Muayene

Sağlık Bakanlığı MBYS (Muayene Bilgi Yönetim Sistemi) aşağıdaki kullanıcılar tarafından girilebilir: Toplum Sağlığı Merkezleri çalışanları; Göçmen Sağlığı Merkezleri çalışanları; Yetkilendirilmiş Aile Hekimliği Birimleri çalışanları; Diş hekimleri; Bazı işyeri hekimleri. Ayrıca, özel muayenehanesi olan hekimler de MBYS'ye giriş yapabilirler, ancak bu hekimlerin yaptıkları işlemleri özel poliklinik, tıp merkezi veya özel hastanelerde kaydetmeleri ve Bakanlığa göndermeleri gerekmektedir.

Çatı muayenesi sonrası ağrı genellikle çok hafif ve kısa sürelidir. Ağrı süresi kişiden kişiye değişebilir ve genellikle muayene sonrası birkaç gün içinde geçer.

Uluslararası standartlara göre, bir doktor hasta muayenesi en az 20 dakika sürmelidir. Ancak, Türkiye'de bazı kamu sağlık kuruluşlarında muayene süresi 2 dakikaya kadar inebilmektedir.

Yat, karada Türk karasularında kalmak veya Türk limanları arasında sefer yapmak kaydıyla dört yılda bir kara muayenesi yapılarak kalabilir. Ayrıca, yabancı bayraklı yatlar, kışlama veya kabotaj uygulamaları kapsamında belirli sürelerle karada kalabilir.

Türk doktor muayenesinde anlatılanlar, genellikle aşağıdaki konuları kapsar: 1. Genel Muayene: Hastanın tansiyonu, nabzı, solunum fonksiyonları gibi temel sağlık değerleri kontrol edilir. 2. Detaylı Şikayet Değerlendirmesi: Hastanın yaşadığı sağlık sorunları detaylı bir şekilde dinlenir ve değerlendirilir. 3. İlaç Yönetimi: Hastanın kullandığı mevcut ilaçlar incelenir, gerekirse doz ayarlamaları yapılır veya yeni ilaçlar reçete edilir. 4. Laboratuvar ve Görüntüleme Yönlendirmeleri: Gerekli görüldüğünde, kan testleri, ultrason, röntgen gibi ileri tetkikler organize edilir. 5. Kronik Hastalık Takibi: Diyabet, hipertansiyon, kalp hastalıkları gibi kronik rahatsızlıkları olan hastalar için düzenli doktor kontrolleri yapılır ve tedavi süreçleri izlenir. Ayrıca, muayene sırasında doktor, hastaya hijyen ve sterilizasyon kuralları hakkında da bilgi verir.

Palpasyon ve palpe terimleri, tıpta elle muayene yöntemlerini ifade eder. Palpasyon, dokunarak muayene etme anlamına gelir ve hekimin, hastanın vücudundaki anormallikleri tespit etmek için dokulara hassas ve dikkatli dokunuşlar yapmasını içerir. Palpe ise, "palpasyon yapmak" anlamında kullanılır ve örneğin, "karın bölgesini palpe etmek" şeklinde ifade edilir.

Memede kitle en erken, adet dönemi sonrasında yapılan elle muayene ile hissedilebilir.

Pick-up araçların muayenesi, diğer motorlu taşıtlarla aynı şekilde TÜVTÜRK istasyonlarında yapılır. Muayene için gerekli adımlar şunlardır: 1. Randevu Alma: TÜVTÜRK'ün internet sitesi, çağrı merkezi veya mobil uygulaması üzerinden randevu alınmalıdır. 2. Gerekli Belgeler: Araç ruhsatı, zorunlu trafik sigortası poliçesi, egzoz gazı ölçüm muayene belgesi ve aracın ruhsattaki sahibi başka bir gerçek kişi ise T.C. kimlik numarası yazılı kimlik belgesi sunulmalıdır. 3. Eksiklerin Giderilmesi: Varsa vergi ve ceza borçları ödenmeli, araçta bulunması gereken ekipmanlar tamamlanmalıdır. 4. Egzoz Emisyon Ölçümü: Doğaya salınan egzoz gazının ölçümü yapılmalı ve bu ölçümün geçerli olması sağlanmalıdır. Muayene sonucunda araç "kusursuz", "hafif kusurlu", "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" olarak değerlendirilir ve rapor araç sahibine teslim edilir.

Muayenede lastik diş derinliği en az 1,6 mm olmalıdır.

TÜVTÜRK muayene tarihi değiştirilebilir. Bunun için iki yöntem bulunmaktadır: 1. TÜVTÜRK'ün resmi web sitesi üzerinden: Aracın plakası ve ruhsat bilgileri ile sisteme giriş yaparak muayene tarihini güncellemek mümkündür. 2. e-Devlet üzerinden: "TÜVTURK Muayene Randevu Listeleme" sayfasına girip, gerekli bilgileri doldurarak randevu değişikliği yapılabilir.

Ultrason sonuçları genellikle hemen çıkar. Ancak, bu durum hastanenin yoğunluğuna göre zaman zaman değişebilir.

2 yaş altı minibüsler, muayeneden muaf değildir. Hususi ve resmi otomobiller gibi, minibüsler de ilk üç yaş sonunda ve sonrasında her iki yılda bir muayeneye tabi tutulur.

Spekulum takılırken kayganlaştırıcı kullanılması, işlemin daha rahat ve ağrısız olmasını sağlamak için yapılır. Kayganlaştırıcı, vajinal kanalın açılmasını kolaylaştıran bir jel veya sıvı olup, bu sayede doktorun iç organları daha kolay incelemesine olanak tanır.

Aile hekimlerinin günlük muayene sayısı, belirlenen hedef muayene sayısına göre değişiklik göstermektedir. 41-50 arası muayene: Tavan ücretin %10'u oranında teşvik ödemesi yapılır. 51-60 arası muayene: Tavan ücretin %21'i oranında teşvik ödemesi yapılır. 61-75 arası muayene: Tavan ücretin %31'i oranında teşvik ödemesi yapılır. 76 ve üzeri muayene: Tavan ücretin %42'si oranında teşvik ödemesi yapılır. Ayrıca, aile hekimlerine günlük muayene sayısının belirlenen hedef muayene sayısına oranı 0,5-1 arasında ise tavan ücretin %22,05 ila %44,1'i arasında, 1 ve üzerinde ise tavan ücretin %44,1'i oranında teşvik ödemesi yapılmaktadır. Aile hekimlerinin günlük muayene sayısı, yaptıkları aylık toplam muayenenin, ilgili aydaki fiilen görev yaptıkları gün sayısına bölünmesiyle hesaplanır.

Diğer genel muayeneler için ICD-10 kodu Z00.8'dir.

Evet, 100 cc motor için muayene zorunludur. Motor hacmi 50 cc ve üzerinde olan sepetli veya sepetsiz tüm iki tekerli ve üç tekerli motorlu taşıtlar, iki yılda bir TÜV istasyonlarında muayeneye tabidir.

Araçta yazılım olması, muayeneden geçip geçmeme durumunu doğrudan etkilemez. Muayeneden geçmek için dikkat edilmesi gerekenler: DPF, EGR, AdBlue ve katalitik konvertör gibi sistemlerin çalışır durumda olması. Motor arıza lambasının yanmaması. Egzoz emisyon testinin fabrika sınırlarına uygun olması. Yazılım işlemi ve muayene öncesi profesyonel kontrol yapılması önerilir.

Koltuk değişimi, araç muayenesinden geçmesine engel teşkil etmez. Araç muayenesinde, ruhsatta yazan koltuk sayısı ve araçta bulunan koltukların toplam sayısı ile koltuklardaki emniyet kemerlerinin durumu kontrol edilir.

34/a trafik cezası, Karayolları Trafik Kanunu'nun 34. maddesinde yer alan "Araçların muayenesi" başlığına istinaden uygulanır. Bu ceza, muayenesi yapılmamış bir araçla trafiğe çıkılması durumunda verilir.

Lastik yanağının muayene edilmemesinin nedeni, yanak kısımlarındaki hasarların lastiğin dayanıklılığını azaltması ve güvenli sürüşü tehlikeye atmasıdır. Muayene sırasında lastiklerin yanak bölgesinde şu durumlar kontrol edilir: - Çatlaklar, kesikler veya baloncuklar. - Farklı ebatlarda veya uygunsuz lastiklerin takılması.