• Buradasın

    Ateşleme Sistemi

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Benzinli Motor Tamiri Eğitim Videosu

      Bu video, bir kişinin benzinli motorun tamirini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda konuşmacı ve Cemal adında bir kişi yer almaktadır.. Videoda, çalışmayan bir benzinli motorun tamiri detaylı olarak anlatılmaktadır. Tamir süreci, bozuk motorun kayışının çıkarılması, ateşleme kontrolü, bujilerin değiştirilmesi, yakıt sisteminin kontrolü ve motorun yeniden çalıştırılması aşamalarını içermektedir. Ayrıca, motorun doğru kullanım ve bakım talimatları da paylaşılmaktadır. Video, dört farklı motorun tamirini içeren bir serinin bir parçasıdır.

      • youtube.com

    • Araba Neden Gaz Yemez?

      Bu video, bir otomobil uzmanının araba gaz yememesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda araba gaz yememesinin (tekleme sorunu) nedenleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, gaz yememesinin iki temel sebebi olarak hava alma sistemi (hava filtresi, sensörler) ve ateşleme sistemi (buji, buji kablosu, distribütör, bobin) üzerinde durmaktadır. Ayrıca gaz kelebeği adaptasyonu, katalitik konvertör, enjektör sorunları, benzin pompası arızası ve akü sorunları gibi diğer olası nedenler de madde madde anlatılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araçların Geç Çalışması ve Sebepleri

      Bu video, Autoclinic tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araçların geç çalışması sorununu ve bunun sebeplerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Video, araçların geç çalışmasının temel mantığını açıklayarak başlıyor ve ardından benzin-LPG ve dizel araçlarda bu sorunun en çok görülen sebeplerini inceliyor. Benzinli araçlarda ateşleme sistemi (buji, buji kablosu, ateşleme bobini), gaz ayarı, enjektörler, hava filtresi, yakıt basınç regülatörü, yakıt pompası ve grand sensörü gibi parçaların arızaları ele alınıyor. Dizel araçlarda ise kızdırma bujileri, yakıt pompası, enjektörler ve yakıt basınç regülatörü gibi sorunlar açıklanıyor. Ayrıca, aracın geç çalışmasıyla birlikte görülen duman atma gibi belirtiler de değerlendiriliyor.

      • youtube.com

    • Araba LPG'de Neden Çalışmaz?

      Bu video, bir otomobil uzmanının LPG'de çalışmayan araçların sorunlarını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Video, benzinle çalışan ancak LPG'de çalışmayan araçların nedenlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. İçerik iki ana başlık altında yapılandırılmıştır: ateşleme sisteminden kaynaklanan sorunlar (hava kelebeği, dispiritör, buji, akü ve mars sineması) ve LPG sisteminden kaynaklanan sorunlar (LPG beyni, LPG ayarı, LPG rölesi ve filtresi). Video sonunda, LPG'de çalışmayan araçların sorunlarını çözmek için izlenmesi gereken adımlar sıralanmaktadır.

      • youtube.com

    • LPGli Arabaların Sabahları Zor Çalışmasının Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının LPGli araçların sabahları zor çalışmasının nedenlerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda LPGli araçların sabahları zor çalışmasının dört temel nedeni detaylı olarak açıklanmaktadır: LPG beyni (regülatör) arızası, ateşleme sistemi sorunları (buji, buji kabloları, distribütör, bobin), marş dinaması arızası ve akü zayıflığı. Konuşmacı, LPG sisteminin benzinli motorlara göre daha narin olduğunu ve özellikle LPG beyni arızasının sabahları zor çalışma sorununun %90'ını oluşturduğunu vurgulamaktadır. Ayrıca, LPGli araçların dizel araçlara göre ayrı bir videoda anlatılacağı belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Araç Yokuşta Neden Bayılır?

