• Buradasın

    Akü

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Akü Işığının Yanma Sebepleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının akü ışığının yanma sebeplerini anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, akü ışığının ne olduğunu ve neden yanması gerektiğini açıklamaktadır. Video, akü ışığının aslında şarj dinasının (alternatör) ışığı olduğunu ve motor çalışırken yanmasının şarj etmediğini gösterdiğini anlatmaktadır. Konuşmacı, akü ışığının yanmasının üç temel sebebini sıralamaktadır: akü bitmesi, şarj dinası arızası ve konjektör arızası. Ayrıca, akü lambası yanarken arabayı sürmemenin önemini vurgulamakta ve Tofaş araçlarında diyot arızası nedeniyle hafif yanma olabileceğini belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Araçta Elektrik Gelmiyor Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının araçta elektrik gelmiyor sorununun nedenlerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Uzman, akü voltajını ölçen bir alet kullanarak konuyu açıklamaktadır. Video, araçta elektrik gelmiyor sorununun dört farklı nedenini detaylı şekilde ele almaktadır. İlk olarak akü kutup başlarının gevşekliği ve oksitlenmesi, ardından akü voltajının düşük olması, marş dinamosu ve bobin gibi yüksek akım gerektiren parçaların çalışması ve son olarak nadir görülen şase durumu gibi nedenler açıklanmaktadır. Ayrıca, akü voltajını ölçmenin yolları ve akü kontrol noktalarının nasıl kullanılacağı da gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Honda Civic Akü Kutup Başlığı Gevşeme Sorunu Tamiri

      Bu video, bir araba tamiri eğitim içeriğidir. Sunucu, Honda Civic'in akü kutup başlığı gevşeme sorununu nasıl çözeceğini adım adım göstermektedir. Videoda, akü kutup başlığının kalınlaştırılması ve kelepçenin ağzının açtırılması için bakır destek parçası yapımı ve takılması işlemi detaylı olarak anlatılmaktadır. Sunucu, kutup başlığının düzgün sıkılması ve akünün sabitlenmesi konusunda önemli ipuçları vererek, tamir sonrası kontrolün önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, akü kutup başlığının vurulmaması gerektiği gibi teknik detaylar da paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Kış Aylarında Araç Çalıştırma Sorunu ve Çözümü

      Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, kış aylarında sıkça karşılaşılan bir araç çalıştırma sorununu açıklamaktadır. Video, aracın marş basınca çalışmaması ancak vurdurunca çalışması durumunu ele alıyor. Sunucu, bu sorunun çoğunlukla akünün zayıflığından kaynaklandığını açıklıyor. Akünün marş basmasına yetse de ateşlemeye yetmediği için araç çalışmaz, ancak vurdurma ile çalıştırılabilir. Bilgisayar örneği üzerinden bu durum daha anlaşılır hale getiriliyor ve sorunun çözümü için akünün bakımının yapılması veya değiştirilmesi öneriliyor.

      • youtube.com

    • Karavan Aküsünün Volt Değeri Nasıl Ölçülür

      Bu video, bir kişinin karavan aküsünün volt değerini nasıl ölçtüğünü gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, multimetre kullanılarak karavan aküsünün volt değerinin nasıl ölçüldüğü adım adım gösterilmektedir. Konuşmacı, beş gün önce 12,35 volt olan akünün, bu süre içinde 95 amper tüketimle 1,50 volt düştüğünü belirtiyor. Ayrıca, 12 voltun altına düşen akünün doluluk oranının yaklaşık %50 civarında olduğunu ve bu akünün beş gün önceki doluluk değerinin %50 civarında olduğunu açıklıyor.

      • youtube.com

    • Bitik Akü Nasıl Anlaşılır?

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araç aküsünün bitip bitmediğini nasıl anlayacağımızı anlatmaktadır. Video, aracın marşa basıldığında tık sesi gelmemesi durumunda olası sorunları (bitik akü, marş dinamosu kömürleri, kablo sorunları, kontak termiye arızası) açıklamaktadır. Özellikle akünün bitip bitmediğini anlamak için gösterge lambalarının sönmesi durumunun önemli bir işaret olduğu vurgulanmaktadır. Ayrıca, akünün bitmesi durumunda uygulanabilecek çözümler (takviye alma, şarj ettirme, vurdurma) ve akünün ömrünün bittiğini anlamak için kanalda mevcut diğer videolara yönlendirme yapılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araçlarda Elektrik Kesintisi Nedenleri ve Çözümleri

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araçlarda aniden elektrik kesintisi yaşanması durumunda yapılması gerekenleri anlatmaktadır. Video, araçlarda elektrik kesintisi yaşanmasının nedenlerini ve çözüm yollarını adım adım açıklamaktadır. İlk olarak akü ve bağlantılarının kontrolü, ardından şarj dinaması, kısa devre kontrolü ve son olarak kontak ve kontak termiğinin incelenmesi gerektiği belirtilmektedir. Sunucu, bu sorunların %80 ihtimalle akü, şarj dinaması, kısa devre veya kontak/kontak termiğinden kaynaklandığını vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Araba Aküsü Neden Bitiyor?

