Bu video, bir kişinin izleyicilere sürpriz hazırladığı bir içeriktir. Videoda bir kişi bebeği kaldırmasını isteyerek başlıyor ve izleyicilere sürpriz olduğunu söylüyor.. Videoda iki köprü birlikte geçtiği gösteriliyor ve bu görüntüyü görmek için para ödenmesi gerektiği belirtiliyor. Konuşmacı, "karşılıklı saygı" kavramını vurgulayarak videoyu sonlandırıyor. Video boyunca izleyicilere sorular sorularak interaktif bir ortam oluşturuluyor.
Bu video, dünyadaki en tehlikeli on demiryolu köprüsünü tanıtan bir belgesel formatındadır.. Video, demiryolu taşımacılığının gelişimini anlatarak başlayıp, dünyanın farklı bölgelerinde bulunan tehlikeli demiryollarını tanıtmaktadır. Las Nobes, Trans Sibirya Demiryolu, George Town Look Demiryolu, Sennai-Rameswam Rotası, New Mexico'daki buharlı tren demiryolu, Alaska'daki demiryolu, Argogeta Demiryolu, Glacier Express, Burma Demiryolu ve Çin'deki en büyük asma köprü gibi tehlikeli demiryolları hakkında bilgiler verilmektedir. Her demiryolu için yükseklik, manzaralar, köprü sayısı ve tarihsel önemi gibi detaylar paylaşılmaktadır.
Bu video, "İstanbul Muhafızları" adlı bir çizgi film veya animasyon dizisinin bölümüdür. Ana karakterler Elif, Zeynep, İstop, Mehmet, Ali ve Azmi'dir. Ayrıca kötü karakter Gürgen ve Koca Çınar adında bir koruyucu ağaç bulunmaktadır.. Video, İstanbul Muhafızlarının Gürgen'in çeşitli kötülük planlarını engellemeye çalıştığı hikayeyi anlatmaktadır. İlk bölümde Gürgen'in Galata Kulesi'ni uzaya göndererek tarihteki ilk uçan insan olma hayalini gerçekleştirmek istemesi ve Muhafızların onu durdurması gösterilir. İkinci bölümde ise Gürgen'in Emirgan Korusu'na zarar vermek için laleleri sökmeye çalışması ve Muhafızların onu durdurması anlatılır.. Videoda Gürgen'in "Büyük Gürgen Korusu" inşa etme planı ve Galata Kulesi'ne saldırmak için yeni bir plan yapması gibi farklı kötülük girişimleri de yer almaktadır. Video, "İstanbul Muhafızları Korur Çınarları" sloganıyla sona erer.
Araçlar 1'den 5'e kadar sınıflara ayrılır. Araç sınıfı aks sayısına göre belirlenir. İstanbul'daki köprülerden sadece belirli araçlar geçebilir
Bu video, köprülerin yapım sürecini anlatan eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, izleyicilerin merak ettiği köprülerin nasıl yapıldığı sorularını cevaplamaktadır.. Video, köprülerin tarihsel gelişiminden başlayarak farklı köprü türlerini (kiriş, kemer, çatılı, asma) tanıtmaktadır. Ardından köprülerin temel kuvvetlerini (çekme ve basma) açıklamakta ve su içine yerleştirilen köprülerin ayaklarının nasıl yerleştirildiğini anlatmaktadır. Palplanlar, batordalar ve keson temelleri gibi su içine yerleştirilen yapıların temel teknikleri detaylı olarak açıklanmaktadır.
Bu video, bir anlatıcının Lübliana şehrindeki turistik noktaları tanıttığı bir gezi vlogu formatındadır.. Video, Lübliana'nın otobüs istasyonundan başlayarak şehrin önemli meydanlarını, köprülerini ve turistik yerlerini göstermektedir. İlk bölümde Presen Meydanı, Triple Bridge, Robba Çeşmesi, Lübliana Katedrali, Vigo dondurmacı ve Butcher Köprüsü tanıtılmakta, ikinci bölümde ise Dragon Köprüsü ve Lübliana Kalesi detaylı olarak anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca Lübliana'nın 2016'da en iyi yeşil başkent seçilmesi, 17 köprüden oluşan Lübliana Nehri, şehirdeki süt bankoları ve Metal Kova adlı özerk bölgesi gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Video, yağmur yağmaya başladığında anlatıcının sırılsıkla otobüse binmesiyle sona ermektedir.
Bu video, bir diş hekimi tarafından sunulan ağız kokusu hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, ağız kokusunun beş farklı tipini ve bunların tedavi yöntemlerini anlatmaktadır.. Video, ağız kokusunun beş farklı tipini (ağızdan, burundan, sindirim kanalından, kan gazlarından ve psikolojik) açıklayarak başlıyor. Ardından en sık rastlanan tip olan ağız kokusunun sebepleri (köprüler, kaplamalar) ve önleme yöntemleri (köprülerin çıkarılması, dil fırçalama) detaylı şekilde anlatılıyor. Son olarak, piyasadaki gargaraların çoğu alkol içerdiği ve bunun ağız kokusunu başlatabileceği, alkolsüz ve çinkolu gargaraların tercih edilmesi gerektiği belirtiliyor.
KGM, 16 Ağustos 2024'ten itibaren köprü ve otoyol ücretlerine zam yaptı. İstanbul köprülerinde iki yönlü geçiş ücreti uygulanmaya başlandı. 15 Temmuz ve FSM köprülerinden sadece belirli araçlar geçebilir. 2-5. sınıf araçlar ve tehlikeli madde taşıyanlar Yavuz Sultan Selim'i kullanmak zorunda
Adana'nın tarihi 3000 yıla kadar uzanmaktadır. Şehir Seyhan Nehri üzerinde, Klikya Ovası'nda kurulmuştur. En uygun ziyaret zamanı sonbahar ve ilkbahardır
Bu video, İstanbul'un simgesi olan Boğaziçi Köprüsü hakkında bilgilendirici bir belgesel formatındadır.. Video, Boğaziçi Köprüsü'nün inşaat sürecini, teknik özelliklerini ve önemi hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. 20 Şubat 1970'de başlayan inşaatın 3 yıl içinde tamamlanması, köprünün fiziksel yapısı, taşıyıcı kuleleri, tabliye sistemi ve açılış tarihi (30 Ekim 1973) anlatılmaktadır. Ayrıca köprünün maliyeti, dünyanın en uzun asma köprüsü olma özelliği ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile karşılaştırması da videoda yer almaktadır.
Bu video, Enes adlı bir oyun youtubercinin ve bir arkadaşının birlikte oynadığı bir oyun içeriğidir. Videoda örümcek bebek, iki şaklaban, Herobrine, Baldi, Squid Game bebeği, Siren kafa ve Sonic gibi çeşitli karakterler yer almaktadır.. Videoda oyuncular, çeşitli karakterlere ulaşmak için köprüleri geçmeye çalışıyor ve bu süreçte çeşitli zorluklarla karşılaşıyorlar. İlk bölümde Sonic, Baldi, Squid Game bebeği ve Siren kafa'ya ulaşma çabaları gösterilirken, ikinci bölümde kılıç hediye etmek için koşuşturan bir karakterle etkileşim ve örümceklerden kaçınma macerası anlatılıyor.. Oyuncular, kırmızılara basmadan ilerleyerek ilerliyor, demir paralar buluyor ve sonunda bulutların çıkmasıyla video sona eriyor.
Bu video, Diyarbakır'da bulunan yaklaşık 2000 yıllık Roma yolu ve köprüsünün drone ile havadan görüntülerini içeren bir belgesel formatındadır. Videoda turizmci ve arkeoloji öğrencisi Doğan Şenol, yolun tarihi ve önemi hakkında bilgi vermektedir.. Video, Diyarbakır'a yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta bulunan Roma İmparatorluğu döneminden kalma Roma yolu ve köprüsünün durumunu anlatmaktadır. Yol, Elazığ bölgesinden Diyarbakır'a, Dağkapı'ya, Zerzevan'a, Nusaybin'e, Suriye ve Irak'a kadar uzanan 80 bin kilometrelik İpek Yolu'ndan farklı olarak çift yönlü bir yapıdır. Doğan Şenol, yolun restore edilip koruma altına alınmasını isteyen vatandaşların sesini aktarırken, Roma'nın fethettiği noktalarda askerlerini taşımak için yaptığı bu yolların özellikleri hakkında bilgi vermektedir.
