Tünel

Evet, Avrasya Tüneli'nden motosikletler geçebilir. Ancak, elektrikli bisiklet, bisiklet, scooter, moped ve mobilet gibi taşıtların tünelden geçmesi yasaktır. Avrasya Tüneli'nden geçiş için motosikletlerin tek yön geçişi, 05.00-23.59 saatlerindeki gündüz tarifesinde 175 TL, 00.00-04.59 saatlerindeki gece tarifesinde ise 87,5 TL olarak ücretlendirilmektedir.

Yusufeli'nde tehlikeli olarak belirtilen iki tünel bulunmaktadır: 1. T-14 Tüneli: Artvin-Yusufeli kara yolundaki 2 bin 460 metre uzunluğundaki bu tünel, üst beton korunağının bir kısmının çökmesi nedeniyle ulaşıma kapatılmıştır. 2. Buz Tutan Tünel: Yusufeli ilçesi Tekkale Köyü'ndeki 170 metre uzunluğundaki tünel, kar ve yağmur sularının tünel içine sızması sonucu oluşan metrelerce uzunluktaki buz sarkıtları nedeniyle tehlike arz etmektedir.

Yağdonduran Geçidi'nde tünel yapılmasının nedeni, kış aylarında yaşanan ulaşım aksaklıklarını ve kazaları önlemektir. Bu geçitte, yoğun kar yağışı, buzlanma ve tipi nedeniyle yol sık sık kapanıyordu.

İstanbul'da yeraltından dolaşan Tünel 12 Ocak 1875 tarihinde hizmete açıldı.

Manş Tüneli'ni kullanarak İngiltere ile Fransa arasında seyahat etmek yaklaşık 35 dakika sürmektedir.

Zigana Tüneli, 14.481 metre uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun tünelidir.

Evet, Taksim'den Tünel'e tramvay var. Bu güzergah, T2 (Taksim - Tünel) Nostaljik Tramvay Hattı ile sağlanmaktadır.

Titus Tüneli, önemli birkaç nedenden dolayı tarihi ve mimari açıdan büyük bir öneme sahiptir: 1. Sel Baskınlarını Önleme: Tünel, Roma İmparatoru Vespasianus ve oğlu Titus döneminde, Samandağ'da dağlardan gelen sel sularının Antakya Limanı'na zarar vermesini engellemek için inşa edilmiştir. 2. Roma Mühendisliği: Tünelin yapımı, o dönemdeki Roma mühendisliğinin ileri seviyesini gösterir ve Roma su mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir. 3. Kültürel Miras: Tünel, Roma İmparatorluğu'nun önemli bir mirası olup, UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'nde yer almaktadır. 4. Turistik Değer: Günümüzde yerli ve yabancı turistlerin yoğun ilgi gösterdiği bir tarihi yapıdır.

Malatya ile Elazığ arasındaki Kömürhan Tüneli, 2 Ocak 2021 tarihinde açıldı.

Avrasya Tüneli'nde geçiş ihlali, en geç 3 iş günü içerisinde sisteme düşer. Ancak, son 2-3 güne ait geçiş ihlali kayıtları henüz sisteme yansımamış olabilir.

Bolu ilinde 6 adet tünel bulunmaktadır. Bunlar: 1. Bolu Dağı Tüneli; 2. İncebel Tüneli; 3. Kürkçüler Tüneli; 4. Bakacak Tüneli; 5. Dörtdivan Tüneli; 6. Karanlıkdere Tüneli.

Titus Tüneli'nin hikayesi, Roma İmparatoru Vespasian'ın emriyle, dağlardan gelen sel ve taşkınlardan korunmak amacıyla yaptırılmıştır. İnşaat süreci şu şekilde gerçekleşmiştir: - Başlangıç: İ.S. 69 yılında inşaatına başlanmıştır. - Bitiş: İ.S. 81 yılında, Vespasian'ın oğlu Titus tarafından tamamlanmıştır. Tünel özellikleri: 1380 metre uzunluğunda, 7 metre yüksekliğinde ve 6 metre genişliğindedir. Tünelin önemi, tamamen el yapımı olması ve UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'ne 2014 yılında dahil edilmesidir.

Onat Tüneli, 2,5 km uzunluğundadır.

Yağdonduran Tüneli'nin uzunluğu 1567 metredir.

İzmir Onat Tüneli inşaatında 1 kişi hayatını kaybetmiştir.

Zigana Geçidi'nde tünel yapılmasının nedeni, zorlu hava şartlarının yol açtığı ulaşım problemlerini çözmek ve güvenliği artırmaktır. Bu bölgede kış aylarında kar ve buz nedeniyle yollar tehlikeli hale geliyor ve sık sık kazalar meydana geliyordu.

Tünellerde sarı ışık kullanılmasının nedeni, sürücülerin tüneli açıkça görebilmelerini sağlamak ve kara bir delikle karşılaşmalarını engellemektir. Ayrıca, sarı ışık sisli havalarda daha iyi görüş sağlar ve bu da özellikle gece seyahatlerinde yolun ve etrafın daha kolay görülebilmesine olanak tanır.

Demirkapı Tüneli, 5.000 metre uzunluğundadır.

Bolu Dağı'nda bir tane tünel bulunmaktadır.

Göcek'te tünel yapılmasının nedeni, Dalaman ile Göcek arasındaki yolun dik rampa ve keskin virajlarla dolu olması ve sık sık ölümlü kazaların meydana gelmesiydi. Bu sorunları çözmek için, iki taşıtın yan yana geçemediği bu yola bir tünel yapılması fikri ilk kez 1965 yılında dönemin Bayındırlık ve İskan Bakanı Haldun Menteşeoğlu tarafından ortaya atıldı.