Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Otoklinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araç marş basıyor ama çalışmıyor veya yolda giderken stop edip daha sonra çalışmayan araçların sorunlarını anlatmaktadır.
- Video, araç marş basıyor ama çalışmıyor sorunlarının nedenlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Yakıt sistemi arızaları (benzin pompası, benzin basıncı regülatörü), ateş sistemi sorunları (bujiler, krank sensörü), sensörler (grand sensörü, maf sensörü), EKU arızaları ve subap sorunları gibi olası nedenler ele alınmaktadır. Ayrıca, bu sorunları tespit etmek için pratik yöntemler (benzin pompasının sesini dinleme, bujilerin ateşleme yapıp yapmadığını kontrol etme) ve arıza tespit cihazlarının kullanımı hakkında bilgiler verilmektedir.
- 00:06Araç Marş Basıyor Ama Çalışmıyor Sorunları
- Araç marş basıyor ama çalışmıyor, yolda giderken stop edip çalışmıyor gibi sorunlar ele alınacaktır.
- Motor soğukken çalışıyor, sıcakken çalışmıyor veya tam tersi durumda ise bu durumun sebebi grand sensörü olabilir.
- Grand sensörü arıza tespit cihazına bağlandığında hata kodu vermeyebilir veya arıza lambası yakmayabilir, bu nedenle hata kodu vermedi diye parçanın sağlam olduğu düşünülmemelidir.
- 02:01Yakıt Sistemi Arızaları
- Araç yolda giderken stop edip marş basıldığında çalışmıyorsa ilk olarak yakıt sistemi arızası düşünülmelidir.
- Benzin pompası bozuk, elektrik hattındaki sigorta atmış, rölesi bozuk veya kablolarda gevşeme/kısa devre olabilir.
- Kontak açıldığında benzin deposundan uğultu sesi gelmesi gerekir, bu ses gelmezse benzin pompası bozuktur.
- 03:40Ateş Sistemi Arızaları
- Ateş sistemi arızalarında bujiler çakmıyor, kıvılcım oluşturmuyorsa motor çalışmaz.
- Bujinin ateşleme yapıp yapmadığını kontrol etmek için buji kablosunun ucundaki demiri marşa basarken bujiye yaklaştırıp kıvılcım oluşması gerekir.
- Kıvılcım oluşmuyorsa buji ateşleme yapmıyor demektir ve bu da aracın giderken stop etmesine veya marş basınca çalışmamasına sebebiyet verebilir.
- 04:27Kran Sensörü Arızası
- Motorun çalışmamasına sebebi genelde krank sensörü olabilmektedir.
- Sensör arıza lambası yakmayabilir, arıza kodunu hafızaya kaydetmeyebilir, bu durum "hayalet arıza" olarak bilinmektedir.
- Grand sensörünün arızalı davranış bitimi, aracın ısınınca veya soğuyunca direncinin değişmesi veya kontak yapması olabilir.
- 06:05Diğer Sensör ve Kontrol Sorunları
- Sensörün montaj konumundaki sapma, gevşeklik, önüne gelen parçalar veya kir, toz, yağ gibi sebepler sensörün çalışmasını engelleyebilir.
- Kran sensörü arızalı olduğunda ECU (motor kontrol ünitesi) ateşleme bobinlerinin çalışmasını durdurur ve bujiler kıvılcım çakmaz.
- Bu durumlarda ustalık, tecrübe ve iyi ekipmanlarla doğru kontrollerin yapılması çok önemlidir.
- 07:13Diğer Olası Sorunlar
- Araç giderken stop etmesi veya marş bastığınızda çalışmamasını sağlayan bir diğer etken maf sensörü (debimetre, hava akımı ölçer) olabilir.
- Bazı araçlarda maf sensörünün soketi çıkarılınca motor stop eder ve bir daha çalışmaz.
- ECU (elektronik kontrol ünitesi) voltaj beslemesi düşük olabilir, bağlantı kablolarında kopukluk/kısa devre olabilir veya soketleri gevşek olabilir.
- 08:33Subap Sorunları ve Sonuç
- Subaplar eridiğinde veya ayarı aşırı bozuk olduğunda motor sarsıntılı çalışacak, yakıt çok artacak ve çekiş düşecektir.
- Araç kırmızı ışıklarda durduğunda stop edebilir, bu ciddi bir arıza olduğundan kısa süre içerisinde giderilmesi gerekmektedir.
- Araç yolda giderken stop ediyorsa ve daha sonrasında marş basıldığında çalışmıyorsa, yakıt sistemi, benzin pompası, bujiler ve krank sensörü kontrol edilmelidir.