Gemiler

Türk Uluslararası Gemi Sicili (TUGS) kapsamında sicile kaydedilebilecek gemiler şunlardır: 1. Türkiye’de mukim Türk ve yabancı uyruklu gerçek kişilere ile Türkiye’de Türk mevzuatına göre kurulmuş şirketlere ait gemiler. 2. Yurt içinde inşa edilen gemiler. 3. Yurt dışından ithal edilecek 3.000 DWT'nin üzerindeki gemiler (yolcu gemileri ve özel maksatlı gemilerde 300 groston). Ayrıca, finansal kiralama yoluyla temin edilecek gemiler de TUGS’un özel bir sütununa kaydedilir.

"Siyah İnci" adlı farklı bağlamlardaki sahiplik durumları şu şekildedir: 1. Televizyon Dizisi: "Siyah İnci" adlı 2017-2018 yılları arasında yayınlanan Türk televizyon dizisinin yapımcısı Faruk Turgut'tur. 2. Yelkenli Gemi: Karayip Korsanları filmindeki gemiye benzeyen ve Hollandalı Oceanco şirketi tarafından inşa edilen modern lüks süper yatın sahibi, 2018 yılında Rus milyarder Oleg Burlakov'dur.

Mahmudiye Kalyonu, Osmanlı İmparatorluğu'nun en büyük gemisi olarak kabul edilir.

İzmir Limanı'na gelen ABD gemisi, USS Wasp amfibi hücum gemisidir.

Evet, geminin kalbi makine dairesidir.

NATO F-76, NATO üyesi ülkelerin savaş gemilerinde kullanılan tek yakıt olan deniz dizel yakıtıdır.

"Kumsal I" gemisi, 1996 yılında açılmıştır.

"Astoria Grande" kruvaziyerinin kapasitesi, farklı kaynaklara göre değişiklik göstermektedir: AA.com.tr sitesine göre, geminin kapasitesi 750 yolcu ve 430 kişilik mürettebattır. TagaGazete.com.tr sitesinde ise, 995 yolcu ve 434 kişilik mürettebat bilgisi yer almaktadır. DirilisPostasi.com sitesinde de, 825 yolcu ve 436 kişilik mürettebat kapasitesi belirtilmektedir. Bu bilgiler ışığında, "Astoria Grande" kruvaziyerinin toplam kapasitesinin en fazla 1.200 yolcu olduğu söylenebilir.

Hisar Sınıfı Karakol Gemileri, İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda yapılmaktadır.

Tahtadan gemi yapmak, belirli zorluklar içerebilir. Güney California Üniversitesi'nde uzay bilimleri profesörü Mike Gruntman'a göre, tahtadan bir uzay gemisi yapmak mümkün olsa da, bu girişim belaya davetiye çıkarmak olur. Zorluklar şunlardır: - Su Buharlaşması: Organik maddeler su içerir ve bu su uzay boşluğunda buharlaşarak yapının bütünlüğünü etkileyebilir. - Termal İletkenlik: Tahtanın yetersiz iletkenliği, aracın bazı bölümlerinde yoğun ısıya yol açabilir ve bu da bataryalara ve diğer bileşenlere zarar verebilir. - Elektriksel İletkenlik: Tahtanın iletken olmaması, yük birikmesine ve plazma oluşumuna neden olabilir. - Yanıcılık: Tahta, alev alabilir ve bu da hassas donanımlara zarar verebilir. Bu nedenle, modern gemi yapımında genellikle daha dayanıklı ve uygun malzemeler tercih edilmektedir.

Vardiya kelimesi iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. İş yerinde çalışma düzeni: Bir işyerinde çalışanların sırayla çalışmasına verilen isimdir. 2. Gemilerde nöbet: Gemilerde beklenen nöbet veya nöbet yeri anlamına gelir.

Evet, TCG Trakya ve TCG Anadolu kardeş gemidir. TCG Trakya, Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi Projesi kapsamında üretilen TCG Anadolu'nun ikiz kardeşidir.

Geminin en tehlikeli yeri mutfak olarak değerlendirilebilir, çünkü bu alanda yangın riski yüksektir. Mutfaklarda yangınlar genellikle kuzine bacalarında biriken yağların yüksek ısıda tutuşması veya ocaklarda kullanılan gazın kaçak halinde tutuşması gibi nedenlerden çıkar.

Mavra gemi, denizcilik sektöründe kendi mekanik tahrik sistemine sahip olmayan düz tabanlı bir iç su yolu gemisi olarak anlaşılmaktadır.

Çarmıhın uzunluğu, kılavuz kaptanların gemiye güvenli bir şekilde çıkabilmesi için en az 1,5 metre, en fazla 9 metre olmalıdır.

TCG Bayraktar ve TCG Sancaktar çıkarma gemileri, Bayraktar sınıfı tank çıkarma gemilerine (LST) aittir.

Petsamo Limanı hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamakla birlikte, "PETSAMO" adıyla iki farklı gemi kaydedilmiştir: 1. Genel kargo gemisi: 1976 yılında Almanya'nın Husum şehrinde inşa edilen bu gemi, Kiel Kanalı'nda görülmüştür. 2. Yolcu gemisi: Bu gemi, İsveç bayrağı altında kayıtlı olup, Stockholm ve çevresinde faaliyet göstermektedir.

İstiralya kelimesi, denizcilik terimlerinden biri olup, gemi direklerini başa doğru tutan halat anlamına gelir.

İDO'nun filosunda 2023 itibarıyla yaklaşık 20 gemi bulunmaktadır.

ISPS Kodu, uluslararası sefer yapan aşağıdaki gemiler ve liman tesisleri için zorunludur: 500 Gros Ton ve üstü yük gemileri; Yüksek hızlı yolcu tekneleri dahil tüm yolcu gemileri; Seyyar açık deniz sondaj üniteleri. Ayrıca, bu tipteki gemilere hizmet veren liman tesisleri de ISPS Kodu'na tabidir. Kimler muaftır? Savaş gemileri, yardımcı destek gemileri, kabotaj seferiyle iştigal eden gemiler ve bazı diğer özel gemiler ISPS Kodu'ndan muaftır.