ORS marka şanzıman prizdirek bilyası 62002 OEM numarasına sahiptir. 1982-2001 arası Fiat Doğan, Kartal ve Şahin modelleri için uyumludur. Tüm modeller için 1.3-1.6 8V motor seçenekleri mevcuttur
Ekim 2024'te toplam otomotiv pazarı yıllık %4 düşüşle 97.274 adet oldu. Binek araç satışları %8,4 azalarak 75.662 adede geriledi. Hafif ticari araç satışları %15,2 artışla 21.612 adete yükseldi
Bu video, bir kişinin Tofaş marka araçların fiyatlarını ve özelliklerini tanıttığı bir inceleme içeriğidir.. Videoda Tofaş'ın çeşitli modelleri (Doğan Selex, Şahin) ve fiyatları detaylı olarak gösterilmektedir. Sunucu, araçların teknik özelliklerini (motor gücü, yakıt tüketimi, kilometre sayısı), renklerini ve konumlarını paylaşarak izleyicilere bilgi vermektedir. Ayrıca, araçların hangi illerde (Ankara, Burdur, Antalya, Bursa, Amasya, Denizli) daha çok tercih edildiği de belirtilmektedir.
Marşpiyel, aracın çelik iskelet kısmı olarak kaza durumunda koruma sağlar. Dört parçalı tam takım olarak Tofaş markalarıyla uyumludur. Ön ve arka lastiklerin yanlarına kadar uzanır. Siyah rengiyle her Tofaş rengiyle uyum sağlar
Soru Nisanur Tekbaşoğlu tarafından 2 yıl önce soruldu. Cevap "Sarı kılıf, tofaş" olarak verildi. Video linki paylaşılmış
Bu video, bir sunucunun Ankara Oto Pazarı'nda Tofaş marka ikinci el araçları incelediği bir araç tanıtım içeriğidir. Videoda Kartal Doğan Şahin adlı bir kişi de yer almaktadır.. Videoda Tofaş marka Doğan SLX, Şahin ve Kartal modellerinin ikinci el fiyatları detaylı olarak gösterilmektedir. Sunucu, pazarın farklı yerlerinde bulunan araçları tek tek inceleyerek fiyatlarını, modellerini ve özelliklerini (boya durumu, muayene durumu, donanım özellikleri) paylaşmaktadır. Fiyatlar 90 bin liradan 400 bin liraya kadar değişmektedir.. Videoda ayrıca 1999 model Şahin'in 230 bin lira, 1992 model Şahin'in ise 178 bin lira fiyatla satıldığı belirtilmektedir. Sunucu, araçların iç ve dış görüntülerini çekerek izleyicilere kapsamlı bir inceleme sunmaktadır.
Tofaş Kuş serisi Şahin, Doğan ve Kartal modellerinden oluşur. Doğan, Şahin'den daha pahalı bir modeldir. İki model arasındaki temel fark aksesuarlardır
Tofaş Kuş Serisi 1981-2010 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil serisidir. Toplam 1,26 milyon adet üretimle Türkiye'nin en çok üretilen binek otomobilidir. 1977-2003 yılları arasında Türkiye pazarı için üretilmiştir
Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu 1994 model Tofaş Kartal SLX'yi detaylı olarak tanıtmaktadır.. Video, aracın dış görünümünden başlayarak iç özelliklere kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Önce aracın turkuaz mavi rengi, 1.6 motor hacmi, 83 beygir gücü ve 131 Nm torku gibi teknik özellikleri anlatılmaktadır. Ardından dış tasarım, jantlar, bagaj kapasitesi (846 litre), iç mekan özellikleri, koltuklar, direksiyon, torpido ve diğer donanım detayları gösterilmektedir. Video, aracın orijinal ve modifiye edilmiş özelliklerini karşılaştırarak izleyicilere kapsamlı bir bilgi sunmaktadır.
Bu video, bir sunucunun Tofaş marka ikinci el araçlarını incelediği bir otomobil pazarı tanıtımıdır. Sunucu, pazardaki çeşitli Tofaş modellerini detaylı olarak göstererek fiyat bilgileri ve araç durumlarını paylaşmaktadır.. Videoda Tofaş Şahin, Doğan SLX, Kartal gibi modellerin model yılı, kilometre sayısı, motor özellikleri, iç ve dış durumu (boyasız, değişensiz, hatasız) gibi detaylar incelenmektedir. Sunucu, her araç için fiyat bilgilerini paylaşarak Tofaş piyasasını kapsamlı bir şekilde ele almaktadır.. Videoda ayrıca 1990'lı yıllardan kalma Tofaş modellerinin durumu vurgulanmakta ve bazı özel durumlar (Şener Şen'in sevdiği Doğan SLX gibi) belirtilmektedir. Bu içerik, Tofaş arayıcıları için faydalı bilgiler sunmaktadır.
