• Buradasın

    İett otobüsünün çarptığı kadın neden öldü?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    İETT otobüsünün çarptığı kadınların ölüm nedenleri, farklı kazalarda farklı şekillerde gerçekleşmiştir:
    1. Sevinç Tuna: İstanbul Bakırköy'de, Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nin önünde duran Sevinç Tuna'ya, Murat Şahin'in kullandığı İETT otobüsü çarpmış ve sağlık görevlilerinin yaptığı kontrolde yaşlı kadının hayatını kaybettiği belirlenmiştir 1.
    2. Lütfiye Koyunoğlu: Beşiktaş'ta, 4. Levent'te meydana gelen kazada, minibüsten inip durağa yönelen Lütfiye Koyunoğlu, Kemal B.'nin kullandığı İETT otobüsünün çarpması sonucu başının üstünden otobüsün arka lastiğinin geçmesi nedeniyle olay yerinde yaşamını yitirmiştir 24.
    3. Nergül Taşgöz: Gaziosmanpaşa'da, yaya geçidinden yolun karşısına geçmeye çalışırken İETT otobüsünün çarpması sonucu ağır yaralanan Nergül Taşgöz, kaldırıldığı hastanede kurtarılamamıştır 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. trthaber.com
        1
      2. takvim.com.tr
        2
      3. anlatilaninotesi.com.tr
        3
      4. gercekgundem.com
        4
      5. aa.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Otobüs kazası neden olur?

    Otobüs kazalarının başlıca nedenleri şunlardır: İnsan faktörü: Şoförün yorgunluğu, uykusuzluğu, hastalığının olması veya reflekslerinin zayıflaması. Alkol kullanımı. Aşırı hız. Araçların bakım sorunları. Lastik aşınmaları ve kaygan zemin. Görüş mesafesi sorunları. Seyir halindeyken sürücünün kalp krizi geçirmesi. Ayrıca, uzun yol sürücülerine mutlaka eğitim verilmemesi de otobüs kazalarına yol açan etkenler arasında gösterilmektedir. Otobüs kazalarını önlemek için, şoförlerin belirli aralıklarla dinlenip uyuması, emniyet kemeri kullanımının zorunlu hale getirilmesi ve araçlarda şerit takip sistemi gibi güvenlik sistemlerinin bulunması önerilmektedir.
    5 kaynak

    İETT otobüsleri neden sürekli kaza yapıyor?

    İETT otobüslerinin sürekli kaza yapmasının birkaç nedeni bulunmaktadır: Şoförlerin yeterli eğitim almaması. Şoförlerin uzun süre direksiyon başında olması. Araç bakımlarının ihmal edilmesi. İkinci el ve tamir edilmiş parçaların kullanılması. Ayrıca, personel yetersizliği nedeniyle şoförlerin fazla mesai yapması ve otobüs filosunun yenilenmemesi de kazaların artmasına katkıda bulunmaktadır.
    5 kaynak