Viskozite

10W30 ve 15W40 motor yağları arasındaki temel farklar şunlardır: - Viscosity (Akışkanlık): 15W40, 10W30'a göre daha kalın bir viskoziteye sahiptir, bu da onu yüksek sıcaklıklarda daha iyi koruma sağlar. - Kullanım Alanı: 15W40, genellikle dizel motorlar ve ağır hizmet tipi araçlar için uygundur. - Yakıt Ekonomisi: Daha ince olan 10W30, daha az direnç yaratarak yakıt verimliliğini artırır. - Fiyat: Genel olarak 10W30, daha az katkı maddesi içerdiği için daha ekonomiktir.

Viskozite düzenleyici katkı, iki ana alanda kullanılan bir terimdir: 1. İnşaat: Kendiliğinden yerleşen beton üretiminde, ayrışmaya karşı direnci artırmak amacıyla özellikle su altı beton dökümünde yaygın olarak kullanılan ve karışıma ikinci bir kimyasal olarak katılan toz veya sıvı formdaki beton katkılarının genel adıdır. 2. Motor Yağı: Motor yağının viskozitesini (akıcılık derecesi) artırmak, motorun farklı sıcaklık koşullarında verimli çalışmasını sağlamak için motor yağına eklenen katkı maddeleridir.

Viskozite ölçüm kabı, vernik, boya ve diğer akışkan malzemelerin viskozitesini (akmaya karşı direncini) ölçmek için kullanılan bir laboratuvar ekipmanıdır. Bu kaplar, ulusal veya uluslararası standartlara göre üretilir ve akredite laboratuvarlarda doğruluğu test edilerek doğrulanır. Farklı standartlara göre üretilen viskozite kaplarının delik çapları ve akış süreleri şu şekildedir: - ISO2431 / ASTM D5125: 3 mm delik çapı, 7-42 cSt viskozite aralığı. - ASTM D4212: 1.8 mm, 2-20 cSt; 2.4 mm, 10-50 cSt gibi çeşitli delik çapları ve akış süreleri.

Madeni yağ viskozite değeri, yağın akıcılığını ve direncini ölçen bir özelliktir. Bu değer, genellikle iki sayı ile ifade edilir: 1. İlk sayı: "Winter" (Kış) anlamına gelen "W" harfi ile biter ve motorun çalıştırıldığı ve yağın soğuk olduğu koşullardaki akışkanlığı gösterir. 2. İkinci sayı: Motorun normal çalışma sıcaklığına gelmesi sonrası yağın sahip olduğu yeni akışkanlığı tanımlar. Örneğin, 10W-30 yağında, 10W düşük sıcaklıklarda, 30 ise yüksek sıcaklıklarda yağın viskozite değerini belirtir.

Viskositesi yüksek olan sıvılar, moleküller arası çekim kuvvetlerinin daha güçlü olması nedeniyle yavaş buharlaşır.

5W-30 ve 5W-40 motor yağları arasındaki temel farklar şunlardır: - Viskozite: 5W-40, 5W-30'a göre daha yüksek viskoziteye sahiptir, bu da daha iyi motor koruması ve yağlama sağlar. - Yakıt Ekonomisi: 5W-30, daha iyi yakıt ekonomisi sunar. - Sıcaklık Aralığı: 5W-30, -25°C ile 35°C arasındaki sıcaklıklarda kullanılırken, 5W-40 -35°C'ye kadar olan sıcaklıklarda kullanılabilir. - Fiyat: 5W-30, genellikle 5W-40'tan daha pahalıdır. Motor yağı seçimi için en doğru bilgiyi aracın kullanım kılavuzundan almak önemlidir.

Loblu pompalar (lobe pompalar), yüksek viskoziteli ve hassas sıvıların transferinde kullanılır ve çeşitli endüstrilerde geniş bir kullanım alanına sahiptir. Başlıca kullanım alanları: Gıda sektörü: Çikolata, bal, yoğurt, mayonez gibi ürünlerin taşınmasında tercih edilir. Kimya sektörü: Korozif veya yüksek viskoziteli kimyasal sıvıların transferinde etkilidir. Kozmetik sektörü: Krem, losyon ve macun kıvamındaki ürünlerde düşük basınçta hassas aktarım yapar. İlaç sektörü: Hijyenik proseslerde, CIP ve SIP sistemleriyle birlikte kullanılır. Atık su ve çevre teknolojisi: Çamur ve katı partiküller içeren atık suların transferinde tercih edilir. Diğer alanlar: Petrol ve gaz, otomotiv, selüloz ve kağıt imalatı gibi sektörlerde de kullanılır.

Poliyol viskozitesi, poliollerin akışkanlık özelliklerinin bir ölçüsüdür. Poliollerin viskozitesi genellikle 100-500 mPa·s arasında değişir ve bu değer birçok faktöre bağlıdır.

Castrol EDGE 5W-30 ve 5W-40 motor yağları arasındaki temel fark, viskozite değerleridir. - 5W-30 yağı, düşük sıcaklıklarda daha akışkan olup, soğuk havalarda motor parçalarını daha kolay korur. - 5W-40 yağı ise yüksek sıcaklıklarda daha kalın bir yapıya sahip olup, sıcak havalarda daha dayanıklıdır. Bu nedenle, 5W-40 yağı motorun normal çalışma sıcaklıklarında daha iyi bir yağlama sağlar.

Kinematik viskozite ve viskozite indeksi kullanılarak yoğunluk doğrudan bulunmaz. Ancak, yoğunluk (özkütle) ile ilgili bazı ölçüm yöntemlerinde bu parametreler kullanılır. Yoğunluk (ρ) ile ilgili temel formül: kütle (m) / hacim (V). Kinematik viskozite ise bir sıvının akış hızını belirler ve genellikle Saybolt İncelemesi veya Kinematik Viskozite Test Cihazı gibi aletlerle ölçülür.

Yağın dinamik viskozitesi, bir sıvının iç sürtünmesine karşı gösterdiği direnci ölçen bir özelliktir. Bu ölçüm genellikle düşük sıcaklıklarda yapılan analizlerde kullanılır ve birim olarak Pascal-saniye (Pa·s) cinsinden ifade edilir.

Poliüretan viskozite aralığı, 25°C'de DIN 4 standardına göre 13-14 saniye olarak belirtilmiştir. Ayrıca, sert poliüretan köpük için poliollerin viskozitesi 2.000 ila 50.000 mPa-s arasında değişebilir.

Viskozite yüksek olduğunda aşağıdaki olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: 1. Motorun soğuk çalışmasında daha kalın bir yağ tabakası oluşur ve bu, motorun daha iyi korunmasını sağlar. 2. Aşırı yüksek viskozite, motorun enerji tüketimini artırabilir ve performansını olumsuz etkileyebilir. 3. Hidrolik sistemlerde viskozite çok yüksek olursa, güç iletiminde aksamalar ve yeterli tepki süresinin alınamaması gibi sorunlar yaşanabilir. 4. Sürtünme durumundaki parçalarda yağ filmi teşekkül edemez ve bu, parçaların aşınmasına yol açabilir.

Hypoviskozite — kan da dahil olmak üzere sıvının viskozitesinin azalması anlamına gelir.

Motor yağı viskozitesi, motorun performansı ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir. Motor yağı viskozitesinin önemli olduğu bazı nedenler: Yakıt verimliliği: Doğru viskozite seviyesi, motorun daha verimli çalışmasını sağlayarak yakıt tüketimini azaltır. Aşırı ısınma ve aşınma: Çok kalın bir yağ, motorun aşırı ısınmasına ve parçaların daha hızlı aşınmasına neden olabilir. İlk çalıştırma: Soğuk hava koşullarında motorun kolayca çalışabilmesi için yağın hızlı akması gerekir. Uzun ömür: Üretici tarafından önerilen viskozite derecesine uymak, motorun uzun ömürlü olmasını sağlar.

Mobil 1 ESP 5W-30 ve 4W-30 motor yağları farklı viskozite sınıflarına sahiptir. Dolayısıyla, aynı yağ değildirler.

5W30 ve Motul 8100 X-Clean EFE 5W30 motor yağları aynı viskozite sınıfına sahiptir, ancak farklı ürünlerdir. Motul 8100 X-Clean EFE 5W30, benzinli ve dizel motorlu araçlar için özel olarak geliştirilmiş, %100 tam sentetik bir motor yağıdır. Bu nedenle, 5W30 ve Motul 8100 X-Clean EFE 5W30 aynı ürün değildir.

Camın akışkanlığı, viskozite olarak adlandırılan bir özellik aracılığıyla ölçülür. Camın viskozitesini ölçmek için iki ana yöntem kullanılır: 1. Kinematik viskozite: Daha ince sıvılar için kullanılır ve genellikle "Saybolt İncelemesi" veya "Kinematik Viskozite Test Cihazı" gibi aletlerle ölçülür. 2. Dinamik viskozite: Daha kalın ve yoğun sıvıların viskozitesini belirlemek için kullanılır ve "Brookfield Viskozimetre" veya "Rotational Viskozimetre" gibi özel cihazlarla ölçülür. Ayrıca, camın kalınlığı ve ara hava tabakasının kalınlığı, lazer yansıma prensibi kullanılarak özel bir cam kalınlığı ölçer ile de ölçülebilir.

Evet, viskozite arttıkça buharlaşma azalır. Viskozite, sıvının akmaya karşı gösterdiği dirençtir.

Viskozite indeksi (VI) hesaplaması, genellikle 40°C ve 100°C sıcaklıklarda yağın viskozitesinin ölçülmesiyle yapılır. Bu ölçümler aşağıdaki formülle işlenerek VI belirlenir: VI = L − U. Burada: - VI, viskozite indeksini, - L ve U ise sırasıyla yağın düşük ve yüksek sıcaklık viskozitelerini ifade eder. Referans değerler olarak, standart yağ örnekleri kullanılarak belirlenen L ve U değerleri kullanılır.