689 cc CP2 motor yüksek torklu hızlanma sağlar. Çift gözlü agresif ön tasarım ve LED farlar bulunur. Kompakt ön tasarım yüksek aerodinamik verim sağlar
"Ne Nedir" serisinin bir bölümü olan bu eğitim videosunda, bir otomobil uzmanı üç silindirli motorların teknik özellikleri, avantajları ve dezavantajları hakkında detaylı bilgi veriyor. Konuşmacı, Ford Eco Boost motorlu bir Fiesta'yı üç yıl boyunca kullandığını belirtiyor.. Video, üç silindirli motorların çalışma prensibini açıklayarak başlıyor ve dört silindirli motorlardan farklarını anlatıyor. Ardından bu motorların titreşim sorunları, rölanti devri, ağırlık avantajları, yakıt ekonomisi ve egzoz sesleri gibi konuları ele alıyor. Ayrıca güncel otomobillerdeki motor izolasyonunun gelişimi ve 2010 yılından önceki atmosferik düşük güçlü üç silindirli motorların tercih edilmemesi gerektiği bilgisi de paylaşılıyor.. Videoda ayrıca dizel üç silindirli motorların özellikle Volkswagen grubunda gürültülü ve titreşimli çalıştığı bilgisi de veriliyor ve emisyon ve yakıt regülasyonları nedeniyle kompakt sınıf otomobillerde yaygınlaşan üç silindirli motorların popülerliği açıklanıyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının antifriz renklerinin anlamlarını ve hangi motor tiplerinde hangi antifriz renginin kullanılması gerektiğini anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda mavi, yeşil, pembe, turuncu ve sarı antifriz renklerinin özellikleri ve kullanım alanları detaylı olarak açıklanmaktadır. Mavi antifrizin metanol bazlı ve karbüratörlü eski araçlarda kullanıldığı, yeşil antifrizin inorganik asit teknolojisi ile üretilmiş ve dökme demir motorlarda kullanıldığı, pembe antifrizin organik asit teknolojisi ile üretilmiş ve alüminyum motorlarda kullanıldığı anlatılmaktadır. Ayrıca 2015 ve üstü araçlarda pembe antifrizin kullanılmaması gerektiği vurgulanmaktadır.
Bu video, sunucu ve aracın sahibi Görkem'in 1999 model Honda Civic'i inceledikleri ve test sürüşü yaptıkları bir otomobil tanıtım içeriğidir.. Video, aracın dış görünümünden başlayarak iç mekan özelliklerine geçiyor ve ardından orman yollarında test sürüşü yapılıyor. 1.4 atmosferik motor, manuel şanzıman ve 140 beygir gücünde olan aracın performansı, vites geçişleri, süspansiyonu ve yol tutuşu detaylı şekilde anlatılıyor.. Videoda ayrıca aracın piyasa değeri (170-180 bin TL civarı), bakım durumu, Honda'nın 1990'larda kullandığı motor teknolojisinin kalitesi ve aracın yeni yapılan motoru hakkında bilgiler de paylaşılıyor. Başaran yapımı olan aracın basıklığı, koltuk konforu, orijinal demir parçaları ve Simota hava filtresi gibi detaylar da gösteriliyor.
Turbo teknolojisi 20. yüzyılın başlarında Alfred Büchi tarafından uçak motorları için geliştirildi. 1925'te 10 silindirli turbo dizel motorlar yolcu gemilerinde kullanılmaya başlandı. 1950'li yılların başında dizel motorlar kara taşıtlarında kullanılmaya başlandı
Bu video, bir otomobil uzmanının EGR valfi hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, EGR valfinin ne olduğunu, çalışma mantığını ve araç üzerindeki etkilerini detaylı şekilde anlatmaktadır.. Video, EGR valfinin tanımı ve çalışma prensibiyle başlayıp, sistemin çevre ve insan sağlığına etkilerini açıklamaktadır. Ardından EGR sisteminin arızaları, temizlenmesi gerektiği durumlar ve iptal edilmesi durumunda motor sağlığına olası zararları ele alınmaktadır. Konuşmacı, EGR valfinin iptal edilmesinin kısa vadede performans artışı sağlayabileceğini ancak uzun vadede motor subap yanması gibi sorunlara yol açabileceğini vurgulamaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının DPF (Dizel Partikül Filtresi) rejenerasyon sürecini anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, daha önce DPF arızaları ve tamiri hakkında üç video hazırladığını belirtmektedir.. Video, DPF'de kurumların nasıl yakıldığını ve rejenerasyon sürecini detaylı şekilde ele almaktadır. İçerikte pasif ve aktif rejenerasyon yöntemleri, motor kontrol ünitesinin (ECU) rejenerasyon kararını nasıl verdiği, sensörlerin rolü ve DPF doluluk oranının nasıl hesaplandığı açıklanmaktadır. Ayrıca, piezo enjektörlü ve selenoid enjektörlü araçlarda rejenerasyon işleminin farklılıkları, post enjeksiyonun önemi ve egzoz sıcaklığının nasıl yükseldiği anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca rejenerasyonun nasıl hızlandırılabileceği, araç sahiplerinin bu süreçte dikkat etmesi gereken hususlar ve sensör hatalarının rejenerasyon sürecine etkisi gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır.
HP (beygir gücü), motor gücünü gösteren birimdir. KW, 1000 watt saate veya 3.6 megajoule'ye eşit enerji birimidir. ECU (Elektronik Kontrol Birimi), motorlu araçların çalışmasını yönetir
Turbo, 1905'te Alfred Büchi tarafından icat edilen motor güç aygıtıdır. Motorun performansını artırırken yakıt tüketimini azaltır. Normal motordan yedi kat daha fazla güç üretebilir
Honda tarafından geliştirilen değişken supap zamanlama sistemidir. Motor devri yükseldikçe supaplara daha büyük kam lobuyla hareket iletilir. Her iki supap için üç kam profili bulunur. Düşük devirlerde kısa lift ve açılma süresiyle çalışır
Bu video, "Ne Nedir" serisinin bir bölümü olup, konuşmacı intercooler hakkında bilgi vermektedir.. Video, intercooler'ın ne olduğu, işlevi ve çalışma prensibi hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Intercooler'ın turbo veya supercharger'dan çıkan sıcak havayı soğutmak için kullanılan bir radyatör olduğu, bu sayede motorun daha fazla oksijen alabildiği ve daha fazla güç elde ettiği anlatılmaktadır. Ayrıca hava-hava ve hava-su soğutmalı intercooler türleri arasındaki farklar ve intercooler'ın performans üzerindeki etkileri açıklanmaktadır.
Bu video, bir otomobil eğitim içeriği olup, konuşmacı intercooler sistemi hakkında detaylı bilgi vermektedir.. Video, intercooler sisteminin ne olduğu ve işlevi ile başlayıp, turbo beslemeli araçlarda havanın sıkıştırılması sonucu ısınması ve intercoolerın bu havayı soğutarak motor içine soğuk hava göndermesi konusunu açıklamaktadır. Ardından intercooler sisteminin arızaları ve bunların belirtileri detaylı olarak anlatılmaktadır. Arıza belirtileri arasında vuruntu, erken ateşleme, ses sorunları, basınç kaybı, çekiş düşüklüğü ve motor arıza lambasının yanması gibi durumlar bulunmaktadır. Ayrıca intercoolerın yağlanma sorunu ve bunun çözümü hakkında da bilgi verilmektedir.
Oto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, AFR sensörü hakkında detaylı bilgiler veriyor.. Video, AFR sensörünün ne olduğu, işlevi, oksijen sensörüyle arasındaki farklar ve arızalandığında nasıl anlaşılacağı konularını ele alıyor. AFR sensörünün egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçerek motor kontrol ünitesine veri ilettiği, yeni nesil benzinli ve dizel araçlarda kullanıldığı, arızalandığında yakıt tüketiminde artış, hızlanmalarda kesiklikler, çekiş düşüklüğü ve egzoz emisyon değerlerinin artması gibi belirtiler gösterdiği anlatılıyor. Ayrıca sensörün temizliği ve değiştirilmesi konusunda tavsiyeler de sunuluyor.
Turbo, egzoz gazlarındaki atık enerjiyle hava üreten bir pompadır. Motor hacmini küçülterek yüksek performans ve verimlilik sağlar. Intercooler sayesinde havayı soğutarak yanma verimliliğini artırır
Bu video, Oto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, araçlarda kullanılan triger zinciri ve kayış sistemleri hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, triger zincirinin kayıştan geçişinin nedenleri, triger zincirinin nasıl anlaşılabileceği ve hangi araçlarda triger zinciri bulunduğu konularını ele almaktadır. Sunucu, triger zincirinin daha uzun ömürlü olduğunu, değişim kilometresinde iki kat artış sağladığını ve arızalanmadan önce belirtiler sunduğunu açıklar. Ayrıca, triger zincirinin nasıl anlaşılabileceği için yetkili servisler, kullanım kılavuzu ve internet kaynakları gibi yöntemler sunulur. Video, hangi araçlarda triger zinciri bulunduğu hakkında genel bilgilerle sonlanır.
Bu video, Otoklinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, AdBlue hakkında bilgi vermektedir.. Video, AdBlue'nin ne olduğu, ne işe yaradığı ve araçta nasıl kullanıldığı konularını ele almaktadır. AdBlue'nin su bazlı üret çözeltisi olduğu, Euro 4,5 ve 6 motorlarda ve ticari araçlarda kullanılan bir katkı olduğu anlatılmaktadır. Ayrıca, AdBlue'nin yakıt katkısı olmadığı, aracın performansını artırmadığı ve yakıt tüketimini düşürmediği belirtilmektedir. Video, AdBlue'nin nasıl doldurulacağı ve araçta AdBlue bittiğinde aracın çalışmayacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.
Bu video, Otokolinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, vuruntu sensörü hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, vuruntu sensörünün ne olduğunu, görevini ve çalışma prensibini açıklayarak başlıyor. Ardından sensör arızasının belirtileri (motor arıza lambası yanması, P325 ve VP332 arıza kodları, teklemeler, ani hızlanmalar, titreme ve vuruntu sesleri) anlatılıyor. Son olarak, sensör arızalandığında araçta yaşanan sorunlar (yakıt tüketiminin artması, yüksek devirlere çıkamama) ve sensörün motor ve parçaları koruma işlevi vurgulanıyor.
Bu video, Otomobiller kanalından bir bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, Stellantis grubunun (Peugeot, Citroen, Opel ve DS) 1.20 litre Puretech motorlarda kullanılan yağ içinde çalışan triger kayış sistemi hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, bu teknolojinin avantajları ve dezavantajlarını anlatarak başlıyor, ardından 2013-2022 yılları arasında üretilen modellerde yaşanan sorunları detaylandırıyor. Özellikle 110 ve 130 beygirlik versiyonlarda görülen kayış şişmesi, kopma ve motor hasarları gibi sorunlar ele alınıyor. Son bölümde ise çözüm olarak 2023 ve sonrası modellerde kullanılan zincirli kayış sistemi ve bu sistemlerin nasıl tespit edilebileceği açıklanıyor.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı ve Salih Karabey Hoca'nın fırçasız doğru akım motorunun (senkron asi motor olarak da bilinen) yapısını ve çalışma prensibini detaylı şekilde anlattığı bir içeriktir.. Videoda öncelikle fırçasız doğru akım motorunun fiziksel özellikleri, stator ve rotor bölümleri, balatalı frenleme mekanizması ve geri dönüş elemanları açıklanmakta, ardından motorun sökülmesi gösterilmekte ve iç yapısı incelenmektedir. Daha sonra tork moment motoru, step motorlar ve sıralı bobine enerji verme prensibi gibi farklı motor türleri ve çalışma mantıkları ele alınmaktadır.. Video, motorların konumlandırma mekanizmaları, manyetik alanların rolleri ve çeşitli motor türlerinin avantajları ile dezavantajları hakkında teknik bilgiler içermektedir.
Bu video, bir otomobil uzmanının EGR valfi hakkında detaylı bilgi verdiği eğitici bir içeriktir.. Video, EGR valfinin ne olduğu, işlevi, arızaları ve iptal edilmesi durumunda ne olacağı konularını ele almaktadır. EGR valfinin egzoz gazlarını silindirlere geri göndererek emisyon değerlerini düşürdüğü, yakıt tüketimini azalttığı ve motor performansını etkilediği anlatılmaktadır. Ayrıca valfin bozulması durumunda ortaya çıkabilecek sorunlar, temizlenmesi ve iptal edilmesi durumunda yaşanan etkiler detaylı olarak açıklanmaktadır.