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, araç yokuşta çekmeme ve performans düşüklüğü sorunlarına neden olan teknik detayları anlatmaktadır. Video, araç yokuşta çekmeme sorunlarının nedenlerini sistematik olarak ele almaktadır. Katalizör, egzoz hattı, ateşleme sistemi (buji, buji kablosu, bobin), enjektörler, maf sensörü, hava filtresi ve EGR valfi gibi parçaların performans üzerindeki etkileri detaylı olarak açıklanmaktadır. Sunucu, özellikle katalizör ve egzoz hattının en önemli sorunlar olduğunu vurgulamakta ve araç sahiplerinin önce hava filtresini kontrol etmeleri gerektiğini tavsiye etmektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Tekleme Sorunu ve Çözümleri

      Bu video, bir izleyicinin (Muhammet Bey) aracında yaşanan benzinde tekleme sorununu ele alan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, izleyicinin gönderdiği video üzerinden sorunun nedenini ve çözüm yöntemlerini açıklamaktadır. Video, araçlarda tekleme sorununun üç farklı durumunu incelemektedir: sadece sabahları benzinde tekleme, hem benzinde hem gazda tekleme ve sadece LPG'de tekleme. Her durum için olası arıza nedenleri (hava-yakıt karışımı sorunları, ateşleme sistemi arızaları, sibop sorunları, LPG regülatörü arızaları) ve bunların nasıl tespit edileceği detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca, sorunun nedenini belirlemek için izleyicilere pratik test yöntemleri de sunulmaktadır.

      • youtube.com

    • Bujilerin Eskidiği Nasıl Anlaşılır ve Değiştirme Sıklığı

      Bu video, bir otomobil uzmanının bujiler hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, bujilerin işlevini ve önemini göstererek anlatmaktadır. Video, bujilerin ateşleme sisteminin en önemli elemanlarından biri olduğunu açıklayarak başlıyor. Bujilerin görevi, benzinli motorlarda hava-yakıt karışımının tutuşması için kıvılcım üretmektir. Konuşmacı, bujilerin kullanım ömrünü, kaliteli bujilerin 30 bin kilometre, kalitesiz bujilerin ise 10-15 bin kilometre kadar gittiğini belirtiyor. Ayrıca, buji arızasının belirtileri (sabahları zor çalışma, rölantide tekleme, düşük devirde arabanın teklemesi, motorun çekişinin düşmesi, egzozdan kara duman çıkması) ve bujilerin en fazla 20-25 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerektiği tavsiyesiyle video sonlanıyor.

      • youtube.com

    • Araç Benzinden Gaza Geçerken Tekleme ve Stop Etme Sorunları

      Bu video, Foto Clinic tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, araç benzinden gaza geçerken yaşanan tekleme, titreme ve stop etme sorunlarının nedenlerini ve çözümlerini anlatmaktadır. Video, bu sorunların LPG sisteminden ve motor ateşleme sisteminden kaynaklanabileceğini açıklamaktadır. İlk olarak LPG sisteminden kaynaklı sorunlar ele alınarak enjektörlerin debi ayarı, benzinden gaza geçiş sıcaklığı, gaz-benzin enjeksiyon süreleri ve regülatör basınç ayarı gibi konular detaylı olarak anlatılmaktadır. Ardından motor ateşleme sistemi ile ilgili buji, buji kabloları ve ateşleme bobini gibi parçaların kontrolü ve bakımının önemi vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Ocağın Arızalı Parçasının Değişimi ve İşleyişi

      Bu video, Incegoz kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, izleyicilere ocağın arızalı parçasının nasıl değiştirileceğini göstermektedir. Videoda, ocağı yakıp çevirince yanık kalması sorunu ele alınmaktadır. Sunucu, termokopil adı verilen arızalı parçanın iç kısmını göstererek, bu parçanın nasıl çalıştığını açıklamaktadır. Termokopilin ısıyı hissetmesiyle gaz akışını sağladığı, hissetmezse emniyet için gaz akışını kestiği anlatılmaktadır. Ayrıca ateşleme sistemi, buji ve ateşleme bobini gibi parçaların işlevleri de detaylı olarak gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Kış Aylarında Araç Arızaları ve Sebepleri

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, kış aylarında araçlarda görülen geç çalışma, zor çalışma, çalışmama, tekleme, silkeleme ve kalkışta titreme gibi arızaların sebeplerini anlatmaktadır. Video, öncelikle benzinli ve LPG'li araçlarda bu arızaların başlıca sebebinin ateşleme sistemi olduğunu açıklıyor. Buji, buji kablosu ve ateşleme bobini gibi parçaların arızalarının nasıl tespit edileceği adım adım gösteriliyor. Ayrıca dizel araçlarda bu arızaların enjektörler, yakıt pompası, yakıt filtresi ve kızdırma bujisi gibi parçalardan kaynaklanabileceği belirtiliyor. Video, bu arızaların tespit edilmesi ve çözümlenmesi konusunda pratik bilgiler sunuyor.

      • youtube.com

    • Motor Ateşleme Sistemi Eğitim Videosu

      Bu video, Ehliyet Cenk Hoca tarafından sunulan motor ateşleme sistemi hakkında dördüncü eğitim videosudur. Eğitmen, sürücü kurslarına hazırlananlar için kapsamlı bilgiler vermektedir. Videoda ateşleme sisteminin görevleri, parçaları ve çalışma prensipleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Eğitmen önce kontak anahtarı, endüksiyon bobini, distribütör, buji, akümülatör ve alternatör gibi temel parçaları açıklamakta, ardından 20 adet sınav sorusunu çözmektedir. Ayrıca videoda motor sarsıntısı, normal yanma olmaması gibi sorunların sebepleri ve akü bakımında elektrolit seviyesinin önemi gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Bu video, toplam 14-15 video olacak bir motor konu anlatım serisinin parçasıdır.

      • youtube.com

    • Benzinli ve LPG Araçlarda Ateşleme Kontrolü

      Bu video, Motoklinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, benzinli ve LPG araçlarda ateşleme olup olmadığını kontrol etme yöntemini anlatmaktadır. Videoda, aracın çalışmadığında ateşleme olup olmadığını öğrenmek için buji çıkarma ve tornavida ile şase arasında kıvılcım testi yapma yöntemi adım adım gösterilmektedir. Sunucu, bu testi yaparken dikkat edilmesi gereken noktaları vurgulayarak, kıvılcım oluşması durumunda ateşleme olduğunu, oluşmaması durumunda ise sorunun ateşleme sisteminde olduğunu belirtmektedir. Ayrıca, bir sonraki videoda ateşleme olmayan araçlarda yapılması gereken işlemler anlatılacağı bilgisi verilmektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Çekiş Düşüklüğü ve Performans Kaybı Nedenleri

      Bu video, bir otomobil tamircisinin araçlarda yaşanan çekiş düşüklüğü ve performans kaybı sorunlarının nedenlerini anlattığı eğitici bir içeriktir. Video, arabanın çekişten düşme ve performans kaybına neden olan çeşitli arızaları detaylı şekilde ele almaktadır. İlk bölümde egzoz sorunları (katalitik konvektör, son susturucu, partikül filtresi), subap sorunları (LPG'li araçlarda), turbo besleme sorunları (turbo emiş hortumları, turbo yağlaması, klapeler, wastegate, EGR) ve yakıt-ateşleme sistemi sorunları (yakıt filtresi) anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise dizel ve benzinli araçlarda performans kaybına neden olan yakıt filtresi, enjektör, buji sentil aralıkları, ateşleme bobinleri, motor içi aşınmalar ve kompresör kaçakları gibi sorunlar açıklanmaktadır. Video, her bir sorunun araç performansına etkisini ve çözüm yollarını göstermekte, araç sahiplerinin bu sorunları tespit etmelerine yardımcı olacak pratik bilgiler sunmaktadır.

      • youtube.com

    • Sabah Soğukta Çalışmayan Araçlar Neden Çalışmaz?