Bu video, bir oyun içeriği üreticisinin Assetto Corsa oyununda yeni bir Tofaş modunu test ettiği bir oyun videosu. Mod, Muhammed Şendür ve Burak Ergün tarafından geliştirilmiş.. Videoda, Türk drift oyunlarında olmazsa olmaz olan Tofaş'ın yeni bir modu inceleniyor. İçerik üreticisi, modun dış görünümünün diğer Tofaş modlarına göre farklı olduğunu belirtiyor ve farklı bir haritada (P ile başlayan bir harita) Tofaş'ı test ediyor. Video boyunca Tofaş'ın sürüş özellikleri, yol kenarlarını atma yeteneği ve spin yapma deneyimi gösteriliyor. İçerik üreticisi, modun kalitesini övüyor ve emeği geçen herkese teşekkür ediyor.
"Örümcek Abi" kanalında yayınlanan bu video, Örümcek, Kaptan, Murat, Baldi, Recep ve diğer karakterlerin yer aldığı bir araç çekme serisidir.. Videoda, Türk Tofaş marka araçlarla yerli araba Togg'u halatla çekme yarışması yapılmaktadır. İlk bölümde Tofaş pikap, Tofaş Doğan SLX, Tofaş Murat 131, Tofaş Kartal ve Tofaş Cabrio modelleri kullanılırken, ikinci bölümde Tofaş Serçe ve Batman modelleri test edilmektedir. Her model, Togg'u rampanın yokuşun başına kadar çekmeye çalışmakta ve Türk Tofaşların sandığından daha güçlü olduğu gösterilmektedir.. Yarışmada özellikle Tofaş Serçe'nin en güçsüz ve en yavaş model olduğu belirtilirken, hala Togg'u rahatlıkla çekebileceği tahmin edilmektedir. Ayrıca rampa çıkarma ve büyük bir SUV çekme gibi zorlu görevler de başarıyla tamamlanmaktadır.
Bu video, bir konuşmacının altı yıl kullandığı Renault Dokuz Broadway modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.. Videoda Renault'in Türkiye otomobil endüstrisine katkıları, Dokuz Broadway modelinin tarihçesi, donanım seçenekleri (Broadway, Spring, Fairway), motor özellikleri ve yakıt tüketimi hakkında teknik bilgiler verilmektedir. Ayrıca aracın iç mekanı, konfor özellikleri, yol tutuşu ve kullanım deneyimleri hakkında kişisel yorumlar paylaşılmaktadır.. Konuşmacı, Broadway modelini Tofaş ve diğer modellerle karşılaştırarak, Broadway'in aile otomobili görüntüsüne sahip olduğunu ve ikinci el piyasasındaki durumunu, parçalarının bulunabilirliğini de değerlendirmektedir.
Bu video, bir araç tamircisinin Tofaş araçlarda yaşanan stop lambalarının yanmaması sorununu nasıl çözeceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda Murat adında bir kişi de yer almaktadır.. Videoda, Tofaş araçlarda kronik olarak görülen stop lambalarının yanmaması sorununun çözümü anlatılmaktadır. Tamirci, orijinal stop soketlerinin zamanla paslanıp işlevini kaybettiğini göstererek, bu sorunu çözmek için soketi ortadan kaldırıp, duyuların olduğu yerleri zımparalayarak lehimle kabloları tutturma yöntemini uygulamaktadır. Video, teorik açıklamaların ardından pratik uygulama ile devam eder ve son olarak tamir edilen stop lambalarının başarıyla çalıştığı gösterilir.
Bu video, bir kişinin Tofaş araçlarında LPG'den benzine nasıl geçileceğini gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, izleyicilerin yorumlarda benzine geçiremiyorum diye belirtmesi üzerine bu videoyu hazırladığını belirtiyor.. Video, Tofaş düz motorlu araçlarda LPG'den benzine geçiş yapma yöntemlerini iki farklı durumda gösteriyor: park halinde ve yolda giderken. Park halinde geçiş için devir yükseltme ve benzine geçiş yapma tekniği, yolda giderken ise 3. vites ve 50-60 km hızla giderken benzine geçiş yapma yöntemi detaylı olarak anlatılıyor. Konuşmacı, bu işlemlerin doğru şekilde yapılması gerektiğini ve yanlış yapıldığında motorun zarar görebileceğini vurguluyor.
