Sensör

TTP223B sensörü, 2.0 V ile 5.5 V arasında bir çalışma gerilimine sahiptir.

3ZZ motoruna sahip bir araçta MAP sensörü, emme manifoldunda bulunur.

Map sensörünün bozuk olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Artan yakıt tüketimi: Map sensörü arızası, motorun gereksiz yakıt kullanmasına neden olabilir. 2. Motor gücünde azalma: Hızlanma ve güç performansı düşebilir. 3. Rölanti problemi: Araç rölantide düzensiz çalışabilir veya stop edebilir. 4. Egzoz emisyonunda artış: Egzozdan normalden fazla duman çıkabilir. 5. Motorun titremesi: Motorda titremeler meydana gelebilir. 6. Gösterge panelinde ikaz ışığı: Map sensörü arızalarında gösterge panelinde uyarı ışığı yanabilir. Bu belirtiler fark edildiğinde, bir uzman tamirciye danışmak önemlidir.

Nima iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Nima (gıda sensörü): Gıda alerjisi ve hassasiyeti olan bireylerin gıdalarını belirli proteinler için test etmelerini sağlayan taşınabilir bir sensördür. 2. Nima (haritacılık terimi): Amerikan Ulusal Görüntü Kıymetlendirme ve Haritacılık Kuruluşu'nun kısaltmasıdır.

MAF (Mass Air Flow) sensörünün arızalanması motora zarar verebilir. Bu durum, motorun verimli çalışmasını engelleyerek aşağıdaki olumsuz etkilere yol açar: 1. Yakıt Tüketiminin Artması: Arızalı sensör, motorun gereğinden fazla yakıt enjekte etmesine neden olur, bu da yakıt maliyetlerini yükseltir. 2. Motor Performansında Düşüş: Yanlış hava-yakıt karışımı, motorun güç üretme kapasitesini olumsuz etkiler, hızlanma zorlukları ve güç kayıpları yaşanır. 3. Düzensiz Rölanti ve Zor Çalışma: Motor rölantide düzensiz çalışır, titreme ve zor çalışma sorunları ortaya çıkar. 4. Egzoz Emisyonlarının Artması: Tam yanmayan yakıt, egzozdan siyah duman olarak çıkar ve çevreye zararlı emisyonların salınımı artar. 5. Motor Arıza Lambasının Yanması: Sensör arızası, motor kontrol ünitesi tarafından tespit edilerek arıza lambasının yanmasına neden olur. Bu nedenle, MAF sensörünün arızalanması durumunda sensörün temizlenmesi veya değiştirilmesi önerilir.

Furylevel Z1 faresi, Pixart PAW3395 sensörüne sahiptir.

Ford lastik basınç sensörünü sıfırlamak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Kontağı açın: Direksiyonda bulunan sağ sol ok yön tuşları ile menü seçeneğini açın ve aşağı yön tuşları ile "Ayarlar" kısmına giriş yapın. 2. Sürücü destek ayarlarına tıklayın: Ardından "Sürücü Destek Ayarları"na tıklayın. 3. Lastik kontrol kısmına basılı tutun: Aşağı inerek "Lastik Kontrol" kısmına uzun süreli basılı tutun. 4. İşlemin tamamlanmasını bekleyin: Ekranda yana doğru artan çubuklar tamamlandığında ok tuşundan elinizi kaldırın. Bu işlem sonrasında lastik basınç sensörü sıfırlanmış olacaktır. Eğer sensörde bir arıza varsa, yeni bir sensör takılması ve kodlanması gerekmektedir.

Yağmur sensörü tamiri için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Arıza Tespiti: Yağmur sensörünün ön kısmı kontrol edilmeli, ön camda çizik veya hasar olup olmadığı incelenmelidir. 2. Kablo ve Bağlantı Kontrolü: Sensörün kablolarında veya bağlantılarında bir arıza olup olmadığı kontrol edilmelidir. Temassızlık varsa, kabloların doğru şekilde bağlandığından emin olunmalıdır. 3. Silecek Motoru Kontrolü: Silecek motoru çalışmıyorsa, motorun tamir edilmesi gerekebilir. 4. Kalibrasyon ve Ayar: Sensörün kalibrasyonu bozulmuşsa, ayarlarının yeniden yapılması gerekebilir. Eğer bu kontroller sonucunda sorun çözülmezse, bir otomobil servisine danışarak daha kapsamlı bir inceleme yapılması önerilir.

Map sensörü temizlenmezse çeşitli olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: 1. Motor Performansı Düşer: Map sensörünün kirlenmesi, motorun doğru hava-yakıt karışımını ayarlamasını engeller, bu da motor performansının düşmesine neden olur. 2. Yakıt Tüketimi Artar: Yanlış veri gönderen map sensörü, ECU'nun yanlış yakıt hesaplamasına yol açar ve bu da yakıt tüketiminin artmasına sebep olur. 3. Egzoz Emisyonları Yükselir: Hatalı karışım, tam yanmanın gerçekleşmemesine ve daha fazla atık gazın çıkmasına neden olarak emisyonların artmasına yol açar. 4. Motor Arıza Işığı Yanar: Map sensöründeki arıza, ECU'nun yanlış sinyal göndermesine ve motor arıza ışığının yanmasına neden olabilir. Bu sorunları önlemek için map sensörünün düzenli olarak temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Işık bariyeri emniyet sensörü, endüstriyel alanlarda makinelerin ve çalışanların güvenliğini sağlamak amacıyla kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Bu sensör, bir dizi ışık vericisi ve alıcısından oluşur ve koruma alanı içindeki herhangi bir engelin geçişi sırasında ışık demetlerini keser. Kullanım alanları arasında: - pres makineleri ve CNC tezgahları; - otomatik depolama ve geri getirme sistemleri; - üretim hatlarında hatalı ürün tespiti; - fabrikalarda izinsiz girişlerin önlenmesi.

LM35 sıcaklık sensörü, −55°C ile +150°C arasındaki sıcaklıkları ölçebilir.

Canon R7 ve R8 arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Sensör ve Çözünürlük: Canon R7, 32.5 megapiksel APS-C sensöre sahipken, R8 24.2 megapiksel Full-Frame sensöre sahiptir. 2. Burst Çekim Hızı: R7, mekanik deklanşörle 15 fps, elektronik deklanşörle 30 fps burst çekim yapabilirken, R8 mekanik deklanşörle 12 fps, elektronik deklanşörle 40 fps hız sunar. 3. Video Özellikleri: R8, 4K videoyu 120 fps'de kaydedebilir ve 10-bit 4:2:2 renk örneklemesi sunar, R7 ise 60 fps'de 4K video kaydı yapabilir. 4. Görüntü Stabilizasyonu: R7, in-body image stabilization (IBIS) özelliğine sahipken, R8 lens tabanlı görüntü stabilizasyonu kullanır. 5. Fiyat: R8, R7'ye göre daha uygun fiyatlıdır.

SteelSeries Rival 5 faresinde SteelSeries TrueMove Air optik sensörü kullanılmaktadır.

Doğalgazda deprem sensörü, deprem sırasında gaz kaçaklarından kaynaklanabilecek patlama ve yangınları önlemek için çalışır. Çalışma prensibi: 1. Algılama: Deprem sensörü, TSE standardında belirtilen ivme değerlerinde deprem hareketini algılar. 2. Sinyal Gönderme: Algılama yapıldığında, sensör gaz kesme emniyet vanasına (selenoid vana) sinyal gönderir. 3. Gaz Kesme: Sinyalin gelmesiyle selenoid vana, doğalgaz akışını otomatik olarak keser. Bu sayede, deprem sırasında ve sonrasında binaya giren gaz borularında meydana gelebilecek kaçaklar engellenmiş olur.

Şarjlı sensörlü lambaların yanma süresi, pil kapasitesine ve türüne bağlı olarak değişir. - Küçük kapasiteli piller (1.000-2.000 mAh) 6-12 saat aydınlatma sağlayabilir. - Daha büyük kapasiteli piller (10.000 mAh ve üzeri) ise tüm gece çalışabilir. Ayrıca, güneş panelinin verimliliği ve hava koşulları da yanma süresini etkileyen faktörler arasındadır.

Demirdöküm F9 sensör arızası, genellikle kalorifer devresi sıcaklık sensöründe bir sorun olduğunu gösterir. F9 arızasının diğer olası nedenleri: - Bağlantı sorunları: Sensör ve kombi arasındaki kabloların gevşemiş veya kesilmiş olması. - Kirlilik: Sensörün kir veya kireç birikintileriyle tıkanması. - Elektriksel problemler: Kombinin elektriksel bileşenlerinde bir arıza. Çözüm önerileri: - Kombiyi resetlemek. - Sensörü ve bağlantıları kontrol edip gerekli düzeltmeleri yapmak. - Yetkili bir Demirdöküm servisinden yardım almak.

LM35 sıcaklık sensör modülü, 4 ila 30 volt arasında çalışır.

Radar sensörleri, 50 metre ile 1000 metre arasında değişen mesafelerde hız ihlallerini algılayabilir. Ayrıca, yolun açıklık durumuna göre radarın 2 kilometreye kadar mesafe gördüğü de belirtilmiştir.

Viofo A229 Pro araç içi kamera, Sony Starvis 2 IMX678 görüntü sensörüne sahiptir.

Logitech Hero ve Hero 2 sensörleri arasındaki temel fark, Hero 2'nin daha gelişmiş özelliklere sahip olmasıdır. Hero 2 sensörünün özellikleri: - Mikron altı hassasiyet: İnanılmaz derecede yüksek 500+ IPS ve 32k DPI. - Dinamik Nokta Kenar Algılama: Fareyi kaldırırken veya eğerken bile izleme performansını korur. - G HUB desteği: X ve Y ekseni için daha hassas DPI artışları, kaldırma mesafesi ayarı ve yüksek rapor hızlarında çalışma imkanı sunar. - Kalibrasyon özelliği: Eski farenizin hassasiyetini yeni Hero 2 donanımlı fareye kopyalama imkanı sağlar. Her iki sensör de Logitech'in HERO mimarisini temel alır.