Tersane

Salvo Denizcilik, Dearsan Tersanesi tarafından üretilmektedir.

Çeksan Tersanesi 1960 yılında kurulmuştur.

Tersaneler, gemileri yüzdürmek için kuru havuz ve yüzer havuz gibi yöntemler kullanır. Kuru havuz yöntemi şu şekilde işler: 1. Geminin önünde bulunan kapaklar kapatılır. 2. Pompalar yardımıyla havuzdaki su dışarı basılır. 3. Gemi tekrar yüzdürülmek istendiğinde kapaklar açılır ve havuza su dolması sağlanır. Yüzer havuz yöntemi ise şöyledir: 1. Geminin batması için havuzun tankları pompalar ile doldurularak batırılır. 2. Gemi, havuzun içine girdikten sonra başka yerlere yüzdürülerek götürülebilir.

Ares Marine iki ana alanda faaliyet göstermektedir: 1. Deniz ve gemi inşa ürünleri: Şirket, yatların refit, restyling, refinishing ve restorasyon çalışmalarını yapmaktadır. 2. Superyacht satışı ve charter: Ares Marine, Antalya'da bulunan bir tersane olarak, 90 metreye kadar olan çelik, alüminyum ve fiberglas yatların üretimini gerçekleştirmektedir.

Erdoğan Usta adında farklı alanlarda faaliyet gösteren birden fazla kişi bulunmaktadır: 1. Erdoğan Usta - Elektrik ve Uydu Hizmetleri: Elektrik arıza ve tadilat, uydu kurulumu ve arıza tamiri gibi teknik hizmetler sunmaktadır. 2. Erdoğan Usta - Restoranlar: İstanbul Gaziosmanpaşa'da bir restoranın adıdır. 3. Erdoğan Usta - Tersane: Bursa ve Yalova'da gemi ve deniz taşımacılığı ile ilgili tersane hizmetleri sunmaktadır.

Evet, İzmir Aliağa'da offshore faaliyetleri bulunmaktadır. Aliağa'da, offshore rüzgar ölçüm mastı kurulumu yapılmıştır.

UM Tersanesi'nin sahibi Uğur Mengenecioğlu'dur.

TCG İstanbul (F-515) fırkateyni, İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda yapılmaktadır.

İstanbul'da 326 adet tersane bulunmaktadır.

Taşkızak Tersanesi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra İstanbul'un işgali ve askerden arındırılması nedeniyle kapatıldı.

Çekek yeri ve tersane arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Çekek Yeri: Tam boyu 60 metreye kadar olan her türlü gemi ve su araçlarına bakım-onarım, tadilat ve kışlatma ile 24 metreye kadar inşa hizmeti veren tesistir. 2. Tersane: Her cins ve boyutlarda gemi ve su araçlarının inşası, bakım-onarım ve tadilatlarından biri veya birkaçının yapılmasına imkan sağlayan teknik ve sosyal altyapıya sahip tesistir. Özetle, çekek yerleri daha küçük ölçekli ve genellikle daha basit hizmetler sunarken, tersaneler daha büyük ve karmaşık gemi inşa, bakım ve onarım işlemleri için kullanılır.

Evet, yurt dışında tersaneler bulunmaktadır. Örneğin, Tersan adlı Türk tersanesi, Norveç'in köklü tersanelerinden Havyard Leirvik'i bünyesine katmıştır.

Sanmar Tersanesi, Orhan Gürün ve Kamil Eser tarafından 1976 yılında kurulmuştur.

Zehirli boya uygulamasının tersane sürecinde en az 2 yıl koruma sağladığı belirtilmiştir.

Yener Yat, Antalya Serbest Bölgesi'ndeki tersanede bulunmaktadır.

Gölcük Tersanesi, Atatürk'ün emri ile 1924 yılında kurulmuştur.

Mersin tersaneleri, gemilerin inşası, onarımı ve bakımı ile ilgili çeşitli görevler üstlenir. Bu görevler arasında: Malzeme taşıma: Kaynak robotları veya forkliftler gibi makinelerin çalıştırılması. Ekipman bakımı: Yatakların yağlanması, filtrelerin değiştirilmesi gibi temel bakım görevlerinin yerine getirilmesi. Ölçüm: Kumpas gibi ölçüm araçlarının kullanılarak parçaların spesifikasyonlara uygunluğunun kontrol edilmesi. Montaj ve onarım: Gemilere veya diğer gemilere kazan, türbin veya jeneratör gibi ekipmanların montajı; donanım, tekne, bölme duvarları, direkler veya motorların onarımı veya değiştirilmesi. Ayrıca, Mersin'de planlanan yeni askeri tersane ile birlikte, Mavi Vatan'ın savunmasının güçlendirilmesi ve Türkiye'nin denizcilik kapasitesinin artırılması da hedeflenmektedir.

Gemi blokları, aşağıdaki adımlarla birleştirilir: 1. Blokların İmalatı: Geminin büyük parçaları olan bloklar, ayrı ayrı inşa edilir ve genellikle büyük vinçler yardımıyla tersanedeki özel havuzlarda birleştirilir. 2. Kaynak ve Montaj: Bloklar, kaynak işlemiyle birbirine eklenir ve geminin iskeleti oluşturulur. 3. Dış Kaplama: Blokların dış kaplamaları yapılır ve kabinler, salonlar, mutfak gibi yaşam alanları oluşturulur. 4. Testler: Gemi, tamamlandıktan sonra denizde test edilir ve hız, manevra kabiliyeti, denge gibi özellikleri kontrol edilir. Bu süreç, gemi mühendislerinin başında bulunduğu bir ekip tarafından dizayn bürolar ve tersanelerde yürütülür.

Çeksan Tersanesi, Murat Bayrak'a aittir.

Tuzla tersaneleri, iş güvenliği ve işçi ölümleri nedeniyle kapatıldı. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, 20 Şubat 2008'de başlayan teftiş kapsamında, çalışanların ani ölüm ve yaralanmalarına sebebiyet veren eksiklikler tespit etti ve bu nedenle 3 tersane hakkında kısmi durdurma kararı verdi. Ayrıca, bazı işçi ölümlerinin Cumhuriyet Savcılıklarına bile duyurulmadan üzerinin örtülmesi de kapatma kararında etkili oldu.