Baykar

Bayraktar Kızılelma, Baykar'ın en büyük projelerinden biridir, ancak şirketin en büyük projesi olarak değerlendirilemez. Baykar'ın en büyük projesi olarak, dünyanın en büyük insansız hava aracı (İHA) üreticisi olma başarısı gösterilebilir. Ayrıca, Baykar'ın İtalya’nın havacılık devi Piaggio Aerospace’i satın alarak Avrupa’da insanlı hava araçları geliştirme çalışmalarına başlaması da küresel çapta önemli bir proje olarak değerlendirilebilir.

Selçuk Bayraktar, Baykar'ın CEO'su (Yönetim Kurulu Başkanı) iken, Haluk Bayraktar Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapmaktadır. Şirketin kurucusu ise Özdemir Bayraktar'dır.

Baykar'ın sahibi Selçuk Bayraktar, İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği bölümünden mezun olmuştur. Yüksek lisans eğitimini University of Pennsylvania (UPenn) Elektrik Mühendisliği bölümünde, doktora eğitimini ise Massachusetts Institute of Technology (MIT)'de tamamlamıştır.

Baykar mühendisi Tarık Kesekçi, 27 Kasım 2021 tarihinde İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu Selçukgazi Viyadüğü yakınlarında meydana gelen trafik kazasında hayatını kaybetti. Kaza, Muratcan Kaya'nın kullandığı otomobilin, önündeki kamyona arkadan çarpması sonucu gerçekleşti. Tarık Kesekçi, Baykar'da İHA ve SİHA'ların yapımında performans ve analiz takım lideri olarak görev yapıyordu.

Altuğ Arduç, Baykar Technologies şirketinde proje mühendisi olarak çalışmaktadır. Mayıs 2024'ten bu yana bu görevini sürdüren Altuğ Arduç, daha önce aynı şirkette proje yönetimi stajyeri olarak da görev almıştır.

Bayraktar Kızılelma, Türkiye merkezli insansız hava aracı üreticisi Baykar Teknoloji tarafından geliştirilen insansız savaş uçağıdır. Kullandığı bazı motor modelleri: AI-25TLT: Bu motor, Kızılelma-A modelinde kullanılmaktadır ve ses hızının altında seyahat etmeyi sağlar. AI-322F: Bu motorla Kızılelma-B modeli, ses üstü hızlarda uçabilecektir. AESA Radarı: Kızılelma'nın ana sensörlerinden biridir. Kızılelma, kısa pistli uçak gemilerinden iniş kalkış yapabilme kabiliyetine sahiptir.

Hayır, Baykar ve Bayraktar aynı logo değildir. Baykar, Bayraktar Kardeşler'in kısaltmasıdır ve bir makine imalat ve savunma şirketidir. Bayraktar logosu ise, şirketin resmi logosu olup, png formatında Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.

2024 yılında Baykar çalışanları, ortalama 18 maaşa karşılık gelen bir kar payı aldı. Bu karar, 6 yıldan uzun süredir şirkette çalışan veya 2 yılın üzerinde bir süredir birim sorumlusu olarak görev yapan personel için uygulandı.

Baykar'ın sahibi, Selçuk Bayraktar (Yönetim Kurulu Başkanı, Teknik Müdür, CTO) ve Haluk Bayraktar (Yönetim Kurulu Üyesi, Genel Müdür)'dir. Şirketin kurucusu ise Özdemir Bayraktar'dır. Baykar'ın Twitter hesabı @BaykarTech'tir.

Evet, Baykar ve Baykar Tech aynı şirkettir. Baykar, tam adıyla Baykar Makina Sanayi ve Ticaret A.Ş., Türkiye merkezli bir makine imalat ve savunma şirketidir. Baykar Tech ise şirketin resmi web sitesinin adıdır.

Toyota ve Baykar arasında bir ortaklık bulunmamaktadır. Toyota, bir otomobil şirketi iken Baykar, Türkiye merkezli bir makine imalat ve savunma şirketidir. Baykar, daha önce Ukrayna, Katar, Azerbaycan gibi ülkelerle ortak geliştirme ve teknoloji transferi anlaşmaları yapmış, bazı platformların ortak üretimini gerçekleştirmiştir. Ancak, Toyota ile böyle bir işbirliği belgelenmemiştir.

Özdemir Bayraktar Milli Teknoloji Merkezi, Özdemir Bayraktar'ın kurucusu ve onursal başkanı olduğu Baykar tarafından kurulmuştur. Merkez, 200 bin metrekare arazi üzerine kurulu olup, üretim, mekanik ve elektronik entegrasyon fazları bir arada olan 58 bin metrekarelik AR-GE Tasarım Merkezi'ne sahiptir. Özdemir Bayraktar Milli Teknoloji Merkezi'nde 13 farklı mühendislik disiplini bir arada çalışmaktadır.

Baykar, 2000 yılından itibaren insansız hava aracı (İHA) teknolojileri üzerine Ar-Ge çalışmaları yürütmektedir. Şirket, 2004 yılında milli ve özgün elektronik ve yazılım sistemleri ile ilk otomatik uçuş denemesini gerçekleştirmiştir. Baykar'ın ürettiği bazı İHA modelleri: Bayraktar TB2: İlk tam otomatik uçuş testi 2014 yılında yapılmış ve ilk seri teslimat 2015 yılında gerçekleştirilmiştir. Bayraktar AKINCI TİHA: İlk uçuşunu 2019 yılında yapmıştır. Bayraktar KIZILELMA: İlk uçuşunu 2022 yılında gerçekleştirmiştir.

Evet, Endonezya, Bayraktar AKINCI TİHA'yı satın almıştır. Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar ile Republikorp Kurucusu Norman Joesoef arasında, Bayraktar AKINCI TİHA tedariki ve ortak üretim hattı kurulmasına yönelik anlaşma imzalanmıştır. Ayrıca, Endonezya 60 adet Bayraktar TB3 SİHA da tedarik edecektir.

Bayraktar TB2 SİHA'nın fonunu Baykar şirketi sağlamaktadır.

Baykar'ın yatırım platformuna başvuru için resmi web sitesini ziyaret ederek ve kullanıcı dostu arayüz ile kayıt işlemini tamamlayarak harekete geçebilirsiniz. Ayrıca, 300 milyon dolarlık yatırım hamlesi kapsamında, Akıncı ve KIZILELMA projeleri için motor geliştirme çalışmalarına 2024 yılı içinde başlandığı belirtilmiştir.

Cezeri uçan arabası, Baykar şirketine aittir.

Evet, "Baykar" ve "Akıncı" aynı şirketi ifade eder. Baykar, Türkiye merkezli bir savunma sanayi şirketidir ve Bayraktar Akıncı adlı insansız hava aracını (İHA) geliştirmiştir.