Otoyol

Kamyonetlerin otoyollardaki hız sınırı 2025 yılı itibarıyla 95 km/s olarak belirlenmiştir.

70056 TEM 0-2 Otoyolu Kuzey İstikameti Bağcılar, İstanbul'un Avrupa yakasında yer alan Bağcılar ilçesine bağlıdır.

Antalya-Alanya otoyolu, Serik Kavşağı’ndan başlayarak doğuya yönelip Serik ve Manavgat ilçeleri sınırları içerisinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip ederek Konaklı’nın kuzeyinde Alanya Kavşağı’nda sonlanmaktadır. Güzergah üzerinde yer alan bazı kavşaklar şunlardır: Serik Kavşağı; Taşağıl; Manavgat; Doğu Manavgat; Alarahan; Konaklı; Batı Alanya. Ayrıca, otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşmaktadır.

Otoyol ve erişim kontrollü otoyol arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Şerit Ayrımı: Otoyol, şeritler arasında ayrım çizgisi olmayan, zıt yönlerde seyahat eden trafik için iki ayrı şeride sahip bir yoldur. 2. Fiziksel Engel: Erişim kontrollü otoyolda, zıt yönlerde hareket eden trafik şeritlerini ayıran fiziksel bir bariyer veya orta refüj bulunur. Bu, kafa kafaya çarpışma riskini azaltır. 3. Giriş ve Çıkış Kontrolü: Erişim kontrollü otoyollarda, erişim noktaları ve kavşaklar üzerinde sıkı kontroller vardır, bu da kaza riskini daha da azaltır ancak yoldan dönme veya yoldan çıkma olanağını sınırlayabilir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu'ndan kaynaklanan borç ödemeleri için Ziraat Bankası ve Halkbank şubelerine başvurulabilir.

2006 yılında "Express Lane" ifadesi iki farklı bağlamda kullanılmıştır: 1. I-25 HOV/Tolled Express Lanes: Bu, Denver'da I-25 otoyolunda bulunan ve 2006 yılında açılan bir ekspres şerit sistemidir. 2. "Dr. Blair's Express Lane French": Bu, Robert Blair tarafından yazılmış bir Fransızca dil kursudur ve 2006 yılında yayımlanmıştır.

Türsan Dinlenme Tesisleri, Anadolu Otoyolu üzerinde bulunmaktadır.

Niğde Otoyolu'nun en uzun tüneli, Niğde-Ankara arasında bulunmaktadır ve uzunluğu 5,725 metredir.

Kuzey Marmara Otoyolu'nun yapımı 2013 yılında başlanmıştır.

Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ile giriş ve çıkış işlemleri şu şekilde yapılır: 1. Etiket veya Kart Yerleştirme: HGS etiketi, aracın ön camına yapıştırılır ya da kart tipi HGS, araç içinde taşınır. 2. Gişe Geçişinde Okuma: Ücretli otoyolların ve köprülerin gişe girişlerinde ve çıkışlarında özel antenler bulunur. 3. Ücret Tahsilatı: Okunan bilgiler sistem tarafından anında işlenir ve HGS hesabınızla eşleştirilir. 4. Bakiye Kontrolü: Geçiş ücretinin tahsil edilebilmesi için hesabınızda yeterli bakiye bulunması önemlidir.

Bolu'dan İstanbul'a iki ana yol üzerinden gidilebilir: 1. Kuzey Marmara Otoyolu: Bu yol üzerinden seyahat edildiğinde, Bolu'dan İstanbul'a yaklaşık 2 saat 57 dakika sürecektir. 2. O-4 Yolu: Bu yol üzerinden seyahat edildiğinde ise yaklaşık 3 saat 10 dakika sürecektir. Bu süreler trafik durumuna göre değişiklik gösterebilir.

Highway'e gitmek için genellikle otoyol rampalarını kullanmak gerekir. Highway'lerin giriş ve çıkışları, on-ramplar veya belirli noktalardaki kavşaklar aracılığıyla yapılır, yani otoyolun ana bölümleri arasında doğrudan erişim yoktur.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akyazı-Ankara otoyolu projesi hakkında şu açıklamaları yaptı: 1. Orta Anadolu Otoyolu Projesi: Bakan Uraloğlu, Ankara-Akyazı-Sakarya arasına Orta Anadolu Otoyolu'nu inşa etmeyi planladıklarını belirtti. 2. Trafik Yoğunluğu: Özellikle Bolu Dağı ve Gerede kesiminde artan trafik yoğunluğunu azaltmak için yeni otoyolun gerekli olduğunu vurguladı.

Aydın'dan Denizli'ye giderken Aydın-Denizli otoyolu kullanılabilir. Aydın-Denizli otoyolunun güzergâhı: Denizli’nin Kocabaş ilçesinden başlar; Pamukkale ve Kumkısık’tan geçer; Sarayköy ve Buharkent ilçelerini kapsar; Kuyucak ve Nazilli’den geçerek Nazilli’ye ulaşır; Köşk ve Yenipazar ilçelerinden geçer; Büyük Menderes Nehri’nin güneyini takip eder; Aydın Çevre Yolu Otoyol Kavşağı’nda sona erer. Otoyol, yap-işlet-devret modeli ile inşa edildiği için ücretsizdir.

Edirne'den Kayseri'ye gitmek için Anadolu Otoyolu (O-4) ve Ankara Niğde Otoyolu (O-21) kullanılmalıdır.

Mersin ile Adana arasındaki otoyol yolculuğu yaklaşık 58 dakika sürmektedir.

Çerkezköy'den Çanakkale'ye iki farklı güzergah üzerinden gidilebilir: 1. Malkara - Çanakkale Otoyolu/ O-6 ve D110/E84 üzerinden: Bu güzergah yaklaşık 237 km olup, yolculuk yaklaşık 2 saat 51 dakika sürmektedir. 2. Malkara - Çanakkale Otoyolu/ O-6 üzerinden: Bu güzergah ise yaklaşık 282 km olup, yolculuk yaklaşık 3 saat 35 dakika sürmektedir. Ayrıca, Tekirdağ - Çanakkale arası 229 km olup, bu mesafe araçla yaklaşık 2 saat 41 dakika sürmektedir.

Kayseri - Ankara - Niğde Otoyolu, Ankara'nın Gölbaşı ilçesinde başlamaktadır.

Kuzey Marmara Otoyolu üzerinde bulunan köprüler şunlardır: 1. Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 1.408 m ana açıklığa sahip, dünyanın sayılı köprülerinden biridir. 2. Riva ve Çamlık Tünelleri: Avrupa'nın en geniş otoyol tünelleri olup, 4 şeritli ve kesit alanı 228 m²'dir.

Mersin'de şu otoyollar bulunmaktadır: 1. Otoyol 51: Ankara-D400 kavşağı (Yenice) ile Kandilsırtı arasında. 2. Otoyol 21: Çeşmeli ile Adana arasında.