Towers support bridge deck with cables running directly from them. World's longest cable-stayed bridge is Russky Bridge at 1,104 meters. Towers are primary load-bearing structures, cables support deck
First recorded in China during 11th century BC by King Wen. Temporary pontoon bridges likely invented during 9th-8th century BC. First secure permanent pontoons built during Qin dynasty (221-207 BC). Ancient Greeks and Romans constructed famous pontoon bridges across Hellespont
Bu video, bir tarih uzmanının Aksaray'ın Anadolu Selçuklu dönemindeki tarihi yapılarını detaylı şekilde anlattığı bilgilendirici bir sunumdur. Konuşmacı, çeşitli kaynaklardan edindiği bilgileri ve arşiv kayıtlarına dayanan araştırmalarını izleyicilere aktarmaktadır.. Video, Aksaray'daki Anadolu Selçuklu dönemindeki öğretim kurumlarından başlayarak köprülere kadar uzanan tarihi yapıları kronolojik olarak incelemektedir. İçerikte Beraiye Medresesi, Kadıoğlu Medresesi, Şifahane, Aay Han, Alay Han, Tepesi Delik Han, Sultan Han, Hoca Mesut Han, Ak Han, Çakıl Han, Karahan, Hacılar Han, eski hamam ve çeşitli köprüler gibi yapıların tarihi, mimari özellikleri ve farklı kaynaklardaki bilgiler karşılaştırılmaktadır.. Sunum, Aksaray'ın tarihi mirasını tanıtma amacıyla hazırlanmış olup, her yapı için inşa tarihi, mimari özellikleri, kitabeler ve tarihsel olaylar hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Ayrıca, yapıların günümüzdeki durumları ve korunması konusundaki endişeler de videoda yer almaktadır. Video, toplam dört bölümden oluşan bir serinin parçası olarak sunulmaktadır.
Wooden bridges are recommended as starting point for Minecraft bridges. Simple wooden bridges require only logs, planks, and basic materials. Stone bridges offer more depth and variety than wood ones
Bu video, ulaşım sistemlerinin önemini vurgulayarak dünyanın en önemli köprülerini tanıtan bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, dünyanın en eski köprüsü olan Adana'daki Taşköprü ile başlayıp, en yüksek köprü olan Beypacho Köprüsü, en uzun orta açıklıklı asma köprü olan Çanakkale Köprüsü, en uzun köprü olan Dan-Kus Grand Köprüsü gibi çeşitli kategorilerde köprüleri sıralamaktadır. Ayrıca dünyanın en tehlikeli köprüleri, en meşhur köprüleri ve tarihi köprüler gibi farklı kategorilerde de önemli yapılar tanıtılmaktadır. Video, günümüzde gelişen teknoloji ve mimarlık sayesinde zorlu ulaşım noktalarının kolayca geçilebileceği mesajıyla sonlanmaktadır.
Bu video, Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin kamuya maliyetlerini analiz eden bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, her iki köprünün araç geçiş garantisi, geçen araç sayıları, elde edilen gelirler ve kamuya maliyetleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Osmangazi köprüsü için 19,20 milyon araç geçiş garantisi verilmişken, Yavuz Sultan Selim köprüsü için 87 milyon araç geçiş garantisi verilmiştir. Ayrıca, geçmeyen araçlar için şirketlere yapılan ödemeler de videoda paylaşılmaktadır.
Bu video, Boğaz Köprüsü'nün tarihsel gelişimini anlatan bir belgesel formatındadır. Videoda Süleyman Demirel ve Fahri Korutürk gibi önemli siyasi figürlerden bahsedilmektedir.. Video, Boğaz Köprüsü'nün jeopolitik önemi ve tarihsel gelişimini kronolojik olarak anlatmaktadır. MÖ 513'te Pers hükümdarı Dara'nın yaptığı ilk köprüden başlayarak, Türklerin Anadolu ve Rumeli Hisarı'nı inşa etmesi, Leonardo da Vinci'nin teklifi, II. Abdülhamid'in projesi ve Cumhuriyet dönemindeki gelişmeleri aktarmaktadır. 1973'te hizmete açılan köprünün 2007'de ışıklandırma sistemi yapılması ve Avrupa'da üçüncü, dünyada yedinci sırada yer aldığı bilgisi de paylaşılmaktadır.
Bu video, bir eğitimci tarafından üniversite öğrencilerine yönelik verilen coğrafya ve ekonomi dersi formatındadır. Eğitmen, Türkiye'nin ulaşım sistemleri ve ekonomik sorunları hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır.. Video, Türkiye'deki taşımacılık türlerinin maliyet sıralamasından başlayarak (denizyolu, demiryolu, karayolu ve havayolu) limanlar, demiryolu hatları, YHT bağlantıları, otoyollar ve köprüler hakkında kapsamlı bilgiler vermektedir. Daha sonra Türkiye'nin ihracat-ithalat dengesi, enerji bağımlılığı ve işsizlik gibi ekonomik sorunları ele alınmakta ve çözüm yolları tartışılmaktadır.. Videoda İstanbul, İzmir, Mersin, Botaş, Antalya gibi önemli limanların özellikleri, Kocaeli ve İstanbul-Ambarlı'nın dış ticaretteki önemi, demiryolu hatlarının gelişimi, YHT projeleri, Çanakkale, Yavuz Sultan Selim ve Fatih Sultan Mehmet gibi önemli köprüler detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca Türkiye'nin coğrafi yapısı ve ekonomik avantajları da vurgulanmaktadır.