ElektronikSistemler

U-ETDS (Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi), Türkiye'de karayolu taşımacılığı yapan firmaların faaliyetlerini elektronik ortamda takip etmek, değerlendirmek ve denetlemek için kullanılan bir sistemdir. Bu sistem, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve ilgili yönetmelikler çerçevesinde, taşınan eşya, tehlikeli yük, kargo ve yolcu hareketlerini kapsar. U-ETDS'nin bazı faydaları: - Taşımacılık sektöründe şeffaflığı artırır. - Lojistik süreçleri optimize eder. - Daha etkin bir denetim mekanizması oluşturur.

Doblo ABS beyninin bozulmasının birkaç yaygın nedeni vardır: 1. Elektrik Sorunları: Elektrik bağlantılarındaki kopmalar, kısa devreler veya sigorta atması ABS beyninin arızalanmasına yol açabilir. 2. Su Sızıntısı: Yağmur veya su girişi, ünitenin içine su girmesine ve kısa devreler oluşmasına neden olabilir. 3. Yazılım Hataları: Yazılımdaki hatalar veya güncellemeler, sistemin yanlış verileri almasına veya bozulmasına sebep olabilir. 4. Fren Sistemi Arızaları: Fren sistemindeki mekanik sorunlar veya arızalar, ABS beyninde yanlış veri alımına veya doğrudan bozulmalara yol açabilir. 5. Darbeler ve Çarpmalar: Kaza veya sert darbeler, ABS sistemine zarar vererek ECU'nun içini fiziksel olarak bozabilir. 6. Aşınma ve Yaşlanma: Zamanla tüm elektronik parçalar gibi ABS birimi de aşınabilir ve arızalanabilir.

MERSİS (Merkezi Sicil Kayıt Sistemi), Türkiye'de ticari işletmelerin ve şirketlerin ticaret sicili kapsamında dijital ortamda kaydedilmesini sağlayan bir sistemdir. MERSİS'in işlevleri: - Şirketlerin kuruluş, adres veya unvan değişikliği gibi işlemlerini elektronik ortamda yürütmek. - Ticaret sicili kayıtlarının ve dayanak belgelerin merkezi bir veri tabanında tutulması. - Kamu kurumları, bankalar ve diğer kuruluşlar için güvenilir şirket verisi sunmak. MERSİS numarası, MERSİS sistemine kayıtlı her işletmeye verilen 16 haneli benzersiz bir kimlik numarasıdır.

Mercedes A646 153 25 79 parçası, kızdırma bujisi sistemi rölesi olarak işlev görür.

Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi'nde EBYS (Elektronik Belge Yönetim Sistemi) şifresi almak için Bilgi İşlem Daire Başkanlığı ile iletişime geçmek gerekmektedir. Ayrıca, Personel Kimlik Yönetim Sistemi üzerinden de şifre sorgulama işlemleri yapılabilmektedir. Bunun için: 1. sifre.mu.edu.tr adresine girip gerekli bilgileri doldurmak; 2. "Sms gönder" butonuna tıklamak; 3. Cep telefonunuza gelen doğrulama kodunu ilgili kutucuğa girip "Şifre türet" butonuna tıklamak gerekmektedir.

GES Komutanlığı (Genelkurmay Elektronik Sistemler), sinyal istihbaratı (SIGINT) yaparak her türlü haberleşme ve radar sinyalini analiz ederdi. Bu komutanlık, Afganistan'dan Somali'ye kadar kriptolu haberleşmeleri izlemek ve dinlemek, Balkanlar, Kafkaslar ve Ortadoğu'daki elektronik izlemeleri gerçekleştirmek gibi görevlere sahipti. 1 Ocak 2012 tarihinde GES Komutanlığı, Milli İstihbarat Teşkilatı'na (MİT) devredildi ve adı Sinyal İstihbarat Başkanlığı (SİB) olarak değiştirildi.

İş makinesinde elektronik fren (EBS), aracın kontrolünü sağlamak ve güvenliği artırmak için çeşitli işlevler yerine getirir: Fren gücünün ayarlanması: Aşınma ayarı yaparak fren gücünü duruma göre ayarlayabilir. Anlık tepkiler: Pedal basıncı uygulama ve bırakma gibi anlık fren tepkileri sunar. Kısa fren mesafesi: Fren silindirlerindeki yenileme süresini kısaltarak, fren mesafesini birkaç metreye düşürür. Viraj kontrolü: Süspansiyonu önleyerek virajlarda daha dengeli bir kontrol sağlar. EBS, ayrıca otomatik acil frenleme ve denge kontrolü gibi özelliklerle de donatılmıştır.

GSB Spor Bilgi Sistemi (SBS), Gençlik ve Spor Bakanlığı tarafından geliştirilen ve Türkiye’deki spor topluluğunun tüm bileşenlerini bir araya getiren elektronik bir platformdur. SBS’nin amacı, sporla ilgili süreçlerin elektronik ortamda hızlı, kolay ve güvenli bir şekilde yapılmasını sağlamaktır. SBS üzerinden yapılabilecek işlemler: - Lisans ve tescil işlemleri; - Yarışma ve etkinlik takibi; - Sporcu performans takibi; - Spor haberleri ve duyurular; - Spor istatistikleri; - Spor tesisleri hakkında bilgi edinme. SBS’ye e-Devlet Kapısı üzerinden, kullanıcı adı ve şifre ile giriş yapılabilir.

Oto diagnostik eğitimi, araçların arıza tespitini ve onarımını öğrenmek için verilen kapsamlı bir eğitimdir. Eğitimin bazı konuları şunlardır: - Diagnostik temelleri: Diagnostik cihazları ve yazılımları kullanma, arıza kodları okuma ve yorumlama. - Motor sistemi arıza tespiti: İçten yanmalı motorun temel bileşenleri, motor arızalarının teşhisi ve motor performans analizi. - Elektronik sistemler: OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi kullanımı, elektrik devreleri ve sigorta sistemlerinin kontrolü. - Fren ve süspansiyon sistemi arızaları: Fren sisteminin çalışma prensipleri, amortisörler ve yayların teşhisi. - Gelişmiş diagnostik teknikleri: Elektronik arıza tespiti için test cihazlarının kullanımı, veri analizi ve test senaryoları. Eğitim, uzaktan eğitim veya yüz yüze eğitim şeklinde olabilir ve genellikle üniversite onaylı sertifika ile tamamlanır.

Evet, e-reçete için e-imza gereklidir. E-reçeteleri imzalamak ve elektronik ortamda kullanabilmek için, doktorların Sosyal Güvenlik Kurumu'nun resmi sitesinden form doldurarak e-reçete şifresini ve e-imzayı almaları gerekmektedir.

Volvo aracında arka sağ "kedi gözü" lambasının yanmasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Motor Yönetim Sistemi Hataları: Yakıt sistemi, ateşleme sistemi veya hava akış sensörleri gibi motor bileşenlerinde yaşanan problemler bu duruma yol açabilir. 2. Elektriksel Sorunlar: Kısa devreler, akü problemleri veya bağlantı kablolarındaki aşınma gibi elektriksel arızalar "kedi gözü" lambasının yanmasına neden olabilir. 3. Emisyon Kontrol Sistemindeki Arızalar: Katalitik konvertör arızaları veya egzoz gazı geri dönüşüm sistemindeki hatalar gibi emisyon kontrol sistemlerindeki problemler de bu ışığı yakabilir. 4. Yazılım Hataları: Yazılım güncellemeleri yapılmadığında veya hatalı bir güncelleme sonrası "kedi gözü" lambası yanabilir. Arıza lambasının yanması durumunda, profesyonel bir teknisyenden yardım almak ve arızanın kaynağını doğru bir şekilde tespit etmek önemlidir.

Elektronik, arabada aracın birçok sistemini kontrol eden ve yöneten oto elektronik sistemleri anlamına gelir. Bu sistemler şunları içerir: - Motor kontrol üniteleri. - Güvenlik sistemleri. - Sürüş destek sistemleri. - Bilgi-eğlence sistemleri. Oto elektronik sistemleri, aracın performansını, yakıt verimliliğini ve sürüş konforunu artırır.

BMW'de ekranlı kumanda, aracın çeşitli fonksiyonlarını kontrol etmek için kullanılan multifonksiyonel bir araçtır. Bu kumandanın bazı işlevleri şunlardır: Araç bilgilerini görüntüleme: Kumanda ekranı, aracın kilitleme durumunu, pencerelerin ve sunroof'un açık olup olmadığını gösterir. Klima kontrolünü uzaktan etkinleştirme: Ekranlı kumanda ile aracı çalıştırmadan önce klimayı açıp aracı istenilen sıcaklığa getirebilirsiniz. Servis bilgilerini görüntüleme: Motor yağı ve fren sıvısı seviyesi gibi aracın servis durumunu takip edebilirsiniz. Park asistanı: Parking Assistant Plus özelliği ile dar park yerlerine aracı otomatik olarak park edebilirsiniz. Akıllı telefon entegrasyonu: Apple CarPlay ve Android Auto ile akıllı telefon uygulamalarını ve fonksiyonlarını aracın multimedya ekranında kullanabilirsiniz.

Tüzel kişilikler için e-tebligat almak amacıyla e-Devlet üzerinden aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Ön Başvuru: Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi'nde (UETS) bulunan ön başvuru ekranından bir ön başvuru numarası alınmalıdır. 2. Online Başvuru: Ön başvuru numarası, kimlik bilgileri ve gerekli belgeler ile PTT şubesine giderek başvuru yapılmalıdır. Gerekli belgeler arasında tüzel kişinin bağlı olduğu sistemin bilgileri ve işlem yetkilisi olarak belirlenen kişilerin kimlik bilgilerini gösteren belgeler yer alır. e-Tebligat sistemine geçiş zorunluluğu, kurumlar vergisi mükellefleri için işe başlanılan tarihten itibaren 15 gün içinde yerine getirilmelidir.

Personel nakil bildirim formu doldurmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Formun Hazırlanması: Form, 4 nüsha olarak hazırlanır. 2. Kontrol ve İmzalama: Nakil olan personelin atama kararı kontrol edilir ve form imzaya sunulur. 3. Birime ve Personele Bildirim: Formun bir örneği idari/akademik birime ve nakil olan personele verilir. 4. Maaş Girişi: Nakil işleminin sonucu maaş girişinden gerçekleştirilir. Elektronik ortamda nakil bildirim formu doldurmak için ise: 1. KBS Sistemine Giriş: Muhasebat Genel Müdürlüğü'nün KBS sistemine, ilgili şifrelerle giriş yapılır. 2. Nakil Bildirim Ekranı: "Kamu Personeli Nakil Bildirim Sistemi (KANBİS)" üzerinden "Nakil Bildirim Ekranı"na giriş yapılır. 3. Personel Seçimi ve Bilgi Girişi: Nakil olacak personel sorgulanır, gerekli bilgiler manuel olarak doldurulur. 4. Onay ve Gönderme: Form, Gerçekleştirme Görevlisi ve Harcama Yetkilisi tarafından onaylandıktan sonra ilgili kuruma gönderilir.

Kompresörlü hız sabitleme sisteminin çalışmamasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Hız Kontrol Anahtarı: Anahtarın içindeki kontaklar aşınmışsa, hızlanma bilgisini modül ve üniteye iletemez ve sistem devre dışı kalır. 2. Fren Işık Şalteri: Fren pedalına basıldığında sistemin devre dışı kalması için fren lambası şalterinin algılanması gerekir, aksi takdirde hız sabitleme sistemi çalışmaz. 3. Yanmış Sigorta: Hız kontrol sisteminin elektrik bileşenleri sigortalarla korunur ve sigorta patladığında sistem kapanır. 4. Motor Uyarı Işığı: Motor kontrol ünitesi bir sorun tespit ettiğinde, güvenlik önlemi olarak hız sabitleme sistemini devre dışı bırakabilir. 5. Araç Hız Sensörü: Arızalı bir hız sensörü, hatalı okumalar nedeniyle sistemin düzgün çalışmamasına neden olabilir. Bu sorunların teşhisi ve onarımı için bir uzmana başvurulması önerilir.

Webasto 12V, saatte yaklaşık 0,12 ila 0,24 litre yakıt tüketir.

LPG şamandıra ayarı elektronik sistem üzerinden yapılır. Ayar işlemi için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Aracın Bağlanması: Diyagnostik (arıza tespit) cihazına araç bağlanır. 2. Son Kontroller: Son kontroller yapıldıktan sonra aracın sensör kısmı cihazdan açılır. 3. Gaz Gösterge Kalibrasyonu: Bilgisayar ile gaz gösterge kalibrasyonuna bağlanır. 4. Güncelleme: Ekranın sağ kısmında çıkan "güncelle" tuşu ile güncelleme işlemleri gerçekleştirilir. Bu ayar, tamamen elektronik bir ortamda bilgisayar aracılığıyla yapılır ve manuel müdahale gerektirmez.

Peugeot 3008 modelinde en sık karşılaşılan arızalar şunlardır: 1. Şanzıman Problemleri: EAT6 ve EAT8 otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sarsıntı ve gecikme yaşanabilir. 2. Elektronik Sistem Arızaları: Multimedya sistemi ve dokunmatik ekranda donma veya kendiliğinden yeniden başlama sorunları görülebilir. 3. Start-Stop Sistemi: Start-stop sistemi bazen çalışmıyor veya beklenmedik zamanlarda devreye giriyor. 4. Süspansiyon ve Yol Tutuş Sorunları: Bozuk yollarda süspansiyon sistemi yeterince konforlu olmayabilir. 5. AdBlue Sistemi: AdBlue deposunda kristalleşme veya pompa tıkanması gibi sorunlar yaşanabilir.

Selçuklu Belediyesi E-PKAS, Elektronik Proje Kontrol ve Arşivleme Sistemi anlamına gelir. Bu sistem, belediye hizmetlerinin daha şeffaf, hızlı ve güvenilir bir şekilde yürütülmesi amacıyla İmar ve Şehircilik Müdürlüğü ve Bilgi İşlem Müdürlüğü tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiştir. E-PKAS'ın bazı özellikleri: - Proje dosyalarının e-imza sertifika bilgilerinin kontrol edilmesi. - Proje dosyalarının dijital ortamda kontrol edilmesi ve arşivlenmesi. - Fiziksel arşivleme için yer israfının önlenmesi.