YolGüvenliği

Birleşen yollar ve kesişen yollar kavramları farklıdır: - Birleşen yollar, iki veya daha fazla yolun tek bir yönde birleştiği yollardır. - Kesişen yollar ise iki veya daha fazla yolun herhangi bir konumda birbirini kesmesiyle oluşan kavşaklardır.

Zigana Geçidi'nde tünel yapılmasının nedeni, zorlu hava şartlarının yol açtığı ulaşım problemlerini çözmek ve güvenliği artırmaktır. Bu bölgede kış aylarında kar ve buz nedeniyle yollar tehlikeli hale geliyor ve sık sık kazalar meydana geliyordu.

TT-1 yol levhası, ana yol-tali yol kavşaklarında tali yoldan gelen araçların ana yolda seyreden araçlara yol vermesi gerektiğini belirtir.

Tali yoldan ana yola çıkarken uyulması gereken kurallar şunlardır: 1. "Dur" veya "Yol Ver" tabelalarına uyun ve ana yoldaki araçlara yol verin. 2. Yol boş olduğunda veya güvenli mesafe olduğunda çıkış yapın. 3. Yayalara ve diğer araçlara dikkat edin. 4. Sinyal vererek dönüş yönünüzü diğer sürücülere bildirin. 5. Ana yoldaki araçların hızına uyum sağlayın ve ani frenleme veya hızlanmadan kaçının.

Dikkat işareti, yol üzerinde tehlike uyarı işaretleri ile belirlenen tehlikeler dışında kalan diğer tür tehlikelerden birisinin varlığı hakkında uyarıda bulunmak amacıyla kullanılır.

Bisikletlerin giremeyeceği yollar şunlardır: 1. Otoyollar ve ekspres yollar. 2. Tehlikeli veya dar sokaklar. 3. Yaya geçitleri. 4. Özel mülkler. Ayrıca, bisiklet yolu bulunan yerlerde de bisikletlerin otoyolda sürülmesi yasaktır.

Bisiklet yolunun sonu, genellikle mecburi bisiklet yolu sonu levhası ile anlaşılır. Ayrıca, bisiklet yolunun tamamlandığı noktalarda yüzey değişiklikleri (örneğin asfaltın sona erip toprak veya taşlı bir alana geçiş yapması) da yolun bittiğini işaret edebilir.

Otoparka kasis yapımı için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir: 1. Zemin Hazırlığı: Kasisin monte edileceği zemin, çakıl, kum, toprak gibi malzemelerden temizlenmelidir. 2. Montaj: Kasis, asfalt veya beton zemin üzerine trifon vida ve dübel ile monte edilir. 3. Uyarı Levhaları: Kasisin bulunduğu bölgeye araçlar yaklaşırken, yol kenarına "kapanlı kasis" uyarıcı levha yerleştirilmelidir. 4. Teknik Özellikler: Genellikle 50×60 cm ebatlarında olan kasisin gövde ağırlığı 7 kg'ın üzerinde olmalıdır. Önemli Not: Kasis montajında, bilinen ve tanınan, kendini kanıtlamış marka ve firmalar tercih edilmelidir.

Bosna Hersek'te sık sık kaza olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Olumsuz Hava Koşulları: Şiddetli kar fırtınaları ve buzlanma, yolların kapanmasına ve trafik kazalarına yol açar. 2. Yetersiz Kaldırım Temizliği: Kar yağışının ardından kaldırımların iyi temizlenmemesi, yayaların yürümekte zorluk çekmesine neden olur. 3. Dikkatsiz Sürüş: Sürücülerin direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu kontrolden çıkan araçlar, kazalara sebep olur.

T-6 deniz veya nehir kıyısında biten yol trafik işareti, yolun deniz, göl veya nehir kıyısında sona erdiğini ve yol bitiminde bariyer bulunmadığını belirtir.

Göcek'te tünel yapılmasının nedeni, Dalaman ile Göcek arasındaki yolun dik rampa ve keskin virajlarla dolu olması ve sık sık ölümlü kazaların meydana gelmesiydi. Bu sorunları çözmek için, iki taşıtın yan yana geçemediği bu yola bir tünel yapılması fikri ilk kez 1965 yılında dönemin Bayındırlık ve İskan Bakanı Haldun Menteşeoğlu tarafından ortaya atıldı.

Bordürler çeşitli türlerine göre sınıflandırılabilir, bunlar arasında: 1. Malzeme türüne göre: Beton, granit, doğal taş, plastik ve kompozit bordürler. 2. Kullanım amacına göre: - Refüj bordürü: Yol kenarındaki dar refüj kaldırımlarının kenarlarında kullanılır. - Belediye bordürü: Belediyelerin yeşillendirme alanlarında tercih ettiği dayanıklı bordürlerdir. - Bahçe bordürü: Bahçe ve peyzaj düzenlemelerinde estetik bir görünüm sağlamak için kullanılır. - Geçmeli bordürler: Dış alan kullanımına uygun, peyzaj çalışmalarında alana estetik bir görünüm kazandırmak için tercih edilir. - Oluk taşı: Yağmur sularının rögarlara ulaştırılması için yollarda kullanılır.

Kar paletini aşağıdaki kişiler kullanabilir: Araç sürücüleri. Off-road tutkunları, avcılar, dağcılar, sporcular. Zorlu arazi koşullarında daha iyi yol tutuşu sağlamak amacıyla kar paleti tercih edilebilir. Belediye ve özel idare ekipleri. Bakım, onarım, yol yardım gibi işlerle görevli ekipler, hızlı ve güvenli bir şekilde hareket etmek için kar paletini kullanabilir. Ayrıca, kar paleti, ticari ve hafif ticari araçlarda da kullanılabilir.

Park yapılmaz tabelası, araçların park etmesinin yasak olduğu yerlere konulur. Bu yerler arasında: iş yerleri ve dükkan önleri, otoparklar, yaya yolları, özel mülk girişleri. Tabelanın montajı için genellikle duvar, zemin veya direk kullanılır.

Yol ayrımında hangi yolun daha iyi olduğu, trafik hacmi, hız limitleri, görüş mesafesi ve yol geometrisi gibi faktörlere bağlıdır. Bölünmüş yollar, karşıdan gelen trafikle çarpışma riskini azalttığı için genellikle daha güvenlidir ve daha yüksek hız limitlerine sahiptir. Yol ayrımında en doğru kararı vermek için trafik kurallarına uymak, işaretlere dikkat etmek ve diğer sürücülere öncelik vermek önemlidir.

Taşıt giremeyen yolda sadece yayalar, bisikletler, traktörler ve iş makineleri dışındaki araçlar gidebilir.

Trafikte üç ana işaret çeşidi şunlardır: 1. Tehlike Uyarı İşaretleri: Sürücüleri yol üzerindeki tehlikeli durumlara karşı uyaran işaretlerdir. 2. Trafik Tanzim İşaretleri: Trafiği düzenlemeye yardımcı olan işaretlerdir. 3. Bilgi İşaretleri: Yol ve çevresi hakkında bilgi veren işaretlerdir.

En tehlikeli trafik levhası olarak değerlendirilebilecek birkaç örnek: 1. Sağa ya da Sola Tehlikeli Viraj: Bu levhalar, yolun devamında tehlikeli virajların olduğunu bildirir ve hızın düşürülmesi gerektiğini belirtir. 2. Kaygan Yol: Yolun kaygan olduğunu ve ani fren, manevra ve hızlanmalardan kaçınılması gerektiğini ifade eder. 3. Tehlikeli Eğim: İniş veya çıkış eğimli yollarda, araçların vites değiştirmesi gerektiğini ve dikkatli olunması gerektiğini bildirir. Bu levhalar, sürücülerin yoldaki potansiyel tehlikelere karşı uyarılması ve kazaların önlenmesi amacıyla önemlidir.

"Taşıt trafiğine kapalı yol" ifadesi, yolun her iki yönden de motorlu araçların girişine yasak olduğunu belirtir.

"Gevşek malzemeli zemin" trafik levhası, yol yüzeyinde taş, kum veya benzeri gevşek malzemelerin bulunduğunu bildirir.