SürüşTalimatları

Otomatik vites arabada park ederken P (Park) vitesinde bırakılması gerekmektedir.

Otoban giriş tabelaları, yeşil renk ile işaretlenir.

Sıfır araçta rodaj yapmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Düşük devirde kullanım: Aracı, üreticinin belirlediği mesafe boyunca (genellikle ilk 1.000 - 1.500 km) maksimum devir seviyesinin 3/2'sini geçmeyecek şekilde kullanmak gerekir. 2. Motor ısısı: Kalkış öncesi en az 30 saniye motoru ısıtmak önemlidir. 3. Ani hızlanmalardan kaçınma: Gaz pedalına yüklenilmemeli, tam gaz kullanımından kaçınılmalıdır. 4. Değişken hızlar: Hız sabitleyici devre dışı bırakılmalı ve araç değişken hızlarda kullanılmalıdır. 5. Yağ değişimi: Rodaj süresi sonunda, üreticinin tavsiyelerine uygun olarak motor yağı ve filtreleri değiştirilmelidir. Her araç için rodaj süresi ve koşulları farklı olabilir, bu nedenle araç kullanım kılavuzunda belirtilen talimatlara kesinlikle uyulmalıdır.

Geri vites (R harfi), otomatik vitesli araçlarda aracı geriye doğru hareket ettirmek için kullanılır.

Viraja girerken güvenli bir şekilde ilerlemek için aşağıdaki adımları izlemek önemlidir: 1. Hız Kontrolü: Viraja girmeden önce hızınızı düşürün. 2. Vites Seçimi: Gerekirse daha düşük bir vitese geçin, bu size daha fazla kontrol sağlar. 3. Direksiyon Kullanımı: Virajı alırken direksiyonu yumuşak ve kademeli olarak çevirin. 4. Fren Kullanımı: Virajda fren yapmayın, bu aracın dengesini bozabilir. 5. Şerit Konumu: Sağa viraj alırken arabanızı şeridin soluna, sola viraj alırken ise şeridin ortasına konumlandırın. 6. Çıkış Hazırlığı: Virajdan çıkarken aynalarınızı kontrol edin ve yol ve trafik koşullarına uygun bir hıza çıkın. Islak zemin gibi zorlu koşullarda, tutuşu artırmak için hızı daha da düşürmek gerekir.

Sağdan daralan yolda yapılması gerekenler şunlardır: 1. Hız Azaltmak: Yolun daraldığını görünce hızınızı düşürün. 2. Şerit Değişikliğine Dikkat Etmek: Daralan yolda şerit değiştirmeniz gerekebilir, sinyal kullanarak dikkatli geçiş yapın. 3. Diğer Araçlara Dikkat Etmek: Çevrenizdeki araçların hareketlerini gözlemleyin ve ani manevralardan kaçının. 4. Takip Mesafesini Korumak: Öndeki araçla aranızdaki mesafeyi artırarak güvenli bir sürüş sağlayın.

Evet, Davutpaşa Kampüsü'ne arabayla girilebilir.

Geri vitesi aracı geri sürerken kullanmak gerekir.

Göztepe OSB'ye ulaşım için aşağıdaki seçenekler değerlendirilebilir: 1. Marmaray: Göztepe'nin merkezinden geçen Marmaray hattını kullanarak kolayca ulaşabilirsiniz. 2. Metro: M4 Kadıköy-Kartal-Pendik metrosu da Göztepe'den geçmektedir. 3. İETT Otobüsleri: Kadıköy'den GZ1-GZ2, 19F, 19S, 20K, 14ES, 14B gibi otobüs hatlarıyla Göztepe'ye gidebilirsiniz. 4. Araçla: E-5 üzerinden Acıbadem-Kozyatağı arasındaki bölümden sahile dönerek Göztepe köprüsünden giriş yapabilirsiniz. Göztepe OSB'nin tam adresi: Fatih Mahallesi, Göztepe Mesire Yeri, 34830 Görele/Beykoz/, Turkey.

Manuel vitesli araç kullanımı için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir: 1. Araç Kontrolleri: El freninin çekili olduğundan ve vites kutusunun nötr (boşta) konumda olduğundan emin olun. 2. Anahtarı Takın: Araçta anahtarı kontak yuvasına takın ve kontak anahtarını çalıştırma konumuna çevirin. 3. Debriyajı Basın: Debriyaj pedalını tamamen basılı tutun. 4. Marş Düğmesine Basın: Debriyaj pedalı basılıyken, aracın marş düğmesine basın veya anahtarı çevirin. 5. Vites Seçimi: Motor çalıştıktan sonra, aracı hareket ettirmek için uygun vitesi seçin ve vites kolunu istenen vitese getirin. 6. Yavaşça Gaz Verin: Seçtiğiniz vites düzenine geçtikten sonra, debriyaj pedalını yavaşça bırakarak aracın hareket etmesini sağlayın. Yokuşta kalkış için, debriyajı daha uzun süre basılı tutmak ve aynı anda gaz pedalına basmak gereklidir.

Mercedes otomatik araçta el freni, araç durduğunda ve vites “P” yani park moduna alındığında çekilmelidir.

En iyi paralel park için aşağıdaki adımları izlemek önemlidir: 1. Uygun park yerini belirleyin. 2. Araç konumunu ayarlayın. 3. Geri vitese alın. 4. Direksiyonu düzeltin. 5. Son ayarlamaları yapın. Paralel park becerilerinizi geliştirmek için pratik yapmanız ve gerekirse deneyimli bir sürücüden yardım almanız önerilir.

