• Buradasın

    Araba Bakımı

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Yazın Antifriz Yerine Su Kullanmanın Tehlikeleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının izleyicilerin sorularına cevap verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, yorumlarda sıkça sorulan "yazın antifriz yerine su kullanmanın ne olacağı" konusunu ele almaktadır. Video, yazın antifriz yerine su kullanmanın tehlikelerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Konuşmacı, Türkiye'deki kireçli suların radyatör kanallarını tıkayacağını, devirdaim pompasını bozacağını ve kaynama derecesinin daha düşük olması nedeniyle aracın daha çabuk su kaynatacağını belirtmektedir. Ayrıca, antifrizin kireçten arındırılmış su olduğunu ve kaynama noktasının daha yüksek olduğunu vurgulayarak, yaz-kış her zaman antifrizli su kullanmanın önemini tekrarlamaktadır.

      • youtube.com

    • Renault Clio 385 Beygir Şanzıman Yağı ve EGR Temizliği

      Bu video, bir otomotiv servisinde 2011 model Renault Clio 385 beygir aracının şanzıman yağı ve EGR temizliği işlemlerini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, müşterinin şanzıman yağı ve EGR temizliği talebi üzerine yapılan işlemler adım adım gösterilmektedir. Önce EGR sistemi sökülüp hidrolik yağı ile temizleniyor, ardından eski şanzıman yağı boşaltılıyor ve yeni şanzıman yağı ekleniyor. Son olarak tüm parçalar monte edilerek işlem tamamlanıyor. Video, otomotiv sektöründe çalışanlar veya araç bakımı hakkında bilgi edinmek isteyenler için faydalı bir kaynak niteliğindedir.

      • youtube.com

    • Sandık Motor Nedir ve Alınır mı?

      Bu video, bir kişinin sandık motor hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı kendi deneyimlerini paylaşarak konuyu anlatmaktadır. Video, sandık motorun ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve günümüzde fabrikaların artık motor üretmediğini, bunun yerine eski arabalardan sökülüp satılan motorların sandık motor olarak adlandırıldığını anlatıyor. Konuşmacı, sandık motorun avantajlarını (daha uygun fiyat) ve dezavantajlarını (içini bilmediğiniz için dolandırılma riski) detaylı şekilde açıklıyor. Kendi yaşadığı bir sandık motor deneyiminden bahsederek, bu tür motorlara kesinlikle girilmemesi gerektiğini ve motorların kendi ustaya yaptırılması gerektiğini tavsiye ediyor.

      • youtube.com

    • Motor Yağ Seviyesi Nasıl Kontrol Edilir ve İlave Edilir

      Auto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, motor yağ seviyesinin nasıl kontrol edileceğini ve ilave edileceğini adım adım anlatıyor. Video, motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi için gerekli koşulları (düz bir zeminde 15 dakika bekletme) açıklayarak başlıyor. Ardından yağ çubuğunun nasıl çıkarılacağı, temizleneceği ve tekrar takılacağı gösteriliyor. Sunucu, yağ seviyesinin nasıl kontrol edileceğini, eksik yağ durumunda ne kadar ilave edilmesi gerektiğini (en alt çizgide 1 litre, daha aşağıda 1,5 litre) ve fazla yağ durumunda dikkat edilmesi gerektiğini detaylı şekilde anlatıyor. Ayrıca, motor yağının türüne göre uygun yağ ilave edilmesi gerektiği vurgulanıyor.

      • youtube.com

    • Volkswagen Polo 1.6 Motor Tamiri Eğitim Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde bir ustam ve yardımcısı tarafından gerçekleştirilen Volkswagen Polo 1.6 motorlu aracın tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Video, müşterinin itici sesi ve boşa atınca istop etme şikayetiyle getirdiği aracın tamirini adım adım göstermektedir. Tamir süreci, aracın ilk marşının yapılmasıyla başlayıp, hava filtre kazanının ayrılması, emme manifoldunun sökülmesi, külbütör kapağının çıkarılması ve kontrol edilmesi, eksantrik kasnağının sökülmesi, yağlı kadehlerin değiştirilmesi ve temizlik işlemlerinin yapılması gibi aşamaları içermektedir. Videoda emiş hortumundaki hava kaçağı, külbütör kapak contasındaki yağ kaçağı ve eksantrik milin yağlı kadehleri delmesi gibi sorunlar tespit edilmekte ve bunların giderilmesi için gerekli işlemler gerçekleştirilmektedir. İşlemlerin sonunda aracın test edilmesi, şanzımanda yaşanan sorunun tespit edilmesi ve tamir edilen aracın müşteriye teslim edilmesiyle video sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı lastik hava basıncı konusunda bilgi vermektedir. Video, lastik hava basıncının doğru değerinin ne olduğunu ve neden önemli olduğunu anlatmaktadır. Konuşmacı, genellikle 28-32 psi arasında hava basan araçların yanlış yaptığını, araç üreticilerinin genellikle 35 psi ve üzeri basınç önerdiğini belirtmektedir. Ayrıca, lastik hava basıncının düşük olması lastik hasarlarına, jant çatlaklarına ve yol tutuşunun azalmasına neden olabileceğini açıklamaktadır. Video, yazlık-kışlık lastik hava basıncı farkı ve lastik boyutunun hava basıncına etkisi gibi konulara da değinmektedir.

