Stop lambalarında su alma sorunu garanti kapsamında çözülmedi. Fren balatalarından gelen sürtme sesi kronik sorun olarak belirtildi. Kör nokta uyarı sistemi hareket halinde çalışmamaya başladı. Şanzıman arızası 24 Kasım'dan beri çözülemedi
Omoda 5'te tampon eki ve küçük parçalar için bir ay bekleme süresi. Tiggo 8 Pro'da multimedya ve ekran sorunları 3.5 aydır devam ediyor. Tiggo 7 Pro'da bagaj açma ve LPG iletişim sorunları yaşanıyor. Tiggo 8 Pro'da motor suyu yağ karıştırma sorunu üç kez tekrarlandı. Tiggo 7'de amortisör gibi önemli parçalar Türkiye'de bulunmuyor
Bu video, bir otomobil tamircisi olan Emrah'ın Kütahya'dan gelen İbrahim Bey'in Lada Vega aracını tamir ettiği bir servis kaydıdır. İbrahim Bey, aracının gaz kesiyor, ısınmıyor ve sol lastikten ses geliyor gibi sorunları olduğunu belirtiyor.. Videoda, İbrahim Bey'in önce Kütahya'daki Mehmet Şahan adlı ustaya götürdüğü ve enjektörler değiştirildiği ancak sorunun çözülmediği anlatılıyor. Ardından Emrah'ın aracın sorunlarını tespit etmesi, tamir etmesi ve son kontrolleri yapması gösteriliyor. Tamir sonrası aracın ısınması kontrol ediliyor ve egzozunun patlak olduğu bilgisi veriliyor. Video, İbrahim Bey'in memnuniyetini ifade etmesiyle sona eriyor.
Opel Corsa ilk olarak 1982'de Corsa A adıyla piyasaya sürüldü. 1993'te Corsa B, 2000'de Corsa C, 2007'de Corsa D tanıtıldı. 2014'te yeni tasarımlı Corsa, 2019'da Corsa F piyasaya sürüldü
Bagaj havuzunda su sızıntısı sorunu yaşanıyor. 2024 model araçlarda kronik çalışmama ve hoparlör arızaları görülüyor. 2021 model araçlarda 25'ten fazla servise gidilmiş. Vites kolu arızası için 22.000 TL'ye kadar ücret talep ediliyor
Engine overheating indicated by red dashboard temperature gauge. A/C system malfunctioning with no cool air. Sweet odor from vents due to glycol content. Reduced fuel efficiency due to insufficient coolant. Coolant leaks under car or with hissing sounds
Bu video, bir otomobil tamircisinin araba fan açmıyor ve hararet yükseliyor sorununu nasıl çözebileceğinizi adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, fan açmama sorununun en sık görülen nedenleri olan fan röleleri, fan rezistansı ve hararet sensörü detaylı olarak inceleniyor. Tamirci, bu parçaların nasıl söküleceğini, kontrol edileceğini ve gerekirse değiştirileceğini gösteriyor. Ayrıca, elektrik tesisatının kontrolü, kontak spreyiyle oksitlenme temizliği ve hava alma işlemi gibi pratik bilgiler de paylaşılıyor. Video, araç sahiplerinin tamirhaneye gitmeden kendi sorunlarını çözebilmeleri için gerekli tüm adımları içermektedir.
Launched in 2011 as global Focus under Alan Mulally's "One Ford" plan. Best-selling car worldwide in 2012. Initially planned as Mercury Tracer, cancelled after Mercury division closure
Bu video, bir kişinin araba sorunu yaşadığı ve çözüm sürecini anlattığı bir içeriktir. Konuşmacı, yolda giderken arabanın stop yazısı olduğunu ancak arabanın çalıştığını belirtiyor.. Videoda, sorunun çözümü için bir sanayiye gidilmesi ve sorunun yağdan kaynaklandığı ortaya çıkıyor. Konuşmacı, sorunun yağ basıncı azalması veya yağ değiştirme uyarısı gibi bir amblemin çıkması gerektiğini ancak çıkmadığını belirtiyor. Video, sorunun çözüldüğünü ve bu bilginin öğrenildiğini ifade ederek sona eriyor.
Bu video, "Oto Destekcim" kanalının sahibi tarafından sunulan bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, kendi aracını kullanarak yatak sesi hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Videoda yatak sesinin ne olduğunu, nasıl duyulduğunu ve neden ortaya çıktığını anlatıyor. Sunucu, yatak sesinin ince bir lıkır lıkır sesi olduğunu, motorun yüksek kilometrede bozulmaya başladığında ortaya çıktığını ve yağsız bırakıldığında daha fazla ses çıkardığını açıklıyor. Ayrıca yatakların motorun alt ve üst kısımlarında yer aldığını, zamanla bozulabileceğini ve bakımının önemini vurguluyor. Video boyunca sunucu, aracının motorunu açarak yatakları gösteriyor ve yağ bakımının önemini tekrarlıyor.
Bu video, bir grup arkadaşın araba sorunu ve Büşra adlı bir kişi hakkında sohbet ettiği bir diyalog formatındadır.. Videoda, bir arabanın havaya kalkmadığı ve bunun Büşra'nın "bıngıl bıngıl" olması nedeniyle olduğu iddiası yapılıyor. Konuşmacılar araba sorununu tartışırken, Büşra'nın varlığından dolayı rezil edildiklerini belirtiyorlar. Video, "iyi seyirler" ifadeleriyle sona eriyor.
