Toplam mülakat süreci genellikle 7 gün sürmektedir. Online sınav, telefon mülakatı ve grup mülakatı temel aşamalardır. İngilizce sınavı yazılı ve sözlü olarak iki aşamadan oluşmaktadır
Bu video, bir fuar standında gerçekleştirilen bir röportajdır. Röportajda Ford Otosan'ın Rakım projesinin ürün yöneticisi İlker Bey ile görüşme yapılmaktadır.. Röportajda İlker Bey, motosiklet sektöründe 24 yıllık tecrübesi ve şu anda Ford Otosan'ın Rakım projesinin ürün yöneticisi olarak çalıştığı bilgisi paylaşılmaktadır. Rakım, Ford Otosan'ın içinden çıkan bir inovasyon projesi olup, iki sene önce ticarileşmiştir. Firma, elektrikli araçlarla hem karada hem havada hem de suda mobilite çözümleri sunmayı hedeflemektedir. Fuar standında iki üç tekerlekli ticari amaçlı scooter'lar gibi ürünler sergilenmekte ve firma yaklaşık 100 kişilik bir ekiple çalışmaktadır.
Bu video, bir borsa analisti tarafından sunulan finansal bir değerlendirme içeriğidir. Konuşmacı, çeşitli şirketlerin borsa performanslarını ve gelecekteki potansiyellerini değerlendiriyor.. Videoda Ford Otosan, Tüpraş, Kredi Bankası ve Koç Holding gibi şirketlerin borsa performansları ele alınıyor. Konuşmacı, Koç Holding'in güçlü bilanço yapısı ve iştiraklerindeki karlılıklarla birlikte yıllık bazda %30-40 gibi bir yükseliş potansiyeli olduğunu belirtiyor. Ayrıca Tüpraş'ın dokuz aylık güçlü karlarla karşılaşacağını ve Ford Otosan'ın %40'lara yakın iskontolu olduğunu vurguluyor.
Şirket 2Ç24'te 5.975 milyon TL net kar açıkladı. Satış gelirleri yıllık %23,5 azalarak 106.778 milyon TL'ye geriledi. FAVÖK %50,7 düşüşle 7.238 milyon TL oldu. Net borç pozisyonu 63.176 milyon TL'den 95.707 milyon TL'ye yükseldi
Ekim 2024'te toplam otomotiv pazarı yıllık %4 düşüşle 97.274 adet oldu. Binek araç satışları %8,4 azalarak 75.662 adede geriledi. Hafif ticari araç satışları %15,2 artışla 21.612 adete yükseldi
1959'da Vehbi Koç tarafından Acıbadem'de kuruldu. 1966-1984 arasında Anadol marka araçları üretti. 1977'de Ford ile lisans anlaşması yaparak kamyon üretimine başladı
Bu videoda bir kadın, kendi hayat hikayesini ve başarı yolculuğunu anlatıyor. Kocaeli Üniversitesi ve Eskişehir Anadolu Üniversitesi mezunu olan konuşmacı, Ford Otosan'da boyahane bölümünde çalışan bir kimya uzmanıdır.. Konuşmacı, annesinin hayatındaki ilklere önder olduğunu ve tüm başarılarının annesine borçlu olduğunu vurguluyor. Lise yıllarında kimya mesleğini tercih etmesi, meslek liseleri sınavında Türkiye altıncısı olarak kazanması ve Ford Otosan'da çalışması anlatılıyor. Ayrıca, lise öğretmeninin kimya mesleğini tercih etmemesi gerektiğini söylemesi ve kendisinin bu tavsiyeye rağmen iki üniversite birden okuması gibi zorluklarla karşılaştığını paylaşıyor.
Bu video, bir borsa analisti tarafından sunulan haftalık hisse senedi değerlendirmesidir. Konuşmacı, uzun vade ve kademeli biriktirme tavsiyesiyle izleyicilere hitap etmektedir.. Videoda Ford Otosan'ın hidrojen teknolojisi konusundaki gelişmeleri detaylı olarak ele alınmaktadır. Ford Otosan'ın Alman Quadro ile hidrojenli tır üretmek üzere anlaşma imzaladığı, 2024 ilk çeyreğinden itibaren güvenlik regülasyonu tarafından çalışmalara başlayacağı ve daha önce Ballard Power ile de işbirliği yaptığı belirtilmektedir. Konuşmacı, Ford'un 100 günlük hareketli ortalamasına değmesi ve bu durumda gösterdiği tepki üzerine yorumlar yaparak, şirketin gelecekteki potansiyelini değerlendirmektedir.
Bu video, Ford Otosan'ın çalışanlarına yönelik bir tanıtım filmidir. Videoda Fotelen Top adlı yapay zeka destekli yetenek ve kariyer platformunun özellikleri anlatılmaktadır.. Video, Fotelen Top'un kariyer gelişimine nasıl katkı sağladığını adım adım açıklamaktadır. Platform, Ford Otosan çalışanlarının profillerini tamamlayarak şirket içinde görünür olmalarına, yapay zeka tarafından kişiselleştirilmiş kariyer yolları sunarak doğru kişilerin doğru fırsatlarla eşleşmesine yardımcı olmaktadır. Ayrıca yarı zamanlı projeler, tam zamanlı pozisyonlar, mentorluk ve diğer gelişim önerileri de platform üzerinden sunulmaktadır.
