TrafikKazaları

Giresun'un Tirebolu ilçesinde meydana gelen trafik kazasında 3 kişi hayatını kaybetti.

Korkuteli'nde meydana gelen trafik kazalarında toplam 2 kişi hayatını kaybetmiştir: 1. 10 Temmuz 2024 tarihinde, Mamatlar Mahallesi yakınlarında meydana gelen kazada, sürücü Y.K. olay yerinde hayatını kaybetmiştir. 2. 17 Ağustos 2024 tarihinde, Yazır Mahallesi'nde meydana gelen kazada, otomobil içinde bulunan Sabahat Karagöz yaşamını yitirmiştir.

Rentek yöntemi, olağanüstü tehlike durumlarında, özellikle trafik kazaları, yangın veya patlama riski gibi durumlarda, yaralı bir kişiyi araçtan güvenli bir şekilde çıkarmak için uygulanır. Bu yöntem, yaralının solunum durması veya omurga yaralanması şüphesi olduğunda da kullanılır.

Tekirdağ Süleymanpaşa Yaşam Hastanesi'nde iki farklı kaza olayı kaydedilmiştir: 1. Hatalı Sollama Kazası: 22 Nisan 2025 tarihinde, Vatan Mahallesi TMO mevkiinde meydana gelen kazada, otomobil ile motosiklet çarpışmış, iki kişi yaralanmış ve motosiklet sürücüsünün hayati tehlikesi olduğu belirtilmiştir. 2. Doktorların Karıştığı Kaza: 12 Ekim 2024 tarihinde, Kumbağ kavşağında meydana gelen kazada, elektrikli cipin istinat duvarına çarpması sonucu biri profesör olmak üzere iki doktor hayatını kaybetmiş, iki kişi yaralanmıştır.

Ahmet Nur Çebi'nin kazası, 20 Ocak 2018 tarihinde Mecidiyeköy'de meydana geldi.

İş kazalarında kusur oranına itiraz süresi, maddi hasarlı trafik kazalarında 5 iş günü olarak belirlenmiştir.

Diyarbakır'da meydana gelen zincirleme kazada 3 kişi hayatını kaybetti.

Mersin'deki uçurum kazası iki farklı yerde meydana gelmiştir: 1. Anamur ilçesi Demirören Mahallesi D-400 kara yolunda, bir kamyonet otomobille çarpışarak uçuruma yuvarlanmıştır. 2. Anamur ilçesine bağlı Uçarı Mahallesi çıkışında, bir yolcu otobüsü dağ yamacına çarparak uçuruma devrilmiştir.

Trafik denetimleri, trafik kazalarını ve ihlallerini azaltmak amacıyla artırılmıştır. Bu artışın bazı nedenleri şunlardır: 1. Teknolojik Gelişmeler: Elektronik denetleme sistemleri ve diğer teknolojik yöntemler, denetimlerin daha etkin yapılmasını sağlamaktadır. 2. Kaza Nedenlerinin Belirlenmesi: Aşırı hız, alkollü araç kullanma, emniyet kemeri takmama gibi kaza nedenlerinin tespiti ve denetimi yoğunlaştırılmıştır. 3. Toplumsal Talep: Toplumun trafik kurallarına uyulması ve denetimlerin artırılması yönünde talepleri bulunmaktadır. 4. Hedef Odaklı Denetimler: 2017'de uygulamaya konulan Trafik Güvenliği Uygulama Politika Belgesi ile hedef odaklı denetimlere yeni bir boyut getirilmiştir.

Lavinia Özmen'in (Gizem Özmen) trafik kazası, Manisa'nın Kırkağaç ilçesinde, İzmir-İstanbul Otoyolu'nda meydana geldi. Bir otomobil, emniyet şeridinde park halinde bulunan bir tankere arkadan çarptı. Tankerin sürücüsü ise kaza sonrası gözaltına alındı.

Eynesil'de "ölüm kavşağı" olarak adlandırılmasının nedeni, bu kavşakta sık sık ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının meydana gelmesidir. Kavşağın tehlikeli olmasının bazı sebepleri: - Görüş alanının zayıf olması ve sinyalizasyon eksikliği. - Çevre bakımının yapılmaması sonucu kavşak etrafında uzayan otların görüşü engellemesi. - Ana yol üzerinde hızlı seyreden araçların hızını düşürememesi ve tali yoldan ana yola aniden çıkan sürücüler.

Samsun'un Çarşamba ilçesinde farklı trafik kazalarında toplam 2 kişi hayatını kaybetti: 1. 16 Haziran 2024 tarihinde meydana gelen kazada, Can Kurt idaresindeki otomobilin diğer iki araçla çarpışması sonucu Can Kurt hayatını kaybetti. 2. 6 Nisan 2025 tarihinde yaşanan kazada ise, iki otomobilin çarpışması sonucu G. A. ve A. A. olay yerinde yaşamını yitirdi.

Motosiklette değer kaybı, trafik kazası sonrası aracın onarılmasından sonra istenir. Değer kaybının talep edilebilmesi için aşağıdaki şartlar sağlanmalıdır: Kaza tarihi üzerinden en fazla 2 yıl geçmiş olmalıdır. Değer kaybına sebep olan hasar, daha önce hasar görmemiş bir kısımda olmalıdır. Araç ağır hasar kaydına sahip olmamalıdır. Hasarın basit onarım işlemleriyle giderilemeyecek şekilde olması gerekir. Araç sahibi kazada tam kusurlu (%100 kusurlu) olmamalıdır. Değer kaybı talebi, sigorta şirketine başvurularak, Sigorta Tahkim Komisyonuna gidilerek veya dava açılarak yapılabilir.

Susurluk kazasında 2 kişi hayatını kaybetti, 4 kişi yaralandı.

Bir kazada birden fazla sigorta şirketi varsa, zarar verenler poliçe limitini aşmamak üzere zararın tamamından ayrı ayrı sorumludur. Bu durumda, ödemeyi yapan sigorta şirketi, diğer sorumlulara rücu edebilir, yani onlardan ödediği tazminatı geri talep edebilir.

Tuzla'daki servis kazasında şoförün neden kaçtığına dair doğrudan bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, kazanın şoförün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana geldiği belirtilmiştir.

Motorcu Barkın Bayoğlu, 15 Temmuz 2017'de 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybetti. Burak ismiyle ilgili bir ölüm nedeni belirtilmemiştir.

Dim Çayı'nda meydana gelen kazaların nedenleri farklılık göstermektedir: 1. Çöp Kamyonu Kazası: 21 Ekim 2023 tarihinde Alanya Belediyesi Temizlik İşleri Müdürlüğü'ne ait bir çöp kamyonu, Dim Çayı mevkisinde devrildi. Kazanın nedeni olarak sürücünün kontrolünü kaybetmesi gösterilmiştir. 2. Motosiklet Kazası: 2 Eylül 2022 tarihinde Dim Çayı'nda bir motosikletin elektrik direğine çarpması sonucu kaza meydana gelmiştir.

Kurye, açılan kapı nedeniyle kaza yaptı ve hayatını kaybetti. Olay, İstanbul'un Şişli ilçesinde meydana geldi. Taksici İsa A. gözaltına alındı ve hakkında ev hapsi şeklinde adli kontrol kararı verildi.

Çekici, genellikle araçların kaza yapması, arıza yaşaması veya trafiğe kapalı alanlara çekilmesi gibi durumlarda kullanılan bir araçtır. Çekici operatörlerinin görevleri arasında: - Araçların durumlarına ve kazanın niteliğine göre çekilip çekilmeyeceğinin belirlenmesi; - Araçların güvenli bir şekilde çekilebilmeleri için muayenelerinin yapılması; - Sigorta şirketleri veya çekilen araçla ilgili olabilecek diğer işletmelerle iletişim kurulması; - Tekerlekli kaldırıcılar veya vinçler kullanılarak araçların düz platformlu kamyonlara yüklenmesi; - Polis soruşturmayı bitirdikten sonra araçları kaza mahallinden uzaklaştırılması; - Sigorta şirketlerinin çekme ve depolama ücretlerini ödemeleri için formların hazırlanması; - Araçları tekrar yola elverişli hale getirmek için yerinde küçük onarımlar yapılması.