AcilDurum

Tsunami sırasında hayatta kalmak için aşağıdaki adımları izlemek önemlidir: 1. Mümkünse yürüyerek veya koşarak tahliye edin. 2. Tsunami tahliye yolu işaretlerini takip edin. 3. Daha yüksek bir yere gidin. 4. Binada iseniz çatıya veya binanın tepesine tırmanın. 5. Yetkililerin talimatlarını dinleyin. 6. Su tarafından sürüklenirseniz yüzen bir nesneye tutunun. Tsunami sonrası da yetkililerin uyarılarını dikkate alarak, koşulların güvenli olduğu söylenene kadar kıyı bölgelerinden uzak durun.

İlk yardımda 3 temel kural şunlardır: 1. Koruma: Olay yerindeki olası tehlikeleri belirleyerek güvenli bir çevre oluşturmak. 2. Bildirme: En hızlı şekilde gerekli yardım kuruluşlarına (112) haber vermek. 3. Kurtarma: Olay yerinde hasta veya yaralılara müdahale etmek, bunu yaparken sakin ve bilinçli hareket etmek.

Elektrik kesintisi için 186 numarası aranmalıdır.

Köpek saldırdığında yapılması gerekenler: 1. Sakin kalmak: Panik yapmayın ve bağırmayın, çünkü bu köpeğin daha da agresifleşmesine neden olabilir. 2. Göz temasından kaçınmak: Köpekle doğrudan göz teması kurmayın, bu onu tehdit olarak algılayabilir. 3. Yavaş hareket etmek: Hızlı hareketlerden kaçının, yavaşça ve dikkatlice geri çekilin. 4. Kolları kullanmak: Yüzünüzü ve boğazınızı kollarınızla koruyun. 5. Bir nesne kullanmak: Eğer yanınızda bir çanta, ceket gibi bir nesne varsa, köpekle aranıza koyun, bu onun dikkatini sizden uzaklaştırabilir. 6. Mümkünse ayakta kalmak: Yere düşmek, köpeğin size daha fazla zarar verme olasılığını artırır. Eğer köpek saldırmayı sürdürürse, komut vermek etkili olabilir; sert bir sesle "hayır, geri git, çekil" gibi kısa ve emir kipinde cümleler kurmak.

Acil çıkışlar, yangın, deprem gibi acil durumlarda bina içindeki insanların güvenli bir şekilde tahliye edilmesini sağlamak için tasarlanmıştır. Acil çıkışların bazı özellikleri: İşaretlendirme: Üzerinde “acil çıkış” yazısı bulunan kapılar, fosforlu veya ışıklı yönlendirmelerle desteklenmelidir. Yön gösterme: Kapıların yönü, çeşitli yönlendirme işaretleri ve levhalarla desteklenmelidir. Güvenlik: Acil çıkış kapıları kilitlenmemeli ve her an kullanıma hazır olmalıdır. Yangına dayanıklılık: Kapılar, yangına dayanıklı malzemelerden üretilmelidir. Aydınlatma: Acil çıkış yolları ve kapılarında, elektrik kesilmesi halinde yeterli aydınlatmayı sağlayacak yedek aydınlatma sistemi olmalıdır. Dışa açılma: Acil çıkış kapıları her zaman dışa doğru açılmalıdır. Acil çıkış kapılarının tasarımı ve yerleşimi, yasal düzenlemeler ve bina yönetmeliklerine uygun olmalıdır.

Kalp krizinin en tehlikeli belirtisi, özellikle baskı, yanma tarzında olan ve sol kola, çeneye doğru yayılan göğüs ağrısıdır. Diğer tehlikeli belirtiler arasında ise soğuk terleme, mide bulantısı, nefes darlığı ve ölüm korkusu yer alır. Kalp krizi şüphesi durumunda derhal bir sağlık kuruluşuna başvurulmalıdır.

Rentek manevrası, solunum durması, yangın veya patlama gibi acil durumlarda yaralıyı güvenli bir şekilde araçtan çıkarma tekniğidir. Bu manevra, omurilik hasarı riskini en aza indirerek yaralının araçtan çıkarılmasını sağlar. Rentek manevrası uygulama adımları: 1. Olay yeri değerlendirilir, çevre ve ilk yardımcının kendi güvenliği sağlanır. 2. Yaralının bilinci kontrol edilir ve 112'ye haber verilmesi istenir. 3. Yaralının solunum durumu gözlemlenir. 4. Ayaklarının pedala sıkışmadığından emin olunup emniyet kemeri açılır. 5. Yaralının yanına geçilerek bir el ile kol, diğer el ile çene hafifçe kavranarak boyun sabitlenir. 6. Baş, boyun ve gövde hizası bozulmadan, yavaşça araçtan dışarı çekilir ve yere ya da sedyeye güvenle yerleştirilir.

Ambulansa yeşil ışık yakılmasının nedeni, ambulansın kavşağa gelmeden önce belirli bir mesafeden sinyal vererek trafik lambasındaki ışığı doğrudan yeşile çevirmektir. Yeşil ışık kullanımı, yerel yönetimlerin kararına bağlıdır.

Kaliforniya'da acil durum, kuş gribi salgını nedeniyle ilan edilmiştir. Bu karar, 12 Aralık 2024'te Kaliforniya'nın güneyindeki 4 büyükbaş hayvan çiftliğinde yapılan kuş gribi testlerinin pozitif çıkması üzerine alınmıştır.

Antalya için turuncu kod uyarısı, Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından yapılan ve şiddetli yağış ve fırtına gibi tehlikeli hava durumlarının beklendiğini belirten bir uyarıdır. Bu uyarı, özellikle ani sel, su baskını, dolu, hortum ve çatı uçması gibi olumsuzluklara karşı dikkatli olunması gerektiğini ifade eder. Turuncu kod uyarısı, genellikle taşımalı eğitimin bir gün süreyle durdurulmasına yol açar.

112 numarası, Türkiye'deki en önemli acil durum numarasıdır.

Buzlu yolda kaza yapan bir aracı kurtarmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Emniyete Alın: Aracın trafiğin akışını bozmayacak bir yere çekilmesi önemlidir. 2. Yakıt Sızıntısı Kontrolü: Yakıt sızıntısı varsa, en kısa sürede 110 numaralı telefonu arayarak itfaiye çağrılmalıdır. 3. Lastik Basıncı: Lastik hava basınçlarının fabrika değerlerinde olması gerekmektedir. 4. Ani Hareketlerden Kaçınma: Buzlu yollarda ani ve sert direksiyon hareketlerinden kaçınılmalıdır. 5. Takip Mesafesi: Takip mesafesinin yeterli ayarlanması, acil fren ihtiyacını azaltır. 6. Teknolojik Destek: Araçta Otonom Acil Frenleme Sistemi gibi sürücü destek sistemleri varsa, bu sistemler kullanılarak kaza riski en aza indirilebilir. Eğer kazada yaralanma veya ölüm varsa, 112 Acil Çağrı Merkezi'ne başvurulmalıdır.

Kaliforniya yangınları acil durum olarak kabul edilir çünkü bu yangınlar çevresel, ekonomik ve sosyal boyutlarda ciddi zararlar yaratır: 1. Ekolojik Zararlar: Yangınlar, biyolojik çeşitliliği azaltır ve yaban hayatını olumsuz etkiler. 2. Hava Kirliliği: Yangınlar sırasında ortaya çıkan duman ve karbon salınımı, hava kalitesini düşürür ve solunum yolu hastalıklarını artırır. 3. Ekonomik Maliyetler: Yangınlar, evlerin ve altyapının yok olmasına neden olurken milyarlarca dolarlık zarar yaratır. 4. Toplumsal Etkiler: Zorunlu tahliyeler ve evlerini kaybeden bireyler, ciddi psikolojik ve sosyo-ekonomik sorunlarla karşı karşıya kalır.

Otobüste rahatsızlanan yolcuya otobüs şoförü müdahale eder.

