) yük taşıyabilir. Off-road koşullarında ise bu kapasite 5.000 pound (2,3 ton)'a düşer.

Maksimum yük ifadesi, azami yük veya taşıma sınırı anlamlarına gelir.

NH4 iyonunun yükü +1'dir.

Değerlik ve yük, kimyasal elementlerin farklı özelliklerini ifade eder ve farklı yöntemlerle bulunur. Değerlik, bir elementin başka bir elementle birleşme yeteneğini gösterir ve şu şekilde bulunur: 1. Periyodik Tablo Kullanımı: Elementin periyodik tablodaki konumuna bakarak değerliliğini belirleyebilirsiniz. 2. Dış Elektron Sayısı: Elementin dış kabuğundaki elektron sayısına göre değerliğini hesaplayabilirsiniz. Yük, bir atomdaki proton sayısı ile elektron sayısı arasındaki farktır ve şu şekilde hesaplanır: 1. Proton ve Elektron Sayısı: Atomun çekirdekindeki proton sayısı ve çevresindeki elektron sayısını belirleyerek yükü bulabilirsiniz. 2. İyon Durumu: Eğer atom elektron kazanmışsa negatif yük (-), elektron kaybetmişse pozitif yük (+) alır.

Elektrik yüklü cisimler üç ana gruba ayrılır: pozitif, negatif ve nötr. 1. Pozitif Yüklü Cisimler: Elektron sayısı proton sayısından az olan cisimlerdir, sembolü (+) şeklindedir. 2. Negatif Yüklü Cisimler: Proton sayısı elektron sayısından az olan cisimlerdir, sembolü (-) şeklindedir. 3. Nötr Cisimler: Proton ve elektron sayıları eşit olan, yüksüz cisimlerdir.

20 beygir gücündeki bir motorun kaç ton taşıyabileceği, motorun torku, aracın toplam ağırlığı ve yol koşulları gibi faktörlere bağlıdır. Genel olarak, bir beygir gücü yaklaşık 75 kg yük taşıyabilir olarak kabul edilir yük taşıyabilir.