      • youtube.com

    • Doğan SLX Araba Tamir ve Modifikasyon Hikayesi

      Bu videoda Berkan Savaş, İzmir'de yaşadığı bir Doğan SLX arabanın tamir ve modifikasyon sürecini anlatıyor. Video, Berkan'ın ikinci sahibinden aldığı yorgun bir Doğan SLX'i nasıl tamir ettiğini kronolojik olarak gösteriyor. Önce arabanın temizliği ve egzoz sistemi değişikliği, ardından alt takım bakımı, plaka yapımı, panjur ve sis farları, elektrik sistemi tamiri, yay kesme, gaz ayarı ve şanzıman tamiri gibi işlemler anlatılıyor. Araba "Dark Chocolate" ismiyle anılmaya başlanıyor ve sonunda Urla'ya satılarak yeni bir sahibine geçiyor.

      • youtube.com

    • Araba Neden Hararet Yapar?

      Bu video, bir otomobil uzmanının arabanın hararet yapmasının sebeplerini anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, arabanın hararetle çok uğraşmış biri olduğunu belirtiyor. Video, arabanın normal çalışma sıcaklığı ve soğutma sisteminin çalışma prensibini açıklayarak başlıyor. Ardından arabanın hararet yapmasının çeşitli sebepleri detaylı olarak anlatılıyor: yedek su deposu (genleşme kabı) su eksikliği, soğutma sistemindeki sızıntılar, devirdaim pompası arızası, radyatör sorunları, fan zayıflığı, hararet müşürü arızası, üst kapak contası yanması, motorun bitik olması ve yanlış kullanım (yüksek veya düşük devirlerde sürüş). Video, hararet yapan bir arabanın nasıl kontrol edilebileceğine dair pratik önerilerle sonlanıyor.

      • youtube.com

    • Dizel Partikül Filtresi (DPF) Temizliği Canlı Gösterimi

      Bu video, bir kişinin Ankara'da havaalanı yolu üzerinde dizel partikül filtresi (DPF) rejenerasyon işlemini canlı olarak gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, egzoz filtresinin dolu olduğu bir araçta rejenerasyon işleminin nasıl yapılacağı adım adım gösterilmektedir. Konuşmacı, 60-100 km/s hızlarda ve 2500-3000 devirde aracın devirli kullanılarak filtrenin nasıl temizlenebileceğini uygulamalı olarak anlatmaktadır. Video boyunca filtrenin doluluk oranının %100'den %10'a kadar düşmesi gösterilmekte ve rejenerasyonun normal kullanımda da devam edeceği belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Karbüratör Ayarı Eğitim Videosu

      Bu video, iki kişinin karbüratör ayarı hakkında bilgi paylaştığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacılar, karbüratörün nasıl ayarlanacağını adım adım göstermektedir. Video, karbüratörün benzin ve hava ayarlarının nasıl yapılacağını detaylı şekilde anlatmaktadır. Konuşmacılar önce karbüratörün üst kapağını sökerek ayar vidalarını göstermekte, ardından doğru ayar değerlerini (hava ayarı için 1,5 tur, benzin ayarı için 2,5 tur) açıklamaktadır. Ayrıca, soğuk motorun zencirinin dönmesi, benzin yetiştirmemesi gibi sorunların nedenleri ve çözümleri de paylaşılmaktadır. Video, karbüratör ayarının önemini vurgulayarak, doğru ayarların motorun sağlıklı çalışması için gerekliliğini belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Tofaş Araç Kılıfları Kutu Açılımı

      Bu video, bir kişinin internetten sipariş ettiği Tofaş araç kılıflarının kutu açılımını gösterdiği bir içeriktir. Videoda kişi, internetten sipariş ettiği koltuk kılıfı ve paspasları kutudan çıkarıp detaylı olarak göstermektedir. Ön koltuk kılıfları, arka koltuk sırt dayama alanı ve altı için tek parça kılıf, direksiyon koruma kılıfı ve vites koruma kılıfı gibi ürünler tanıtılmaktadır. Ayrıca kişi, sipariş ettiği sarı renkli paspası istemediğini ve iade etmeyi düşündüğünü belirtmektedir. Video sonunda arabanın üzerine kılıfların nasıl çekildiğini göstereceğini söylemektedir.

