Mini onarım hakkı poliçede açıkça belirtilmemiş. RS Auto ile yapılan mini onarım anlaşması zamanla değişmiş. Mini onarım için parçada başka hasar olmaması şartı aranıyor
Eksantrik kayışı, krank ve eksantrik millerini eş zamanlı çalıştıran yataklamadır. Cam elyaf ve kord bezi ile güçlendirilmiş kauçuk veya metal malzemeden yapılır. Dişler yardımıyla millerin eş zamanlı dönmesini sağlar
Personel sıcakkanlı ve çözüm odaklı hizmet sunuyor. İkame araç hizmeti ve zamanında teslimat sağlanıyor. Orijinal yedek parça kullanımı tercih ediliyor. Kasko kapsamında yapılan işlemlerden memnuniyet yüksek
Bu video, Fu Kong'un ekspertizin bir sanayi şubesinden bir uzmanın ağır hasarlı arabalar hakkında bilgilendirme yaptığı eğitim içeriğidir.. Videoda, ağır hasarlı araba ile hasarlı araba arasındaki farklar açıklanarak başlanıyor ve ağır hasarlı arabaların nasıl oluştuğu anlatılıyor. Sigorta firmalarının hasarlı arabaları onarmak yerine perte çıkarması durumunda, bu arabaları ticari amaçlarla toplayan kişilerin genellikle airbag'leri patlatıp, diğer hasarlı parçaları tamir etmeden araçları tekrar kullanıma soktuğu vurgulanıyor.. Konuşmacı, ağır hasarlı arabaların normal hasarlı arabalara göre daha riskli ve tehlikeli olduğunu, bu tür araçları satın alırken ekspertize ve servise uğramadan hareket etmemenin önemini vurguluyor. Ayrıca, sigorta firmalarının araç sahiplerine ilk teklifi kabul etmemeleri gerektiği ve itiraz etmeleri durumunda rakamların yükseldiği de belirtiliyor.
Kullanıcı, araçtaki çukur ve kasislerde ses geldiğini bildirdi. Ses, sert sarsıntıda kapların birbirine değmesine benzetildi. Kullanıcı servise gitmekten çekindiğini belirtti. Pendik'te sanayide usta bulunduğunu ve sorunu çözebileceklerini söyledi. Forum kurallarına uymadığı için uzaklaştırıldı
Motor rektifiye işlemi 600 TL, subap değişimi 200 TL. Marş motoru değişimi ve radyatör değişimi 200'er TL. Toplam maliyet 4000-4200 TL civarında
Kaput altındaki orijinal lastiklerin tırnağa bastığında çıt sesi gelmesi değişim belirtisidir. Taş izlerinin altından çıkan siyah boya kaput değişimini gösterebilir. Kaput değişimi sonrası kaput sonradan aracın rengine boyanır. Orijinal kaputlarda etiket bulunur, sonradan gelenlerde yoktur
Bu video, bir kişinin eksantrik sensörünün nasıl söküleceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda eksantrik sensörüne ulaşmak için gerekli adımlar detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce tork ucu sökülüp, ardından alt taraftaki 15'li lokma anahtarı ile kayış çıkarılmaktadır. Daha sonra triger kapağının iki vidası sökülüp kapağı geri çekildiğinde dikkat edilmesi gereken noktalar vurgulanmaktadır. Konuşmacı, triger kapağını sökerken yapılan hataları ve bunların sonuçlarını göstererek, izleyicilere aynı hataları yapmamaları için uyarıda bulunmaktadır.
Bu video, bir kişinin Renault 9 model arabanın arka stop lambasını nasıl değiştirdiğini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, yıpranmış ve boyanmış arka stop lambasının değiştirme süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce lambanın ön kısmındaki tırnakların nasıl çıkarılacağı, ardından silikon uygulaması ve yeni lambanın doğru şekilde yerleştirilmesi gösterilmektedir. Video, araba sahiplerinin kendi araçlarında benzer bir değişiklik yapmak isteyenler için pratik bir rehber niteliğindedir.
Bu video, Dr. McWilli adlı bir karakterin arabalarla ilgili çeşitli görevleri yerine getirdiği eğitici bir animasyon serisidir. Dr. McWilli, sarı cabrio arabasıyla yolda dolaşan ve arabaların tamirini yapan bir karakterdir.. Video, Dr. McWilli'nin üç farklı araba tamiri hikayesini anlatmaktadır. İlk bölümde, yarışa katılmak isteyen küçük bir arabanın tamir edilmesi, ikinci bölümde çamurda kalmış bir jipin temizlenmesi ve son bölümde ise benzin deposu hasar görmüş bir arabanın tamiri gösterilmektedir. Ayrıca, Dr. McWilli'nin araba fabrikasını ziyaret ederek arabaların nasıl yapıldığını öğrenmesi de videoda yer almaktadır. Her bölümde Dr. McWilli, arabaları tamir ederken çeşitli parçaları söker, değiştirir ve boyar.
Bu video, bir kişinin arabasını farklı kişilere satma sürecini gösteren bir vlog formatındadır. Videoda anlatıcı, Serkan, Eyüp, Sebi ve Alparslan gibi kişilerle etkileşim halindedir.. Video, anlatıcının arabasını farklı kişilere satma sürecini kronolojik olarak göstermektedir. İlk olarak Serkan'a, ardından Eyüp'e, Sebi'ye ve son olarak Alparslan'a araba teslim edilmektedir. Her teslim sürecinde arabanın durumu, yapılan değişiklikler (ön tampon yenileme, plaka takma, jant boyama, sticker ekleme) ve teslim edilen kişiye yapılan teşekkürler yer almaktadır. Video, araba satış sürecinin zorluklarını ve sonunda başarılı bir şekilde tamamlanmasıyla sona ermektedir.
Bu video, bir kişinin lastik tamiri sürecini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda konuşmacı ve bir arkadaşı yer almaktadır.. Videoda, lastiğin içine batan küçük bir vida (sekiz'lik) çıkarılması ve tamir edilmesi gösterilmektedir. Tamir süreci, vida çıkarılması, lastik şişirme ve kalan kısmın maket bıçağıyla kesilmesi aşamalarını içermektedir. Konuşmacı, daha önce de benzer bir tamir yapmış ancak video çekememiş olduğunu belirtmektedir.
Bu video, bir kişinin araba karbüratörü ve gaz sistemi tamiri sürecini adım adım gösteren eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle Brownin marka karbüratörünün sökülmesi, temizlenmesi ve yeniden takılması süreci gösterilmektedir. Ardından balta spreyi ve gaz pedalı tamiri anlatılmaktadır. Karbüratör tamiri için diyaframların değişimi, şamandıranın takılması, gaz kesme bobininin değiştirilmesi ve karbüratörün tüm parçalarının montajı detaylı olarak gösterilirken, balta spreyi ve gaz pedalı tamiri için kelebek boğazlarının temizlenmesi, bakalit parçalarının takılması ve gaz kesici valfin yapıştırılması gibi adımlar açıklanmaktadır.. Video, 30-40 bin km kullanıldıktan sonra gaz çekme sorunu yaşayan karbüratörlerin tamiri için pratik bir rehber niteliğindedir ve parçaların doğru takılması, vidaların sıkılması ve yağlama işleminin önemini vurgulamaktadır.
Bu video, bir kişinin sabah erken saatlerde işe gidişinden ve ardından bir arabanın tamirini yaptığı bir vlog formatındadır. Video sahibi, işe erken başlamak zorunda olduğunu ve tek başına çalışmayı tercih ettiğini belirtiyor.. Videoda, bir arabanın kayışının kesilmesi ve tamiri süreci gösteriliyor. Tamir süreci, kayışın sökülmesi, hasarlı parçaların kontrol edilmesi, yamulmuş subapların düzeltilmesi ve yeni kayışın takılması aşamalarını içeriyor. Video sahibi, kayış kesilmesinin nedenleri hakkında bilgi veriyor ve tamir sürecini adım adım gösteriyor. Tamir işlemi yaklaşık iki saat sürmüş ve aracın çalıştırılmasıyla sonlanıyor.