Kalp krizi belirtileri kişiden kişiye değişebilir ve bazı durumlarda hafif olabilir. En yaygın belirtiler şunlardır: 1. Göğüs Ağrısı veya Rahatsızlık: Göğüs ortasında veya sol tarafında baskı, sıkışma, dolgunluk veya yanma hissi. 2. Üst Vücut Ağrısı: Boyun, çene, omuzlar, sırt veya kollarda ağrı veya rahatsızlık. 3. Nefes Darlığı: Göğüs ağrısı ile birlikte veya ayrı olarak nefes darlığı. 4. Soğuk Terleme: Aniden soğuk ter dökme. 5. Baş Dönmesi ve Bayılma: Kan basıncındaki düşüş nedeniyle baş dönmesi veya bayılma. 6. Yorgunluk: Ani ve aşırı yorgunluk hissi, özellikle kadınlarda daha yaygın. 7. Hızlı veya Düzensiz Kalp Atışları: Kalp fonksiyonlarının bozulduğunu gösteren aritmi. Acil tıbbi müdahale gerektiren belirtiler ortaya çıktığında hemen 112'yi aramak önemlidir.

Acil çıkış yollarının genişliği ve sayısı, yapılan işin niteliğine, işyerinin büyüklüğüne, kullanım şekline, bulunan ekipmana ve azami kişi sayısına göre belirlenmelidir. Bazı genel kurallar: Genişlik: Kişi sayısı 50 kişiyi aşıyorsa, çıkış kapılarının en az temiz genişliği 80 cm, yüksekliği 200 cm olmalıdır. Sayı: 25 kişinin aşıldığı yüksek tehlikeli yerlerde ve 50 kişinin aşıldığı her mekânda en az 2 çıkış bulunmalıdır. Engel: Acil çıkış yolları ve kapılarında çıkışı zorlaştıracak hiçbir engel bulunmamalı, bu kapılar kilitli veya bağlı olmamalıdır. Yönlendirme: Acil çıkış yolları ve kapıları, Güvenlik ve Sağlık İşaretleri Yönetmeliğine uygun şekilde işaretlenmeli ve bu işaretler kalıcı olmalıdır.

Şoför kalp krizi geçirirse, bu durum iş kazası olarak değerlendirilebilir. Kalp krizi sırasında yapılması gerekenler: 1. Hemen 112'yi arayın: Kalp krizi şüphesi varsa profesyonel tıbbi yardım alınmalıdır. 2. Kişiyi rahat bir pozisyona alın: Oturtmak veya yatırmak, sırtını desteklemek. 3. Sıkı giysileri gevşetin: Özellikle boyun ve göğüs bölgesindeki düğmeleri açın. 4. Sakin kalmaya çalışın: Panik yapmayın ve hastayı da sakinleştirmeye çalışın. Kalp krizi, hızlı müdahale edilmediğinde hayati tehlike oluşturabilir.

Trafik kazası geçiren kişi aşağıdaki adımları izlemelidir: 1. Güvenliği Sağlamak: Kazanın ardından ilk olarak, bulunduğu alanın güvenliğini sağlamak ve mümkünse aracını güvenli bir yere çekmek gereklidir. 2. Yaralılara Yardım Etmek: Kazadaki kişilerin sağlık durumunu kontrol etmek ve yaralı varsa hemen acil servisi aramak önemlidir. İlk yardım bilgisine sahip değilseniz, profesyonel sağlık ekiplerinin gelmesini beklemek gerekir. 3. Olay Yerini Belgelemek: Kaza yerinin fotoğraflarını çekmek, diğer sürücülerin ve tanıkların iletişim bilgilerini almak gereklidir. 4. Trafik Polisi ve Rapor: Kaza ciddi boyuttaysa, olay yerinde trafik polisinin gelmesini beklemek ve polis raporu tutturmak önemlidir. 5. Sağlık Kontrolü: Kaza sonrası, kendini iyi hissetsen bile bir sağlık kontrolünden geçmek önemlidir. 6. Sigorta Şirketi ile İletişime Geçmek: Kaza raporunu, sağlık raporunu ve diğer belgeleri sigorta şirketine sunmak, tazminat talep süreçlerinde gereklidir. 7. Hukuki Destek Almak: Trafik kazası sonrası hukuki süreçler karmaşık olabilir, bu nedenle bir trafik kazası avukatı ile çalışmak faydalı olacaktır.

Çığ altında kalan bir kişinin hayatta kalma şansı, ilk 18 dakika içinde yapılan müdahalelerde en yüksektir. Uluslararası istatistiklere göre, 30 dakika içinde çığa maruz kalan kişinin canlı olarak çıkma olasılığı %60 civarındadır.

Çığda mahsur kalanları askerler ve İl Özel İdaresi ekipleri kurtarır.