      Bu video, bir kişinin araba aküsünün neden bittiğini açıklayan bilgilendirici bir içeriktir. Video, araba aküsünün bitmesinin nedenlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Konuşmacı, akünün yeterli şarj olup olmadığını kontrol etmenin önemini vurgulayarak başlıyor ve ardından akünün bitmesinin en önemli nedenlerini açıklıyor: teybin kontağa bağlı olup olmadığı, tavan lambasının doğru pozisyonda olup olmadığı ve bagaj lambasının kapandığında kapanmaması. Ayrıca, akünün amper değerinin aracın ihtiyaçlarına uygun olması gerektiği ve sağlıklı bir şarj dinamonunun önemi de belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Araba Takviye Kablosu Yapımı ve Kullanımı

      Bu video, Çağlar adlı bir kişinin arkadaşının aküsü bittiği için takviye işlemi yaptığı bir eğitim içeriğidir. Videoda Eyüp usta da yer almaktadır. Videoda, piyasadaki takviye kablolarının işe yaramadığı deneyiminden sonra kendi takviye kablosu yapım süreci anlatılmaktadır. Çağlar, 25 mm kalınlığında kaynak kablosu ve kaliteli bakır makas kullanarak kablo yapımını göstermekte, ardından bu kablo ile akü takviye işlemini adım adım uygulamaktadır. Video, doğru takviye kablosunun önemi ve doğru kullanım şekli hakkında bilgiler içermektedir.

      • youtube.com

    • Akü Doluluk Oranı ve Şarj Durumu Ölçümü

      Bu video, akülerin doluluk oranını ve şarj durumunu nasıl ölçebileceğimizi anlatan bir eğitim içeriğidir. Video, açık sistem ve kapalı sistem akülerin ölçüm yöntemlerini açıklamaktadır. Açık sistem akülerde yoğunluk ve voltaj ölçümü, kapalı sistem akülerde ise sadece voltaj ölçümü yapılmaktadır. Akü voltajı 12,60 voltun üzerinde veya yoğunluk değeri 1,28 gram/cm³'ün üstünde ise akü yüzde yüz dolu olarak kabul edilirken, 12,40 voltun altında ise sülfatlaşma reaksiyonu başlamış ve redresör şarjı ile tekrar güvenilir bölgeye çekilmesi gerekmektedir. Starter akülerin çalışma aralığı %100 dolu iken %75 doluluk oranı arasındadır.

      • youtube.com

    • Akü Üretim Tarihi ve Önemi

      Bu video, akü hakkında bilgilendirici bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, akü seçiminde üretim tarihinin önemini detaylı şekilde anlatmaktadır. Video, akü üretim tarihinin nasıl kontrol edileceğini farklı akü türlerinde (sulu, AGM, jel) açıklamaktadır. Ayrıca, akü raf ömrü, sıcaklık değişiminin akü performansına etkisi ve aracın uzun süre yatması durumunda akü kutup başlarının nasıl korunması gerektiği gibi konular ele alınmaktadır. Konuşmacı, akü ömrünü uzatmak için mümkün olduğunca yeni üretilmiş akülerin tercih edilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Pil Makinesi İncelemesi ve Kullanım Rehberi

      Bu video, bir kişinin çeşitli aküler ile çalıştırılabilen pil makinesini tanıttığı bir ürün inceleme içeriğidir. Videoda pil makinesinin dört farklı bağlantı seçeneği (standart jel/kura akü, 3000 mAh kapasitör, 12 volt araç aküsü ve lipo batarya) anlatılmaktadır. Ürünün dijital ekranı sayesinde 0,1-0,20 mm arasında punta ayarı yapılabildiği gösterilmektedir. Video, makinenin kurulum aşamalarını adım adım göstererek, farklı nikel şeritlerle (0,1, 0,15, 0,20 mm) yapılan punta testlerini ve paralel bağlantılı pil grubu oluşturma sürecini içermektedir.