      • youtube.com

    • Otomatik Vitesli Arabalarda Şanzımanı Koruma Yöntemleri

      Bu video, Uğur adlı bir kişinin otomatik vitesli arabalarda şanzımanı nasıl koruyabileceğinizi anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, otomatik vitesli arabalarda şanzımanın dişlerini kırmanın nedenleri ve bunu önlemek için yapılması gerekenler anlatılmaktadır. Uğur, park ederken ve araba dururken şanzımanı korumak için iki farklı yöntem sunmaktadır: park ederken el freni çekip boşa alıp park konumuna getirme veya park ederken frenden kaldırmadan parka getirme. Ayrıca, şanzımanı korumak için bu yöntemlerin uygulanmasının önemi ve yanlış uygulamaların şanzımana verdiği zararlar vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Marş Motoru Arızası Belirtileri ve Önleme Yöntemleri

      Bu video, Ota Klinik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, marş motoru arızalarının nasıl anlaşılabileceğini ve belirtilerini anlatmaktadır. Video, marş motorunun yapısı ve işlevi hakkında kısa bilgilerle başlayıp, arızalandığında ortaya çıkabilecek belirtileri detaylı şekilde açıklamaktadır. Marş motorunun yavaş çalışması, farklı sesler çıkarması, geç çalışması ve tamamen çalışmaması gibi belirtiler anlatılmaktadır. Ayrıca, yolda kaldığınızda marş motoruna zarar vermeden pratik çözümler ve şanzıman devrini kullanarak aracı çalıştırmanın zararları hakkında uyarılar da verilmektedir.

      • youtube.com

    • Burhan Dalgali'nin Araç Ekspertiz Süreci

      Bu video, "Sahici Yorum" kanalında yayınlanan, İstanbul'daki Burhan Dalgali adlı bir araç ekspertiz uzmanının çalışma yöntemlerini gösteren bir içeriktir. Videoda, Burhan Dalgali'nin tahliye edildiği belirtilmektedir. Video, Burhan Dalgali'nin bir araç ekspertiz sürecini adım adım göstermektedir. Önce aracın kaputunu açıp detaylı bir şekilde inceliyor, ardından aracın üzerine çıkıyor ve çeşitli noktaları kontrol ediyor. Ardından aracı ısıtıyor, cikle çekiyor ve deneme sürüşü yaparak fren performansını, lastiklerin kaygan yüzeydeki durumunu ve diğer teknik özelliklerini değerlendiriyor. Video, Burhan Dalgali'nin işinin ehli olduğunu ve Türkiye'ye rezil edildiğini vurgulayarak sona eriyor.

      • youtube.com

    • Subap Ayarı ve Arızaları Hakkında Bilgilendirme

      Oto Klinik tarafından sunulan bu eğitim videosunda, subapların işlevi, subap ayarının bozulduğu nasıl anlaşılır ve subap arızaları hakkında bilgiler verilmektedir. Video, öncelikle subapların (valflerin) motorun üst kapak kısmında bulunan ve hava girişi, yakıt girişi ve egzoz çıkışını sağlayan parçalar olduğunu açıklayarak başlıyor. Ardından subap ayarının bozulduğu belirtileri detaylı şekilde anlatılıyor: aracın gaz yememesi, yakıt artışına rağmen performansın artmaması, bayır aşağı sallandığında yeterli hızlanamaması, subapların bulunduğu kısımdan metalin birbirine çarpması gibi sesler ve çekişte düşüklük. Son bölümde ise subap arızaları (subap eğilmesi/kırılması, subap lastiği deformasyonu, subap itici arızası) ve bunların belirtileri açıklanıyor.

      • youtube.com

    • Araba Alırken Motor Kontrolü Rehberi

      Bu video, Foto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, yaz aylarında artan araba alım talebi nedeniyle araç alırken motor kısmının nasıl kontrol edilmesi gerektiğini anlatmaktadır. Video, araba alırken motor kontrolü için dikkat edilmesi gereken önemli noktaları adım adım açıklamaktadır. Önce motor bal dök yala durumunun yanıltıcı olabileceği, ardından yağ ve su kontrolünün nasıl yapılacağı, egzozdan çıkan dumanların anlamları, yağ çubuğundan çıkan dumanların yorumlanması, triger zinciri, tüp beyni, arıza lambası, yağ kaçakları, vites geçişleri, baskı balatası ve klima kontrolü gibi konular ele alınmaktadır. Sunucu, bu kontrollerin ciddi masraflardan kurtulmaya yardımcı olacağını vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Dört Mevsim Lastikler Hakkında Bilgilendirici Video

      Bu video, "Uzun Adamlar" YouTube kanalında yayınlanan teknik bir içerik olup, sunucu dört mevsim lastikler hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, dört mevsim lastiklerin ne olduğu, avantajları, dezavantajları ve kullanım senaryoları hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. Sunucu önce dört mevsim lastiklerin yapısını ve kullanım amacını açıklayıp, ardından bu lastiklerin avantajlarını (tek lastik seti ile tüm yıl geçirebilme, maliyet tasarrufu, M+S logosu ile kış lastiği yerine kullanılabilme) ve dezavantajlarını (sıcak havalarda çabuk aşınması, uzun yol şoförlüğü için uygun olmaması, sportif sürüş için uygun olmaması) anlatmaktadır. Ayrıca lastik değişiminde dikkat edilmesi gereken noktalar da paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Sente Ayarı Hakkında Bilgilendirici Video

      Bu video, Auto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, araçların sente ayarı konusunda detaylı bilgiler vermektedir. Video, sente ayarının ne olduğunu, neden bozulduğunu, bozulduğunda ne olacağını ve nasıl anlaşılabileceğini açıklamaktadır. Sente ayarı, egzantrik mili zamanlanmasının doğru ayarlanması işlemidir ve genellikle triger kayışı değişimi sırasında yapılır. Bozulduğunda maksimum hızın azalması, motor güçsüzleşmesi, yakıt tüketiminin artması, motorun gürültülü çalışması ve titreşmesi gibi belirtiler görülür. Ayrıca, sente ayarının düzeltilmesi için gerekli maliyet de 100-400 TL arasında değişkenlik göstermektedir.

      • youtube.com

    • Antifriz Renkleri ve Kullanım Rehberi

      Auto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, izleyicilerden gelen sorular üzerine antifrizler hakkında bilgi veriyor. Video, piyasadaki iki temel antifriz türünü (kırmızı ve yeşil) karşılaştırıyor. Kırmızı antifrizin organik, eksi 40-60 dereceye kadar koruma sağladığı ve tesisatta çatlaklar varsa patlama riski taşıdığı belirtiliyor. Yeşil antifrizin ise inorganik olduğu, daha hafif koşullarda kullanılabileceği ve yaz-kış için daha uygun olduğu anlatılıyor. Sunucu, kendi deneyiminden yola çıkarak Sakarya'da yoğun kış şartları yaşanmadığı için yaz-kış yeşil antifriz kullandığını paylaşıyor.

      • youtube.com

    • 1999 Model Fiat Palio Tamir Süreci

      Bu video, bir otomobil tamir atölyesinde 1999 model Fiat Palio 1.6 16 vat aracının tamir sürecini gösteren kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Videoda bir usta, yardımcısı Muhammed ve teknisyen Serkan yer almaktadır. Video, Ankara'dan gelen bir müşterinin 232 bin kilometredeki Fiat Palio'nun çeşitli sorunlarının (yağ yakma, duman atma, su kaçağı, vites geçişleri, hidrolik direksiyon sorunları) tespitinden başlayarak, aracın sökülmesi, silindir kapağı revizyonu, motor tamiri ve montaj sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci iki gün sürmüş olup, sonunda araç müşteriye teslim edilmek üzere yıkamaya gönderilmiştir. Videoda ayrıca emme manifoldu tamiri, silindir kapağı değişimi, eksantrik kafesi, triger kapağı, krank keçesi, aks körüğü, buji ve şanzıman takozu gibi parçaların değiştirilmesi, genleşme tankının temizlenmesi, motor yağı ve yağ filtresi değişimi, hava filtresi değişimi, test sürüşü ve vites tellerinin değiştirilmesi gibi aşamalar detaylı olarak gösterilmektedir.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor