Şehircilik

1/1000 ölçekli imar planı yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Arsa Analizi ve Düzenlenmesi: Bölgenin coğrafi özellikleri, mevcut yapılar ve ulaşım ağı incelenir. 2. Veri Toplama: Çeşitli bakanlık ve müdürlüklerden kurum görüşleri alınır. 3. Sentez Çalışması: Toplanan veriler birleştirilir ve analiz sonuçları hazırlanır. 4. Planın Hazırlanması ve Rapor Oluşturma: Profesyonel bir araç vasıtasıyla plan çizimi yapılır ve plan raporu hazırlanır. 5. Meclis Onayı: Plan meclise sunulur ve onay alındıktan sonra ilgili birime aktarılır. 6. Askı ve İtirazlar: Plan askıya çıkarılır, itirazlar değerlendirilir ve gerekli iyileştirmeler yapılır. 1/1000 ölçekli uygulama imar planı, nazım imar planına uygun olarak, yapıların adalarını, yoğunluk ve düzenlerini, yolları ve uygulama etaplarını gösterir. İmar planı yapımı, 3194 Sayılı İmar Kanunu'nun 8. maddesinde belirtilen hükümlere göre gerçekleştirilir.

Etiler Polis Okulu arazisi ile ilgili şu gelişmeler yaşanmıştır: 1. İmar Planlarının İptali: Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılan imar planları, İstanbul Bölge İdare Mahkemesi 4. İdare Dava Dairesi tarafından kamu yararına, şehircilik ilkelerine ve planlama esaslarına aykırı bulunarak iptal edilmiştir. 2. Yapı Ruhsatının İptali: İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), arazideki yapı ruhsatını hukuken yeni ruhsat düzenlenmesinin mümkün olmadığı gerekçesiyle iptal etmiştir. 3. Arazinin Durumu: Şu anda arazi plansız hale gelmiş olup, gelecekteki kullanımı için yeni imar planlarının hazırlanması gerekmektedir.

Kentsel dönüşümde hurda karşılığı daire almak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Riskli Yapı Tespiti: Binanın riskli olduğunu tespit ettirmek için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na bağlı teknik donanıma sahip kuruluşlara başvuru yapılmalıdır. 2. Bakanlık Onayı: Teknik inceleme yapan lisanslı şirket, deprem risk raporu hazırlar ve bu rapor bakanlıkta onaylanır. 3. 2/3 Çoğunluk Kararı: Bina ortak karar protokolü, kat maliklerinin 2/3 çoğunluğu ile karara bağlanır ve bu protokol bakanlığa iletilir. 4. Yıkım ve Hurda Satışı: Protokol onaylandıktan sonra yıkım işlemi gerçekleştirilir ve çıkan hurdalar satılır. 5. Yeni İnşaat: Hurda satışından elde edilen gelirle yeni dairenin inşaatı yapılır. Bu süreçte, 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu ve ilgili diğer mevzuatlara uyulması önemlidir.

Bina karot testi sorgulaması için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Başvuru: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş lisanslı bir firmaya başvurulmalıdır. 2. Ön İnceleme: Uzman ekip, binayı yerinde inceleyerek kolon yerleri, yapı taşıyıcı sistemi ve karot alınacak noktaları belirler. 3. Karot Alımı ve Laboratuvar Analizi: Karotlar alınır, ilgili laboratuvara gönderilir ve beton basınç dayanımı testine tabi tutulur. 4. Raporlama ve Değerlendirme: Lisanslı firma, elde edilen verileri analiz ederek yapının riskli olup olmadığını belirleyen raporu hazırlar ve bu rapor e-Devlet sistemi üzerinden Bakanlığa sunulur. Test sonuçlarına göre, binanın güçlendirilmesi veya yeniden yapılması için karar alınabilir.

Colin's mağazasının bulunduğu Karanfil Sokak, İstanbul'da iki farklı metro durağına yakındır: 1. Kartal Metro Durağı: Karanfil Sokak, Güney Kartal'da yer alır ve bu bölgeye en yakın metro durağıdır. 2. Metrokent Durağı: Başakşehir'de bulunan Karanfil Sokak otobüs durağı, M3 metro hattına yakındır.

Ceyhan'da hava kirliliğinin başlıca nedenleri şunlardır: 1. Endüstriyel faaliyetler: Fabrika bacalarından salınan dumanlar ve üretim atıkları hava kirliliğine yol açar. 2. Motorlu taşıtlar: Egzoz gazları, özellikle kara ve denizyolu ulaşımında kullanılan içten yanmalı motorlardan kaynaklanır. 3. Konut ısıtması: Kömür gibi kükürt içeren yakıtların yakılması sırasında SO2 salınımı gerçekleşir. 4. Çarpık kentleşme: Binalar arasında hava akımının sağlanamaması, kirli havanın şehirde birikmesine neden olur. Bu faktörler, Ceyhan'da hava kalitesini olumsuz etkileyerek sağlık sorunlarına yol açabilir.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, imar hakkı aktarımını Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği kapsamında yürütmektedir.

Kayseri Talas tramvay durağı, Yıldırım Beyazıt Mahallesi'nde bulunmaktadır.

Fevzi Paşa Bulvarı, 1918 yılında İzmir Belediyesi tarafından bir şirkete ihale edilerek yapımına başlanmıştır. Ancak, I. Dünya Savaşı'nın başlaması nedeniyle çalışmalar durmuştur.

Konya'da yıkılan binalar, Selçuklu ilçesinde yer almaktadır.

