• Buradasın

    Akü

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Varta Akü Üretim Tarihi Nerede Yazılır

      Bu video, Fani Beyin YouTube kanalında yayınlanan bilgilendirici bir içeriktir. Video, Varta marka akülerin üretim tarihinin nerede yazıldığını açıklamaktadır. İçerikte, akü üretim tarihinin garanti belgesi dışında akü üzerinde de bulunabileceği belirtilmektedir. Varta aküleri için üretim tarihini bulmak için akünün üzerinde üç rakam ve bir harf aranması gerektiği, bazen de akünün eksi kutbu üzerinde hafta ve yıl olarak yazılabileceği bilgisi paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araba Aküsü Neden Bitiyor?

      Bu video, bir kişinin araba aküsünün neden bittiğini açıklayan bilgilendirici bir içeriktir. Video, araba aküsünün bitmesinin nedenlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Konuşmacı, akünün yeterli şarj olup olmadığını kontrol etmenin önemini vurgulayarak başlıyor ve ardından akünün bitmesinin en önemli nedenlerini açıklıyor: teybin kontağa bağlı olup olmadığı, tavan lambasının doğru pozisyonda olup olmadığı ve bagaj lambasının kapandığında kapanmaması. Ayrıca, akünün amper değerinin aracın ihtiyaçlarına uygun olması gerektiği ve sağlıklı bir şarj dinamonunun önemi de belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Kamp Lambası Yapımı

      Bu video, bir kişinin kamp lambası yapımını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, kampa gidenlerin ışık kaynağı olarak kullanabileceği, akü veya aracın aküsüyle çalışan, çengel yardımıyla çadır içine veya araç kaputuna asılabilecek bir kamp lambası tamamlanmaktadır. Yapım sürecinde şerit LED kullanılmış, malzeme sağlam ve dayanıklı olup, kırılmaya karşı dirençli olduğu belirtilmiştir. Ayrıca, üç çipli şerit LED kullanmanın daha iyi sonuç vereceği tavsiye edilmektedir.

      • youtube.com

    • Karavan Aküsünün Volt Değeri Nasıl Ölçülür

      Bu video, bir kişinin karavan aküsünün volt değerini nasıl ölçtüğünü gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, multimetre kullanılarak karavan aküsünün volt değerinin nasıl ölçüldüğü adım adım gösterilmektedir. Konuşmacı, beş gün önce 12,35 volt olan akünün, bu süre içinde 95 amper tüketimle 1,50 volt düştüğünü belirtiyor. Ayrıca, 12 voltun altına düşen akünün doluluk oranının yaklaşık %50 civarında olduğunu ve bu akünün beş gün önceki doluluk değerinin %50 civarında olduğunu açıklıyor.

      • youtube.com

    • Araba Takviye Kablosu Yapımı ve Kullanımı

      Bu video, Çağlar adlı bir kişinin arkadaşının aküsü bittiği için takviye işlemi yaptığı bir eğitim içeriğidir. Videoda Eyüp usta da yer almaktadır. Videoda, piyasadaki takviye kablolarının işe yaramadığı deneyiminden sonra kendi takviye kablosu yapım süreci anlatılmaktadır. Çağlar, 25 mm kalınlığında kaynak kablosu ve kaliteli bakır makas kullanarak kablo yapımını göstermekte, ardından bu kablo ile akü takviye işlemini adım adım uygulamaktadır. Video, doğru takviye kablosunun önemi ve doğru kullanım şekli hakkında bilgiler içermektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Start Stop Sisteminin Çalışma Mantığı

      Bu video, bir araç uzmanının start stop sisteminin çalışma mantığını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, araçlarda start stop sisteminin bazen devreye girmemesi veya bir devreye girip bir devreye girmemesi durumu ele alınmaktadır. Uzman, bu durumun üç temel nedenini açıklamaktadır: akünün şarjının zayıf olması, araçta çok fazla elektrik akımı çeken donanımların (farlar, sis lambaları, klima) açık olması ve motorun soğuk olması. Ayrıca, start stop sisteminin her durduğunda aracı stop ettirmeyeceğini, aracın motor kontrol ünitesinin en uygun şartlara göre bunu otomatik olarak ayarladığını vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Soğuk Havalarda Araç Çalışmadığında Marşa Basıldığında Tık Sesi Çıkması

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, soğuk havalarda araç çalışmadığında marşa basıldığında tık sesi çıkması sorununu anlatmaktadır. Video, marşa basıldığında tık sesi çıkmasına rağmen araç çalışmadığında üç olası sebebi açıklamaktadır: akünün bitmesi, marş motorunun kömürlerinin bitmesi ve marş motorunun takılı kalması. Sunucu, bu sorunları nasıl tespit edebileceğinizi ve marşa basıldığında hiç ses çıkmadığında kabloların kontrol edilmesi gerektiğini vurgulamaktadır. Ayrıca, marş motorunun takılı kalmışsa çekiçle hafifçe vurulması gibi pratik çözümler de sunulmaktadır.

      • youtube.com

    • Araç Aküsü Hakkında Teknik Eğitim Videosu

      Bu video, Burcu Çetinkaya ve Can Kanar tarafından sunulan teknik bir eğitim filmidir. Sunucular, araç aküsü hakkında detaylı bilgiler vermektedir. Video, araç göstergesindeki akü işaretinin anlamı ile başlayıp, akü stoklama, ekstra elektriksel donanım ekleme, kış aylarında akü sorunları, uzun süre park halindeki araçların aküsü, akü donması ve takviye işlemi gibi konuları ele almaktadır. Her bir konu için teknik açıklamalar ve pratik bilgiler sunulmaktadır. Özellikle akü bakımının önemi ve doğru kullanım yöntemleri vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Volkswagen Servisinde Akü Şakası

      Bu video, bir şaka ekibinin İzmir'deki Volkswagen servisi VSK Otomotiv'de gerçekleştirdiği bir kamera şakasıdır. Videoda Serkan adında servis sahibi, şaka ekibi ve Soner Bey adında bir müşteri yer almaktadır. Videoda, şaka ekibi bir müşteriye arabanın aküsünü alıp kaçırma şeklinde bir şaka yapmaktadır. Müşteri, arabanın altından gelen seslerden şikayet ederek servise gelir ve şaka ekibi onu motor kapağına kapatıp şaka yapar. Daha sonra müşteri, aküsüz bir arabayla geldiğini iddia eder ve servis personeliyle tartışma yaşar. Şaka sonunda güvenlik kamera kayıtları gösterilerek şaka olduğu açıklanır ve şakayı yapan kişi özür diler, tüm masrafları kendisinin ödeyeceğini belirtir. Video, şakanın ardından bir e-ticaret platformu tanıtımı ile sona erer.

      • youtube.com

    • Kış Aylarında Araç Çalıştırma Sorunu ve Çözümü

      Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, kış aylarında sıkça karşılaşılan bir araç çalıştırma sorununu açıklamaktadır. Video, aracın marş basınca çalışmaması ancak vurdurunca çalışması durumunu ele alıyor. Sunucu, bu sorunun çoğunlukla akünün zayıflığından kaynaklandığını açıklıyor. Akünün marş basmasına yetse de ateşlemeye yetmediği için araç çalışmaz, ancak vurdurma ile çalıştırılabilir. Bilgisayar örneği üzerinden bu durum daha anlaşılır hale getiriliyor ve sorunun çözümü için akünün bakımının yapılması veya değiştirilmesi öneriliyor.

      • youtube.com

    • Akü Lambası ve Şarj Lambası Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, bir kişinin akü lambası ve şarj lambası hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Videoda akü lambasının ne zaman yanması gerektiği, araç çalışırken ve kontağı açıldığında lambanın davranışları detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, kontağı açtığınızda lambanın yanması, araç çalışırken sönmesi, lambanın kısık yanması ve tamamen yanması durumlarında aracın şarj dinamosu, akü ve şarj kablosu ile ilgili olası sorunları açıklamaktadır. Ayrıca, şarj lambasının genellikle akü ile değil, şarj dinamosu ile alakalı bir sorun olduğunu vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Akü Işığının Yanma Sebepleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının akü ışığının yanma sebeplerini anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, akü ışığının ne olduğunu ve neden yanması gerektiğini açıklamaktadır. Video, akü ışığının aslında şarj dinasının (alternatör) ışığı olduğunu ve motor çalışırken yanmasının şarj etmediğini gösterdiğini anlatmaktadır. Konuşmacı, akü ışığının yanmasının üç temel sebebini sıralamaktadır: akü bitmesi, şarj dinası arızası ve konjektör arızası. Ayrıca, akü lambası yanarken arabayı sürmemenin önemini vurgulamakta ve Tofaş araçlarında diyot arızası nedeniyle hafif yanma olabileceğini belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Yeni Akü Neden Çabuk Bitiyor?