Bu video, Fethiye'de çekilmiş bir araç tanıtım videosu olup, konuşmacı Tofaş marka bir aracın özelliklerini ve performansını anlatıyor. Videoda Abdullah Hüseyin Aziz, Salih Bozbay, Ramazan Oran, Mehmet Ailesel, Barış Şahin ve Barış Kanka gibi isimler yer alıyor.. Video, Tofaş aracının dış görünümü, iç mekanı ve sürüş özellikleri hakkında bilgiler sunuyor. Araç, ezme egzoz, zenon farlar, camlar ve yaylar gibi modifikasyonlarla donatılmış. Konuşmacı, aracın performansını, virajda nasıl davrandığını ve gece ortamlarındaki etkisini anlatıyor. Video boyunca Fethiye'de araç sürüşü gösteriliyor ve aracın "Fethiye beş gaza" olarak tanıtıldığı belirtiliyor.
Bu video, bir araba tamircisi tarafından sunulan, Tofaş araba tamiri ve Şahin Doğan toplama sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda tamirci ve Alaaddin adında bir usta yer almaktadır.. Videoda, Tofaş arabanın sağ tarafının tamiri gösterilmektedir. Tamirci, tavan takviye sacı, fil kulağı şase, ana şase gibi parçaların nasıl değiştirildiğini ve takviye edildiğini anlatmaktadır. Ayrıca, hasarlı araçların tamiri, parça bulma süreci ve güvenlik önlemleri hakkında bilgiler verilmektedir. Video, tamircinin yaptığı işin kalitesini vurgulayarak, doğru ustaların bu tür işleri nasıl yaptığını göstermektedir.
Bu video, bir kişinin Tofaş marka araba hakkında konuştuğu ve sonrasında motivasyonel bir mesaj verdiği bir içeriktir. Videoda bir sporcu olarak tanımlanan bir karakter de yer almaktadır.. Video, Tofaş aracının özelliklerinin anlatıldığı bir araç inceleme bölümüyle başlıyor. Konuşmacı, aracın konforlu olduğunu, güzel sesi olduğunu ve teknolojik özelliklere sahip olduğunu belirtiyor. Video sonunda ise konuşmacı, izleyicilere motivasyonel bir mesaj göndererek onların inanılmaz gücünü ve sevgisini vurguluyor.
Bu video, otomotiv sektöründeki uzmanların bir araya gelerek otomotiv sektörü hakkında sohbet ettiği bir röportaj veya panel formatındadır. Konuşmacılar arasında otomotiv sektöründen tecrübeli kişiler ve Mert adlı bir arkadaş bulunmaktadır.. Video, iki ana konuya odaklanmaktadır: İlk bölümde Cherry'nin Türkiye'de Samsun'a fabrika kurma kararı ve bu kararın nedenleri, BYD ile karşılaştırması ve gümrüksüz ithal edilebilecek otomobil adetinin fiyat politikasına etkisi ele alınmaktadır. İkinci bölümde ise Türkiye'deki otomotiv sektörünün durumu, Tofaş'ın geleceği, Egea'nın yerine gelecek yeni bir binek otomobil modeli ve elektrikli araçların geleceği tartışılmaktadır.. Videoda ayrıca otomotiv sektöründeki yatırım haberleri, UTS cihazları ve Samsun hakkında kısa bir sohbet de yer almaktadır. Konuşmacılar, Cherry'nin teşvik belgesi alması durumunda gümrüksüz ithal edebileceği otomobil adetinin önemini ve bu adetin fiyat politikasına etkisini analiz etmektedir.
Bu video, bir araç inceleme içeriğidir. Sunucu, izleyicilerin sorduğu Tofaş aracını detaylı olarak göstermektedir.. Videoda, Tofaş aracının son durumu gösterilmektedir. Sunucu, aracın iç döşemesinin değiştirildiğini, müzik sisteminin yenilendiğini ve boya koruma yapıldığını belirtmektedir. Ayrıca, araca beş kol, jant ve lastik geleceğini, bunların şu an emanet olarak takıldığını ve aracın daha fazla ekstra özelliği olduğunu ifade etmektedir. Sunucu, aracın ses sisteminin eskisine göre çok daha iyi olduğunu ve gelecekte boyayı komple yenileyebilir veya seramik kaplama yapabileceğini de belirtmektedir.