Kesikli çizgide sollama yapmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Takip Mesafesi: Sollayacağınız araçla aranızda yeterli takip mesafesi olmalıdır. 2. İç Dikiz Aynası: İç dikiz aynasından arka kontrolü yapın. 3. Sol Sinyal: Sollamaya çıkmadan önce sol sinyal verin. 4. Vites Küçültme: Aracınızın motor gücüne göre vitesi küçültün. 5. Hızlı Tamamlama: Sollamayı olabildiğince hızlı ve güvenli bir şekilde tamamlayın. 6. Dikiz Aynası: Solladığınız aracı dikiz aynasından kontrol edip, tekrar şeridinize dönün. Önemli Not: Kesikli çizginin olduğu yollarda sollama yapmak, trafiğin akışına müdahale etmeden ve kendinizi tehlikeye atmadan mümkündür.

Volkswagen Caddy otomatik vites kullanımı için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir: 1. Araç Çalıştırma: Aracı çalıştırmadan önce fren pedalına basılı tutun ve anahtarı veya start düğmesini kullanarak aracı çalıştırın. 2. Vites Değiştirme: Fren pedalına basılı tutarak vites kolunu "D" (Drive) moduna getirin. 3. Harekete Geçiş: Fren pedalından ayağınızı yavaşça kaldırın ve gaz pedalına hafifçe basarak aracı ileriye doğru hareket ettirin. 4. Geri Vites: Geri gitmek için aracı tamamen durdurun, fren pedalına basılı tutun ve vites kolunu "R" (Reverse) moduna alın. 5. Park Etme: Aracı park etmek için fren pedalına basılı tutarak vites kolunu "P" (Park) moduna alın. Diğer modlar (N, B, S) özel sürüş koşullarında veya performans gerektiren durumlarda tercih edilebilir.

Assetto Corsa'da vites atmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Devir ve devir saatini iyi bir şekilde öğrenmek gerekmektedir. 2. Klavyede vites yükseltmek için SHIFT, vitesi düşürmek için ise CTRL tuşunu kullanmak gerekmektedir. 3. Direksiyon setinde F1 vites varsa, genellikle sağ kulakçık vitesi yükseltmek, sol kulakçık ise vitesi düşürmek için kullanılır. 4. Vitesi atmadan önce sol ayakla debriyaj pedalına tam basıp vitesi yükseltip ya da düşürüp, debriyaj pedalından ayağı çekerek vites atılmış olur. Ayrıca, manuel ve otomatik vites arasında geçiş yapmak için CTRL+G tuşunu kullanmak mümkündür.

Araç içi tanıtımı şu sırayla yapılır: 1. Dış Kontrol: Lastiklerin durumu, farlar, sinyaller ve plakanın kontrolü. 2. Kapıların Açılması: Kapılar düzgünce açılıp içeri girilir. 3. Koltuk ve Ayna Ayarları: Pedallara rahat ulaşacak şekilde koltuk ayarlanır ve aynalar görüş açısını en iyi şekilde görecek biçimde ayarlanır. 4. Emniyet Kemeri ve Kontak: Emniyet kemeri takılıp düzgün yerleştiği kontrol edilir, kontak anahtarı yerine takılır ve 1. kademede bırakılır (motoru hemen çalıştırmayın). 5. Gösterge Paneli Tanıtımı: Yakıt göstergesi, devir ve hız göstergesi, motor sıcaklığı göstergesi ve uyarı ışıkları tanıtılır. 6. Direksiyon ve Pedallar: Direksiyonun iki elle nasıl tutulması gerektiği ve pedalların (debriyaj, fren, gaz) tanıtımı yapılır. 7. Kontrol Tuşları ve Donanımlar: Far ve sinyaller, silecekler, dörtlü flaşör, klima ve havalandırma sistemleri gösterilir. 8. El Freni ve Vites: El freninin yeri gösterilir ve vitesin kademeleri açıklanır (1-5, geri). 9. Araç Çalıştırma ve Kapatma: Debriyaja basarak kontağı çevirip motoru çalıştırma ve aracı durdurma işlemleri yapılır.

Pedallı el freni yokuşta kullanmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekir: 1. Aracın park veya boş viteste olduğundan emin olun. 2. Ayağınızı gaz pedalından çekin ve sol ayağınızla pedallı el frenine basın. 3. Pedalı kuvvetlice yukarı doğru kaldırın, böylece "çekili" konuma geçsin. 4. Aracı hareket ettirmeye hazır olduğunuzda, sol ayağınızı pedallı el frenine yerleştirin. 5. Pedalı sertçe aşağıya doğru iterek "serbest" konuma getirin. Eğer araç hareket etmezse, pedala daha fazla kuvvet uygulamayı deneyin veya bir profesyonelden yardım alın.

DCT (Çift Kavrama) vitesli araçlarda vitesi boşa almak için, vites topuzunu "N" konumuna getirmek yeterlidir.

Araç çekilirken el freni çekilmelidir.

Nissan hibrit araçlarının kullanım kılavuzunu okumak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Araç çalıştırılmadan önce kılavuzu dikkatlice okumak. 2. Aracın çalıştırılması: İgnition (ateşleme) anahtarını ON konumuna getirip, fren pedalına basarak ve vites kolunu P (Park) konumuna getirerek hibrit sistemi başlatmak. 3. Sistem durumunun izlenmesi: Hibrit güç ölçer ve yüksek voltajlı batarya durumu ölçer gibi göstergelerden, sistemin durumu takip edilebilir. 4. Verimli sürüş önerileri: Aracı yumuşak bir şekilde hızlandırmak ve yavaşlatmak, ani hareketlerden kaçınmak ve yakıt tüketimini izlemek önemlidir. Güvenlik uyarıları: Aracın modifikasyonu, aracın performansını, güvenliğini veya dayanıklılığını olumsuz etkileyebilir ve garantiyi geçersiz kılabilir.