Aviyonik

Slatlar, uçaklarda kanadın hücum kenarında bulunur.

Kara kutuda iki ayrı cihaz bulunur: Flight Data Recorder (FDR) ve Cockpit Voice Recorder (CVR). FDR uçağın son 25 saatteki konum, yükseklik, hız gibi verilerini kaydeder. CVR ise pilotların kokpit içindeki konuşmalarını, dahili telefondan kabin ekibine söyledikleri mesajları ve telsiz aracılığıyla kule ile gerçekleştirdiği tüm konuşmaları kaydeder.

Elevator, uçakta yatay stabilizenin firar kenarında bulunur.

Kokpit, bir uçağın komuta merkezi olarak görev yapar ve pilotların uçuşu kontrol ettiği ve izlediği bölümdür. Maxijet özelinde, bu terim hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamakla birlikte, genel kokpit işlevleri şunlardır: Aviyonik sistemler: İletişim, navigasyon, motor durumu ve hava trafik kontrolü ile ilgili bilgileri sunar. Otomatik pilot ve fly-by-wire teknolojisi: Uçuşun belirli bölümlerinde manuel kontrol ihtiyacını azaltır ve daha hassas manevralar sağlar. Ergonomik tasarım: Pilotların tüm kontrol sistemlerine kolayca erişebilmesini sağlar. Acil durum ve yedek sistemler: Teknik arızalar veya beklenmedik durumlar için güvenlik önlemleri sunar.

Eurocopter Tiger helikopteri, Fransa ve Almanya ortak yapımıdır.

Motor Sich — dünya çapında uçak ve helikopterler için en büyük motor üreticilerinden biridir. Şirket ayrıca endüstriyel gaz türbini kurulumları da üretmektedir. Diğer faaliyetleri: - turboprop, turbofan, turbopropfan, turboşaft, yardımcı güç üniteleri imalatı; - helikopter ana şanzımanları ve kuyruk rotoru aktarım birimlerinin revizyonu; - uçak motorlarının bakımı; - makine takımlarının modernizasyonu ve onarımı.

Turboprop ve turboşaft motorları arasındaki temel fark, uygulama alanlarıdır: - Turboprop motorları, pervaneyi doğrudan döndürerek uçakların tahrikini sağlar. - Turboşaft motorları ise, helikopterlerin rotorlarını döndürmek için bir şaft üzerinden güç iletir.

VFR (Visual Flight Rules) ve IFR (Instrument Flight Rules) arasındaki temel farklar şunlardır: VFR: - Navigasyon: Pilotlar, uçuş sırasında görsel referansları kullanarak uçarlar. - Hava Koşulları: İyi hava koşullarında, açık gökyüzünde ve yeterli görüş mesafesinde kullanılır. - Ekipman: GPS veya diğer teknolojiler yardımcı olabilir, ancak özel bir ekipman gerekmez. - ATC (Hava Trafik Kontrolü): ATC izni gerekebilir, ancak zorunlu değildir. IFR: - Navigasyon: Pilotlar, kokpit içindeki aletleri kullanarak yön ve yükseklik bilgilerini alırlar. - Hava Koşulları: Kötü hava koşullarında veya gece uçuşlarında kullanılır. - Ekipman: Hava trafik kontrolünün daha fazla gözetiminde olduğu için daha karmaşık ve yoğun planlama gerektirir. - ATC: Uçuş boyunca sürekli iletişim halinde olunmalı ve verilen talimatlara uyulmalıdır.

Skyjet Braves 110 modeli, maksimum 45 km/s hıza ulaşabilmektedir.

Turbo fan ve jet fan arasındaki temel fark, itme sağlama yöntemlerinde yatmaktadır. - Turbo fan: İtişini, ön kısımdaki büyük fan bıçakları ve egzoz gazlarının birleşimiyle sağlar. - Jet fan: İtişini, sadece egzoz gazlarının dışarı çıkmasıyla sağlar.

KTJ-3700 turbojet motorunun seri üretimine 2022 yılının 2. çeyreğinde başlanılması planlanmaktadır.

En küçük uçak, Bede BD-5J Microjet olarak kabul edilir.

Viper motoru aşağıdaki uçaklarda kullanılmıştır: BAC Jet Provost ve HS Dominie (Kraliyet Hava Kuvvetleri); Aermacchi MB-326; Bell X-14; Dassault MD.550 Mystere-Delta; Embraer AT-26 Xavante; Folland Midge; GAF Jindivik; Hawker Siddeley; Handley Page HP.115.

İVEO Elektronik, elektronik ve elektromekanik alanında yenilikçi ürün ve sistemler tasarlayan ve üreten bir teknoloji şirketidir. Faaliyet alanları: - Naval Platformlar: Deniz platformları için elektronik ürünler ve sistemler. - Hava Platformları: Havacılık ürünleri, aviyonik ve navigasyon sistemleri. - Kara Platformları: Kara ve silah elektroniği, ulaşım ve otomasyon sistemleri. - Radar Sistemleri: Radar ürünleri, trafik ve otomasyon sistemleri, elektronik harp ürünleri. - Jamming Sistemleri: Karıştırma sistemleri ve güvenlik sistemleri. Ayrıca, ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) sistemi gibi özel çözümler de sunmaktadır.

Depo marka farlar genel olarak uygun fiyatlı ve OEM farlara benzer kalite sunar. Ayrıca, Depo markasının bazı modellerinde ayar vidalarının boşa dönmesi gibi kusurlar da rapor edilmiştir. Sonuç olarak, Depo marka farların kalitesi, satın almadan önce kullanıcı yorumlarını inceleyerek ve güvenilir satıcılardan alışveriş yaparak değerlendirilmelidir.

Evet, turboprop motordan jet motoruna geçildiğinde ses değişir. Turboprop motorlar, daha çok düşük hızlarda ve kısa mesafeli uçuşlarda verimli olurken, jet motorları özellikle yüksek hızlarda ve süpersonik uçuşlarda daha sessizdir.

Türbülans farklı nedenlerden kaynaklanabilir ve çeşitli türleri vardır: 1. Clear Air Türbülansı (Açık Hava Türbülansı). 2. Termal Türbülans. 3. Dağ Dalgası Türbülansı. 4. Fırtına Türbülansı. 5. Kuyruk Türbülansı. 6. Rüzgâr Kayması.

CWS indikatörü iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Kontrol Tekerleği Steering (CWS), uçuş sistemlerinde bir autopilot modu veya fonksiyonudur. İki çeşidi vardır: - TCS (Touch Control Steering): Pilotun, uçuş kontrollerini manuel olarak kullanırken autopilot servolarını geçici olarak devre dışı bırakmasını sağlar. - CWS Modu: Pilotun, kontrol kolu veya çubuğu ile autopilotu manipüle ederek uçağı yönlendirmesine olanak tanır. 2. CWS Serisi, DESİS markasının tartım terazileri ve indikatörlerinden biridir.

Rockford Fosgate T3 serisinin farklı modelleri farklı RMS güçlerine sahiptir: T3652-S modeli: 125 Watt RMS. 19" T3 Single modeli: 3000 Watt RMS.

Falcon jets, Fransa ülkesine aittir.