15 Temmuz ve FSM köprüleri için otomobil geçiş ücreti 33 TL'dir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü otomobil geçiş ücreti 70 TL'dir. Osmangazi Köprüsü otomobil geçiş ücreti 555 TL'dir. 1915 Çanakkale Köprüsü otomobil geçiş ücreti 585 TL'dir
Bu video, bir eğitimci tarafından üniversite öğrencilerine yönelik verilen coğrafya ve ekonomi dersi formatındadır. Eğitmen, Türkiye'nin ulaşım sistemleri ve ekonomik sorunları hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır.. Video, Türkiye'deki taşımacılık türlerinin maliyet sıralamasından başlayarak (denizyolu, demiryolu, karayolu ve havayolu) limanlar, demiryolu hatları, YHT bağlantıları, otoyollar ve köprüler hakkında kapsamlı bilgiler vermektedir. Daha sonra Türkiye'nin ihracat-ithalat dengesi, enerji bağımlılığı ve işsizlik gibi ekonomik sorunları ele alınmakta ve çözüm yolları tartışılmaktadır.. Videoda İstanbul, İzmir, Mersin, Botaş, Antalya gibi önemli limanların özellikleri, Kocaeli ve İstanbul-Ambarlı'nın dış ticaretteki önemi, demiryolu hatlarının gelişimi, YHT projeleri, Çanakkale, Yavuz Sultan Selim ve Fatih Sultan Mehmet gibi önemli köprüler detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca Türkiye'nin coğrafi yapısı ve ekonomik avantajları da vurgulanmaktadır.
Araçlar 1'den 5'e kadar sınıflara ayrılır. Araç sınıfı aks sayısına göre belirlenir. İstanbul'daki köprülerden sadece belirli araçlar geçebilir
Bu video, bir tarih uzmanının Aksaray'ın Anadolu Selçuklu dönemindeki tarihi yapılarını detaylı şekilde anlattığı bilgilendirici bir sunumdur. Konuşmacı, çeşitli kaynaklardan edindiği bilgileri ve arşiv kayıtlarına dayanan araştırmalarını izleyicilere aktarmaktadır.. Video, Aksaray'daki Anadolu Selçuklu dönemindeki öğretim kurumlarından başlayarak köprülere kadar uzanan tarihi yapıları kronolojik olarak incelemektedir. İçerikte Beraiye Medresesi, Kadıoğlu Medresesi, Şifahane, Aay Han, Alay Han, Tepesi Delik Han, Sultan Han, Hoca Mesut Han, Ak Han, Çakıl Han, Karahan, Hacılar Han, eski hamam ve çeşitli köprüler gibi yapıların tarihi, mimari özellikleri ve farklı kaynaklardaki bilgiler karşılaştırılmaktadır.. Sunum, Aksaray'ın tarihi mirasını tanıtma amacıyla hazırlanmış olup, her yapı için inşa tarihi, mimari özellikleri, kitabeler ve tarihsel olaylar hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Ayrıca, yapıların günümüzdeki durumları ve korunması konusundaki endişeler de videoda yer almaktadır. Video, toplam dört bölümden oluşan bir serinin parçası olarak sunulmaktadır.
İstanbul Boğazı'nda çok sayıda köprü bulunmaktadır. Köprüler ulaşımı kolaylaştırmakta ve şehrin simgelerindendir. Köprüler iki kıtayı ve farklı dünya görüşlerini birbirine bağlar
Towers support bridge deck with cables running directly from them. World's longest cable-stayed bridge is Russky Bridge at 1,104 meters. Towers are primary load-bearing structures, cables support deck
Bu video, Boğaziçi Köprüsü (Birinci Köprü) hakkında bilgilendirici bir içeriktir.. Video, Boğaziçi Köprüsü'nün İstanbul Boğazı üzerinde yer alan ilk asma köprü olduğunu, ayaklarının Avrupa yakasında Ortaköy, Anadolu yakasında Beylerbeyi semtlerinde olduğunu anlatmaktadır. Köprünün 20 Şubat 1970'de yapımına başlanıp 30 Ekim 1973'te hizmete açıldığı, 1978'den beri yaya trafiğine kapalı olduğu ve araç geçişinin zaman içinde nasıl arttığı hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca 1991 yılında ağır tonajlı araçların köprüden geçişlerinin yasaklandığı da belirtilmektedir.
Bu video, "İstanbul Muhafızları" adlı bir çizgi film veya animasyon dizisinin bölümüdür. Ana karakterler Elif, Zeynep, İstop, Mehmet, Ali ve Azmi'dir. Ayrıca kötü karakter Gürgen ve Koca Çınar adında bir koruyucu ağaç bulunmaktadır.. Video, İstanbul Muhafızlarının Gürgen'in çeşitli kötülük planlarını engellemeye çalıştığı hikayeyi anlatmaktadır. İlk bölümde Gürgen'in Galata Kulesi'ni uzaya göndererek tarihteki ilk uçan insan olma hayalini gerçekleştirmek istemesi ve Muhafızların onu durdurması gösterilir. İkinci bölümde ise Gürgen'in Emirgan Korusu'na zarar vermek için laleleri sökmeye çalışması ve Muhafızların onu durdurması anlatılır.. Videoda Gürgen'in "Büyük Gürgen Korusu" inşa etme planı ve Galata Kulesi'ne saldırmak için yeni bir plan yapması gibi farklı kötülük girişimleri de yer almaktadır. Video, "İstanbul Muhafızları Korur Çınarları" sloganıyla sona erer.
Bu video, bir anlatıcının Lübliana şehrindeki turistik noktaları tanıttığı bir gezi vlogu formatındadır.. Video, Lübliana'nın otobüs istasyonundan başlayarak şehrin önemli meydanlarını, köprülerini ve turistik yerlerini göstermektedir. İlk bölümde Presen Meydanı, Triple Bridge, Robba Çeşmesi, Lübliana Katedrali, Vigo dondurmacı ve Butcher Köprüsü tanıtılmakta, ikinci bölümde ise Dragon Köprüsü ve Lübliana Kalesi detaylı olarak anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca Lübliana'nın 2016'da en iyi yeşil başkent seçilmesi, 17 köprüden oluşan Lübliana Nehri, şehirdeki süt bankoları ve Metal Kova adlı özerk bölgesi gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Video, yağmur yağmaya başladığında anlatıcının sırılsıkla otobüse binmesiyle sona ermektedir.
First recorded in China during 11th century BC by King Wen. Temporary pontoon bridges likely invented during 9th-8th century BC. First secure permanent pontoons built during Qin dynasty (221-207 BC). Ancient Greeks and Romans constructed famous pontoon bridges across Hellespont
Sakarya, medeniyetlerin odak noktası haline gelmiş bir şehirdir. Roma döneminde bölgede çok sayıda kale ve Beşköprü inşa edilmiştir. 13. yüzyılda Konuralp'in fethiyle Osmanlı topraklarına katılmıştır. 1954 yılında il statüsü kazanmıştır
Bu video, yükseklik korkusu olanlar için uyararak, adrenalin hissi arayanlar için hazırlanmış bir belgesel formatındadır.. Video, dünyanın en korkutucu on köprüsünü tanıtmaktadır. Her köprü için kısa bir tanıtım yapılmakta, konumları, yükseklikleri ve özellikleri anlatılmaktadır. Tanıtılan köprüler arasında Gilgit Balkistan'daki buza nehri köprüsü, İsviçre'deki Tirit köprüsü, İnkaların inşa ettiği Caswaca köprüsü, Alaska'daki William More köprüsü, Suhi'deki Caybridge Krasna, Monte Nimbus'taki salıncak gibi köprü, Taman Negara'daki eski yağmur ormanı köprüleri, Karika adasına ulaşan köprü, İspanya'nın Kamyonato del Rey yolu ve Hindistan'ın Meghalaya eyaletindeki kauçuk ağaçlarından yapılan köprüler bulunmaktadır.
Bu video, Diyarbakır'da bulunan yaklaşık 2000 yıllık Roma yolu ve köprüsünün drone ile havadan görüntülerini içeren bir belgesel formatındadır. Videoda turizmci ve arkeoloji öğrencisi Doğan Şenol, yolun tarihi ve önemi hakkında bilgi vermektedir.. Video, Diyarbakır'a yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta bulunan Roma İmparatorluğu döneminden kalma Roma yolu ve köprüsünün durumunu anlatmaktadır. Yol, Elazığ bölgesinden Diyarbakır'a, Dağkapı'ya, Zerzevan'a, Nusaybin'e, Suriye ve Irak'a kadar uzanan 80 bin kilometrelik İpek Yolu'ndan farklı olarak çift yönlü bir yapıdır. Doğan Şenol, yolun restore edilip koruma altına alınmasını isteyen vatandaşların sesini aktarırken, Roma'nın fethettiği noktalarda askerlerini taşımak için yaptığı bu yolların özellikleri hakkında bilgi vermektedir.
Bu video, bir diş hekimi tarafından sunulan ağız kokusu hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, ağız kokusunun beş farklı tipini ve bunların tedavi yöntemlerini anlatmaktadır.. Video, ağız kokusunun beş farklı tipini (ağızdan, burundan, sindirim kanalından, kan gazlarından ve psikolojik) açıklayarak başlıyor. Ardından en sık rastlanan tip olan ağız kokusunun sebepleri (köprüler, kaplamalar) ve önleme yöntemleri (köprülerin çıkarılması, dil fırçalama) detaylı şekilde anlatılıyor. Son olarak, piyasadaki gargaraların çoğu alkol içerdiği ve bunun ağız kokusunu başlatabileceği, alkolsüz ve çinkolu gargaraların tercih edilmesi gerektiği belirtiliyor.
Bu video, Enes adlı bir oyun youtubercinin ve bir arkadaşının birlikte oynadığı bir oyun içeriğidir. Videoda örümcek bebek, iki şaklaban, Herobrine, Baldi, Squid Game bebeği, Siren kafa ve Sonic gibi çeşitli karakterler yer almaktadır.. Videoda oyuncular, çeşitli karakterlere ulaşmak için köprüleri geçmeye çalışıyor ve bu süreçte çeşitli zorluklarla karşılaşıyorlar. İlk bölümde Sonic, Baldi, Squid Game bebeği ve Siren kafa'ya ulaşma çabaları gösterilirken, ikinci bölümde kılıç hediye etmek için koşuşturan bir karakterle etkileşim ve örümceklerden kaçınma macerası anlatılıyor.. Oyuncular, kırmızılara basmadan ilerleyerek ilerliyor, demir paralar buluyor ve sonunda bulutların çıkmasıyla video sona eriyor.
Bu video, dünyanın en ilginç ve benzersiz köprülerini tanıtan bir bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, köprülerin kendine has cazibesini vurgulayarak izleyicilere bu yapıları tanıtmaktadır.. Video, sekiz farklı köprüyü numaralandırarak tanıtmaktadır. Her köprü için kısa bir tanıtım yapılmakta, köprülerin özellikleri, yapım tarihleri ve neden ilginç oldukları açıklanmaktadır. Tanıtılan köprüler arasında Londra'daki Rolling Bridge, Çin'deki Rui Bridge, Londra'daki Fan Bridge, Hollanda'daki Slowerhoff Bridge, Iowa'daki High Trestle Trail Bridge, Hollanda'daki Moses Bridge, İngiltere'deki Gates Millennium Bridge ve Almanya'daki Water Bridge bulunmaktadır. Her köprü için kısa bir tanıtım yapılarak, köprülerin nasıl çalıştığı, neden ilginç olduğu ve hangi amaçla inşa edildiği açıklanmaktadır.
Bu video, Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin kamuya maliyetlerini karşılaştıran bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, her iki köprünün araç geçiş garantisi, geçen araç sayısı, aradaki fark, geçişlerden elde edilen gelir ve kamuya maliyeti hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Osmangazi köprüsü için 32 aylık araç geçiş garantisi, Yavuz Sultan Selim köprüsü için ise 30 aylık araç geçiş garantisi verilmiştir. Ayrıca, geçmeyen araçlar için şirketlere iki buçuk yılda altı milyar TL ödeme yapıldığı belirtilmektedir.
Bu video, Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin kamuya maliyetlerini analiz eden bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, her iki köprünün araç geçiş garantisi, geçen araç sayıları, elde edilen gelirler ve kamuya maliyetleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Osmangazi köprüsü için 19,20 milyon araç geçiş garantisi verilmişken, Yavuz Sultan Selim köprüsü için 87 milyon araç geçiş garantisi verilmiştir. Ayrıca, geçmeyen araçlar için şirketlere yapılan ödemeler de videoda paylaşılmaktadır.
Bu video, İstanbul'un modern çeyresinde gerçekleştirilen Kanal İstanbul projesini tanıtan bir tanıtım filmidir.. Video, Kanal İstanbul'un teknik özellikleri ve sosyal etkilerini anlatmaktadır. Proje, Küçükçekmece Gölü ve Sazlıdere Barajından geçerek Terkos Gölü'nün doğusundan denize bağlanan, uluslararası su yoluyla trafik yükünü hafifletmeyi amaçlayan bir yapıdır. Kanalın sahil hattında yeşil alanlar, köprüler, tüneller ve lüks konut alanları oluşturulurken, Karadeniz limanına yanaşacak yük gemileriyle bölgenin ticaret hacmi de gelişecektir. Ayrıca, yıllık 200 milyon yolcu kapasitesiyle İstanbul Havalimanı'nın da bu projeyle birlikte Türkiye'nin ve dünyanın en önemli ulaştırma projelerinden biri haline geleceği belirtilmektedir.