TUSAŞ

Mavrecik uçak ifadesi, Milli Muharip Uçak (MMU)'nu ifade ediyor olabilir. MMU, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen, beşinci nesil çok rollü bir savaş uçağıdır. Özellikleri: - Uzunluk: 21 metre. - Kanat açıklığı: 14 metre. - Motor: İlk etapta F110 motorları kullanılacak, daha sonra yerli motor geliştirilmesi planlanıyor. - Hız: 1.8 Mach'a varan azami hız. - G limitleri: +9g / -3.5g. Gelişme aşaması: MMU, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024 tarihinde gerçekleştirmiştir.

T-625 ve T-70 helikopterleri farklı modellerdir. T-625, Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından geliştirilen, 6 ton sınıfında, çift motorlu genel maksat helikopteridir. T-70 ise, yine TUSAŞ tarafından üretilen, Sikorsky tasarımı bir genel maksat helikopteridir.

ATAK 2 ve V109 aynı helikopterler değildir. ATAK 2, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ağır sınıf taarruz helikopteridir. V109 hakkında ise herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Türkiye'nin havacılık, uzay ve savunma sanayii alanında faaliyet gösteren lider kuruluşlarından biridir ve aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Havacılık: Uçak geliştirme ve üretimi, özellikle Milli Muharip Uçak (MMU), HÜRKUŞ eğitim uçağı ve ANKA ile AKSUNGUR insansız hava araçları gibi projeler. 2. Uzay ve Uydu Sistemleri: Uydu geliştirme ve üretimi, TÜRKSAT 6A gibi haberleşme uyduları ve GÖKTÜRK gözlem uyduları. 3. Savunma Sanayii: Kara, deniz ve hava platformlarının modernizasyonu, bakım ve onarımı, savaş uçakları için yapısal parçaların üretimi. 4. Uluslararası Ortaklıklar ve İhracat: Boeing, Airbus gibi dünya devleriyle iş birliği yaparak uluslararası projelerde yer alma ve Türk savunma sanayii ürünlerini dünya pazarına sunma.

Anka-SİHA'nın sahibi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ)'dır.

Leyla dizisinin 1. bölümü, Ankara'daki Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) yerleşkesine düzenlenen terör saldırısı nedeniyle yayınlanmadı. Bu tür olaylar karşısında televizyon yapımcıları, programlarını ertelemeyi tercih ediyorlar.

TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.)'ın sahibi, Türkiye'ye aittir. Şirketin hissedarları arasında: Türk Silahlı Kuvvetleri Vakfı (%54,49); Savunma Sanayii Ajansı (%45,45); Türk Havacılık Derneği (%0,06).

TUSAŞ Hürjet uçağının ilk uçuşu 25 Nisan 2023 tarihinde gerçekleştirilmiştir.

Türk GSYsotEE olarak belirtilen kuruluşun tam adı ve kuruluş tarihi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ)'ın kuruluş tarihi 28 Haziran 1973 olarak bilinmektedir.

2024 yılı itibarıyla TUSAŞ tarafından 2 adet ANKA-3 insansız jet uçağı üretilmiştir.

HÜRJET jet eğitim uçağını Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) üretmektedir.

2026 yılında TUSAŞ tarafından 10 adet ANKA-3 insansız hava aracı (İHA) üretilmesi planlanmaktadır.

Evet, TEI-TS1400 motoru yerlidir.

Zahide Güçlü Ekici'nin kızının çizdiği resim, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından üretilen HÜRKUŞ eğitim uçağının üzerinde yer almaktadır.

TEI F110 motoru, TUSAŞ Engine Industries (TEI) tarafından Eskişehir'de üretilmektedir.

Cerhawk olarak belirtilen bir ürün veya proje bulunmamaktadır. Ancak, TUSAŞ tarafından üretilen bazı platformların üretim adetleri bilinmektedir: - KAAN: 2034 yılına kadar yaklaşık 500 adet KAAN üretimi planlanmaktadır. - HÜRJET: 2034 yılına kadar 350'nin üzerinde HÜRJET üretimi hedeflenmektedir. - ANKA-3: 2026 yılında seri üretim safhasına geçmesi ve 600'e yakın ANKA-3 üretimi yapılması beklenmektedir.

ANKA-3 ve ANKA İHA aynı değildir. ANKA-3, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yeni nesil bir insansız hava aracı (İHA) sistemidir. ANKA ise TUSAŞ'ın mevcut İHA modellerinden biridir.

TA kısaltmasının açılımı, "Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ" (TUSAŞ) olarak bilinmektedir.

Hürkuş uçağının sahibi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ)'tır.

PD170 motoru, TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından üretilmektedir.