Oto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, araç motor suyunun doğru seviyede tutulması konusunda bilgi veriyor.. Video, aracın motor suyunu maksimum seviyeden daha fazla koymanın olası sonuçlarını anlatıyor. Sunucu, radyatör kapağının basınçta çalıştığını ve fazla su koyulduğunda kapağın yerinden çıkabileceğini, bu durumun aracın hararet yapmasına, fanının çalışmamasına, kaloriferin ısıtmamasına ve elektronik tesisatla ilgili sorunlara yol açabileceğini açıklıyor. Ayrıca, motor suyunun maksimum seviyenin üstünde veya altında tutulmaması gerektiğini vurguluyor.
Bu video, bir otomobil bilgilendirme içeriği olup, sunucu PCV valfi hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır.. Video, PCV valfinin ne olduğunu ve motorun sağlığı üzerindeki etkisini açıklayarak başlıyor, ardından bozuk PCV valfinin gösterdiği belirtileri (motor arıza lambası, garip sesler, hava filtresi kirliliği, yakıt tüketimi artışı, yağ sızıntısı, rölanti sorunları, motor teklemesi ve motor çamuru) detaylı şekilde anlatıyor. Son bölümde ise PCV valfinin nasıl kontrol edileceği ve değiştirilmesi gerektiği konusunda pratik bilgiler veriliyor.. Video ayrıca, kaputun altında sessizce bekleyen küçük ama sinsi parçaların önemini vurgulayarak, proaktif olmanın reaktif olmaktan daha iyi ve daha ucuz olduğunu belirtiyor. Sunucu, araç sahiplerinin küçük parçaları kontrol etmeleri gerektiğini tavsiye ederek, PCV valfinin ihmal edilmesinin yol açabileceği ciddi sorunlar hakkında önemli uyarılar içermektedir.
Bu video, bir araç sahibinin alarm sisteminin kendi kendine devreye girmesi ve lastik izleme sistemi hatası gibi kronik sorunları nasıl çözeceğini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, araç çalıştırıldığında karşılaşılan "motor kaputu açık", "lastik konumları bilinmiyor" ve "lastik izleme sistemi hatası" gibi sorunların çözümü adım adım gösterilmektedir. Çözüm için akü eksi kutup başının sökülmesi, yaklaşık 15-20 saniye bekletilmesi ve tekrar takılması, ardından aracın içine girip arka camı açıp kapatma işlemleri yapılması gerektiği anlatılmaktadır. Ayrıca, bu çözümün 300-500 lira masraf olmadan kendi başınıza uygulanabileceği vurgulanmaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının arabadan sabahları gelen ötme sesinin nedenlerini anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, sabahları marşa basıldığında çıkan ötme sesinin üç temel sebebi açıklanmaktadır: şarj kayışının eskimesi ve sertleşmesi, şarjın ucundaki rulmanın bozulması, ve şarjın ayarının bozulması. Konuşmacı, bu sorunun görmezden gelinmesinin yol kenarında kalma gibi ciddi sonuçlara yol açabileceğini kendi deneyiminden örneklerle anlatmaktadır. Ayrıca, bu kayışın rutin bakımlarda iki yılda bir değiştirilmesi gerektiği tavsiye edilmektedir.
Bu video, bir otomobil eğitim içeriği olup, konuşmacı subap ayarı hakkında bilgi vermektedir.. Video, subapların ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve motorun çalışma prensibini anlatıyor. Ardından bozuk subap ayarının belirtileri detaylı şekilde açıklanıyor: motordan gelen vurma sesi, motor performansının düşmesi, rolantide dalgalanma ve egzozdan siyah duman atma. Konuşmacı, bozuk subap ayarının pistonlara ve siboplara zarar verebileceğini ve bu nedenle ayarın zamanında yapılması gerektiğini vurguluyor.
Bu video, İbrahim adlı bir tamircinin araba tamir ve bakım işlemlerini gösterdiği bir içeriktir. Videoda McQueen, Mete ve Şimşek gibi karakterler yer almaktadır.. Video iki ana bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde McQueen'in yarış sırasında geriye doğru sürüş mekanizmasının kırılması ve İbrahim'in tornavida yardımıyla tamir edilmesi anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise Mete'nin kamyonunda görme sorunu yaşaması ve İbrahim'in önce gözlük denemesi, sonra ön camı temizleyerek sorunu çözmesi gösterilmektedir. Video, araba tamir ve bakım işlemlerini eğlenceli bir şekilde sunmaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının araba gaz yememesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda araba gaz yememesinin (tekleme sorunu) nedenleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, gaz yememesinin iki temel sebebi olarak hava alma sistemi (hava filtresi, sensörler) ve ateşleme sistemi (buji, buji kablosu, distribütör, bobin) üzerinde durmaktadır. Ayrıca gaz kelebeği adaptasyonu, katalitik konvertör, enjektör sorunları, benzin pompası arızası ve akü sorunları gibi diğer olası nedenler de madde madde anlatılmaktadır.
Bu video, Oto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, daha önce paylaştığı "bitik motor nasıl anlaşılır" videosuna yapılan yorumlara yanıt vererek konuyu açıklamaktadır.. Video, motor bitik mi anlaşılmak için buhar ve dumanın farkını vurgulayarak başlıyor. Sunucu, buharın kimyasal bir olay olduğunu, dumanın ise yanık yağ kokusuyla birlikte yoğun bir şekilde çıktığını açıklıyor. Ayrıca, aracın yağ kontrol çubuğundan duman ve yoğun yağ sıçratması durumunda motorun bitik olduğu, bu durumda aracın revize edilmesi gerektiği belirtiliyor. Karbüratörlü ve enjeksiyonlu araçlarda bu durumun nasıl değerlendirilmesi gerektiği de detaylı şekilde anlatılıyor.