Yatlar

Katamaranların pahalı olmasının bazı nedenleri: Özel malzemeler ve inşaat: Katamaranlar, dayanıklı ve hafif olmaları için özel malzemeler kullanılarak inşa edilir, bu da maliyeti artırır. Boyut ve donanım: Daha büyük katamaranlar ve lüks donanımlara sahip olanlar, daha fazla özellik ve olanak sundukları için daha pahalıdır. Bakım gereksinimleri: Açıkta kalan gövdeleri ve karmaşık donanımları nedeniyle katamaranların bakımı daha maliyetlidir. Az sayıda üretim: Katamaranlar, sınırlı sayıda üretici tarafından üretildiği için arzın düşük olması da fiyatları etkiler.

Sancak Yatçılık, Türkiye merkezli bir tekne üreticisidir. Firma, 2009 yılında İzmir'in Urla ilçesinde Volkan Önterlikçi tarafından kurulmuştur.

Sancak yatlarının farklı modellerinin uzunlukları şu şekildedir: SVT 6.50: 6,5 metre. SVT 7.20 Aegean: 8 metre. SVT 8.20 Ayda: 8,2 metre. SVT 9.20 Milda: 9,2 metre. Sancak Yat 15M: 15 metre. Daha fazla bilgi için Sancak Yatçılık'ın resmi web sitesi olan sancakyat.com.tr ziyaret edilebilir.

Sancak yatlarının farklı modellerinin uzunlukları şu şekildedir: SVT 6.50: 6,5 metre. SVT 7.20 Aegean: 8 metre. SVT 8.20 Ayda: 8,2 metre. SVT 9.20 Milda: 9,2 metre. Sancak Yat 15M: 15 metre. Daha fazla bilgi için Sancak Yatçılık'ın resmi web sitesi olan sancakyat.com.tr ziyaret edilebilir.

Motorlu yatlar, yelkenli teknelerden daha hızlıdır. Bunun nedeni, motorlu yatların hareket etmek için rüzgar gücünden ziyade motorlara güvenmesidir. Yelkenli tekneler ise daha düşük hızlara sahiptir ve rüzgar yoksa ya da çok sertse seyir yapmak zorlaşabilir.

Yatların pahalı olmasının bazı nedenleri: Malzeme kalitesi: Yatların yapımında kullanılan malzemeler genellikle yüksek kalitededir. Tasarım ve mühendislik: Yatlar özel olarak tasarlanır ve mühendislik açısından karmaşıktır, bu da üretim maliyetlerini yükseltir. İnşa süreci: Yatların inşa edilmesi uzun sürebilir ve işçilik maliyetleri yüksektir. Ekipman ve teknoloji: Yatlarda kullanılan ekipman ve teknoloji son derece gelişmiş ve pahalıdır. Bakım ve servis: Yatların bakımı ve servisi de oldukça maliyetlidir, bu da toplam maliyeti artırır. Özel talepler: Müşterilerin özel talepleri ve isteğe bağlı donanımlar da yatların maliyetini artırabilir.

Yat fiyatları, çeşitli faktörlere bağlı olarak belirlenir: Yatın boyutu ve tipi. Marka ve üretici. Üretim yılı ve kullanım durumu. Donanım ve teknolojik özellikler. Coğrafi konum. Ekstralar ve özelleştirmeler. Sezon ve kiralama süresi.

Yat fiyatları, çeşitli faktörlere bağlı olarak belirlenir: Yatın boyutu ve tipi. Marka ve üretici. Üretim yılı ve kullanım durumu. Donanım ve teknolojik özellikler. Coğrafi konum. Ekstralar ve özelleştirmeler. Sezon ve kiralama süresi.

Hisarönü'nde bulunan bazı tekne türleri: Yelkenli; Gulet; Lüks yat; Motoryat. Ayrıca, Hisarönü Körfezi'nde yapılan tekne turlarında kullanılan tekneler genellikle çift katlı olup, üst güvertede şezlonglar ve güneşlenme alanları, alt katta ise yemek masaları ve dinlenme alanları bulunmaktadır. Tekne kiralama ve turlar için yachtdunyasi.com gibi platformlar üzerinden farklı seçenekler değerlendirilebilir.

2025 yılı itibarıyla, dünyanın en pahalı yatı olan Eclipse'in sahibi Rus iş adamı Roman Abramovich'tir. Halit Yukay ise, 2025 yılında Balıkesir'in Marmara Adası açıklarında parçalanmış halde bulunan lüks yatın sahibi olan iş adamıdır.

Megayat, 45 metre ve üzeri uzunluktaki teknelere verilen addır. Ancak, pandemi sonrası bu ölçü değişmiş ve 70-80 metre üzerindeki teknelere de megayat denilmeye başlanmıştır. Günümüzde 60 metre ve üzeri motoryatlar standart olarak üretilmekte olup, 85 metreye kadar megayatlar inşa edilmektedir.

Evet, Bursa'da özel yatlar bulunmaktadır. Bursa'da yat kiralama hizmetleri sunan bazı platformlar şunlardır: Yatport: Bursa'da saatlik, günlük ve özel günler için yat kiralama imkanı sunar. Teknevia: Modern teknolojilerle donatılmış tekneler ve kapsamlı güvenlik önlemleriyle hizmet verir. Gigbi: Bursa'da yat kiralama hizmeti sunan profesyoneller bulunur. Ayrıca, Bursa'da yat imalatı ve satışı yapan firmalar da mevcuttur.

Southern Wind SW120 yelkenli yatının salma ağırlığı 94.500 kg'dır. Southern Wind 108 yelkenli yatının ise salma ağırlığı hakkında bilgi bulunamadı.

Matilda yatının uzunluğu 42 metredir. Bazı kaynaklarda yatın genişliği 7,8 metre, su çekimi ise 2,35 metre olarak belirtilmiştir.

Caferoğlu tekneleri, Caferoğlu Denizcilik ve Ticaret Ltd. Şti.'ne aittir. Bu şirketin sahibi, 2022 yılında vefat eden armatör Nurettin Cantaş'tır.

Maiora Caelum motor yatının uzunluğu 24,1 metredir.

Fly bridge ve hard top arasındaki temel farklar şunlardır: Görünürlük: Fly bridge, kaptana daha iyi bir görüş sağlamak için daha yüksek bir dümen istasyonu sunar. Kullanım Alanı: Fly bridge, ek oturma ve uzanma alanları ile daha geniş bir kullanım alanı sağlar. Sosyal Alan: Fly bridge, eğlence ve sosyalleşme için popüler bir noktadır. Tasarım: Fly bridge'ler daha büyük ve belirgin bir tasarıma sahipken, hard top daha kompakt ve entegre bir yapıya sahiptir. Hava Koşulları: Küçük fly bridge'ler, olumsuz hava koşullarında pendulum etkisi yaşayabilir. Hard top, özellikle kış aylarında soğuğa ve yağışa karşı koruma sağlayan, çıkarılıp takılabilen bir tavan sistemidir.

Sancak Yat SVT 6.50 modeli, minimum 200 beygir, maksimum 350 beygir gücünde dıştan takma motor ile çalışmaktadır.

Sürgülü cam, yatlarda şu işlevlere sahiptir: Alan tasarrufu. Estetik görünüm. Doğal ışık. Ses izolasyonu. Güvenlik. Enerji verimliliği.

Wisp adlı süperyat, 2015 yılında ShowBoats Design Awards'ta 40 metre üzeri yelkenli kategorisinde ödül almıştır. Ayrıca, 2024 yılında Boston Film Festivali'nde resmi seçkiye dahil edilmiştir. WISP ayrıca, Whisper adlı bir kripto para birimini ifade edebilir.