Otomobil

Araç içi telefon tutucular cama doğrudan zarar vermez, ancak sıcak havalarda vantuzlu tutucular cam yüzeyine uyum sağlamakta zorlanabilir. Telefon tutucusunun cama zarar vermesini önlemek için, klima menfezine takılan telefon tutucuları tercih etmek önerilir.

Volkswagen Polo'nun çok tutulmasının bazı nedenleri: Performans ve konfor: Şehir içi ve dışında konforlu bir sürüş sunar. Geniş iç hacim: Uzun mesafeli yolculuklar için idealdir. Teknoloji ve donanım: Dijital gösterge paneli ve IQ.LIGHT – LED Matrix farlar gibi premium otomobillerde bulunan teknolojilerle donatılmıştır. Ekonomik yakıt tüketimi: Start & Stop sistemi ve düşük yakıt tüketimi ile ekonomiktir. Güvenlik: Çocuk kilidi, hava yastıkları, ABS ve yol tutuş kontrolü gibi birçok güvenlik özelliğine sahiptir.

Kaskoda rayiç bedel, aracın markası, modeli, üretim yılı ve motor hacmine göre Türkiye Sigortalar Birliği (TSB) tarafından belirlenir. Rayiç bedelin belirlenmesinde kullanılan bazı kaynaklar: ikinci el araç alım satım yapılan web siteleri; otomotiv bayileri; gazete ilanları. Ayrıca, aracın hasarsızlık durumu, sigorta şirketinin standartları, poliçenin türü ve teminatları, araca sonradan eklenen aksesuarlar ve yedek parçalar da rayiç bedeli etkileyen faktörler arasındadır. Rayiç bedel, aracın kasko sigortası işlemlerinde ve motorlu taşıtlar vergisi ödemelerinde kullanılır.

Goodyear lastikleri, Amerika Birleşik Devletleri menşeilidir. The Goodyear Tire & Rubber Company adlı çok uluslu şirket, 29 Ağustos 1898 tarihinde Frank Seiberling tarafından Ohio eyaletinin Akron şehrinde kurulmuştur.

DCT şanzımanlı araçların tutulmama nedenleri arasında şunlar sayılabilir: Yüksek maliyet. Isınma sorunları. Mekanik arızalar. Bakım maliyetlerinin yüksekliği.

Çıkmış ehliyet sınav sorularını çözmek zorunlu değildir, ancak sınav için faydalı bir hazırlık yöntemidir. Çıkmış soruları çözmek, sınavın formatını anlamaya ve hangi konularda daha fazla çalışma yapılması gerektiğini belirlemeye yardımcı olur. Ehliyet sınavına hazırlık için trafik işaretleri, sürüş kuralları, ilk yardım, araç bakım bilgisi gibi tüm müfredata hakim olmak gereklidir.

6506 nitelik kodu, KPSS tercih listelerinde adayların B sınıfı sürücü belgesine sahip olmaları gerektiğini belirten bir koddur. Bu kod, genellikle şoförlük kadroları için kullanılır.

2 Ağustos 2025 tarihinde Muğla'nın Menteşe ilçesine bağlı Çakmak Mahallesi Denizli yolu üzerinde bir yolcu otobüsü alev aldı. Daha önceki otobüs yangınlarının yaşandığı ilçeler ise Marmaris ve Yatağan'dır. Yangınların tam olarak hangi ilçelerde gerçekleştiğini belirlemek için daha fazla bilgiye ihtiyaç vardır.

16 Aralık 2024 tarihinde Isparta'nın Eğirdir ilçesinde meydana gelen yolcu otobüsü kazasında 1 kişi hayatını kaybetti. Kazada 24 kişi de yaralandı.

29 Aralık 2024 tarihinde Düzce'nin Merkez ilçesine bağlı Samandere Uğurlu köy yolunda meydana gelen kazada, yayladan dönen arazi aracının dereye uçmasının nedeni, sürücünün kaygan zeminde direksiyon hakimiyetini kaybetmesi olarak belirtilmiştir.

15 Şubat 2024 tarihinde Marmara Denizi'nde batan tek gemi, Batuhan A adlı kargo gemisidir. Bu gemide 6 kişilik mürettebat bulunmaktaydı.

Yarış arabalarının hangi renkte boyandığı, üreticiye ve markaya göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, Ferrari yarış arabaları genellikle kırmızı renkte boyanır. Ayrıca, yarış arabalarının göz alıcı renklerle boyanarak güçlü ve fark edilir hale getirildiği, her detayın tasarımlarla güçlü bir marka imajı oluşturduğu belirtilmektedir.

Kawasaki Ninja 300 ve Ninja 400 arasındaki bazı farklar: Motor Hacmi: Ninja 300, 296 cc motor hacmine sahipken, Ninja 400'ün motor hacmi 399 cc'dir. Güç: Ninja 300, 38,88 bhp gücündeyken, Ninja 400'ün gücü 44,7 bhp'dir. Tork: Ninja 300'ün azami torku 26,1 Nm, Ninja 400'ün ise 37 Nm'dir. Fiyat: Ninja 300 genellikle daha uygun fiyatlıdır. Ağırlık: Ninja 300, Ninja 400'den daha ağırdır (179 kg vs. 168 kg). Yakıt Tüketimi: Ninja 300, daha iyi yakıt tüketimine sahiptir (28 kmpl vs. 26,5 kmpl). Ninja 400, daha büyük ve sportif bir tasarıma sahip olup, LED farlar ve gelişmiş şasi gibi özelliklere sahiptir.

Almanya'da trafik kazalarının az olmasının bazı nedenleri: Sıkı trafik kuralları ve yüksek yaptırım gücü. Eğitim ve farkındalık çalışmaları. Teknolojik çözümler. Yoğun denetimler. Yol ve altyapı iyileştirmeleri.

Elektrikli scooterların hız sınırı, 25 km/s olarak belirlenmiştir. Ancak, Birleşik Krallık merkezli Bo şirketinin geliştirdiği Bo Turbo adlı elektrikli scooter, 160 km/s hıza ulaşabilmektedir.

91 cc'lik bir motosiklet için A1 sınıfı ehliyet gereklidir. M sınıfı ehliyet de bu tür motosikletleri kullanma yetkisi verir, ancak M sınıfı ehliyet sahipleri sadece 50 cc'ye kadar motor hacmine sahip ve saatte maksimum 45 km hıza ulaşabilen motosikletleri kullanabilir.

2 Ağustos 2025 tarihinde, İstanbul Esenyurt'ta D-100 kara yolunun kenarındaki otluk alanda yangın çıkmıştır. Yangın, Saadetdere Mahallesi yakınlarında henüz bilinmeyen bir nedenle çıkmış ve rüzgarın da etkisiyle hızla yayılmıştır. İhbar üzerine bölgeye sevk edilen itfaiye ekipleri yangına kısa sürede müdahale etmiş ve alevler kontrol altına alınarak söndürülmüştür.

Ehliyet sınavını geçmek için önemli olan dersler şunlardır: Trafik ve Çevre Bilgisi. İlk Yardım Bilgisi. Araç Tekniği ve Motor Bilgisi. Trafik Adabı. Sınavda başarılı olabilmek için bu derslerde yer alan konuları düzenli olarak takip etmek, tekrar etmek ve çıkmış soruları çözmek önemlidir.

Çekme belgeli araç, trafikten geçici olarak çekilmiş ancak yeniden trafiğe çıkartılabilir durumda olan araçları tanımlamak için kullanılır. Bu belge, aracın trafikte kullanılmak üzere kaydının olup olmadığını ve aracın geçici olarak çekiciyle taşınmasına izin verildiğini gösterir. Çekme belgeli araçlar, kullanılmayan araçlar için vergiden tasarruf sağlarken alıcılar için de uygun fiyatlı alternatif sunar. Çekme belgeli araçlar, aşağıdaki durumlarda trafiğe çıkamaz: Aracın motorlu taşıtlar vergi borcu olması; Plakaya yazılmış olan ödenmemiş trafik cezalarının olması; Aracın plakasının yerinde olmaması. Çekme belgeli araçlar, noter aracılığıyla alınıp satılabilir.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi) taşıt ekleme işlemi şu adımlarla gerçekleştirilir: 1. UTTS.gov.tr adresine giriş yapın ve "Taşıt Sahibi Başvuru Süreci" sekmesini seçin. 2. Mükellef bilgilerini girin: İşletme veya şahıs mükellefi olduğunuzu belirtin, vergi kimlik numarası, iletişim bilgileri ve diğer kimlik bilgilerini eksiksiz girin. 3. Hesap oluşturun: Bilgilerin doğru girilmesinin ardından, mükellef adına bir ana kullanıcı hesabı açılır. 4. Araç bilgilerini ekleyin: "Taşıt Ekle" menüsünden sisteme dahil edilecek araçların plaka, marka/model ve ruhsat bilgilerini girin ve araç ruhsatının bir kopyasını yükleyin. 5. TTB cihazı siparişi verin: Araç ekleme işlemi tamamlandıktan sonra, her araç için Taşıt Tanıma Birimi (TTB) cihazı sipariş edin. 6. Ödeme yapın: Cihaz bedelini UTTS sisteminin yönlendirdiği şekilde Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü’nün hesaplarına havale/EFT ile veya kredi kartı ile ödeyin. 7. Montaj randevusu alın: Ödeme onaylandıktan sonra sistem, araç için bir montaj kodu oluşturur; bu kod ile yetkili montaj servisine randevu alarak TTB cihazını araca taktırın. Taşıt bilgileri eksik veya hatalı girilirse sistem kayıt işlemini tamamlamaz.