TUSAŞ

"Tarz iflim" ifadesi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 30 Ağustos 2025 tarihinde gerçekleşen bazı olaylar şunlardır: TBMM'de Gazze tezkeresi kabul edildi. İsrail'in Gazze'deki saldırılarında 66 Filistinli daha hayatını kaybetti.

"Türkbas" hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Türkiye'deki bazı bankaların sahipleri hakkında bilgi mevcuttur: Turkish Bank: Özyol Holding (%58,92), National Bank of Kuwait (%34,29), Mehmet Tanju Özyol (%5,66). Türkiye İş Bankası: İş Bankası Munzam Sandık Vakfı (%37,08), Atatürk Hisseleri (%28,09), halka açık pay (%34,83). Türk Ekonomi Bankası (TEB): TEB Holding (%55), BNP Yatırımlar Holding A.Ş. (%23,51), BNP Paribas Fortis Yatırımlar Holding (%21,23). Daha fazla bilgi için ilgili bankaların resmi web siteleri ziyaret edilebilir.

General Electric (GE) Aerospace Türkiye'nin sahibi, General Electric (GE) şirketidir. GE Aerospace, Türkiye'de Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) ile 40 yıllık bir ortaklığa sahip olan TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) ile de iş birliği yapmaktadır.

24 Ekim 2024 tarihinde Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tesisine yapılan terör saldırısında şehit olan 4 mühendis şunlardır: 1. Zahide Güçlü Ekici. 2. Cengiz Coşkun. 3. Hasan Hüseyin Canbaz. 4. Atakan Şahin Erdoğan. Ayrıca, saldırıda taksi şoförü Murat Arslan da hayatını kaybetti.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), kamu ve özel sektör iş birliğiyle faaliyet gösteren bir kuruluştur. Hissedarlar ve oranları: Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV): %50,5. Savunma Sanayii Başkanlığı: %45,45. Türk Hava Kurumu (THK): %0,06. Amerikan General Electric: %4,2. TUSAŞ, 1973 yılında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bünyesinde kurulmuştur.

TUSAŞ'ın (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.) sahibi, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'dır. Şirketin hisselerinin dağılımı şu şekildedir: - %50,5 Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı; - %46,2 Amerikan General Electric; - %3,3 Türk Hava Kurumu ve diğer Türk yatırımcılar.

Hürkuş ve Gökbey aynı değildir. Hürkuş, TUSAŞ tarafından geliştirilen eğitim ve hafif taarruz görevleri için kullanılabilen bir turboprop eğitim uçağıdır. Gökbey ise TUSAŞ'ın özgün geliştirdiği genel maksat helikopteridir. İki proje de farklı hava araçları geliştirme çabalarını içermektedir.

TAAC Havacılık Teknolojileri (TAAC), Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) ve ALTINAY Savunma Teknolojileri A.Ş. ortaklığında Temmuz 2019 tarihinde kurulmuştur.

Hürkuş Jet'in hikayesi, Kurtuluş Savaşı'nın kahraman pilotu Vecihi Hürkuş'un anısına, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yerli ve özgün bir eğitim uçağı projesiyle başlar. Projenin bazı önemli aşamaları: 2006: Savunma Sanayii İcra Komitesi kararıyla projenin tasarımına başlandı. 2012: İlk prototip üretim hattından çıktı. 2023: Hürjet'in ilk uçuşu gerçekleşti. 2025: Hürjet'in hizmete girmesi planlanıyor (planlanan). Hürjet, jet motorlu eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak geliştirilmektedir.

2023 yılında oynanan Galatasaray-Beşiktaş maçı öncesinde saygı duruşunda bulunulmasının nedeni, Filistin'de hayatını kaybedenler için Türkiye Futbol Federasyonu'nun aldığı karardır. Türkiye Futbol Federasyonu, İsrail'in Gazze'ye yönelik saldırıları sonucunda Türkiye'de 3 günlük yas ilan edilmesi üzerine, karşılaşmalardan önce saygı duruşunda bulunulması ve futbolcuların sahaya siyah bantla çıkması kararı almıştır.

TRMOTOR Güç Sistemleri Sanayi A.Ş. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) aittir. Şirket, 20 Nisan 2017 tarihinde Savunma Sanayii Teknolojileri A.Ş. tarafından Türkiye’nin havacılık motorlarında yerli ve millî çözümler geliştirmek amacıyla kurulmuştur.

TUSAŞ T-925 helikopterinin ilk uçuşunun 2026 yılının ikinci yarısında yapılması planlanmaktadır. Helikopterin seri üretime geçerek ilk teslimatlarının ise 2028 yılında başlaması hedeflenmektedir.

Leyla: Hayat... Aşk... Adalet... dizisinin 8. bölümünün neden yayınlanmadığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, dizinin final kararı aldığı ve bu nedenle yeni bölümlerin yayınlanmadığı bilinmektedir. Ayrıca, 29 Haziran'da yayınlanması planlanan 38. bölümün, düşük reklam geliri nedeniyle ertelendiği belirtilmiştir. Daha fazla bilgi için NOW TV'nin resmi yayın akışını kontrol etmek veya yapım şirketinden açıklama beklemek gerekebilir.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen 10 ton sınıfındaki T925 genel maksat helikopterinin ilk uçuşunun 2026 yılının Temmuz veya Ağustos aylarında yapılması planlanmaktadır. Helikopterin teslimatlarının ise 2028 yılında başlaması öngörülmektedir.

Kasım Öztürk, TEI (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.) Genel Müdürü değildir. TEI'nin mevcut genel müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit'tir. Kasım Öztürk, TEI'de Senior Procurement Team Leader olarak görev yapmaktadır ve 15 yıldan fazla deneyime sahip bir tedarik ve yatırım profesyonelidir.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), Türkiye'de faaliyet gösteren bir anonim şirkettir. Şirketin hissedarları ve sahiplik oranları şu şekildedir: Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV): %54,49. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB): %45,45. Türk Hava Kurumu (THK): %0,06. TUSAŞ, 1973 yılında Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bünyesinde kurulmuş olup, başlangıçta Türk-Amerikan ortaklığı ile faaliyet göstermiştir.

TAİ (TUSAŞ) kariyer günleri genellikle kariyer günleri etkinlikleri ve staj programları kapsamında düzenlenmektedir. Staj Başvuruları: TUSAŞ'ın yaz stajları Haziran - Eylül ayları arasında, 20 iş günü olacak şekilde üç grup halinde yapılmaktadır. Genel Kariyer Etkinlikleri: TUSAŞ'ın kariyer portalı ve çeşitli platformlar üzerinden iş ilanları ve kariyer günleri duyuruları yapılmaktadır.

Yeliz Çetinkaya, TEI'de (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.) İnsan Kaynakları ve İdari İşler Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapmaktadır.

Türkiye'de savunma ve havacılık sanayisinin temelleri, 28 Haziran 1973 tarihinde kurulan Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı (TUSAŞ) ile atılmıştır.

Gökbora insansız hava aracının sahibi, TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.)'dır.