SivilHavacılık

İstanbul Aydın Üniversitesi'nde sivil havacılık ile ilgili bölümler, Anadolu BİL Meslek Yüksekokulu ve İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi bünyesinde yer almaktadır. Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri: Anadolu BİL Meslek Yüksekokulu'nda önlisans programı olarak sunulmaktadır. Havacılık Yönetimi: İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi'nde lisans programı olarak yer almaktadır.

Dünya Sivil Havacılık Günü, her yıl 7 Aralık tarihinde kutlanır. Bu özel gün, sivil havacılığın önemini vurgulamak, sektördeki gelişmeleri kutlamak ve havacılık farkındalığını artırmak amacıyla Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından ilan edilmiştir.

1 aylık hava tamir raporu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, sağlık raporu almak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Hastane Seçimi: Üniversite veya devlet hastanelerinden birini arayabilirsiniz. 2. Randevu Alma: ALO 182 veya mhrs.gov.tr üzerinden randevu alabilirsiniz. 3. Doktor Ziyareti: Gerekli muayenelerin ardından, neredeyse tüm doktorlarla görüşmeniz gerekebilir. 4. Heyet Onayı: Son olarak, heyet kurulu raporu onaylar. Sağlık raporu türünün (örneğin, heyet raporu veya durum bildirir rapor) doğru olması önemlidir.

Kabin memuru olmak için alınması gereken temel eğitimler şunlardır: Teorik Eğitim: Terminoloji; Yolcu hizmetleri; Genel uçak ve kabin memurluğu görev ve sorumlulukları; Standart operasyon prosedürleri; Havayolu hizmet kalitesi ve yolcu-ekip ilişkisi; Diksiyon ve anons; Tehlikeli maddeler; Kişisel bakım, genel görünüm ve makyaj; Acil durum prosedürleri ve ilk yardım. Uygulamalı Eğitim: 14 saatlik uçak tipi eğitimi. Eğitimin sonunda, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) onaylı kabin memuru sertifikası verilir. Eğitimin Önkoşulları: T.C. vatandaşı olmak; 01.01.1988 ve sonrası doğumlu olmak; Minimum lise mezunu olmak; İyi derecede İngilizce bilmek. Eğitimin Verildiği Yerler: Türk Hava Yolları Uçuş Akademisi; Hasan Kalyoncu Üniversitesi Sürekli Eğitim Uygulama ve Araştırma Merkezi (HKUSEM).

Uçakların en sağlam yeri, yapılan araştırmalara göre kanat bölgesi ve arka sıralar olarak belirtilmektedir. 2015 yılında yapılan bir araştırmaya göre, uçağın kuyruk kısmında oturanların hayatta kalma oranı %69, kanat üstünde oturanların %56 ve uçağın ön kısmında oturanların %49 olarak belirlenmiştir. Ancak, uçağın en sağlam kısmının neresi olduğu, düşme şekline ve diğer koşullara bağlı olarak değişebilir.

FAA, Federal Aviation Administration'ın kısaltmasıdır ve Türkçe'de Federal Havacılık İdaresi anlamına gelir. Ayrıca, Fenerbahçe ve Galatasaray taraftarlarının kullandığı, küfür içeren tezahüratların kısaltması olarak da kullanılmaktadır: AAG, "Fenerbahçe A A"; FAA, "Galatasaray A A".

E-devlet üzerinden drone lisansı (ehliyeti) almak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. SHGM'nin İHA Kayıt Sistemi'ne (iha.shgm.gov.tr) E-Devlet hesabınızla giriş yapın. 2. Drone ve kişisel bilgilerinizi kaydedin. 3. SHGM veya Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) onaylı bir eğitim kurumundan eğitim alın. 4. Teorik ve pratik sınavlara girin. 5. Sertifikanızı SHGM sistemine yükleyerek resmi ehliyeti onaylatın. İHA-0 ve İHA-1 sınıfları için e-devlet üzerinden 20 soruluk online sınavı geçmek yeterlidir. Ticari drone kullanımı için İHA-0, İHA-1, İHA-2 veya İHA-3 ehliyetlerinden birine sahip olmak gerekir. 18 yaşından küçükler için noter onaylı muvafakatname gereklidir.

Hayır, dünyanın en büyük uçağı Boeing 747 değildir. Dünyanın en büyük uçağı olarak şu modeller öne çıkmaktadır: Airbus A380-800: 850 yolcu kapasitesine sahiptir. Antonov An-225 Mriya: 285 ton boş ağırlığa ve 88 metre kanat açıklığına sahiptir. Stratolaunch: 117 metre kanat açıklığına sahiptir. Boeing 747 ise 660 yolcu kapasitesine sahip olup, "Göklerin Kraliçesi" olarak da bilinir.

CAO, farklı bağlamlarda farklı anlamlara gelebilir: Chief Advertisement Officer (CAO), reklam ve medya departmanı başkanı anlamına gelir. Kalsiyum Oksit (CaO), yaygın adıyla sönmemiş kireç, geniş bir kullanım alanına sahip kimyasal bir bileşiktir. Ayrıca, "cao" kelimesi Türkçe'de bir anlam ifade etmemektedir.

ICAO belgesi almak için doğrudan bir başvuru süreci bulunmamaktadır. ICAO, uluslararası havacılık kural ve tavsiyelerini oluşturur ve bunları üye ülkelerle paylaşır. ICAO belgesi yerine, belirli alanlarda ICAO standartlarına uygun belgeler alınabilir. Örneğin, Uçak Mürettebatı Belgesi (Crew Member Certificate), ICAO'nun 9303 numaralı standartlarına göre Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenir. ICAO standartlarına uygun belge almak için, ilgili alanda faaliyet gösteren kurumların, gerekli form ve belgelerle Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne başvurması gerekmektedir. Daha fazla bilgi için ICAO'nun resmi web sitesi olan login.icao.int ziyaret edilebilir.

Kabin hizmetleri için "Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri" bölümü okunmalıdır. Ancak, en az lise mezunu olup yabancı dil bilen kişiler de kabin memuru olarak istihdam edilebilir. Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri bölümünde, öğrencilerin ihtiyaç duyacağı donanımın kazandırılması amacıyla aşağıdaki gibi dersler işlenir: Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonları ve Kuralları; Kabin Memuru Görev ve Sorumlulukları; Yolcu İlişkileri; Acil Durum Kuralları; İlk Yardım; Operasyonel Prosedürler; Tehlikeli Maddeler; Temel İletişim Becerileri; Yabancı Dil. Ayrıca, bazı üniversitelerde "Havacılık Yönetimi", "Lojistik Yönetimi", "Seyahat İşletmeciliği" gibi bölümlere Dikey Geçiş Sınavı (DGS) ile geçiş yapma imkanı da bulunmaktadır.

Hava hukukunun kaynakları şunlardır: Uluslararası anlaşmalar ve sözleşmeler. İkili ve çok taraflı hava hizmetleri ile güvenlik anlaşmaları. Ulusal havacılık hukuku. Havacılık faaliyetlerine ilişkin diğer hukuk kuralları ve uluslararası anlaşmaların yorumlanmasına ilişkin yargı kararları. Ülkeler ve havayolu şirketleri arasındaki sözleşmeler. Havayolu şirketleri arasındaki ticari ittifaklar ve diğer anlaşmalar. Bölgesel güvenlik programları ve diğer girişimler. Uluslararası örf ve adet kuralları. Mahkeme kararları.

Pilotaj eğitimi yurtdışında geçerlidir, ancak bu durum alınan lisansın türüne ve eğitimin yapıldığı ülkeye göre değişiklik gösterebilir. Amerika'da alınan pilotluk lisansı (FAA lisansı), dünya genelinde çoğu yerde çevrim işlemi gerektirmeden kabul edilir. Avrupa'dan alınan lisanslar (EASA lisansı), yalnızca Avrupa ülkelerinde geçerlidir. Yurtdışında alınan pilotluk lisanslarının Türkiye'de geçerli olabilmesi için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün belirlediği kurallara uyulması gerekmektedir.

Evet, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) sivil havacılık bulunmaktadır. KKTC'deki sivil havacılık faaliyetleri, 27 Haziran 1989 tarihli Sivil Havacılık Dairesi (Kuruluş, Görev ve Çalışma Esasları) Yasası çerçevesinde faaliyet yürüten Sivil Havacılık Dairesi tarafından yürütülmektedir.

İHA-1 Ticari Pilot Lisansı eğitimi 36 saat sürmektedir ve bu süre, 4 güne yayılmaktadır. Eğitim, teorik ve pratik derslerden oluşmaktadır.

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri bölümüne TYT (Temel Yeterlilik Testi) puan türü ile öğrenci kabul edilmektedir.

SHGM'ye (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) şikayette bulunmanın sonuçları, şikayetin içeriğine ve yapılan işlemlere bağlı olarak değişebilir. Bazı olası sonuçlar: Şikayetlerin değerlendirilmesi ve aksiyon alınması: SHGM, gelen şikayetleri değerlendirerek ilgili işletmelere gerekli bildirimleri yapabilir ve aksiyon alınmasını sağlayabilir. Dijital takip ve iyileştirme: Geliştirilen dijital modüller sayesinde şikayetlerin alınması, sınıflandırılması ve raporlanması yapılır, bu da sorun alanlarının belirlenmesine ve iyileştirme alanlarının ortaya çıkmasına yardımcı olur. Şikayetlerin nasıl sonuçlandığına dair detaylı bilgi için SHGM'nin resmi iletişim kanallarından bilgi alınabilir.

Cavok.com.br, Brezilya'da havacılık hakkında iş, teknoloji ve fotoğrafla ilgili bilgiler sunan bir web sitesidir. Cavok.com.br'ye şu adreslerden de ulaşılabilir: LinkedIn: linkedin.com/company/cavok-brasil; YouTube: youtube.com/channel/UCp8dPkO1uvcPN5mmgp-KBlw; Instagram: instagram.com/cavokbr/.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), deprem bölgesine çeşitli şekillerde yardım sağlamaktadır: Tahliye Uçuşları: SHGM, depremlerin ardından toplam 3.540 sefer ile 617.593 kişinin tahliyesini gerçekleştirmiştir. İnsani Yardım Seferleri: Deprem bölgelerine insani yardım amacıyla 292 sefer düzenlenmiş ve 14.288 ton 701 kilogram kargo yükü taşınmıştır. Koordinasyon: SHGM, yardım uçuşlarının emniyetli ve koordineli bir şekilde gerçekleşmesini sağlamıştır. Yabancı Hava Araçları: İnsani yardım amacıyla 690 yabancı hava aracına uçuş izni verilmiş ve iniş işlemleri koordine edilmiştir.

DHMİ (Devlet Hava Meydanları İşletmesi) ambleminde neden uçak olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, DHMİ'nin Türkiye'deki havalimanlarının işletilmesi ve hava trafiğinin düzenlenmesi ile görevli bir kamu iktisadi kuruluşu olduğu bilinmektedir. Kuruluşun ambleminin tasarımı hakkında daha fazla bilgi için DHMİ'nin resmi web sitesi olan dhmi.gov.tr ziyaret edilebilir.