Hasar

Fiat Albea aracında hasar kaydı oluşmasının başlıca nedenleri şunlardır: 1. Trafik Kazaları ve Çarpışmalar: Aracın ciddi bir kazaya karışması ve bu kazanın aracın yapısal bütünlüğünü veya güvenliğini etkilemesi. 2. Doğal Afetler: Sel, deprem, fırtına gibi olaylar sonucu aracın hasar görmesi. 3. Hırsızlık ve Vandalizm: Aracın çalınması veya kasıtlı olarak zarar verilmesi. 4. Yangın: Aracın yangın geçirmesi sonucu oluşan hasarlar. Bu tür durumlar, sigorta şirketleri tarafından kaydedilir ve aracın hasar kaydı olarak adlandırılır.

Zirai don, fındıkta ciddi zararlara yol açabilir. 2025 yılında yaşanan don olaylarında, özellikle yüksek rakımlı fındık bahçelerinde zarar oranları yüzde 70 ile yüzde 100 arasında değişmiştir. Ayrıca, kahverengi kokarca gibi istilacı türler de fındık tarımında ek kayıplara neden olmaktadır.

Şiddetli bir çarpma sonucu ekran kararabilir çünkü ekranın fiziksel olarak hasar görmesi mümkündür. Bu tür hasarlar, ekranın panelinde veya bağlantı noktalarında meydana gelebilir ve görüntü iletimini etkileyerek ekranın kararmasına yol açabilir. Ekranın tamir edilmesi veya değiştirilmesi gerekebilir; bu durumda, üretici veya yetkili bir servis merkezi ile iletişime geçmek en doğru çözüm olacaktır.

Sigorta şirketinden alınan araçların ağır hasar kayıtlı olmasının nedeni, bu araçların ciddi bir kazaya karışmış ve büyük oranda onarılmış veya bazı parçalarının değiştirilmiş olmasıdır. Ağır hasar kaydı, aracın yapısal bütünlüğünü veya güvenliğini etkileyen hasarlar için kullanılır ve aracın geçmişindeki bu tür hasarların belgelenmesi amacıyla sigorta şirketleri veya ekspertiz firmaları tarafından oluşturulur.

Hasar kriterleri, farklı bağlamlarda değişiklik gösterebilir. İşte bazı örnekler: 1. Trafik Sigortasında Hasar Kriterleri: Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenen kriterlere göre, bir aracın hasarının tam veya ağır hasar olarak değerlendirilmesi için: - Tam hasar: Hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımın mümkün olmaması. - Ağır hasar: Rayiç değerin %60'ını aşan hasarlar veya kritik parçaların (şasi, motor gibi) ciddi şekilde zarar görmesi. 2. SOLIDWORKS'te Hasar Kriterleri: Mühendislik analizlerinde kullanılan bu kriterler, malzemenin hasarını tahmin etmek için çeşitli gerilim kriterlerine dayanır.

İzmir Büyükşehir Belediyesi eski binasının yıkılmasının nedeni, 30 Ekim 2020'de meydana gelen depremde hasar görmesidir.

Keskinlik 1000 büyüsü, Minecraft'ta seviye başına 1.000 hasar verir.

Hepiyi kasko hasar dosyasının sonuçlanma süresi, ortalama yedi gündür. Sürecin hızlı bir şekilde tamamlanabilmesi için, sigorta şirketinin hasar ihbarının ardından belgeleri eksiksiz bir şekilde alması ve hasarın boyutu ile kazanın oluşum şekli gibi faktörlerin de değerlendirilmesi gerekmektedir.

Şarj soketine sert takılırsa, soket içindeki hassas metal temas noktaları eğilebilir veya kırılabilir. Ayrıca, şarj kablosunun telleri kopabilir ve bu da sokette daha fazla hasara neden olabilir.

Tramerde görünen hasarlar, bir aracın geçmişte yaşadığı tüm trafik kazaları ve bu kazaların neden olduğu hasarları içerir. Bu hasarlar arasında şunlar yer alır: Büyük ve küçük hasarlar: Tramer kaydında her türlü hasar, ne kadar küçük olursa olsun kaydedilir. Değişen parçalar: Kaza sonrası aracın hangi parçalarının değiştirildiği bilgisi de Tramer kaydında yer alır. Pert kayıtları: Araç büyük bir kaza geçirip pert durumuna geldiyse, bu bilgi de Tramer kaydında bulunur. Sigorta bilgileri: Aracın zorunlu trafik sigortası ve kasko poliçeleri ile ilgili bilgiler de bu kayıtta tutulur. Araç çalıntı kaydı: Eğer bir araç çalınmışsa ve bu durum Tramer sistemine işlenmişse, bu bilgi de kayıtlarda görünür.

Kargoların delik deşik gelmesinin birkaç nedeni olabilir: 1. Taşıma Sırasında Hasar: Kargolar, taşıma sürecinde sivri bir cisim tarafından delinmiş olabilir. 2. Paketleme Hataları: Paketin veya kutunun yanlış veya yetersiz paketlenmesi, içindeki ürünün zarar görmesine yol açabilir. 3. Kargo Firmasının İhmali: Kargo firmasının dikkatsizliği veya yetersiz hizmeti, ürünlerin hasar görmesine neden olabilir.

Hasar bedeli, araç rayiç bedelinden fazla olduğunda, araç pert olarak kabul edilir. Eğer sigorta şirketi bu bedeli düşük öderse, araç sahibi pert farkı tazminatı talep edebilir.

Mapfre Sigorta'da hasar dosya açma işlemi iki şekilde yapılabilir: 1. Online Hasar İhbarı: Mapfre Sigorta'nın web sitesi üzerinden hasar ihbarında bulunabilirsiniz. Bunun için gerekli bilgiler şunlardır: - Hasar dosya numarası; - Poliçe numarası veya TC kimlik numarası. 2. Müşteri Hizmetleri Hattı: 0850 755 0 755 numaralı Mapfre sigorta hasar iletişim hattını arayarak da hasar ihbarında bulunabilirsiniz.

Hasar kaydının önemli hale gelmesi, aracın değerinin %10'undan fazla olması durumunda söz konusu olabilir. Ayrıca, 75 bin TL ve üzerindeki hasarlarda ek belgelerin sunulması gerekmektedir.

Depremde en çok zarar gören tarihi yapılar arasında şunlar bulunmaktadır: 1. Gaziantep Kalesi: Depremin ardından kalenin doğu, güney ve güneydoğu kısımlarındaki burçlar yıkıldı. 2. Habib-i Neccar Camii: Hatay'ın Antakya ilçesinde bulunan ve Anadolu'daki en eski cami olan yapı tamamen yıkıldı. 3. Hatay Arkeoloji Müzesi: Müzenin bir bölümünde hasar meydana geldi. 4. İskenderun Latin Katolik Kilisesi: Büyük ölçüde hasar aldı. 5. Diyarbakır Surları: UNESCO Dünya Mirası Listesi'ndeki surlar hasar gördü. 6. Hatay Meclis Binası: Hatay Devleti döneminde meclis binası olarak kullanılan tarihi bina yıkıldı.

Arka panel, araçlarda genellikle önden ve yandan çarpmalar gibi durumlarda değişir. Ayrıca, şaseye gelen hasarlar da arka panelin kırılmasına ve değiştirilmesine neden olabilir.

Araba dış dikiz aynaları çeşitli nedenlerle sökülür: 1. Hasar Tamiri: Aynanın çatlaması veya tekrarlayıcının yanması gibi mekanik hasarlar için sökülmesi gerekebilir. 2. Ayar Mekanizması Sorunları: Kabloların gerilmesi veya ayar mekanizmasının arızalanması durumunda aynanın sökülüp parçaların değiştirilmesi gerekir. 3. Bakım ve Temizlik: Temizleme ve bakım dönemlerinde aynanın bağlantı kısımlarından çıkarılması gerekebilir. 4. Araç Modifikasyonu: Bazı durumlarda, araç modeline uygun yeni bir ayna takmak için mevcut aynanın sökülmesi şarttır.

Evet, DASK hasar ödemesi için evde inceleme yapmaktadır. Hasar bildiriminin ardından, DASK adına bağımsız denetçiler ilgili adreste inceleme gerçekleştirir.

Kasko sigortası, hasarın tamamını değil, poliçede belirtilen teminat ve limitler dahilinde bir kısmını karşılar. Kasko sigortasının karşıladığı bazı hasar türleri şunlardır: - Doğal afetler: Deprem, sel, toprak kayması ve fırtına gibi afetler sonucunda araçta meydana gelen hasarlar. - Hırsızlık ve hırsızlık girişimleri: Aracın çalınması veya hırsızlık girişimleri sonucu oluşan hasarlar. - Yangın: Aracın yanması durumunda meydana gelen hasarlar. - Çarpma ve çarpışma: Araçların çarpma veya çarpışma sonucunda aldığı hasarlar. - Dışarıdan gelen hasarlar: Terör olayları, yanlış akaryakıt dolumu ve hayvanların vereceği hasarlar gibi durumlar. Kasko sigortasının kapsamadığı durumlar da vardır, bunlar genellikle poliçede özel olarak belirtilir.

Depremde en çok hasar, depremin merkez üssüne yakın bölgelerde ve depremin şiddetinin yüksek olduğu durumlarda oluşur. Ayrıca, artçı sarsıntılar sırasında da hasar artışı görülebilir, çünkü bu sarsıntılar ana depremin etkilerine göre ayarlanırken meydana gelir.