İHA

İHA'ya (İnsansız Hava Aracı) abone olmak zorunlu değildir, ancak İHA'ların kullanımı belirli düzenlemelere tabidir. Kayıt zorunluluğu bulunmaktadır; 500 gram ve üzeri ağırlığa sahip İHA'ların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne (SHGM) kaydedilmesi gerekmektedir.

Baykar ve Piaggio'nun yapacakları işler: Üretim: Baykar, Piaggio'nun İtalya'daki üretim tesislerini kullanarak yeni nesil insansız hava araçları (İHA) ve jet motorlu Bayraktar Kızılelma gibi ürünler geliştirmeyi planlıyor. Motor Üretimi ve Bakımı: Piaggio'nun uçak motorları üretimindeki tecrübesi, Baykar'ın jet motoru üretimine katkı sağlayacak. Pazar Genişletme: Baykar, Piaggio sayesinde özellikle Avrupa pazarında daha güçlü olmayı hedefliyor. Teknolojik Gelişim: Piaggio'nun İHA ve uçak motorları alanındaki mühendislik altyapısı, Baykar'ın kendi sistemlerini daha da geliştirmesine olanak tanıyacak. Bu işbirliği, hem Baykar'ın hem de Piaggio'nun küresel havacılık ve savunma sektöründeki rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor.

SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) sertifikası almak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: Başvuru Dosyası Hazırlama: Başvuru yazısı, başvuru ücreti, gerekli formlar (SHGM Form 37, 18B, 21 vb.), uçuş ekibi bilgileri, mali mesuliyet sigortası ve hava aracına dair belgeler hazırlanmalıdır. Sunum ve Başvuru: Kuruluşlar, projeleri hakkında detayları Genel Müdürlüğe sunmalı ve gerekli formları içeren başvuru dosyasını üst yazı ile teslim etmelidir. Değerlendirme: Başvuru dosyası incelenir ve uygun görülmesi halinde sertifika süreci başlatılır. Bazı sertifika türleri için özel şartlar da bulunmaktadır: Tip Sertifikası: Tasarım organizasyonu onayı veya başvurusu gereklidir. Havacılık Güvenliği Eğitmen Sertifikası: e-Devlet üzerinden başvuru yapılabilir. İHA (İnsansız Hava Aracı) Ticari Pilot Sertifikası: İHA sisteminin üreticisi, yetkili temsilcisi, üniversiteler veya Genel Müdürlük tarafından yetkilendirilmiş Uçuş Eğitim Organizasyonları tarafından verilen eğitimleri tamamlamak ve sınavı geçmek gereklidir. Daha fazla bilgi için SHGM'nin resmi web sitesi veya ilgili daire başkanlıkları ile iletişime geçilmesi önerilir.

İHA (İnsansız Hava Aracı) ve SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) arasındaki temel fark, SİHA'ların silah taşıyabilmesi ve saldırı yapabilme yeteneğine sahip olmasıdır. İHA'lar, genellikle gözetleme, keşif, taşımacılık, zirai ilaçlama ve yangın söndürme gibi askeri ve sivil amaçlarla kullanılır. SİHA'lar ise, askeri alanda keşif, gözetim, iletişim, hava savunma ve saldırı amaçları için kullanılır. Bazı SİHA modelleri: Bayraktar TB2; Anka S; MQ-1 Predator; MQ-9 Reaper.

İHA (İnsansız Hava Aracı), insan pilot olmadan uzaktan kontrol edilebilen veya otonom şekilde uçabilen bir hava aracıdır. İHA'ların bazı kullanım alanları: Askeri operasyonlar: Keşif ve gözetleme. Tarım: Zirai ilaçlama ve analiz. İnşaat sektörü: Haritalama. Medya ve eğlence: Hava çekimleri. Arama-kurtarma faaliyetleri. Lojistik: Kargo taşımacılığı. İHA'lar, düşük maliyet, yüksek erişilebilirlik ve esneklik avantajlarına sahiptir.

TUSAŞ Aksungur insansız hava aracının menzili, farklı kaynaklarda şu şekilde belirtilmiştir: Link menzili: 250 km. Uydu menzili: 5.000 km. Menzil (seyir hızı 250 km/sa): 6.500 km. Ayrıca, AKSUNGUR'un menzilinin yakın zamanda 45 kilometreye çıkarılması hedeflenmektedir.

Aksungur İHA, iki adet çift turbolu dizel motor kullanmaktadır. Bu motorlardan bazıları şunlardır: TEI-PD170. TS1400.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından üretilen AKSUNGUR İHA, 50 saate kadar havada kalabilmektedir.

Elazığ'a İHA üssü kurulmasının birkaç nedeni vardır: Askeri operasyonları desteklemek. İnsansız hava araçlarının (İHA) üretimini ve bakımını sağlamak. Şerafettin Elçi Havalimanı'nın askeri sevkıyatlar için kullanılması ve havalimanının askeri uçuşlara açık hale getirilmesi. Ayrıca, Elazığ'da bulunan Fırat Üniversitesi bünyesindeki Sivil Havacılık Yüksek Okulu, İHA üretimi ve gelişimi için önemli bir altyapı sağlamaktadır.

Hayır, AA ve İHA aynı değildir. AA (Anadolu Ajansı), Türkiye Cumhuriyeti'nin resmî haber ajansıdır ve 6 Nisan 1920'de Mustafa Kemal Atatürk'ün talimatıyla kurulmuştur. İHA (İnsansız Hava Aracı), fiziksel olarak içinde insan bulunmayan bir tür uçan araçtır.

Heron insansız hava aracı (İHA), İsrail menşeli bir askeri uçaktır. Israel Aerospace Industries (IAI) tarafından geliştirilen Heron, başta İsrail Hava Kuvvetleri olmak üzere Azerbaycan, Brezilya, Hindistan ve Türkiye gibi birçok ülke tarafından kullanılmaktadır.

İHA Akademisi Ankara, iki farklı kurum tarafından farklı alanlarda hizmet vermektedir: 1. İHA (İnsan Hakları Akademisi), 2020 yılında sivil toplum ve akademi iş birliğiyle kurulmuş olup, insan hakları eğitimini yaygınlaştırmayı amaçlar. 2. İHA (İHA Akademisi Savunma ve Havacılık), Ankara'da uçuş eğitimi enstitüsü olarak hizmet vermektedir.

SHGM İHA sertifikasının çıkma süresi, alınan İHA sınıfına göre değişiklik gösterir: İHA-0 sertifikası: SHGM online sınavı genellikle birkaç gün içinde tamamlanabilir. İHA-1 sertifikası: Eğitim süresi 36 saattir ve sertifikanın onaylanması için sisteme belge yükleme süreci vardır, bu da birkaç gün sürebilir. İHA-2 sertifikası: Eğitim süresi 90 saattir ve sertifikanın onaylanması için de belge yükleme süreci bulunur.

Baykar, Hadımköy'deki tesislerinde insansız hava araçları (İHA) ve bu araçların bileşenlerini üretmektedir. Üretilen bazı ürünler: Bayraktar TB2: Türkiye'nin ilk milli ve özgün silahlı insansız hava aracı. Bayraktar AKINCI: Taarruzi insansız hava aracı. Bayraktar KIZILELMA: Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağı. Bayraktar TB3: Katlanabilir kanat yapısına sahip, kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş yapabilen silahlı insansız hava aracı. KEMANKEŞ: Milli akıllı seyir füzesi.

2025 yılı itibarıyla, STM tarafından geliştirilen KARGU vurucu İHA'dan 5 bin adetten fazla üretilmiştir.

Hava haritalama, havadan alınan görüntülerin ve verilerin işlenerek harita oluşturulması sürecidir. Hava haritalamanın bazı türleri: Ortofoto: Havadan alınan görüntülerin işlenmesiyle bölgenin ölçekli bir hava fotoğrafı oluşturulur. 3D model: Nadir ve eğik hava görüntülerinin işlenmesiyle bölgenin üç boyutlu modeli oluşturulur. Halihazır harita: Koordinatlı hava fotoğrafları kullanılarak bölgenin haritası çizilir. Hava haritalamanın kullanım alanları: İnşaat ve altyapı: Saha çalışmaları ve plan kontrolleri için kullanılır. Emlak: Gayrimenkul tanıtımında ve değerlemesinde faydalıdır. Tarım: Tarım arazilerinin verimlilik analizleri ve ürün rekoltesine yönelik haritalar oluşturmak için kullanılır. Arkeolojik çalışmalar: Arkeolojik alanların haritalanmasında yararlanılır.

SIRTAP, Airbus tarafından geliştirilen yüksek performanslı bir taktik insansız hava aracıdır (İHA). Başlıca kullanım alanları: Gözetleme ve istihbarat toplama. Silahlı operasyonlar. Deniz gözetlemesi. Elektronik harp. Sınır gözetlemesi. Arama kurtarma. Yangınla mücadele desteği. SIRTAP, -40°C ile +50°C arasındaki zorlu çevresel koşullarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Model havacılık için hangi ehliyetin gerekli olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, insansız hava aracı (İHA) kullanmak için İHA Ticari Pilot Sertifikası veya İHA Pilot Ehliyeti gereklidir. Bazı ehliyet sınıfları ve kapsamları: B sınıfı ehliyet: Otomobil ve kamyonet kullanımı için gereklidir. BE sınıfı ehliyet: B sınıfı ehliyetle birlikte römorklu yük taşımacılığı yapmaya olanak tanır. C sınıfı ehliyet: 3.500 kg'dan ağır kamyon ve kamyonet kullanımı için gereklidir. CE sınıfı ehliyet: C sınıfı ehliyetle kullanılan araçlara takılan römork ve yarı römorkları kullanmaya yetki verir. Ehliyet sınıfları ve kullanım yetkileri, Türk Karayolları Trafik Kanunu'na göre düzenlenmiştir.

Türkiye'nin kendi ürettiği Predator'ı yoktur. Ancak, Türkiye'nin insansız hava aracı (İHA) üretiminde yerli çalışmalar bulunmaktadır. Savunma Sanayi İcra Komitesi, silahlı insansız hava aracı (SİHA) yapımı için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ)'ı görevlendirmiştir. Acer markasının Predator serisi ürünleri ise oyun bilgisayarları ve kabinlerini içermektedir.

STM tarafından geliştirilen KARGU insansız hava aracının menzili, farklı kaynaklarda şu şekilde belirtilmektedir: 10 km. 5 km. Ayrıca, KARGU'nun "at-unut" modunda 30-35 km mesafeye kadar uçabileceği tahmin edilmektedir.