Avcılar'ın en güzel semti olarak değerlendirilebilecek bir bölge bulunmamaktadır, çünkü ilçenin her bir köşesi farklı güzelliklere sahiptir. Avcılar'da gezilebilecek bazı güzel semtler ve yerler: Avcılar Sahili: Geniş kumsalları ve deniz manzarası ile dikkat çeker. Paşaeli Kent Parkı: Yeşil alanları ve spor olanakları ile doğa ile iç içe vakit geçirmek isteyenler için idealdir. Marmara Caddesi: Alışveriş ve yeme içme için canlı bir bölgedir. Firuzköy Ormanı ve Sosyal Tesisleri: Doğa yürüyüşleri ve piknik için uygundur. Haluk Perk Müzesi: Tarihi eserlere ilgi duyanlar için ziyaret edilebilir.

Levazım Aktaş Sitesi, kentsel dönüşüm projesi kapsamında yer almaktadır.

Aydın'ın Efeler ilçesi, 83 mahalleden oluşmaktadır. Bu mahallelerden bazıları şunlardır: Adnan Menderes; Alanlı; Alatepe; Ambarcık; Armutlu; Aşağıkayacık; Ata; Bademli; Balıkköy; Baltaköy. Efeler ilçesinin mahallelerinin tam listesine, Efeler Belediyesi'nin resmi web sitesinden ulaşılabilir.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Yapı İşleri Genel Müdürlüğü'nün görevleri şunlardır: 1. Kamu Kurumlarına Ait Yapıların Planlanması ve İnşası: Kamu kurum ve kuruluşlarına ait bina ve tesislerin ihtiyaç programlarını hazırlamak, etüt, proje ve maliyet hesaplarını yapmak veya yaptırmak, onaylamak. 2. Yapı Denetimi ve Enerji Verimliliği: Yapı denetimi sistemini oluşturmak, yapılarda enerji verimliliğini artıran düzenlemeleri yapmak ve yönetmek. 3. Yapı Malzemelerinin Denetimi: Yapı malzemelerinin denetimine ve uygunluk değerlendirmesine ilişkin iş ve işlemleri yürütmek. 4. Kentsel Dönüşüm Projeleri: Kentsel dönüşüm projelerini desteklemek ve uygulamak. 5. Uluslararası İşbirliği: Uluslararası çevre ve şehircilik anlaşmalarının hazırlanmasına ve uygulanmasına katkıda bulunmak.

Geçici atık depolama alanı, çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünden atık akü yönetimi için yetkilendirilmiş bir kuruluş ile yapılan protokol süresi kapsamında kurulur. Ayrıca, organize sanayi bölgelerinde de atık ara depolama tesisleri kurulabilir, ancak bu tesislerin mülkiyetinin tesisi işleten gerçek veya tüzel kişiye ait olması veya en az altı yıl süre ile kiralanmış olması zorunludur.

İlçe denetim formu, genellikle toprak kirliliği şüphesi bulunan sahaların incelenmesi için kullanılan bir belgedir. Formda yer alan bazı bilgiler şunlardır: - Denetim nedeni (ön değerlendirme, rutin denetim, kaza vb.). - Saha türü (endüstriyel tesis, sahipsiz saha vb.). - Kirlilik durumu (toprak ve yeraltı suyu kirliliği şüphesi). - Kirlilik kaynağı (mevzuata aykırı atık bertarafı, doğal afet, işletme kaynaklı kirlilik vb.). - Kirletici miktarı ve alanı. - Kirliliğin olumsuz etkileri (insan sağlığı, yüzey suları, fauna/flora üzerindeki etkiler). - Görsel bilgiler (şüpheli kirliliğin yerini ve yayılımını gösteren kroki, fotoğraflar).

53 yıllık binalar, kentsel dönüşüm kapsamına girebilir. Kentsel dönüşümde binanın yaşı tek başına bir kriter değildir; binanın fiziksel durumu, deprem güvenliği açısından taşıdığı riskler ve lisanslı kuruluşlarca yapılan teknik inceleme sonucunda riskli yapı olarak tespit edilip edilmediği önemlidir. 1999 depremi öncesi yapılan binalar, deprem yönetmeliğine uygun olmamaları, kalitesiz malzeme ve eski tekniklerle inşa edilmeleri nedeniyle genellikle riskli yapı statüsüne girerler. Kentsel dönüşüm için binanın riskli yapı tespiti yapılması ve bu sürecin ilgili mevzuatlara uygun şekilde yürütülmesi gereklidir.

Arkadag Şäheri, Türkmenistan'ın güney kesiminde yer alan ve "akıllı şehir" olarak bilinen bir yerleşim yeridir. Bazı özellikleri: Konum: Başkent Aşkabat'ın batısında, Gökdepe'nin doğusunda yer alır. Alan: 11,21 km². Nüfus: 2022 yılı itibarıyla 40.524. Yenilikler: Akıllı konutlar, bayrak direkli bir meydan, hakimlik binaları, tiyatro, kütüphane, hastane, müzeler ve eğitim kurumları bulunmaktadır. Sanayi ve ekonomi: Tıbbi ve farmasötik ürünler ile bebek maması üretimi üzerine bir endüstriyel küme oluşturulması planlanmaktadır. Ulaşım: Aşkabat ile karayolu bağlantısı vardır ve Ashgabat Uluslararası Havalimanı'na yakındır.

Çarşamba'nın en büyük mahallesi Orta Mahallesi'dir.

Elazığ'ın logosunun olmamasının nedeni, Elazığ Valiliği tarafından düzenlenen "Elazığ Şehir Logosu" yarışmasında aranan logonun bulunamamış olmasıdır.