Ford Otosan'ın vizyonu, çalışan bağlılığı en yüksek marka olmaktır. Fırsat eşitliği ve etik değerlere dayalı kapsayıcı iş ortamı sunulmaktadır. UNGC ilkelerine %100 uyum hedeflenmektedir. Zorla çalıştırma ve çocuk istihdamı yasaktır
2001'de 40.000 adetlik Transit üretim kapasitesiyle kuruldu. 2022 sonunda toplam üretim kapasitesi 385.000 adede ulaştı. Gölcük Fabrikası, Transit modelinin tek üretim merkezi. Yeniköy Fabrikası, Transit ve Tourneo Custom'ın tek üretim merkezi
Bu video, bir otomotiv sektörü konferansında Koç Holding'in bir yetkilisinin sunduğu sunumudur. Konuşmacı, OYDER organizasyonuna teşekkür ederek başlamakta ve Mustafa Bey'in vefatından 112 gün geçtiğini belirtmektedir.. Sunumda Koç Holding'in otomotiv sektöründeki faaliyetleri, Ford Otosan, Tofaş, Türk Traktör, Otokoç, Avis ve Budget gibi şirketlerin performansları ve yeni yatırımları detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca otomotiv sektöründe yaşanan teknolojik değişim (hibrit elektrikli araçlar, dijitalleşme, otonom araçlar) ve bunların dağıtım ağlarına etkileri ele alınmaktadır.. Sunumda ayrıca Türkiye'nin otomotiv endüstrisi için ihracatın önemi, Zipcar gibi araç paylaşımı işlerinin geleceği ve perakendecilerin kurumsal yapıya dönüşmesi gibi konular da işlenmektedir. Konuşmacı, 2016 yılı için sektörde planlı ve dikkatli çalışma çağrısında bulunmaktadır.
Bu video, bir borsa analisti tarafından sunulan hisse senedi değerlendirme eğitim içeriğidir. Videoda "Borsacı Dede" olarak anılan bir kişinin tavsiyeleri değerlendirilmekte ve konuşmacı kendi oluşturduğu hisse puanlama sistemini kullanmaktadır.. Video, Tat Gıda ve Ford Otosan hisselerinin detaylı analizini içermektedir. İlk bölümde Tat Gıda hissesinin kısa ve uzun vadeli analizi yapılmakta, halka açık piyasa değeri ve trend analizi yapılmaktadır. İkinci bölümde ise PDDD, özsermaye karlılığı, enflasyon ve hikaye puanı gibi faktörler kullanılarak hisse puanları hesaplanmakta ve bu puanlara göre yatırım önerileri sunulmaktadır.. Videoda Tat Gıda'nın puanı 0,79, Ford Otosan'ın puanı ise 12 olarak hesaplanmıştır. Konuşmacı, bu puanlara göre Ford Otosan'ın uzun vadede daha mantıklı bir yatırım olduğunu ve kısa vadede ise Tat Gıda'nın daha iyi performans gösterebileceğini belirtmektedir. Ayrıca, hisse portföyü oluştururken hisseleri birbirleriyle kıyaslamak gerektiğini vurgulamaktadır.
Bu video, Türk kamyoncusunun verdiği "50 ayak" veya "10x2" kamyon hakkında bilgilendirici bir içeriktir.. Video, 50 ayak kamyonun ne olduğunu, Ford Otosan tarafından 2004 yılında üretilen bu beş dingilli kamyonun özellikleri ve Türkiye'deki kullanım durumunu anlatmaktadır. Kamyon, kırkayak kamyonlara göre daha pratik ve ekonomik bir taşımacılık çözümü olarak tanıtılmış, ancak Karayolları'nın uzun yolda kullanımını yasaklamasıyla kısa sürede piyasadan çekilmiştir. Video ayrıca bu kamyonların kullanım sorunları, yasal mücadeleleri ve günümüzde nasıl geliştirildiği hakkında bilgiler içermektedir.
Bu video, Ford Otosan'ın bir basın toplantısı formatında gerçekleşen bir röportajdır. Röportajda Ford Otosan'ın genel müdürü Haydar Yeni, şirketin başarılarını ve gelecekteki planlarını paylaşıyor.. Videoda Ford Otosan'ın Romanya'daki Cryo fabrikasını satın alarak yıllık üretim kapasitesini 900 bin araç seviyesine çıkarması, elektrikli araç üretiminin hızlanması ve Türkiye'deki güçlü tedarikçi parkının dünya pazarına açılması gibi konular ele alınıyor. Ayrıca şirketin Eskişehir'de kamyon üretimi, Kocaeli'de Transit ailesi ve Romanya'da otomobil ve hafif ticari araç üretimi yapacağı belirtiliyor.. Videoda ayrıca Ford'un Türkiye dışındaki üretim tesisleri için kurduğu satın alma organizasyonu, tedarikçilerin ihracat yapma veya Romanya'ya fabrika kurma seçenekleri ve Türkiye'nin ticaret ve ihracat lideri olduğu vurgusu da yer alıyor. 1995 yılında 47 bin araç üreten şirketin 2022 yılında 900 bin araç kapasitesine ulaştığı bilgisi de paylaşılıyor.
Bu video, Ford Otosan ve Ford Otokar'dan tecrübeli mühendislerle yapılan bir sohbet formatındadır. Konuşmacılar arasında 25 yıllık tecrübesi olan ve şu anda çevik koç olarak çalışan Cem Sancak, 11 yıllık Ford Otosan tecrübesi olan Nurettin Taşdemir ve Koç Holding'de çalışan Sinan Koç bulunmaktadır.. Videoda ana konu Ford'un büyük kurumsal şirketlerde çeviklik çalışma stili ve dönüşüm sürecidir. Ford'un 2015'ten itibaren otomotiv sektöründeki değişen koşullara uyum sağlama süreci, çeviklik kavramının anlamı, tripp (kabile) adı verilen küçük takımların işbirliği içinde çalışması ve şirketin büyüme süreci anlatılmaktadır. Ayrıca Ford'un ticari araç sektöründeki başarıları, elektrikli araç dönüşümü ve mühendislik eğitimi alan gençlere yönelik tavsiyeler de ele alınmaktadır.. Videoda ayrıca geleneksel "waterfall" yaklaşımının çevik yaklaşıma göre farkları, projelerin daha kısa sürelerde planlanması ve piyasa değişikliklerine daha hızlı adapte olunabilmek gibi avantajlar vurgulanmaktadır. Konuşmacılar, sadece teknik becerilerin yeterli olmadığını, iletişim, liderlik, geri bildirim verme-alma gibi soft skill'lerin de önemini vurgulamakta ve mühendislik alanındaki değişime yönelik tavsiyelerde bulunmaktadır.
Bu video, Ford Otosan'ın pazarlama ve satış direktörü ile yapılan bir röportajdır. Konuşmacı, 1972 doğumlu, Boğaziçi Üniversitesi makine mühendisi ve Koç Üniversitesi Executive MBA mezunu olup, 1995'ten beri Ford'da çalışmaktadır.. Röportajda Ford Otosan'ın Türkiye otomotiv sektöründeki konumu, ihracat performansı ve gelecek stratejileri ele alınmaktadır. Konuşmacı, şirketin 2016 yılında 100.000'den fazla satış adedi ile kapatacağını, ticari araç sektöründe liderliğini sürdürdüğünü ve 2020'ye kadar yeni ürünler üreteceğini belirtmektedir.. Röportajda ayrıca Ford'un "Unlearn" marka iletişim kampanyası, beş duyu projesi, Ford Store'ları ve sosyal sorumluluk projeleri hakkında bilgiler verilmektedir. Konuşmacı, 2017 yılında piyasaya sunulacak yeni Kuga ve Fiesta modelleri ile Türkiye'ye özel olarak bir GT modelinin geleceği hakkında da bilgi paylaşmaktadır.
Bu video, Cem Temel tarafından sunulan Ford Otosan'ın yeni fabrikasının tanıtımını içermektedir.. Videoda, insan odaklı, çevreci, yalın ve verimli bir fabrika olarak tasarlanan Ford Otosan'ın özellikleri anlatılmaktadır. Fabrika, sekizyüz robotla kaynak atölyesinde üretim yapmakta, hem içten yanmalı hem de elektrikli motorlu araçları esnek bir şekilde üretebilmektedir. Avrupa'nın ticari araç üretim merkezi olan fabrika, üretim hattı, müşteri gözüyle araç kontrolü ve kendi limanından sevk etme gibi teknolojik özelliklere sahiptir.
Bu video, ekonomi ekranında sunucu Sami Bey'in otomotiv sektörü uzmanı Ömer Faruk Bingöl ile gerçekleştirdiği bir röportajdır. Ömer Faruk Bingöl, Aile ve Yatırım'dan bir uzmandır.. Videoda otomotiv sektörüne yatırım yapmak isteyenler için önemli bilgiler sunulmaktadır. Ford Otosan, Tofaş, Karsan ve Anadolu Usulca gibi otomotiv sektöründeki önemli hisselerin finansal durumları, karlılıkları ve teknik analiz seviyeleri detaylı olarak incelenmektedir. Ayrıca, otomotiv sektöründe beklenen ötv indirimi ve "ilk arabam" projesi gibi olası kampanyaların sektörü nasıl etkileyebileceği tartışılmaktadır.. Videoda ayrıca şu anda borsa piyasasında hangi hisse senetlerinin alım fırsatı sunabileceği tartışılmakta ve farklı yatırım durumlarına göre (hiç almamış olanlar, tüm parasını bu hisseye dönmüş olanlar, bir miktar almış olanlar) farklı tavsiyeler sunulmaktadır. Ford Otosan'ın zirveden en uzakta görünen ve en sağlam gözüken hisse olduğu, Tofaş'ın ise beklentilerden beslendiği için zirve seviyelerde olduğu vurgulanmaktadır.