      • youtube.com

    • Ev Solar Sistemi Güncellemesi ve Performans Testi

      Bu video, bir kişinin evinin çatısında bulunan solar panel sisteminin beş yıllık performansını değerlendirdiği ve sistem güncellemesi yaptığı bir eğitim içeriğidir. Videoda öncelikle beş yıl önce çatıya yerleştirilen polikristal panelin durumu inceleniyor, ardından panel temizleniyor. Daha sonra balkonda solar kontrol sistemi, aküler ve inverter tanıtılıyor. Sistem güncellemesi olarak 12 volt 100 amperlik jel akü ve 3000 wattlık tam sinüs inverter ekleniyor. Video, bu sistemle klima ve saç kurutma makinesi testleriyle devam ediyor. Testler sonucunda akünün performansı iyi olduğu, 13 volttan 12,48 volta düştüğü ancak herhangi bir çökme yaşanmadığı belirtiliyor. Klima yaklaşık bir saat boyunca 600-1000 watt güç tüketimi ile, saç kurutma makinesi ise 1300 watt güç tüketimi ile sistemin dayanıklılığı test edilmektedir.

      • youtube.com

    • Kamp Lambası Yapımı

      Bu video, bir kişinin kamp lambası yapımını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, kampa gidenlerin ışık kaynağı olarak kullanabileceği, akü veya aracın aküsüyle çalışan, çengel yardımıyla çadır içine veya araç kaputuna asılabilecek bir kamp lambası tamamlanmaktadır. Yapım sürecinde şerit LED kullanılmış, malzeme sağlam ve dayanıklı olup, kırılmaya karşı dirençli olduğu belirtilmiştir. Ayrıca, üç çipli şerit LED kullanmanın daha iyi sonuç vereceği tavsiye edilmektedir.

      • youtube.com

    • Yeni Akü Neden Çabuk Bitiyor?

      Bu video, bir otomobil uzmanının yeni akülerin neden çabuk bittiğini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, yeni akülerin neden çabuk bittiği konusu ele alınmaktadır. Konuşmacı, akünün motor amperiyle uyumlu olmaması, start stop donanımı, arızalı akü, elektrik kaçağı ve özellikle şarj dinası arızası gibi akünün çabuk bitmesine neden olan faktörleri açıklamaktadır. Video, akü bitmesinin en çok olası sebeplerini sıralayarak, akü sorunları için ilk bakılması gereken noktaları vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Akü Şarj Durumu Nasıl Anlaşılır?

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı akü şarj durumunu nasıl anlayabileceğimizi anlatmaktadır. Video, akülerin voltaj değerlerinin nasıl ölçüldüğünü ve bu değerlerin ne anlama geldiğini açıklamaktadır. Dolu bir akünün gerçek voltajının 12,80 volt olduğu, şarj ihtiyacı olup olmadığını tespit etmek için dinlenmiş bir akünün voltajının ölçülmesi gerektiği belirtilmektedir. Ayrıca, düşük akü voltajının elektronik donanımın çalışmasını nasıl etkilediği, akü şarjının nasıl yapılacağı ve şarj sonrası akü kapasitesinin nasıl test edileceği gibi konular ele alınmaktadır.

      • youtube.com

    • Akü ile Su Kaynatma Projesi

      Bu video, "Herkese Afiyet Olsun" kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, 12 voltluk bir akü ve kızdırma bujisi kullanarak suyu kaynatma projesini göstermektedir. Videoda, dizel arabalarda kullanılan kızdırma bujisinin nasıl kullanılacağı adım adım anlatılmaktadır. Sunucu önce gerekli malzemeleri (12 volt 120 wattlık akü, kavanoz kapağı, krokodil, kablo) tanıtıyor, ardından bujinin nasıl bağlanacağını ve dikkat edilmesi gereken noktaları açıklıyor. Son olarak, sistemin çalışmasını test ediyor ve yaklaşık 20-25 dakika içinde suyun 98 dereceye kadar ısındığını gösteriyor. Ayrıca, bu sistemle kaynatılan suyun içilebilirliği hakkında da bilgi veriyor.

      • youtube.com

    • Akü Bitik Olma Belirtileri ve Ömrü

      Bu video, bir kişinin akü hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, eski arabalara meraklı olduğunu belirterek deneyimlerini paylaşmaktadır. Videoda akünün bitik olma belirtileri detaylı olarak anlatılmaktadır. Akünün bitik olduğu sabah çalıştırıldığında zor çalışması, şarj etmemesi, teyp ve farların çalışmaması, gösterge panelinde akü işareti yanması gibi belirtiler açıklanmaktadır. Ayrıca bir akünün maksimum 4-5 yıl ömrü olduğu ve kaliteli akülerin daha uzun ömürlü olduğu bilgisi verilmektedir. Video, akünün bitik olma belirtilerini anlamak isteyenler için faydalı bilgiler içermektedir.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor