Otoyol

Otoyol geçiş ücretleri, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ile ödenebilir. Alternatif ödeme yöntemleri: Nakit gişeler: Nakit, kredi kartı veya banka kartı ile ödeme yapılabilir. Gişesiz sistemler: Sadece HGS ile ödeme kabul edilir. HGS etiketinde yeterli bakiye bulunmaması durumunda, 15 gün içinde bakiye yüklemesi yapılmalıdır; aksi takdirde geçiş ücreti ve ceza uygulanabilir. Geçiş ücretleri, güzergah uzunluğu ve otoyolun yapım modeline göre değişir.

Evet, Avrasya Tüneli'nde HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) geçerlidir. Avrasya Tüneli'nde nakit geçiş veya kredi kartı ile ödeme imkanı bulunmamaktadır.

Şile Otoyolu, 19 Şubat 2025 tarihinde yoğun kar yağışı ve buzlanma nedeniyle ulaşıma kapandı. Benzer bir kapanma, 7 Mayıs 2025 tarihinde, Üsküdar İlçesi Burhaniye Mahallesi'ndeki Millet Parkı yaya üstgeçidi yenileme çalışmaları nedeniyle, Şile Otoyolu'nun Üsküdar yönünün 08 Mayıs 2025'ten itibaren 7 gün boyunca 00:00-06:00 saatleri arasında trafiğe kapatılması kararıyla da gerçekleşti.

Eskihisar'dan Topçular'a araba ile gitmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Yol Tarifi: İstanbul yönünden gelenler, D-100 Karayolu'nu takip ederek Gebze'ye ulaşmadan önce Eskihisar tabelalarını izleyerek iskeleye ulaşabilir. 2. İskele: Eskihisar Feribot İskelesi, Kocaeli'nin Gebze ilçesinde yer alır. 3. Seferler: Eskihisar - Topçular arasında feribot seferleri, haftanın her günü 24 saat boyunca ortalama 15-20 dakikada bir yapılır ve yolculuk süresi yaklaşık 35 dakikadır. 4. Ücretlendirme: 2025 yılı itibarıyla, otomobiller için tek yön geçiş ücreti 570 TL, çift yön geçiş ücreti ise 1.040 TL olarak belirlenmiştir. Alternatif ulaşım seçenekleri: Otobüs: 408 ve 416 numaralı otobüs hatları, Eskihisar Depolama Alanı'na kadar gider. Tren: B1 (Gebze) hattı, Eskihisar'a yakın bir durak olan Gebze İstasyonu'nda durur. Minibüs: "Gebze - Küçükyalı" minibüs hattı, Ahmet Demirhan Parkı durağından geçer.

2025 yılı Temmuz ayında Anadolu Otoyolu'nun kapanmasının iki ana nedeni bulunmaktadır: 1. Üstyapı onarımı: Bolu (Doğu) ile Bolu (Batı) kavşakları arasında kalan 9+900 ile 11+300 kilometreleri arasındaki İstanbul yönü, 07 Temmuz 2025 Pazartesi günü itibarıyla trafiğe kapatıldı. 2. Bakım ve yenileme çalışmaları: Sakarya sınırları içinde, Hendek Kavşağı ile Parkshop Dinlenme Tesisi arasında yaklaşık 1800 metrelik kesimde üstyapı yenileme ve bakım çalışmaları yapılmaktadır. Çalışmaların 11 Temmuz 2025 Cuma günü saat 17:00'de tamamlanması ve yolun yeniden trafiğe açılması hedeflenmektedir.

66 sayısı, özellikle Route 66 adlı ünlü bir Amerikan otoyoluyla ilişkilidir. Route 66, 1926 yılında açılan ve Chicago'dan Los Angeles'a uzanan 3.940 kilometrelik bir yoldur. Route 66, özgürlük ve keşif sembolü olarak Amerikan popüler kültüründe önemli bir yere sahiptir. Birçok şarkı, film ve dizi bu yolu konu almıştır, örneğin "Get Your Kicks on Route 66" şarkısı ve "Route 66" adlı TV dizisi.

Bolu Dağı Tüneli'nin kapanma nedenleri arasında heyelan riski, bakım ve onarım çalışmaları bulunmaktadır. Heyelan riski: Bolu Tüneli'nin İstanbul yönü, geçen yıl heyelan riskine karşı 90 metre uzatılmıştı. 2024 yılında, tünelin diğer kısmının da 67 metre uzatılması ve viyadüklerde derz yenileme çalışmaları nedeniyle İstanbul yönü trafiğe kapatıldı. Bakım ve onarım çalışmaları: Bu çalışmalar, tünelin güvenliğini artırmayı ve uzun vadeli kullanımını güvence altına almayı amaçlamaktadır. Tünelin ne zaman açılacağı, yapılan çalışmaların tamamlanmasına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Evet, İstanbul Havalimanı TEM'e yakındır. Havalimanı, D20 yolu üzerinde bulunmaktadır ve bu yolun bir ucu TEM’e bağlanmaktadır.

Otoyol borç sorgulaması için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: e-Devlet Kapısı: Karayolları Genel Müdürlüğü üzerinden otoyol, köprü ve tünel geçiş, ihlalli geçiş ve borç sorgulama yapılabilir. Otoyol AŞ Mobil Uygulaması: OPASS sayfasına limit sorunu olmayan bir kredi kartı kaydedilerek ihlalli geçişler cezasız dönemde otomatik olarak ödenebilir. Otoyol AŞ İnternet Sitesi: igs.otoyolas.com.tr adresinden ihlalli geçiş sorgusu sonrası "ödeme yap" seçeneği ile ödeme yapılabilir. Bankalar: T.C. Ziraat Bankası A.Ş. veya QNB Finansbank A.Ş. şubeleri ile bu bankaların internet bankacılığı sistemleri üzerinden ödeme yapılabilir. Karayolları Genel Müdürlüğü: turkiye.gov.tr adresinden "Otoyol, Köprü ve Tünel Geçiş, İhlalli Geçiş ve Borç Sorgulama (Plakaya Bağlı)" hizmeti kullanılabilir.

ERG Otoyol, ERG Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.'ye aittir. Bu şirket, Ankara-Niğde Otoyolu projesinin inşaat ve işletme haklarını Nisan 2017'de Yap-İşlet-Devret (YİD) ihalesi ile almıştır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, ICA Yatırım ve İşletme A.Ş. tarafından işletilmektedir. ICA, yap-işlet-devret modeli kapsamında bu otoyolun bakım ve işletmesini üstlenmiştir.

O7 ifadesi, asker selamı anlamına gelir. Bu ifadedeki "o" harfi başı, "7" rakamı ise selam veren kol ve eli temsil eder. Ayrıca, oyunlarda takım arkadaşlarına veya rakiplere saygı göstermek için de kullanılır. Bunun yanı sıra, bir oyuncu oyundan ayrılırken veda etmek için de "o7" diyebilir.

ERG Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.'nin sahibi ERG İnşaat'tır. ERG İnşaat, 1966 yılından beri havaalanı, yol, köprü, baraj, termik santral, sulama ve sanayi tesisi inşaatları gibi altyapı hizmetlerini yürütmektedir. ERG Otoyol, Ankara-Niğde Otoyolu projesini Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletmektedir.

Boğaz köprü projelerinin toplam maliyeti, farklı projeler için değişiklik göstermektedir: 3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu: 2015 yılında gerçekleştirilen ihale sonucunda, 10 yıl 2 ay 20 günlük yatırım ve işletme süresiyle IC İçtaş İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile Astaldi S.P.A. ortaklığı tarafından 21 Temmuz 2015 tarihinde üstlenilmiştir. 1915 Çanakkale Köprüsü: Projenin toplam maliyeti yaklaşık 2,5 milyar Euro olarak açıklanmıştır. Maliyetler, mühendislik zorlukları, inşaat süresi, kullanılan özel teknolojiler ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Otoyollarda sınıflara göre ücretlendirme, araçların sahip olduğu aks adedine göre belirlenir. 6 araç sınıfı bulunmaktadır: 1. 1. Sınıf: Otomobiller. 2. 2. Sınıf: Minibüsler. 3. 3. Sınıf: Yolcu otobüsleri. 4. 4. Sınıf: Kamyonlar. 5. 5. Sınıf: Tır ve treyler. 6. 6. Sınıf: Motosikletler. Örnek geçiş ücretleri: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü: 1. Sınıf (otomobil) araçlar için tek yönlü geçiş ücreti 47 TL. Çanakkale Köprüsü: 1. Sınıf (otomobil) araçlar için tek yönlü geçiş ücreti 795 TL. Kuzey Marmara Otoyolu: Kınalı-Çatalca kesiminde 1. sınıf araçlar için geçiş ücreti 47 TL. Otoyol geçiş ücretleri, gündüz ve gece tarifesi olarak da değişiklik gösterebilir; gece geçişlerinde ücret, gündüz tarifesinin yaklaşık yarısına denk gelir.

İzmir'den Tire'ye gitmek için birkaç farklı yol kullanılabilir: Özel araç ile: İzmir-Aydın Otoyolu üzerinden Ödemiş-Tire-Belevi tabelalarını takip ederek yaklaşık 1 saat 30 dakikada Tire'ye ulaşabilirsiniz. Otobüs ile: İzmir Otogarı'ndan Tire'ye otobüs seferleri bulunmaktadır. Tren ile: İzmir Basmane Garı'ndan kalkan trenlerle yaklaşık 1,5 saatte Tire'ye ulaşabilirsiniz. İZBAN ve otobüs ile: İZBAN ile Torbalı'ya gidip, oradan Tire'ye otobüs veya minibüslerle ulaşım sağlanabilir. Yolculuk süresi ve güzergah, trafik durumuna göre değişiklik gösterebilir.

Kuzey Marmara Otoyolu'nda 1. sınıf araç, aks aralığı 3,20 metrenin altında olan araçları ifade eder. Bu kategoriye giren araç türleri arasında otomobiller, küçük kamyonetler, minibüsler ve arazi taşıtları bulunur.

Kuzey Marmara Otoyolu'nda 1. sınıf araç, aks aralığı 3,20 metrenin altında olan araçları ifade eder. Bu kategoriye giren araç türleri arasında otomobiller, küçük kamyonetler, minibüsler ve arazi taşıtları bulunur.

Evet, Kuzey Marmara Anadolu ve Avrupa Otoyolu ücretleri ayrıdır. Kuzey Marmara Otoyolu'nun Anadolu Yakası üzerindeki önemli çıkış noktalarının geçiş ücretleri şu sitelerde bulunabilir: kuzeymarmaraotoyolu.com; enuygun.com. Avrupa Yakası için ise KGM Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri sayfası ziyaret edilebilir.

Ankara-Niğde Otoyolu, Ankara ile Niğde arası mesafeyi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düşürmektedir. Otoyolun tamamı, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete girmiştir.