Muayene

Araçta yazılım olması, muayeneden geçip geçmeme durumunu doğrudan etkilemez. Muayeneden geçmek için dikkat edilmesi gerekenler: DPF, EGR, AdBlue ve katalitik konvertör gibi sistemlerin çalışır durumda olması. Motor arıza lambasının yanmaması. Egzoz emisyon testinin fabrika sınırlarına uygun olması. Yazılım işlemi ve muayene öncesi profesyonel kontrol yapılması önerilir.

Araç muayenesinde bagaj kontrolü, aracın genel durumunu ve güvenliğini değerlendirmek için yapılır. Bagaj kapağı açılmıyorsa, muayene istasyonundaki görevliler tarafından farklı bir yöntemle bagajın kontrolü yapılabilir. Muayene sırasında bagajın boş olması zorunlu değildir, ancak kontrolün daha hızlı ve kolay yapılması açısından boş olması faydalı olabilir.

Öğretim üyesi muayenesi için yapılması gerekenler, hastanenin uygulamalarına göre değişiklik gösterebilir. Genel olarak öğretim üyesi muayenesi için yapılması gerekenler: Randevu almak. Ücret ödemek. Gerekli belgeleri hazırlamak. Öğretim üyesi muayenesi için detaylı bilgi, ilgili hastanenin anabilim dalı sekreterliklerinden alınabilir.

Dışarıdan takılan bazı aksesuarlar muayeneden geçebilir, bazıları ise ağır veya hafif kusur olarak değerlendirilebilir. Fabrika çıkışlı orijinal aksesuarlar: Muayeneden sorunsuz geçer. Sonradan takılan LED farlar: Teknik olarak çizgisel odaklama özelliği yoksa ağır kusur olarak değerlendirilir ve araç muayeneden geçemez. Gündüz farları, sis farları ve kayar LED'ler: Trafik mevzuatına uygun şekilde takılmadıysa muayeneden geçmeyebilir. Amerikan park: Montaj şekline bağlı olarak, son dönemlerde hafif kusur olarak değerlendirilebilir. Araç muayenesinden önce, sonradan takılan tüm aksesuarların trafik mevzuatına uygunluğunu kontrol ettirmek önerilir.

Lastik yanağı, araç muayenesinde yanak kısmında balon, yarık, kesik veya ayrışma gibi hasarlar olup olmadığı kontrol edildiği için muayene edilir. Ayrıca, lastik yanağı hasarının yüksek hızda sıcaklık artışına yol açarak patlama riskini artırabileceği göz önünde bulundurulur. Lastik yanağı muayenesinin neden yapılmadığına dair bir bilgi bulunamamıştır.

Muayenede lastik ebatlarının yanlış girilmesi durumunda, düzeltme talep edilebilir. Örneğin, TÜVTÜRK'ün resmi şikayet hattına göre, Sakarya Merkez istasyonunda yapılan bir muayenede, aracın orijinal lastik ölçüsü 225/60/R17 iken, yanlışlıkla 225/60/R15 olarak girilmiş. Bu tür hataların düzeltilmesi ve düzeltilen belgenin verilmesi talep edilebilir. Ayrıca, muayene istasyonları, aracın üretici tarafından onaylanmış fabrika çıkış standartlarına veya araç tip onay belgesine uygunluğu kontrol eder. Daha fazla bilgi ve destek için muayene istasyonunun müşteri hizmetleri ile iletişime geçilmesi önerilir.

Periyodik muayenede sağlıklı insan, herhangi bir hastalık belirtisi göstermeyen, ancak potansiyel sağlık sorunlarını erken teşhis etmek ve sağlık durumunu korumak amacıyla düzenli olarak doktor kontrolü, fiziki muayene, kan ve idrar testleri, görüntüleme yöntemleri gibi işlemlerden geçen kişiyi ifade eder. Bu muayeneler, hastalıkların erken teşhis edilmesi, risk faktörlerinin belirlenmesi ve önleyici tedbirlerin alınması açısından büyük önem taşır. Periyodik sağlık muayenesi, her yıl yapılmalıdır, ancak içeriğin sıklığı ve aralığı kişinin yaşı, cinsiyeti, aile öyküsü ve risk faktörlerine göre değişebilir.

Patlak lastikli araç muayeneden geçemez ve ağır kusurlu sayılır. Araç muayenesinde lastiklerin durumu şu kriterlere göre değerlendirilir: Eksik lastik: Türü ve tekerlek sayısı fark etmeksizin araçta eksik lastik olması ağır kusurdur. Derin aşınma: Lastiklerin dış yüzeyinde iskelete kadar derin aşınmalar varsa araç muayeneden geçemez. Yarık, kesik ve balonlar: Lastiklerde tehlike arz edecek yarıklar, yırtıklar ve kesikler ile oluşmuş balonlar ağır kusurdur. Diş derinliği: Kış ya da yaz lastiği fark etmeksizin diş derinliğinin 1,6 mm'nin altında olması ağır kusurdur. Ancak, lastiğe batmış yabancı cisimler ve güvenliği tehlikeye atmayacak yüzeysel çatlamalar hafif kusur olarak kabul edilir.

Z02 kodu, Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ) tarafından belirlenen hastalık sınıflandırma sistemi olan ICD-10’da (Uluslararası Hastalıklar Sınıflandırması) yer alan bir tanı kodudur. Z02, idari amaçlar için yapılan muayeneleri ifade eder ve şu durumlarda kullanılır: işe girme, kurumlara kabul, askere alınma, spora katılım ve ceza evine giriş öncesi yapılan muayeneler; sigorta ve tıbbi belge çıkarılması; gözaltına alınma ve serbest bırakılma. Z02 tanısı, tedavi gerektiren bir durum değildir; bir sağlık kontrolü veya muayenesine dayanır.

Panelvan araçlar için muayene periyodu, aracın türüne ve kullanım amacına göre değişiklik gösterir: Hususi ve resmi otomobiller: İlk üç yaş ve sonrası her iki yılda bir muayene edilmelidir. Ticari araçlar (kamyonet, panelvan dahil): İlk bir yaş ve sonrası her yıl muayene edilmelidir. Bu bilgiler, 2025 yılı itibarıyla geçerlidir. Muayene periyotları, resmi düzenlemelere göre değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için TÜVTÜRK veya ilgili kurumların web sitelerini kontrol etmek önerilir.

Alttan muayene, kadın hastalıkları ve doğum uzmanı tarafından yapılan bir muayenedir. Aşamaları: 1. Dış muayene: Dış genital organlar gözle değerlendirilir. 2. Spekulum muayenesi: Vajina ve rahim ağzı incelenir, akıntı veya yara varlığı araştırılır. 3. Elle (parmakla) muayene: Karın içindeki genital organlar değerlendirilir. Önemli noktalar: Adet sonrası dönem tercih edilir, acil bir durum yoksa. Bir gece önce ilişkiye girilmemiş olmalıdır. Bakirelerde spekulum kullanılmaz. Alttan muayene, genellikle 10-15 dakika sürer ve ağrısızdır. Ancak, her tıbbi işlemde olduğu gibi, doktorun talimatlarına uyulmalıdır.

Çalışanların kişisel özellikleri, işin niteliği ve işyerinin tehlike sınıfına göre yapılan muayeneler şunlardır: İşe giriş muayeneleri. Periyodik muayeneler. Az tehlikeli sınıfta yer alan işyerlerinde en geç beş yılda bir. Tehlikeli sınıfta yer alan işyerlerinde en geç üç yılda bir. Çok tehlikeli sınıfta yer alan işyerlerinde en geç yılda bir. Özel politika gerektiren gruplarda (çocuk, genç, gebe) en geç altı ayda bir. İş kazası veya meslek hastalığı sonrası muayeneler. Muayene sıklığı, işyeri hekiminin gerek görmesi halinde kısaltılabilir.

Palpasyonlu hassasiyet, dokunma duyusu ve parmak uçlarının kullanılarak vücut dokularının durumunun ve hassasiyetinin değerlendirilmesi anlamına gelir. Bu yöntem, genellikle bir sağlık profesyoneli tarafından yapılan fiziksel muayeneler sırasında kullanılır. Palpasyon hassasiyetinin dişlerle ilgili olması durumunda ise, dişlerin uyarılması sonucu ortaya çıkan ağrı ve rahatsızlık hissi söz konusudur.

"Chik up kalbi" ifadesinin ne anlama geldiğine dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, "check up" genel sağlık durumunu değerlendirmek ve olası hastalıkları erken teşhis etmek amacıyla yapılan kapsamlı bir sağlık taramasıdır. Check up kapsamında yapılan bazı kalp sağlığı testleri şunlardır: kan basıncı ölçümü; kandaki kolesterol seviyesi analizi; elektrokardiyogram (EKG); eko kardiyogram (ekokardiyografi); stres testi; koroner anjiyografi. Check up yaptırmadan önce bir sağlık uzmanına danışılması önerilir.

Odontoskop, diş hekimliğinde kullanılan, dişlerin ve ağız içinin daha iyi incelenmesini sağlayan küçük, yuvarlak aynalı bir alettir. Başlıca kullanım alanları: Diş muayeneleri. Diş taşı temizliği ve tedaviler. Kanal tedavisi ve dolgular. Ortodontik kontroller.

Palpasyon, hastanın vücudunda herhangi bir anormallik olup olmadığını tespit etmek amacıyla doktorun elle yaptığı muayene işlemidir. İşte bazı örnekler: Yüzeysel palpasyon: Deri ve kas gibi vücut yüzeyine yakın bölgelerde, şişlik veya hassasiyet olup olmadığını anlamak için hafif dokunuşlarla yapılır. Derin palpasyon: Karaciğer veya dalak gibi iç organların büyüklüğünü, sertliğini ve kitleleri tespit etmek için baskı uygulanarak yapılır. Ağrı noktası palpasyonu: Apandisit gibi durumlarda ağrının tam yerini ve şiddetini belirlemek için kullanılır. Palpasyon, tıbbi tanı sürecinde önemli bir adımdır ancak tek başına yeterli bir muayene tekniği değildir; diğer yöntemlerle birlikte kullanılır. Palpasyon yalnızca bir doktor tarafından yapılmalıdır.

Sağlık mazereti için heyet raporu, kişinin genel sağlık durumunu detaylı bir şekilde inceleyen ve değerlendiren bir belge olmalıdır. Bu raporun özellikleri şu şekilde sıralanabilir: Muayene Süreci: Kişi, genel cerrahi, iç hastalıkları, göz, KBB ve psikiyatri gibi farklı branşlardan uzman doktorlar tarafından değerlendirilir. Sağlık Kurulu İncelemesi: Tüm muayene sonuçları toplandıktan sonra, sağlık kurulu bu bilgileri değerlendirir. Uzman Görüşleri: Çalışamaz raporu için genellikle birden fazla branş doktorunun görüşüne başvurulur. Raporun İçeriği: Rapor, kişinin sağlık durumuna göre belirlenir; örneğin, askerlik için alınan raporda "askerliğe elverişlidir" ya da "askerliğe elverişli değildir" ifadesi yer alırken, engellilik durumunda "sürekli olarak tekerlekli sandalye kullanması gerekir" gibi bir açıklama bulunabilir. Heyet raporu, devlet hastaneleri, üniversite hastaneleri veya tam teşekküllü özel hastanelerden alınabilir.

SGK gözlük muayenesinin ne kadar süreceğine dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, gözlük muayenesi genellikle 10 ila 30 dakika arasında sürmektedir. Muayene süresi, bireyin görme sorunlarının derecesine ve muayene sırasında yapılacak testlerin kapsamına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Rapor kontrol muayenesi süresi, hastalığın tedavi ile iyileştirilebilir ve iş gücü kaybının düşürülebilir olmasına bağlı olarak belirlenir. Ayaktan tedavilerde, tek hekim raporu ile bir defada en çok 10 gün istirahat verilebilir ve kontrol muayenesi raporda belirtilmiş ise toplam süre 20 günü geçmemek kaydı ile istirahat uzatılabilir. 20 günü aşan istirahat raporları, sağlık kurulunca verilir. Özel hastanelerde, kontrol süresi genellikle 10 gündür ve bu süre hafta sonlarını da kapsar. SGK kontrol muayeneleri için ise, kontrol muayenesi yazısının tebliğinden sonraki ödeme dönemine kadar heyete girilmesi gerekmektedir.

Abartılı egzoz (abartı egzoz) muayeneden geçmez. Türkiye’de yasal düzenlemelere göre, araçların fabrika çıkışı standartlarına uygun olması ve belirlenen ses seviyesi limitlerini aşmaması gerekmektedir. Abartı egzoz, hem çevreye zarar veren gürültü kirliliği hem de trafik güvenliğini tehlikeye atması sebebiyle muayene sırasında ciddi bir kusur olarak değerlendirilir. Muayeneden başarılı bir şekilde geçmek için abartı egzozun orijinal veya yasal standartlara uygun, onaylı egzoz sistemiyle değiştirilmesi gerekir.