Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, sunucu ve aracın sahibi Görkem'in 1999 model Honda Civic'i inceledikleri ve test sürüşü yaptıkları bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış görünümünden başlayarak iç mekan özelliklerine geçiyor ve ardından orman yollarında test sürüşü yapılıyor. 1.4 atmosferik motor, manuel şanzıman ve 140 beygir gücünde olan aracın performansı, vites geçişleri, süspansiyonu ve yol tutuşu detaylı şekilde anlatılıyor.
- Videoda ayrıca aracın piyasa değeri (170-180 bin TL civarı), bakım durumu, Honda'nın 1990'larda kullandığı motor teknolojisinin kalitesi ve aracın yeni yapılan motoru hakkında bilgiler de paylaşılıyor. Başaran yapımı olan aracın basıklığı, koltuk konforu, orijinal demir parçaları ve Simota hava filtresi gibi detaylar da gösteriliyor.
- 00:321999 Model Honda Civic Tanıtımı
- Videoda 1999 model 1.4 Honda Civic incelemesi yapılacak.
- Arabanın sahibi, aracın doktoru olduğu için detayları anlatacak.
- Arabanın dış görünümü underground efekti taşıyor ve farları değiştirilmiş.
- 01:29Arabanın Özellikleri
- Araba Başaran yapımı olup, ikinci el sitelerinde Başaran yapımı olarak görülebilir.
- Araba beklenenden daha konforlu bir sürüş sunuyor.
- Aracın arkasında orijinal Japon marka demir bulunuyor ve piyasada yaklaşık 300 dolar civarında fiyatla satılıyor.
- 04:04İç Mekan ve Koltuklar
- Arka diz mesafesi yeterli olmasına rağmen, ortada şaft tüneli bulunuyor.
- Koltuklar çok rahat ve eski arabaların ayrı bir tadını taşıyor.
- Kadife malzemeden yapılmış koltuklar ve kapı döşemeleri günümüzde bile çok iyi durumda.
- 06:54Sürüş Deneyimi
- Honda'nın özellikle eski Japon arabalarında farklı bir sürüş hissi var, sanki asfaltla birlikte gidiyormuş gibi.
- Araba sertleşmiş olmasına rağmen, engellerin üstünden çok tatlı geçiyor.
- Direksiyon ağırlığı ideal seviyede, ne çok hafif ne çok ağır.
- 05:55Motor ve Kullanım
- Arabanın motoru yeni yapıldığı için rodajda olduğu için çok fazla zorlanmamalı.
- Rodajdaki araba nazik ve kibar kullanılarak kullanılmalı.
- Alt devirlerde araba çok tatlı bir ses veriyor ve rahatsız etmiyor.
- 11:32Honda'nın Mekanik Özellikleri
- Arabanın şanzımanı 70'e giderken biraz daha uzun yapılmış, bu da arabanın üst devirlerde kalmasını ve çekişten düşmemesini sağlıyor.
- Performans açısından fark edilebilir bir fark var, 35 beygir ve yaklaşık 40 newton metre fark oynuyor.
- Hava filtresinden 3-4 beygir kazanılmış, motor geliştirmeleri ve bakımlı olması neticesinde dyno testlerinde %93 gibi yüksek bir sonuç alınmış.
- 12:46Arabanın Durumu ve Bakımları
- Eski Japon arabalarında genellikle frenler zayıf olurken, bu arabanın frenleri sorun yaratmıyor.
- Şanzıman herhangi bir işlemden geçmemiş, tamamen orijinal ve gerekli bakımları yapılmış.
- Şanzıman yağı değişmiş, yaklaşık 4000 km önce Exit marka baskı balatası değiştirilmiş.
- 14:03Arabanın Piyasa Değeri
- Bu arabanın piyasası temiz kondisyonlarda 170-180 bin civarı oynuyor.
- Ortalama komisyon almak isteyenler için 150-160 bin civarı, ön işlemli veya şase işlemli arabalar daha düşük fiyatlarla satılıyor.
- Hatchback versiyonları daha düşük piyasa değeriye sahip ve otomatik vites-manuel vites arasında yaklaşık 20-30 bin liralık fark var.
- 15:39Sürüş Deneyimi
- Araba cansız hissettirmiyor, alt devirlerde bile canlı bir sürüş sunuyor.
- Telli gaz pedalı çok keyifli, yük altında kalınca güzel ses veriyor.
- Süspansiyon konforlu olmasının yanı sıra virajda yatmıyor ve güven veriyor.
- 18:04Motor ve Performans
- 1.4 motorlu bir arabaya göre çok canlı, hafiflik (1100-1200 kg civarında) performansı olumlu etkiliyor.
- 1999 modelinin vermiş olduğu mekaniklik, telli gaz pedalı ve diğer mekanik özellikler bir araya geldiğinde iyi bir gitme hissi veriyor.
- Honda'nın o dönemlerdeki motor teknolojileri çok başarılı, FD6 Civic'te kullanılan 1.6 atmosferik motor hala 2021 modelde de aynı performansı sunuyor.
- 22:05Genel Değerlendirme
- 1.4 atmosferik arabadan bu kadar keyif almak mümkün değil, gaz tepkisi ve hissiyatı çok iyi.
- A noktasından B noktasına ulaşım aracı olarak değil, keyif aracı olarak görülenler için bu araba çok değerli.
- Araba keskindir, atarsa bile kaymıyor, yolda gidiş hissiyatı var ve sıfır lastiklerle daha iyi yola tutunuyor.