Hasar

Evet, hava yastıklarının patlaması ağır hasar olarak kabul edilir. Ağır hasar, bir aracın ciddi şekilde zarar gördüğü ancak onarılabilir durumda olduğu bir durumu ifade eder. Ancak, aracın pert olarak kabul edilmesi için hava yastıklarının patlamasına ek olarak başka koşulların da gerçekleşmesi gerekir. Hava yastığının patlaması, aracın hasar seviyesini ve onarım maliyetini etkileyebilir, ancak tek başına aracın pert olmasına neden olmaz.

Ağaçta budak, dalların budanması ya da kırılması sonucunda meydana gelir. Budaklar, ağaçların doğal yapısı itibariyle oluşan bir kusurdur. Budak oluşumunu etkileyen faktörler şunlardır: ağaç türü; yetişme yeri; iklim; meşcere kapalılığı; kompozisyon. Ayrıca, kırık dalların uzun müddet kapanmayan yaralarından içeri giren mantarların sebep olduğu çürümeler de budak oluşturur.

Araba tamir edilirken kapı çizilirse, çiziğin derinliğine ve konumuna bağlı olarak farklı yöntemlerle onarılabilir: Yüzeysel çizikler için, çizik kalemi, pasta ve cila uygulaması yapılabilir. Daha derin çizikler için, rötuş boyası ve zımpara işlemi gerekebilir. Ciddi hasarlar için, kapının boyanması veya lokal boyama yapılması önerilebilir. Çiziğin kendi imkanlarla onarılamayacağı durumlarda, bir uzmana danışılması tavsiye edilir.

Kaputu değişen bir araba alınabilir, ancak bu durumda dikkatli olmak gerekir. İşte dikkat edilmesi gerekenler: Tamir geçmişini inceleyin. Profesyonel muayene yaptırın. Değer kaybını göz önünde bulundurun. Uygun soruları sorun. Kaput değişiminin nedeni ve kalitesi, aracın genel durumu üzerinde büyük etki yaratabilir.

Toyota Hilux'un arka çamurluk sacının düşmesinin birkaç nedeni olabilir: Yüksek kilometre: Krank contası gibi bileşenler, zamanla aşınarak arızalanabilir. Sert hava koşulları: Krank contası, kauçuktan yapıldığı için aşırı sıcaklıklara karşı savunmasızdır ve esnekliği azalır. Hatalı kurulum: Krank contasının kurulumunda bir hata olabilir. Bu tür sorunlar genellikle profesyonel bir servis tarafından kontrol edilmeli ve giderilmelidir.

MAPFRE GO, sigortalılara birçok kolaylık sağlayan bir online işlemler platformudur. Bu platform üzerinden yapılabilecek bazı işlemler şunlardır: Poliçe görüntüleme: Tüm poliçeler ve limit detayları incelenebilir. Anlaşmalı kurumlara erişim: En yakın anlaşmalı sağlık kurumları ve oto servisleri listelenebilir. Hasar ihbarı: Oto ve konut poliçeleri için hasar ihbarı yapılabilir. Online tıbbi danışmanlık: Sağlık poliçesi olanlar için "Bi Doktora Sor" uygulaması üzerinden online tıbbi danışmanlık hizmeti alınabilir. Fatura yükleme: Anlaşmasız kurumlarda yapılan işlemlere ait faturalar yüklenerek ödeme alınabilir.

Şanlıurfa'daki Kapaklı Pasajı, 2023 yılında meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından yapılan hasar tespit çalışmaları sonucunda ağır hasarlı ve riskli olduğu tespit edildiği için kapatılmıştır. Mimarlar Odası Şanlıurfa Şubesi, pasajın 1975 deprem yönetmeliğinin yürürlükte olduğu dönemde, yapı malzemeleri açısından son derece kalitesiz bir şekilde inşa edildiğini ve sürekli yüksek tonajlarda yük aktivitesine maruz kaldığını belirtmiştir. Eyyübiye Belediyesi Zabıta Müdürlüğü ekipleri, pasajda mühürleme işlemi yaparak yapıyı kapatmış, çıkacak rapor doğrultusunda pasajın yıkılıp yıkılmayacağına karar verileceği belirtilmiştir.

Sigorta şirketlerinin hasarlı araçları satmamasının birkaç nedeni vardır: Onarım maliyetleri: Hasarın onarım maliyeti, aracın piyasa değerinin %60'ını aşıyorsa, sigorta şirketleri aracı pert olarak değerlendirir ve satmayı tercih etmez. Güvenlik ve dayanıklılık: Büyük bir kaza geçirmiş araçların, orijinal güvenlik standartlarına geri döndürülmesi zor olabilir ve bu araçlar daha yüksek bakım ve onarım maliyetleriyle karşı karşıya kalabilir. Yasal düzenlemeler: 1 Temmuz 2025 itibarıyla yürürlüğe giren düzenlemeye göre, %60'ın altında hasar gören araçlar otomatik olarak pert kapsamında değerlendirilmeyecek, bu da sigorta şirketlerinin hasarlı araç satış politikalarını değiştirmesine neden olabilir. Ayrıca, hasarlı araçların satışı genellikle belirli yasal düzenlemelere ve sigorta kurallarına tabidir ve bu da satış süreçlerini zorlaştırabilir.

Toyota Auris'in ön tamponunun değişmesinin birkaç nedeni olabilir: Kronik sorunlar: Yeni kasa Toyota Auris'lerin ön tamponunda bulunan krom çıtalar, en ufak bir esnemede kırılabilir. Kaza veya darbe: Park halindeyken başka bir aracın çarpması gibi durumlar tamponun hasar görmesine ve değişmesinin gerekmesine yol açabilir. Boyama veya onarım sorunları: Lokal boya uygulamasının yetersiz kalması veya servisin tamponu komple boyamak istemesi, tamponun değiştirilmesine neden olabilir. Ayrıca, bazı durumlarda ön tampon, köpek kemirmesi gibi olağandışı hasarlar nedeniyle de değiştirilebilir.

Islak bir filme su girmesi durumunda ne olacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak ıslak elektronik cihazlara su girdiğinde oluşabilecek bazı olumsuz durumlar şunlardır: Kısa devre ve kalıcı hasar: Su, cihazın içine sızarak kısa devreye ve geri dönüşü olmayan hasarlara yol açabilir. Paslanma ve korozyon: Pirinç gibi malzemelerdeki nişasta, suyla temas ettiğinde korozyon sürecini hızlandırabilir. Fiziksel hasar: Su, cihazın içindeki küçük parçacıkları hareket ettirerek fiziksel hasara neden olabilir. Bu tür durumlarda cihazı kapatmak ve en kısa sürede yetkili bir servise başvurmak önemlidir.

Galeria Alışveriş Merkezi, 2010 yılında yenileme projesi kapsamında ek rekreasyon alanları ve yeni mağazalara yer açmak amacıyla buz pateni pistinin kapatılmasıyla başlayan süreç sonucunda kapanmıştır. Ayrıca, alışveriş merkezinin yerine otel ve rezidans kompleksi inşa edilmesi planlanmaktadır.

Volvo far camının değişme nedenleri arasında şunlar bulunur: Dış etkenler: Yol taşlarından gelen darbeler, UV ışınları ve oto yıkama fırçaları gibi dış etkenler far camının çizilmesine, matlaşmasına veya sararmasına yol açabilir. Kaza: Ufak kazalar sonucunda far kırılabilir. Bu durumlar, hem gece görüş güvenliğini azaltır hem de aracın prestijli duruşunu zedeleyebilir.

Kesik Minare olarak bilinen Şehzade Korkut Camisi'nin külahının yok olmasının sebebi, 1896 yılında çıkan yangındır. Yangın nedeniyle caminin kubbesi ve minaresinin ahşap külahı yanmış, büyük hasar görmesi nedeniyle de ibadete kapatılmıştır.

TFT'de Havancı, 5 saldırıda bir hedeflerinin etrafına saldırı gücünün %125'i kadar hasar veren bir füze fırlatır ve ayrıca saldırı gücü kazanır. Havancı özelliğinin farklı seviyelerde sağladığı avantajlar: 2 seviye: %10 saldırı gücü artışı sağlar. 4 seviye: %40 saldırı gücü artışı sağlar. 6 seviye: Her 5 saldırıda iki kat hasar veren bir füze fırlatır. Havancı özelliği, özellikle Gangplank, Corki ve Ekko gibi şampiyonlarla etkili bir şekilde kullanılabilir.

Tenzili muafiyet, sigorta poliçesinde belirtilen zaman diliminde meydana gelen hasar durumunda sigorta şirketinin sorumluluğunu kısmen veya tamamen ortadan kaldıran bir hükümdür. Bu hüküm, belli bir rakam veya oran üzerinden hesaplanır ve sigortalı ile sigortacı arasındaki sözleşme koşullarında yer alır. Tenzili muafiyet kavramı, hukuk bağlamında doğrudan bir anlama sahip değildir; daha çok sigorta sektöründe kullanılan bir terimdir.

2023 yılı Şubat ayında meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremlerde Adıyaman'da 6.108 binada 28.265 bağımsız birim acil yıkılması gereken, ağır hasarlı veya yıkık olarak tespit edilmiştir. Deprem sonrası yapılan hasar tespit çalışmalarında ayrıca 2.285 binada 10.195 bağımsız birimin orta hasarlı, 9.859 binada 34.169 bağımsız birimin az hasarlı, 7.060 binada 16.053 bağımsız birimin ise hasarsız olduğu tespit edilmiştir. Bu bilgiler, 2025 yılı Temmuz ayı itibarıyla güncelliğini korumamaktadır.

X yönünde göreli öteleme sınırının aşılması durumunda, taşıyıcı sistemde ve taşıyıcı olmayan elemanlarda hasar meydana gelebilir. Göreli öteleme değerlerini sınırlamak, hasarın seviyesini ve maliyetini azaltır. Göreli öteleme sınırlarının aşılması durumunda yapılması gerekenler için bir yapı mühendisine danışılması önerilir.

Cam değişimi hasar beyanı, aracın camında meydana gelen hasar sonrasında en kısa sürede sigorta şirketine yapılmalıdır. Hasar beyanında, hasarın tarihini, yerini, hasarın meydana geliş nedenini ve hasarın tahmini maliyetini doğru bir şekilde belirtmek önemlidir.

Evet, büyük dalgalar tekneye zarar verebilir. Büyük dalgalar, özellikle kıyı balıkçıların tekneleri gibi küçük tekneler için ciddi riskler oluşturur. Ayrıca, kare dalgalar olarak bilinen ve farklı yönlerden gelen dalgaların dik açılarla çarpışmasıyla oluşan dalgalar, gemilerde şiddetli yalpalamalara neden olabilir ve su alma riskini artırabilir. Teknelerin büyük dalgalardan zarar görmesini önlemek için su geçirmez bölmeler ve balast sistemleri gibi güvenlik önlemleri kullanılır.

Çaykur Didi Stadyumu'nun kapanma nedeni, stadyum zemininde yapılan incelemelerde, zeminin düzeltilene kadar antrenman yapılmaması ve iyileştirme çalışmaları yapılmazsa stadyumun müsabakaya kapatılacağı yönündeki TFF uyarısıdır. TFF, 18 Mart 2024 tarihine kadar Rizespor kulübüne süre vermiştir. Ayrıca, 13 Ağustos 2025 tarihinde Rize'de etkili olan fırtına nedeniyle oluşan dev dalgalar, stadyumun kapalı otoparkına girmiş ve otopark su ve çamurla dolduğu için geçici olarak kapatılmıştır.