Radar

Ekonomi radarı olarak belirtilen Kürecik Radar Üssü, 2012 yılında NATO tarafından balistik füze saldırılarına karşı erken uyarı radarı olarak kullanılmak üzere kurulmuştur.

Gamma-S1 radarının menzili 400 kilometredir.

Uçaklar, radar ikazı verir çünkü bu sistem, uçuş güvenliğini artırmak ve olumsuz hava koşullarından kaçınmak için hayati öneme sahiptir. Radarın verdiği bazı ikaz türleri: - Trafik İkazı (TA): Diğer trafiklerle ilgili pilotu uyarır ve potansiyel bir kaçınma tavsiyesine hazır olmasını sağlar. - Kaçınma İkazı (RA): Pilotun dikey olarak kaçınma manevraları yapmasını sağlar. - Arazi İkazı (EGPWS): Uçağın yere veya engebeli araziye çarpma riskini tespit eder ve pilotu sesli uyarılarla bilgilendirir. Ayrıca, radar ikazı sayesinde uçaklar, kendilerine kilitlenen düşman savaş uçağından veya hava savunma sistemlerinden haberdar olup, uygun karşı tedbirleri devreye sokabilirler.

Egea'da radar, aracın sağ ön tamponunda yer almaktadır.

Duga radarı, Sovyet füze savunma erken uyarı radar ağının bir parçası olarak kullanıldı. Bu radar sistemi, kıtalararası balistik füze fırlatmalarını önceden tespit etmek ve füze saldırılarına karşı erken uyarı sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.

Türkiye'de kar radarı bulunan yerler, Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün (MGM) radar şebekesi kapsamında yer almaktadır. Bazı radar istasyonlarının bulunduğu iller şunlardır: - Ankara; - Antalya; - Balıkesir; - Bursa; - Erzurum; - Gaziantep; - İzmir.

Alpine park sensörü, ultrasonik veya radar teknolojisi kullanabilir.

Uçaklarda radar kilidi, radarın bir hedefi tespit edip takip etmesi ve bu hedefe kilitlenmesi anlamına gelir. Bu durum şu şekilde anlaşılır: 1. Sesli Uyarılar: Kilitleyen uçakta "Locked" yazılı sesli uyarılar belirir. 2. Hedefin İzlenmesi: Radarın hedef konumunu ve hızını sürekli güncellemesi, hedefin izlendiğine işaret eder. 3. Silah Atışı: Radar kilidi sağlandığında, uçak silah sistemlerini hedefe yönlendirir ve silahları ateşler.

İstanbul hava radarını izlemek için aşağıdaki kaynaklardan yararlanabilirsiniz: 1. Havaforum: Bu sitede, İstanbul ve çevresindeki anlık hava durumu bilgilerini içeren radar görüntüleri bulunmaktadır. - Adres: https://www.havaforum.com/pages/istanbul-radar-goruntuleri 2. RainViewer: Bu uygulama, İstanbul dahil Türkiye'nin çeşitli bölgelerindeki hava durumunu meteo radarlarla takip etmenizi sağlar. - İndirme adresleri: App Store veya Google Play. 3. İBB Hava Kalitesi İzleme Projesi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bu projesi kapsamında, şehrin 38 noktasında 7/24 anlık hava kalitesi izleme yapılmaktadır.

Meteoroloji radarları, farklı frekans bantlarında çalışır: 1. L Band: 1-2 GHz frekansında, 15-30 cm dalga boylu mikrodalga yayınlar. 2. S Band: 2-4 GHz frekansında, dalga boyu 8-15 cm. 3. C Band: 4-8 GHz frekansında, dalga boyu 4-8 cm. 4. X Band: 8-12 GHz frekansında, dalga boyu 4-2,5 cm. 5. K Band: 18-27 GHz frekansında, dalga boyu 1,7-1,2 cm.

X band ve S band radarlar arasındaki temel farklar şunlardır: - Frekans ve Dalga Boyu: X band radarlar 8-12 GHz frekansında ve 2,5-3,75 cm dalga boyunda çalışırken, S band radarlar 2-4 GHz frekansında ve 7,5-15 cm dalga boyunda çalışır. - Çözünürlük ve Menzil: X band radarlar daha yüksek çözünürlük sunar, bu da onları hassas hedef tespiti ve takibi gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir. - Atmosferik Etkiler: X band radarlar, yağmur ve deniz karmaşası gibi atmosferik etkilere karşı daha hassastır. - Kullanım Alanları: X band radarlar hava durumu izleme, hava trafik kontrolü ve askeri operasyonlarda kullanılırken, S band radarlar deniz gözetimi ve iletişim uydularında tercih edilir.

Yapay zekalı radarlar Türkiye'de 14 Haziran 2024 tarihinden itibaren kullanılmaya başlanmıştır.

Hürjet uçağında MURAD AESA radarı bulunmaktadır.

Cesa Teknoloji'nin Orion Mini Radar Sensörü, 85-260V AC geniş çalışma aralığına sahip, <1W güç tüketiminde çalışan bir mikrodalga radar sensörüdür. Özellikleri: - Çalışma frekansı: 50/60Hz, 5.8 GHz CW radar. - Yaydığı sinyal gücü: <10mW. - Algılama alanı: 360° geniş açı, 5mt tavan yüksekliğinde sorunsuz algılama. - Hassas algılama mesafesi: 6 metre yarıçap. - Gecikme süresi: Hareket algıladığı sürece <20 saniye. - Işık ayarı: 2-2000lux arasında isteğe bağlı ayar. Bu sensör, TS EN normlarına uygundur.

Gemilerde iki ana tip deniz radarı bulunmaktadır: 1. X-bant radarı. 2. S-bant radarı. Ayrıca, gemilerde Otomatik Radar Çizim Yardımı (ARPA) da bulunur.

Weather.com'da radar kullanmak için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Radar Haritasına Erişim: Weather.com web sitesine girip, şehir adınızı veya posta kodunuzu arama çubuğuna yazarak radar haritasına ulaşın. 2. Renk Anahtarını İnceleyin: Haritanın üst kısmındaki anahtarı okuyarak renklerin yağış şiddetini nasıl gösterdiğini anlayın; genellikle sarılar ve kırmızılar yoğun yağışı, yeşiller ise daha az yoğun yağışı temsil eder. 3. Stormun Yönünü Takip Edin: Geçmiş radar çerçevelerinin slaytlarını içeren hareketli radarı kullanarak fırtınanın hangi yöne gittiğini belirleyin. 4. Zaman Damgasını Kontrol Edin: Ekranın altındaki zaman damgasını kontrol ederek her bir çerçevenin hangi saatte çekildiğini görün, bu sayede fırtınanın hızını ve bir bölgeden diğerine ne kadar sürede ulaşacağını tahmin edebilirsiniz.

Hava radarı, hava durumu tahminlerinde oldukça doğru sonuçlar verir. Hava radarının doğruluğu, gelişmiş yapay zeka algoritmaları ve otomasyon sistemleri ile artırılmıştır. Ayrıca, modern hava radarları yağış, fırtına yoğunluğu ve rüzgar düzenleri hakkında ayrıntılı bilgi sağlayarak tahminlerin daha kesin olmasını sağlar.

Uçaklar, karşıdan gelen uçakları radar, elektronik takip sistemleri ve hava trafik kontrol iletişimi sayesinde görür. Başlıca teknolojiler şunlardır: - Radar: Uçaklarda ve yer istasyonlarında bulunan radarlar, radyo dalgaları göndererek nesnelerin yansımasını takip eder ve uzaklık ile yön bilgisi sağlar. - ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast): Uçakların GPS yardımıyla konumlarını hesaplayıp yer istasyonlarına ve diğer uçaklara yayınlamasını sağlar. - TCAS (Trafik Uyarı ve Çarpışma Önleme Sistemi): Uçaklara yakınlaştığında uyarı verir ve çarpışmayı önlemek için manevra önerileri sunar. - Uydu tabanlı sistemler: Özellikle okyanus gibi radar kapsama alanı dışındaki bölgelerde uçakları izlemek için kullanılır.

Evet, Türkiye'de canlı radar bilgisi sunan bazı uygulamalar mevcuttur. Google Haritalar, 2019 yılından beri yurt dışında kullanılan radar noktası bildirme özelliğini Türkiye'de de kullanıma açmıştır. Ayrıca, Rain Viewer adlı uygulama da Türkiye'deki meteoroloji radarlarını canlı olarak izleme imkanı sunmaktadır.

Milli Gözetim Radarı (MGR), 2025 yılının ilk çeyreğinde aktif hale getirilmesi planlanmaktadır.