Bu video, Autoclinic tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, oksijen sensörü (lambada sensörü) hakkında bilgi vermektedir.. Video, oksijen sensörünün çalışma prensibini açıklayarak başlıyor ve ardından arızalandığında araçta görülebilecek belirtileri detaylı şekilde anlatıyor. Bu belirtiler arasında çekişten düşme, performans düşüşü, ani hızlanmalarda sıkıntı, yakıt tüketiminin artması, rölanti dalgalanmaları, tekleme ve motor arıza lambasının yanması bulunmaktadır. Ayrıca, oksijen sensörünün değiştirilmesi konusunda pratik bilgiler veriliyor ve sunucu kendi aracında (Tempra Tipo MHP) sensörün nasıl söküleceğini gösteriyor.
Modern araçlarda gösterge panelinde motor arıza lambası önemli bir uyarıdır. Sarı yanan lamba, motorda çeşitli problemlerin olabileceğini gösterir. Arıza durumunda en kısa sürede yetkili servise başvurulmalıdır
P0420, katalizör sisteminin verimliliğinin eşik altında olduğunu gösteren genel bir koddur. Katalizör, egzoz emisyonlarını azaltan susturucu benzeri bir parçadır. Ön ve arka katalitik konvertörlere oksijen sensörleri takılmıştır
P0036, Bank 1'deki ısıtıcı oksijen sensörü kontrol devresi hatasıdır. Sensörler egzoz sistemindeki oksijen içeriğini 14.7:1 oranında ayarlar. Sensörler üç veya dört kablo kullanır, ikisi PCM'ye geri bildirim içindir
Bu video, Oto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, oksijen sensörü hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, oksijen sensörünün ne olduğu, işlevi, araçta nerede bulunduğu ve önemi hakkında bilgiler sunmaktadır. Oksijen sensörünün egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçerek motor kontrol ünitesine bilgi verdiği, hava-yakıt dengesini ayarladığı anlatılmaktadır. Ayrıca sensörün ömrü, arıza belirtileri, değişim süreci ve maliyeti hakkında pratik bilgiler verilmektedir. Video, oksijen sensörünün doğru kullanımının önemi ve uyumlu sensör seçiminin gerekliliği üzerine vurgu yaparak sonlanmaktadır.
Bu video, bir kişinin babasıyla birlikte Albea marka bir araçta oksijen sensörü değişimi işlemini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, oksijen sensörünün nasıl söküleceği ve takılacağı detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce sensörün bulunduğu yerler gösterilip, alüminyum parçaların sökülmesi, radyatör vidalarının çıkarılması ve 22 anahtarla sensörün sökülmesi gösterilmektedir. Ardından yeni sensörün takılması ve sıkma işlemi anlatılmaktadır. Son olarak, sensörün doğru takılması için kablo bağlantısının yapılması ve aracın çalıştırılmasıyla işlem tamamlanmaktadır. Video, Albea araç sahiplerinin oksijen sensörü değişimi konusunda bilgi edinmesine yardımcı olacak pratik bir rehber niteliğindedir.
Bu video, bir kişinin aracındaki sarı ışık arızasını tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda konuşmacı ve Abdullah adında bir yardımcısı yer almaktadır.. Video, araçta çıkan sarı ışık arızasının oksijen sensörü ve AFR sensörü ile ilgili olduğunu tespit etme sürecini göstermektedir. Önce sensörler sökülüp temizleniyor, ardından tekrar takılıyor ve arıza devam ederse akü soketi değiştiriliyor. Konuşmacı, sensörleri temizleme, kurutma ve montaj süreçlerini detaylı olarak gösteriyor. Ayrıca, 2007 model Impreza için sensör tamiri için 150 TL'ye ikinci el sensör satın alıp kendi tamir ettiğini belirtiyor.
P0136, Bank 1'deki ikinci oksijen sensörünün devre arızasını gösterir. Sensör egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçer. PCM sensöre 0,5 volt verir, değer 0,1-0,9 volt arasında değişir
P0141, Bank 1'deki ikinci oksijen sensörü ısıtıcısında arıza olduğunu gösterir. Sensör 2, katalitik konvertörün arkasındaki emisyon kontrol bileşenidir. Sensör, egzoz gazlarının bileşimini ölçerek yakıt-hava karışımını düzenler
Araç çalışırken debriyaja basıldığında derin gıcırtı sesi geliyor. Ses sadece pedal basıldığında hissedilebiliyor. Vites geçişleri ve kavramada sorun yok. Araç performansında herhangi bir sıkıntı bulunmuyor
Bu video, bir kişinin araç oksijen sensörleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda oksijen sensörlerinin (lambda sensörü olarak da bilinen) araç içindeki konumları, işlevleri ve önemi anlatılmaktadır. Konuşmacı, sensörlerin katalitik konvertörden sonra egzoz borusu üzerinde bulunduğunu, özellikle LPG'li araçlarda arıza ışığı yakması durumunda kesinlikle değiştirilmesi gerektiğini vurgulamaktadır. Ayrıca, arıza ışığı yakması durumunda gerçek hata kodlarının tespit edilemeyeceği ve bu durumun yol ortasında kalma riski taşıdığı belirtilmektedir.
Bu video, Renault Clio 4 modelinin 15. bölümünde yanan arıza lambasının nasıl kontrol edileceğini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, Clio 4'ün yanan arıza lambasının (turuncu turuncu) ne anlama geldiği açıklanarak başlanıyor. Ardından, aracın OBD II soketine bağlanarak arıza tespit cihazı ile P41 hata kodu tespit ediliyor. Bu kod, oksijen sensörünün arızalı olduğunu gösteriyor. Video, oksijen sensörünün nasıl söküleceği, kontrol edileceği ve değiştirileceği adım adım gösteriliyor. Son olarak, yeni sensörün takılması ve arıza ışığının kapanması ile video sonlanıyor.
Bu video, otomobil kullanıcılarına yönelik hazırlanmış bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, enjeksiyonlu motorlu araçlarda ve motosikletlerde kullanılan oksijen sensörlerinin (lamba sensörleri) görevlerini ve arıza durumlarında karşılaşabileceğimiz sorunları anlatmaktadır.. Video, oksijen sensörlerinin çalışma prensibini, katalizörle birlikte nasıl çalıştığını ve Euro standartlarına göre nasıl ayarlandığını açıklamaktadır. Ayrıca üç farklı oksijen sensörü tipi (zirkonyum dioksit, titanyum dioksit ve geniş aralıklı) detaylı olarak anlatılmaktadır. Son bölümde ise oksijen sensörlerinin arıza durumları, teşhis yöntemleri ve arıza durumunda yapılması gerekenler (osiloskopla ölçüm, sensör değişimi) hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomotiv eğitim içeriğidir. Sunucu, oksijen sensörünün (lambda sensörü) temizliğini nasıl yapacağını adım adım göstermektedir.. Videoda oksijen sensörünün işlevi, arızalandığında yaşanan sorunlar (çekişten düşme, tekleme, geç çalışma, yakıt kokusu) ve temizlik süreci anlatılmaktadır. Temizlik için gerekli malzemeler (WD-40, balata spreyi, fırça) tanıtılmakta ve sensörün sökülmesi, temizlenmesi ve yeniden takılması için gerekli adımlar gösterilmektedir. Ayrıca, orijinal oksijen sensörlerinin pahalı olduğu için değiştirmeden önce temizleme denemenin önemine vurgu yapılmaktadır.
"O Benim Garajım" kanalından bir araç bakım ve onarım eğitim videosu. Sunucu, 2009 yılında satın aldığı Opel aracında yaşanan P130 arızasını ve oksijen sensörü sorununu nasıl çözdüğünü adım adım anlatıyor.. Video, P130 arızasının tespitinden başlayarak, emme manifoldundaki sızıntı kontrolü, EGR sistemi, MAF sensörü ve yakıt sistemi kontrollerini gösteriyor. Ardından oksijen sensörünün multimetre ile nasıl kontrol edileceği, voltaj değerlerinin nasıl ölçüleceği ve arıza tespit edildiğinde gri kabloya kısa devre yapma yöntemi uygulanıyor. Son olarak, arıza kodunun silinmesi, canlı verilerin kontrolü ve egzoz emisyon testi yapılması gerektiği belirtiliyor.. Videoda ayrıca LPG montajı sırasında yaşanan olası sorunlar, sensör arızalarının nedenleri ve çözüm için gerekli malzemeler (multimetre, arıza tespit cihazı, kablo muz, metal levha, bez bant, iğne, kablo) hakkında bilgiler de paylaşılıyor.
Bu video, bir otomobil parçasının temizliği hakkında bilgi veren bir eğitim içeriğidir. Sunucu, oksijen sensörünün temizliği ve bunun araç performansına etkisi hakkında detaylı bilgiler paylaşmaktadır.. Videoda öncelikle oksijen sensörünün araçta nerede bulunduğu ve nasıl sökülebileceği gösterilmektedir. Sunucu, sensörün sökülmesinin zorluğunu ve özel aletler gerektirdiğini vurgulamaktadır. Ardından, oksijen sensörünün temizliğinin işe yarayıp yaramadığı konusuna değinilmekte ve normal stabil çalışan araçlarda bu parçanın çok da temizlenmesi elzem olmadığı belirtilmektedir. Ayrıca, araç yağ yakmaya devam ederse temizliğin geçici çözüm olabileceği, ancak sorunun temel nedeni çözülmediği sürece sorunun tekrar ortaya çıkacağı açıklanmaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının oksijen sensörü hakkında detaylı bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Sunucu, OBD cihazı kullanarak araç verilerini göstererek konuyu anlatmaktadır.. Video, oksijen sensörünün (lambda sensörü, bank bir, bank iki olarak da bilinen) voltaj değerleri, arızalarının nasıl anlaşılacağı ve yakıt performansını nasıl etkilediği konularını ele almaktadır. Ayrıca, izleyicilere araç arızaları ve sorunları ile ilgili sorular sorabilecekleri bir yorum bölümü sunulmaktadır.. Videoda sensör voltaj değerlerinin ideal aralığı (0,40-0,70), ısıtıcı devresinin önemi, sensör arızalarının nedenleri ve kontrol yöntemleri açıklanmaktadır. Kanal, günlük olarak gelen yüzlerce soruyu cevaplamaya çalışırken, abonelerden gelen soruların daha hızlı ve öncelikli olarak yanıtlandığını belirtmektedir.
Bu video, "Arabam" kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araçlarda bulunan oksijen sensörünün işlevini ve arızalarını anlatmaktadır.. Video, oksijen sensörünün ne işe yaradığını açıklayarak başlıyor ve ardından arızalandığında araçta yaşanan sorunları detaylandırıyor. Oksijen sensörünün egzoz manifold çıkışında yer aldığı, yanmış yakıtı ölçerek motor beynine bilgi gönderdiği ve arızalandığında performans düşüklüğü, yakıt tüketimi artışı, motor düzensizliği, ronalti dalgalanması, çiğ yakıt kokusu ve motor arıza lambası yanması gibi sorunlar yaşanabileceği anlatılıyor.
Bu videoda bir kişi, oksijen sensörünü değiştirdikten sonra bu parça hakkında bilgi veriyor. Konuşmacı, kendi deneyimlerini paylaşarak oksijen sensörünün önemi ve arızalandığında yaşanan sorunları anlatıyor.. Video, oksijen sensörünün konumu, işlevi ve arızalandığında yaşanan etkileri hakkında detaylı bilgiler sunuyor. Konuşmacı, yeni tip araçlarda iki, eski tip araçlarda bir oksijen sensörünün bulunduğunu, bu sensörün yakıt tüketimi, gaz kelebeği ve enjektör sistemi üzerindeki etkilerini açıklıyor. Ayrıca, LPGli araçlarda oksijen sensörü hatası alındığında olası nedenleri ve sensör değişiminin maliyetini de paylaşıyor.
Bu video, 12 yıllık otomotiv sektörü tecrübesine sahip bir uzmanın oksijen sensörleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir.. Video, oksijen sensörlerinin kandırma ve yanıltma yöntemlerini, katalitik konvektör yanıltıcı aparatlarını ve oksijen sensörünün iptali konularını ele alıyor. Konuşmacı, oksijen sensörünün iptal edilmesinin araç için zararlı olduğunu, performansın düşmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve sarsıntılı çalışma sorunlarına yol açabileceğini vurguluyor. Ayrıca, oksijen sensörünün arızalanması durumunda profesyonel yazılımlarla desteklenerek iptal edilebileceği ancak bu yöntemin tavsiye edilmediği belirtiliyor.