Bu video, bir kişinin distribütör soğutucu modülünün nasıl değiştirileceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, distribütör soğutucu modülünün iki vida ile nasıl çıkarılacağı ve takılacağı detaylı olarak anlatılmaktadır. Parça, distribütörün içini soğutmak için değil, kendi kendini soğutmak için tasarlanmış bir soğutucu modüldür. Video, parçanın çıkarılması, yeni parçanın takılması ve son olarak buji kablolarının ve yağ çubuğunun tekrar yerleştirilmesi ile devam eder. Konuşmacı, bu işlemi iki dakikada tamamladığını ve sonrasında aracın sorunsuz çalıştığını belirtmektedir.
Bu video, Kenyam kanalından Ramazan Slow tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir.. Videoda araç kaçak testinin nasıl yapılacağı adım adım gösterilmektedir. Test için gerekli malzemeler (lamba ve krokodil kablo) tanıtıldıktan sonra, lambanın aracın eksi kutup başıyla nasıl bağlanacağı detaylı olarak anlatılmaktadır. Test sırasında lambanın yanması durumunda araçta kaçak olduğu, lambanın ısınması durumunda ise kaçağın nerede olduğunu bulmak için sigortaların tek tek çıkarılması gerektiği gösterilmektedir.
Bu video, bir garaj ortamında sunulan, araçlarda meydana gelen yağ kaçaklarının nedenleri ve çözümleri hakkında bilgi veren bir eğitim içeriğidir.. Video, araçlarda yağ kaçaklarının sıklıkla meydana geldiği bölgeleri ve bunların çözümlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Önce basit ve ekonomik çözümler (yağ filtresi contası, kartel tapası contası, üst yağ kapağı contası) açıklanmakta, ardından daha ağır işçilik gerektiren ve maliyetli çözümler (triger zinciri keçeleri, silindir kapağı-motor bloğu birleşimi, krank milinin keçeleri) ele alınmaktadır. Her bir yağ kaçağı için maliyet, çözüm süresi ve dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, Balıkesir Marmara Adası'ndan gelen Burhan Akgül'ün Toyota Corolla aracının triger değişimi ve bakımını gösteren bir otomotiv eğitim içeriğidir. Videoda Bilal usta ve diğer teknisyenler çalışmaktadır.. Video, 2014'ten beri değişmemiş olan 7 yıllık trigerin değiştirilme sürecini adım adım göstermektedir. İşlem, sağ ön tekerleğin sökülmesiyle başlayıp, davlumbazın çıkarılması, triger kapaklarının sökülmesi, eski trigerin çıkarılması, yeni trigerin takılması ve ayarlanması aşamalarını içermektedir. Ayrıca benzin filtresinin değiştirilmesi ve antifiriz ölçümü de yapılmaktadır. Video, triger değişimi sırasında dikkat edilmesi gereken noktaları ve doğru montaj tekniklerini göstermektedir.
Bu video, "Faydalı Bilgiler Etkinliği" kanalının bir eğitim içeriğidir. Sunucu, kendi aracında yaşanan direksiyon pompası arızasını ve tamir sürecini göstermektedir.. Videoda, direksiyon pompasının yağ pompalama kısmında yaşanan arıza ve tamir süreci adım adım anlatılmaktadır. Sunucu önce arızayı tespit edip, pompayı söker, içindeki parçalanmış rulmanı çıkarır ve yeni bir rulmanla değiştirir. Ardından pompayı tekrar monte eder, yağ doldurur ve aracın çalıştırılmasıyla tamir işleminin başarılı olduğunu gösterir. Video, direksiyon pompası arızası yaşayan ve tamir etmek isteyen kişiler için pratik bir rehber niteliğindedir.
Bu video, bir otomobil uzmanının rektifiye kavramını ve sürecini anlattığı bilgilendirici bir içeriktir.. Video, rektifiyenin ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve ardından bu işlemin hangi durumlarda gerekli olduğunu detaylandırıyor. Rektifiyenin, aracın motorunda yanma sıkıntısı olduğu zaman, motor bloğunun işlevini yerine getiremediği durumlarda yapıldığı anlatılıyor. Ardından rektifiye sürecinde kullanılan parçalar (silindir bloğu, piston başı, piston kolu, segmanlar, valfler, krank mili) ve bu parçaların nasıl kontrol edilip değiştirildiği açıklanıyor. Son olarak, rektifiyenin maliyeti ve bu işlemin sadece uzman kişiler tarafından yapılması gerektiği vurgulanıyor.