      Bu video, bir otomobil uzmanının yeni akülerin neden çabuk bittiğini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, yeni akülerin neden çabuk bittiği konusu ele alınmaktadır. Konuşmacı, akünün motor amperiyle uyumlu olmaması, start stop donanımı, arızalı akü, elektrik kaçağı ve özellikle şarj dinası arızası gibi akünün çabuk bitmesine neden olan faktörleri açıklamaktadır. Video, akü bitmesinin en çok olası sebeplerini sıralayarak, akü sorunları için ilk bakılması gereken noktaları vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Motor Sistemleri: Marş Sistemi Eğitim Videosu

      Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan motor sistemleri serisinin altıncı bölümüdür. Eğitmen, motorla ilgili toplam 12-13 video çekmeyi planladığını belirtiyor. Video, marş sisteminin görevi, çalışma prensibi ve parçaları (akümülatör, kontak anahtarı, marş motoru, volan dişlisi, debriyaj) hakkında detaylı bilgiler içermektedir. Eğitmen önce teorik bilgileri anlatıp, ardından marş sisteminin arızaları ve bunların çözüm yollarını açıklamaktadır. Video, ehliyet sınavına hazırlık amacıyla hazırlanmış olup, son bölümde marş sistemiyle ilgili örnek sorular çözülmektedir. Eğitmen ayrıca uzun süre ve sıkça marş yapmanın akümülatör ve marş motoruna zarar vereceğini, marş süresinin 10-15 saniye geçmemesi gerektiğini vurgulamaktadır. Marş motoru dönmüyorsa sorunun akünün boşalmasından kaynaklanabileceği de belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Akü Bitik Olma Belirtileri ve Ömrü

      Bu video, bir kişinin akü hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, eski arabalara meraklı olduğunu belirterek deneyimlerini paylaşmaktadır. Videoda akünün bitik olma belirtileri detaylı olarak anlatılmaktadır. Akünün bitik olduğu sabah çalıştırıldığında zor çalışması, şarj etmemesi, teyp ve farların çalışmaması, gösterge panelinde akü işareti yanması gibi belirtiler açıklanmaktadır. Ayrıca bir akünün maksimum 4-5 yıl ömrü olduğu ve kaliteli akülerin daha uzun ömürlü olduğu bilgisi verilmektedir. Video, akünün bitik olma belirtilerini anlamak isteyenler için faydalı bilgiler içermektedir.

      • youtube.com

    • Akülerin Ömrü ve Seçim Kriterleri

      Bu video, akülerin ömrü ve seçim kriterleri hakkında bilgi veren eğitici bir içeriktir. Video, akülerin ömrünün marş sayısı ve kullanım koşullarıyla orantılı olduğunu açıklayarak başlar. Yüksek ortam sıcaklığı ve yoğun çevrim kullanımı akü ömrünü azalttığı belirtilir. Akü seçiminde kullanım yerine göre uygun seçim yapılması gerektiği vurgulanır ve örnek olarak HGM tip akünün farklı koşullarda ömrü karşılaştırılır. Son olarak, binek araçlarda ortalama 4-5 yıl, ticari araçlarda ise 2-4 yıl ömür beklentisi olduğu bilgisi verilir.

      • youtube.com

    • Akü Türleri ve Bakımı Hakkında Bilgilendirici Video

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı akü türleri ve bakımı hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Video, alternatörün aküyü yeterince şarj etmediği konusundan başlayarak farklı akü türlerini (sulu tip, AGM, EFB) karşılaştırıyor. Her akü türünün avantaj ve dezavantajları, şarj ve boşalma süreleri, park durumunda dayanma süreleri ve ömürleri detaylı şekilde anlatılıyor. Ayrıca aküye düzenli bakım yapmanın önemi, şarj teknikleri ve araç üzerinde şarj etme riskleri hakkında bilgiler veriliyor. Konuşmacı, bir sonraki videoda akü şarj etme konusunu daha detaylı anlatacağını belirtiyor.

      • youtube.com

    • Honda Civic Akü Kutup Başlığı Gevşeme Sorunu Tamiri

      Bu video, bir araba tamiri eğitim içeriğidir. Sunucu, Honda Civic'in akü kutup başlığı gevşeme sorununu nasıl çözeceğini adım adım göstermektedir. Videoda, akü kutup başlığının kalınlaştırılması ve kelepçenin ağzının açtırılması için bakır destek parçası yapımı ve takılması işlemi detaylı olarak anlatılmaktadır. Sunucu, kutup başlığının düzgün sıkılması ve akünün sabitlenmesi konusunda önemli ipuçları vererek, tamir sonrası kontrolün önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, akü kutup başlığının vurulmaması gerektiği gibi teknik detaylar da paylaşılmaktadır.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor