TrafikKazaları

Kaan Öztürk'ün kazası, Eskişehirspor'un 20 yaşındaki futbolcusunun direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana geldi. Öztürk'ün kullandığı araç, Kütahya yolu basma kavşağında bariyerlere çarparak devrildi.

Ülkü Adatepe'nin trafik kazası, TEM otoyolunun Sakarya-Akyazı mevkisinde meydana geldi. Adnan Selçuk'un kullandığı 34 YUY 65 plakalı otomobil, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yol kenarındaki bariyerlere çarptı.

Edirne Keşan'da 3 kişinin ölümüne neden olan olaylar şunlardır: 1. 23 Mart 2013'teki kaza: Yolcu otobüsü ile otomobilin çarpışması sonucu 3 kişi hayatını kaybetti. 2. 17 Eylül 2023'teki kaza: Panelvan ile otomobilin çarpışması sonucu Hasancan Köroğlu ve Ahmet Semiz olay yerinde, Osman Kaykı ise hastanede yaşamını yitirdi.

Sigorta şirketi, alkollü bir kazanın meydana geldiğini uzman bilirkişiler tarafından hazırlanan rapor sayesinde tespit eder. Bu raporda, sürücünün aldığı alkol miktarı ve kazaya etki eden yol, hava şartları, kazanın gerçekleşme biçimi gibi parametreler dikkate alınır. Eğer bilirkişi raporu, kazanın tamamen alkolün etkisi ile gerçekleştiğini ortaya koyarsa, sigorta şirketi ödeme yapmaktan kaçınabilir.

Çameli'de meydana gelen trafik kazasında iki kişi hayatını kaybetti.

Babaeski'de meydana gelen trafik kazalarında iki kişi hayatını kaybetti: 1. 14 Aralık 2017 tarihinde, Pancar köyünde iki otomobilin çarpışması sonucu Cevriye Özen yaşamını yitirdi. 2. 17 Aralık 2024 tarihinde, D-100 kara yolunda tankerle çarpışan otomobilin sürücüsü Özer Karagöz hayatını kaybetti.

İETT otobüsünün çarptığı kadınların ölüm nedenleri, farklı kazalarda farklı şekillerde gerçekleşmiştir: 1. Sevinç Tuna: İstanbul Bakırköy'de, Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nin önünde duran Sevinç Tuna'ya, Murat Şahin'in kullandığı İETT otobüsü çarpmış ve sağlık görevlilerinin yaptığı kontrolde yaşlı kadının hayatını kaybettiği belirlenmiştir. 2. Lütfiye Koyunoğlu: Beşiktaş'ta, 4. Levent'te meydana gelen kazada, minibüsten inip durağa yönelen Lütfiye Koyunoğlu, Kemal B.'nin kullandığı İETT otobüsünün çarpması sonucu başının üstünden otobüsün arka lastiğinin geçmesi nedeniyle olay yerinde yaşamını yitirmiştir. 3. Nergül Taşgöz: Gaziosmanpaşa'da, yaya geçidinden yolun karşısına geçmeye çalışırken İETT otobüsünün çarpması sonucu ağır yaralanan Nergül Taşgöz, kaldırıldığı hastanede kurtarılamamıştır.

Genel tutanak, çeşitli durumlarda olayın hemen ardından veya en geç 5 iş günü içinde tutulur. Tutanak tutulması gereken bazı durumlar şunlardır: - Trafik kazaları: Maddi hasarlı trafik kazalarında, kazaya karışan taraflar tarafından tutanak doldurulmalıdır. - İş yeri olayları: İş yerinde meydana gelen kazalar, disiplin ihlalleri veya işten çıkarma süreçleri gibi durumlarda tutanak tutulur. - Resmi işlemler: Mahkeme duruşmaları, sosyal yardım başvuruları ve diğer resmi işlemlerde de tutanak gerekebilir.

Oğuz Arda Sel, 9 yaşında Çorlu tren kazasında hayatını kaybetti.

Kdz. Ereğli'de meydana gelen kazalarda farklı sayılarda yaralılar olmuştur: 1. 19 Şubat 2025 tarihli kazada, iki otomobilin çarpışması sonucu 2 kişi yaralanmıştır. 2. 8 Ağustos 2024 tarihli kazada, kamyonun taksiye çarpması sonucu 4 kişi yaralanmıştır. 3. 23 Ocak 2024 tarihli kazada, kavşakta iki aracın çarpışması sonucu 4 kişi yaralanmıştır.

Sakarya'da okula giden iki çocuk farklı kazalarda hayatını kaybetti: 1. Safiye Seher Bozkurt: Adapazarı ilçesinde yaya geçidinden karşıya geçmek isterken otomobil çarpması sonucu yaşamını yitirdi. 2. Murat Furkan Göktürk: Erenler ilçesinde bisikletiyle okula giderken polis arabasının çarpması sonucu hayatını kaybetti.

"Ölüm Kamyonu" iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Radyo Tiyatrosu: Georges Arnaud tarafından yazılan bu eser, Güney Amerika'daki bir ülkenin petrol kuyularında çıkan yangını ve nitro-gliserin getirilmesi sürecini anlatır. 2. Gerçek Olaylar: Bu terim, zaman zaman trafik kazalarını ifade etmek için de kullanılır. Örneğin, Aydın ve Manisa'da meydana gelen kamyon kazalarında, kamyonların arka kapaklarının açılması veya kontrolsüz şekilde ana yola çıkması sonucu yaşanan ölüm olayları bu kapsamda değerlendirilebilir.

İnegöl'de meydana gelen trafik kazalarında toplam 3 kişi hayatını kaybetmiştir: 1. 24 Ağustos 2007 tarihinde, Murat Ballı (24) yönetimindeki otomobilin tırla çarpışması sonucu Murat Ballı ve kardeşi Seher Ballı olay yerinde hayatını kaybetmiştir. 2. 22 Temmuz 2024 tarihinde, Savaş Büyükkaya'nın kullandığı otomobilin kontrolden çıkıp ormanlık alana savrulması sonucu Savaş Büyükkaya hayatını kaybetmiştir.

Denizli Çivril'de farklı trafik kazalarında toplam 4 kişi hayatını kaybetti: 1. 19 Mayıs 2025: Motosikletin şarampole devrilmesi sonucu Ahmet Şahan ve Feyza Özdemir öldü. 2. 6 Şubat 2018: Kamyonetin şarampole devrilmesi sonucu İsmet Poslu öldü. 3. 23 Nisan 2023: Otomobil ile panelvan minibüs çarpışmasında Niyazi Kılıçoğlu, Çağdaş Bozkurt, Yağmur Demir ve Başak Su Doğru öldü.

Lacivert Uluslararası Eksperlik aşağıdaki hizmetleri sunar: Kaza raporlama ve takip etme: Araç hasar değer kaybı danışmanlığı dahil olmak üzere kaza sonrası süreçler. Hasar tespiti: Her nevi araçların hasar ve kusur oranı tespiti ve raporlanması. Asistans hizmetleri: Hasar öncesi ve sonrası destek. Risk ve hasar değerlemesi: Sigorta eksperliği dahil olmak üzere risk analizleri. Bilirkişi raporları: Ekspertiz, değerleme ve gözetim hizmetleri.

Yoksun kalma tazminatında davalı, genellikle kusurlu araç sürücüsü veya aracın sahibidir. Türk Borçlar Kanunu'nun 49. maddesine göre, bir eylemle başkasına zarar veren kişi, bu zararı gidermekle yükümlüdür. Dolayısıyla, destekten yoksun kalma tazminatında da zarar veren kişi davalı olarak gösterilir.

Trafikte ihmal örnekleri şunlardır: 1. Aşırı Hız Yapmak: Yol ve hava koşullarına göre belirlenen hız limitlerine uymamak. 2. Takip Mesafesine Uymamak: Öndeki araçla yeterli mesafeyi bırakmadan sürmek, ani frenlerde kazaya neden olmak. 3. Kırmızı Işıkta Geçmek: Kavşaklarda kırmızı ışıkta geçerek diğer sürücü ve yayaların güvenliğini tehlikeye atmak. 4. Emniyet Kemeri Takmamak: Sürücü ve yolcuların emniyet kemeri takmaması, kaza anında ciddi yaralanmalara yol açabilir. 5. Alkollü Araç Kullanmak: Alkollü halde araç kullanarak refleksleri ve karar verme yetilerini zayıflatmak. 6. Yaya Geçidinde Yol Vermemek: Yaya geçitlerinde yayalara öncelik tanımamak. 7. Telefon Kullanarak Araç Kullanmak: Sürüş sırasında telefonla konuşmak veya mesaj yazmak, dikkat dağıtıcıdır ve kazalara neden olabilir.

Alkollü sürücü kaza yaparsa sigorta şirketinin ödeme yapıp yapmayacağı, kazanın detaylarına ve alkolün rolüne bağlıdır. Eğer alkol, kazada belirleyici bir etkense, sigorta şirketi ödeme yapmaktan kaçınabilir. Ancak, kazada alkol dışında başka faktörler de varsa, sigorta şirketi belirli masrafları karşılayabilir. Türkiye'deki yasal promil sınırına göre, 0.50 promile kadar alkollü araç kullanımı sorun teşkil etmez ve bu durumlarda kasko devreye girerek ödeme yapabilir. Sigorta şirketinin kazaya ilişkin ne kadar ölçüde devreye gireceğinin tespit edilmesi için detaylı bir inceleme yapılması gerekir. Alkollü araç kullanmanın hem hukuki hem de finansal açıdan ciddi sonuçlar doğurabileceği unutulmamalıdır.

İzmir'in Ödemiş ilçesinde şarampole yuvarlanan hafif ticari araçta yaralanan 5 kişi Ödemiş Devlet Hastanesi'nde tedavi altına alındı. Kaza, Bozdağ Mahallesi'nde meydana geldi.

Üçgen reflektör olmazsa, özellikle gece veya kötü hava koşullarında yol kenarında duran bir araç diğer sürücüler tarafından fark edilemez. Ayrıca, araç muayenesinden geçme konusunda da sorun yaşanabilir; çünkü üçgen reflektör, araçlarda bulunması zorunlu bir ekipmandır.