      Bu video, bir otomobil uzmanının sabah soğukta çalışmayan araçların nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi deneyimlerinden yola çıkarak araç sorunlarını açıklamaktadır. Video, kış aylarında sıkça karşılaşılan sabahları soğukta çalışmayan araçların nedenlerini detaylı şekilde ele almaktadır. İçerikte benzin ve LPG'li araçlarda ateşleme sistemi (bobin, buji kablosu, bujiler), yakıt durumu, LPG beyninin donması, akü performansı, motor yağı kalınlığı, enjektör tıkanıklığı ve gaz ayarı gibi olası sorunlar açıklanmaktadır. Konuşmacı, her bir sorunun nasıl tespit edileceğini ve çözülebileceğini pratik tavsiyelerle birlikte anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Rölanti Dalgalanması Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının rölanti dalgalanması (titremesi) konusunu anlattığı bir eğitim içeriğidir. Video, rölanti dalgalanmasının ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve ardından bu sorunun nedenlerini detaylı şekilde inceliyor. Ateşleme sistemi (bujiler, kablolar, bobin, dispiritör), yakıt sistemi (yakıt pompası, enjektörler, karbüratör), elektriksel sorunlar (sensörler, beyin), hava emme sorunları, motor arızaları (üst kapak contası, yataklar, segmanlar, krank mili, subaplar) ve dış faktörler (motor takozları, egzoz sistemi) gibi çeşitli nedenler açıklanıyor. Video, rölanti dalgalanmasının genellikle rölanti kontrol valfi veya hava filtresinden kaynaklandığını belirterek sonlanıyor.

      • youtube.com

    • Oyunda 760 Motorlu Testerenin Tamiri

      Bu video, bir kişinin Oyunda 760 motorlu testerenin tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, sahibi Bulat'ın 55-20 TL'ye aldığı ancak çalışmayan bir motoru tamir etmektedir.. Videoda, motorun arızasının tespiti ve tamiri adım adım gösterilmektedir. Önce motorun ateşleme sorunu tespit edilir, ardından karbüratörün arka tarafındaki iğne sorunu incelenir ve kaltur değiştirilir. Son olarak yakıt ayarları yapılarak motor 12.000 RPM'ye kadar çalışır hale getirilir. Video, motorun tamirinin tamamlanmasıyla sona erer.

      • youtube.com

    • Ateşleme Bobininin Bozulma Nedenleri ve Belirtileri

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, ateşleme bobininin neden bozulduğunu ve bu durumun nasıl anlaşılacağını anlatmaktadır. Video, ateşleme bobininin tanıtımıyla başlayıp, bozulma nedenlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Yan sanayi bobin kullanımı, buji arızaları, buji kablosundaki sorunlar, sentil ayarı (buji tırnak aralığı) ve subap ayarları gibi bozulma nedenleri ele alınmaktadır. Ayrıca, bobinin bozulup bozulmadığını anlamak için araç rölantide çalışırken buji kablosunu çekme testi ve bobinin arızalı olduğunda araçta görülen tekleme, silkeleme, geç çalışma ve çok yakma gibi belirtiler de anlatılmaktadır.

      • youtube.com

    • Distribütör Kapağı Arızası ve İşlevi

      Bu video, bir otomobil bilgisi eğitim içeriğidir. Konuşmacı, distribütör kapağı hakkında detaylı bilgiler vermektedir. Video, distribütör kapağının ne olduğu, işlevi ve arızalarının nasıl anlaşılacağı konularını ele almaktadır. Konuşmacı önce distribütörün ateşleme sisteminin beyni olduğunu, eski arabalarda bulunurken günümüz arabalarında elektronik ateşleme sistemlerinin kullanıldığını açıklar. Ardından distribütör kapağının çalışma prensibini, iç bileşenlerini ve arızalarının belirtilerini (rölanti titremesi, gaz yememe, siyah egzoz dumanı, elektrik sesleri, yakıt tüketimi artışı, motor çekiş kaybı, soğuk havalarda çalışamama) detaylı şekilde anlatır.

      • youtube.com

    • Araç Egzozdan Patlama Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının araç egzozdan patlama sesi gelmesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, YouTube kanalında 100 bin aboneye ulaştığını belirterek izleyicilere teşekkür etmektedir. Video, araç egzozdan patlama sesi gelmesinin çeşitli nedenlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. LPG'li araçlarda görülen bu sorunun yanı sıra, hava-yakıt oranı tutarsızlığı, LPG beyni arızası, sente ayarı (zamanlama) sorunu, avans ayarı, egzoz tıkalığı, ateşleme sistemi (buji, buji kablosu, bobin) sorunları ve katalizör tıkalığı gibi faktörler ele alınmaktadır. Konuşmacı, bu patlatma seslerinin sadece egzozdan değil, bazı durumlarda egzozun bile patlamasına yol açabileceğini de vurgulamaktadır.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor