2013'te üretime alınan 2.0 litrelik 4 silindirli benzinli ve dizel motor ailesi. Her silindir 500 cm³ hacminde ve standart olarak 0.5 litre. Hem arkadan itişli hem önden çekişli modellerde kullanılabiliyor. Benzinli versiyonlar B48, dizel versiyonlar B47 kod adını taşıyor
Bu video, bir otomobil servisi tarafından sunulan bilgilendirici bir içeriktir. Sunucu, sıkça sorulan bir soruyu yanıtlamaktadır.. Video, 1.6 dizel motorlarda yağ kapağı açıldığında veya yağ çubuğu çekildiğinde çıkan buhar dumanının motorun bitik olduğunu gösterdiği yaygın yanlış algısını açıklamaktadır. Sunucu, bu dumanın aslında kartel havalandırma sisteminin normal çalışması sonucu oluşan buhar olduğunu ve motorun bitikliğini ölçmenin doğru yöntemlerini anlatmaktadır. Ayrıca, Euro 6 ve Euro 5 dizel motorlarda iki bakım arası bir litre yağ eksiltmesinin normal olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.
JH4 engine based on Willys Hurricane, used in early Mitsubishi vehicles. KE31 diesel engine derived from JH4, produced 61 PS at 3,600 rpm. KE36 six-cylinder version of KE31, used in Jupiter heavy trucks
EGR, egzoz gazlarını tekrar motora göndererek emisyonları azaltan sistemdir. Yanma odasındaki sıcaklığı düşürerek zararlı NOx gazlarını azaltır. ECU tarafından kontrol edilen sistem, egzoz gazlarının akışını düzenler
Bu video, motorların gücünü artırmak için kullanılan turboşarj teknolojisini anlatan eğitici bir içeriktir.. Video, motor gücünü artırmak için motor hacmini artırmak veya turbo kullanmak gibi iki yöntemden bahsederek başlıyor. Ardından turboşarjın çalışma prensibini detaylı şekilde açıklıyor. Turboşarjın yapısı, türbin ve kompresör çarklarının işleyişi, egzoz gazının türbin çarkını nasıl harekete geçirdiği ve kompresör çarkının havayı nasıl sıkıştırıp soğutucu sayesinde daha verimli hale getirdiği anlatılıyor. Ayrıca, turboşarjın hasar görmemesi için kullanılan geçit ve soğutucu gibi bileşenler de açıklanıyor.
Nissan Almera, 1995'te Sunny'nin yerini alarak piyasaya sürüldü. Japonya'da Pulsar ile benzer tasarıma sahipti. Başlangıçta 1.4-2.0 benzinli ve 2.0 dizel motor seçenekleri sunuldu. İngiltere'de "sürmenizi istemedikleri araç" olarak pazarlandı
Bu video, Foto Klinik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, dizel motorlarda rölanti dalgalanmasının sebepleri ve çözümleri hakkında bilgi vermektedir.. Video, dizel araçlarda rölanti ayarının nasıl yapıldığını açıklayarak başlıyor ve ardından rölanti dalgalanmasının nedenleri detaylı şekilde anlatılıyor. Dizel araçlarda rölanti devri, enjektörlerden püskürtülen yakıt miktarıyla ayarlanmakta ve bu miktar motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilmektedir. Rölanti sorunlarının en yaygın nedenleri olarak enjektörlerin durumu, yakıt pompasının çalışması, kurum oluşumu, hava filtresi durumu ve motor kontrol ünitesine yüklenen yazılımlar ele alınıyor. Ayrıca, karbon temizleme işlemi ve OBD-II cihazı kullanarak arıza tespiti yapma yöntemleri de açıklanıyor.
Bu video, "Ne Nedir" serisinin bir bölümü olup, dizel motorlu otomobillerin uzun yıllar boyunca sorunsuz ve ekonomik kullanılabilmesi için dikkat edilmesi gereken noktaları anlatan bir eğitim içeriğidir.. Video, dizel otomobillerin Türkiye'de popülerliği ve dünya genelindeki durumu hakkında kısa bir girişle başlayıp, dizel motorların bakımına dair beş temel tavsiye sunmaktadır. Bu tavsiyeler arasında DPF (partikül filtresi) temizliği için yüksek devirlerde kullanma, kaliteli yakıt alma, yakıt filtresinin düzenli değiştirilmesi, yağ bakımının önemi ve dizel motorlara benzin karıştırmamanın gerekliliği bulunmaktadır. Her tavsiye detaylı olarak açıklanmakta ve dizel motor sahiplerinin sık karşılaştığı sorunlar ele alınmaktadır.
Yarı sentetik motor yağı hem dizel hem benzinli motorlarda kullanılabilir. Motorun iç temizliğini artırarak tortu birikimini minimuma indirir. Düşük viskozitesi sayesinde soğuk havalarda kolay akış sağlar. Yakıt tasarrufu ve motor verimliliğini artırır
Toyota 2AR-FE, ekonomik ve yaygın bulunan bir sıralı 4'lü motor. Toyota 1ZZ, düşük güçlü ve yakıt verimli bir sıralı 4'lü motor
Bu video, bir otomobil uzmanı ve motosiklet tamircisinin BMW'nin N47 motorunu detaylı olarak incelediği bir eğitim içeriğidir.. Video, N47 motorunun 2007 yılında M47'in yerine alüminyum blokla geliştirildiğini anlatarak başlıyor ve motorun teknik özelliklerini (115-218 beygir, 0-100 km/s 7.50 saniye) paylaşıyor. Ardından motorun iç yapısı, piston yapısı, soğutma sistemi ve segmanları inceleniyor. İkinci bölümde ise N47 motorlarının yatak sarma sorunları, bunun sonuçları (piston kolu kopması, silindir hasarı, krank mili sorunları) ve bakım önemi vurgulanıyor.. Video ayrıca BMW motorlarının diğer dizel motorlardan farklı tasarım özellikleri, bakım gecikmesi, yanlış yakıt kullanımı ve yüksek devirlerde sürüş gibi yatak sarma sorunlarına neden olan faktörleri ve revizyon sonrası dikkat edilmesi gereken noktaları da ele alıyor.
Bu video, araçlarda turbo arızasının nasıl anlaşılacağını anlatan eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, turbo arızasının belirtilerini ve önemi hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, turbo arızasının karakteristik belirtilerini (ötme/ıslık sesi, yağ akıntıları, beyaz/mavimsi duman atma, motor arıza lambası) açıklayarak başlıyor. Ardından arızalı turbo aracı kullanmanın zararları, turbo arızasının nedenleri (bakımsızlık, kullanıcı hataları, rutin kullanım) ve tamir/değişim seçenekleri anlatılıyor. Ayrıca dizel ve benzinli turbo motorlarda turbonun çalışma prensibi de açıklanıyor.
Bu video, bir otomotiv servisinde 2011 model Fiat Punto 1.3 motor aracının kurum temizliği ve yağ bakımı işlemlerini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda Ali usta ve Behçet adlı teknisyenler çalışmaktadır.. Video, Eskişehir'den gelen müşterinin 165.375 kilometredeki Fiat Punto'nun kurum temizliği ve genel kontrol isteklerini yerine getirmeyi konu alıyor. İşlem adımları sırasıyla emme manifoldu ve EGR sisteminin sökülmesi, temizlenmesi, yağ bakımı ve aracın temizlenmesi şeklinde ilerliyor. Ayrıca dizel araçlarda kurum temizliğinin önemi ve kurum bağlamış dizel motorların yarattığı sorunlar hakkında bilgiler veriliyor.
Bu video, Sedat Talabalığı tarafından sunulan araçlar hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Sunucu, İsviç Motors ve Anadolu İşçi araçları hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, İsviç Motors'un kuruluşu, üretim tarihi ve Türkiye'deki faaliyetleri hakkında bilgilerle başlayıp, Anadolu İşçi'nin Türkiye'deki üretim sürecini anlatmaktadır. Ardından İsviç Motors'un dizel motorları, dayanıklılığı ve teknolojik özellikleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Video, İsviç Motors'un ikinci el piyasasındaki değerleri ve donanım özellikleri hakkında bilgilerle devam ederken, bir sonraki videoda İsviç Motors ve Anadolu İşçi araçlarının karşılaştırılacağı belirtilmektedir.
Bu video, Baran adlı bir kişinin hafif hibrit (mydrit) araçlar hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir.. Video, hafif hibrit araçların ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve full hibrit araçlardan farklarını anlatıyor. Ardından hafif hibrit araçların avantajlarını (ekonomik olması, daha hafif olması, dizel motorlarda da kullanılabilmesi) ve dezavantajlarını (elektrik motorunun güçlü olmaması, sürekli içten yanmalı motorun çalışması, şehir içi trafikte full hibritlere göre daha az tasarruf sağlaması) detaylı şekilde açıklıyor. Video, hafif hibrit araçların ekonomik ve pratik bir tasarruf önlemi olduğunu, ancak full hibrit kadar tasarruf sağlayamayacağını ve çevreci olmadığını vurgulayarak sonlanıyor.
Bu video, bir ustaya ait enjektör işemesi konusunda bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, gemi makinalarında en çok bakım yapılan dizel motorlar hakkında da bilgi vermektedir.. Video, enjektör işemesinin ne olduğunu, nasıl fark edileceğini ve sonuçlarını açıklamaktadır. Enjektör işemesinin dizel araçlarda meydana geldiği, çekişin düşmesi ve motor titremeleri gibi belirtilerle tanınabileceği anlatılmaktadır. Konuşmacı, enjektör işemesinin en yaygın sorunlarından biri olan piston veya gömlek erimesi gibi ciddi hasarları vurgulamakta ve bu durumda enjektörlerin temizletilmesinin değil, değiştirilmesinin gerektiğini özellikle belirtmektedir. Ayrıca, enjektör bakımının önemini ve doğru bakımın nasıl yapılacağını da açıklamaktadır.
Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan, araç yakıt sistemleri hakkında kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Eğitmen, konuyu basitleştirerek herkesin anlayabileceği şekilde anlatmaktadır.. Video, benzinli ve dizel motorlardaki yakıt sistemlerinin çalışma prensiplerini, parçalarını ve işlevlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. İçerik, yakıt deposu, yakıt pompası, yakıt filtresi, karbüratör, enjektörler gibi temel parçaların işlevlerini anlatarak başlamakta, ardından soru-cevap formatında önemli konuları pekiştirmektedir. Özellikle e-sınav hazırlığı yapanlar için önemli bilgiler içermektedir.. Video ayrıca araçlardan çıkan dumanların renklerinin anlamları, yakıt tasarrufu, soğuk havalarda dizel motorların geç çalışmasının sebepleri gibi pratik bilgiler de içermektedir. Eğitmen, her soru için doğru cevabı vererek konuları daha iyi anlamak için gerekli detayları açıklamaktadır.
Bu video, "Egzozcu TV" programının bir bölümü olup, EGR (Egzoz Gazı Geri Çevrimi) sistemi hakkında bilgi veren bir eğitim içeriğidir.. Video, EGR sisteminin ne olduğunu, işlevini ve çalışma prensibini açıklamaktadır. Sistem, dizel yakıtlı araçlarda azot oksiti emisyonunu azaltmak için egzoz gazını silindir içine geri döndürerek silindir sıcaklığını düşürerek azot oksiti miktarını azaltmaktadır. Ayrıca, EGR sisteminin motorun neresinde bulunduğu ve arızalandığında nasıl anlaşılabileceği (çekişten düşme, hızlanmada gecikme, emisyon artışı, motor vuruntu ve titreşim) hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, bir sunucunun dört farklı PSA grubu ticari aracın (Rifter, Combo, Berlingo ve Proe City) detaylı incelemesini yaptığı bir araç tanıtım içeriğidir. Videoda Burak adında bir kişi de yer almaktadır.. Video, dört aracın ön tasarım, yan tasarım, arka tasarım, iç mekan ve kullanışlılık özelliklerini kapsamlı şekilde ele alıyor. Her aracın bagaj kapasitesi, iç mekan özellikleri, direksiyon tasarımı, gösterge paneli, multimedya sistemi ve klima gibi teknik detayları inceleniyor. Video, izleyicilere hangi PSA ticari aracın daha güzel olduğunu sormakla sona eriyor.. Videoda ayrıca araçların sürüş modları, isofix bağlantıları, ısıtmalı koltuklar, şerit takip özelliği, cam tavan perdesi gibi konfor özellikleri de detaylı olarak gösteriliyor. Araçların dizel motorları, yakıt tüketimi ve Euro 6.20 normlarını karşıladıkları gibi teknik bilgiler de paylaşılmaktadır.