Tofaş Şahin, 1988-2002 yılları arasında üretilen Fiat Mirafiori tabanlı bir modeldir. Türkiye'nin en çok satan otomobil modeli olarak uzun yıllar rekor kırdı. 1988-1995 arası gösterge panelinde hız, benzin ve hararet ibreleri vardı. 1995'ten sonra Şahin S modellerinde devir saati ve hidrolik direksiyon eklendi
Oyuncular kendi Tofaş Şahin'lerini modifiye edip tasarlayabiliyor. Gerçekçi ses ve görüntü kalitesiyle drift deneyimi sunuluyor. Direksiyon dahil tüm araç parçaları gerçek Tofaş tasarımına sahip. Serbest sürüş ve park etme modları bulunuyor
Bu video, bir anlatıcı ve Ramazan usta adlı teknisyen tarafından sunulan, Tofaş marka araçların kapı fitillerinin nasıl değiştirileceğini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, 1991 model Tofaş Şahin aracının kapı fitillerinin sökülmesi ve yeni fitillerin takılması süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce gerekli aletler tanıtılmakta, ardından kapı kenarındaki çıtaların ve vidaların çıkarılması, paslanan yerlerin temizlenmesi ve yeni fitillerin doğru şekilde yerleştirilmesi gösterilmektedir.. Video ayrıca, otuz beş yıllık bir aracın fitillerinin nasıl değiştirilebileceğini göstererek, araç sahiplerinin bu tür tamirleri kendi başlarına yapabilmeleri için gerekli bilgileri sunmaktadır. Gelecek videolarda koltuk kılıflarının değiştirilmesi ve emniyet çıtalarının takılması gibi işlemlerin de gösterileceği belirtilmektedir.
Emniyet kemeri uyarısı, ön koltuklarda kemer takılı olmadığında yanar. Hava yastığı arızası, herhangi bir hava yastığında sorun olduğunu gösterir. Çarpışma önleme sistemi, kamera ile yaklaşan araçları tespit eder. ABS ve ESC arızaları, fren sistemlerinde sorun olduğunu belirtir
Egzantrik mili arızası ve tak tak vurma sesi vardı. Benzinde çalışmama ve yüksek rölanti sorunları yaşandı. LPG ayarlamaları sonrası araç benzinde de çalışmaz oldu
Tofaş Şahin'de kötü tesisat nedeniyle teyp yeniden kablo çekilecek. Kontak açıldığında sürekli elektrik gelen yer aranıyor. Sigorta kutusu kontrol edilmesi gerekiyor. Çakmaklık kontaksız çalışabiliyor. Kalorifer düğmesinden elektrik bağlantısı yapılmış
Bu video, bir oyun rehberi formatında olup, izleyicilere GTA 5 oyununda Şahin modunu nasıl yapabileceklerini adım adım göstermektedir.. Video, Şahin modunu yapmak için gerekli olan Open IV programının indirilmesiyle başlıyor. Ardından GTA 5 mods sitesinden Şahin yamasının nasıl bulunacağı, indirileceği ve Open IV programına nasıl ekleneceği detaylı olarak anlatılıyor. Son olarak, yamanın oyun içine nasıl aktarılacağı ve mevcut Premier yamalarının nasıl silineceği gösteriliyor. Video, izleyicilerin tüm adımları eksiksiz takip etmesi durumunda Tofaş Şahin'in oyun içinde görüneceğini belirterek sonlanıyor.
92 model Tofaş Şahin'de motordan ses gelmeye başladı. Araç dizel araç gibi çalışıyor fakat yatak sarmış. Motor yatakları krank miline kadar iniyor
Bu video, Ömer adlı bir içerik üreticisinin Euro Truck Simulator 2 oyununa Tofaş Şahin modunun nasıl kurulacağını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, Tofaş Şahin modunun kurulum süreci detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce mod dosyasının indirilmesi, ardından Steam üzerinden oyunun açılması ve mod yöneticisinden modun yüklenmesi gösterilmektedir. Modun kurulumu tamamlandıktan sonra, çekici galerilerinden Tofaş Şahin'i satın almak için 52 bin dolar biriktirilmesi gerektiği belirtilmektedir. Video, modun kurulumundan sonra oyun içinde Tofaş Şahin'in nasıl kullanılacağına dair bilgilerle sonlanmaktadır.
Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde Tofaş Şahin 1994 model aracın motor tamiri sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda Bilal usta ve Erkan usta gibi teknisyenler çalışmaktadır.. Video, Bursa'dan gelen müşterinin gaz yememe şikayetiyle gelen Tofaş Şahin'in motor tamiri sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci kaput sökme ile başlayıp, motorun çıkarılması, eksantrik milin değiştirilmesi, baskı balatasının değiştirilmesi, motorun temizlenmesi ve montajı ile devam etmektedir. Ayrıca aracın genleşme tankı ve western house hortumu da değiştirilmiştir. Tamir sonrası aracın çalıştırılması ve ince ayar yapılması gösterilmektedir.
Bu video, bir kişinin Tofaş Şahin model aracında motor yağı değişimi, hava filtresi ve yağ filtresi değişimi işlemini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle tam sentetik motor yağı kullanımının önemi vurgulanarak, 10W-40 tam sentetik yağın 10-11 bin kilometrede değiştirilmesi gerektiği belirtiliyor. Ardından gerekli malzemeler (12'lik alyan ve yağ filtresi sökme aparatı) tanıtılıyor. İşlem, motorun ısınmasıyla başlayıp, eski yağın boşaltılması, yeni yağın doldurulması ve filtrelerin değiştirilmesi aşamalarıyla devam ediyor. Video, aracın çalıştırılmasıyla sonlanıyor.
Bu video, bir kişinin Tofaş Şahin marka aracının marş basmama sorununu nasıl çözdüğünü gösteren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kayıncasının da benzer bir sorun yaşadığını belirtiyor.. Videoda, marş basmama sorununun çözümü adım adım gösteriliyor. Önce akü kontrolü yapılıyor, ardından direksiyon altı kontrol ediliyor ve kontak test ediliyor. Sorunun kaynağı flaşörde bulunuyor ve eski bir hurda araçtan alınan flaşör takılarak sorun çözülüyor. Son olarak bantlama ve makaron yapımı gösteriliyor. Video, araç tamirinin tamamlanmasıyla sona eriyor.
Bu video, Bursa'dan gelen bir müşterinin 1997 model Tofaş Şahin aracının tamir sürecini gösteren bir otomotiv eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve Muhammed adında bir kişi çalışmaktadır.. Video, müşterinin alt takım kontrolü, egzoz kontrolü ve hortumlar kontrolü isteklerini karşılamak amacıyla hazırlanmıştır. Tamir süreci, direksiyon kutusu değişimi, motor kulağı değişimi, rotilli kolların değiştirilmesi, karter temizliği ve egzoz manifoldunun contasının değiştirilmesi gibi adımları içermektedir. Ayrıca aracın 81.900 kilometrede olduğu ve yağ kartının güncellendiği belirtilmektedir.
Bu video, Emrah Eroğlu ve Bilal usta tarafından sunulan bir otomobil tamir eğitim içeriğidir. İzmit'ten gelen bir Tofaş Şahin aracının tamir süreci adım adım gösterilmektedir.. Videoda aracın şanzıman tamiri, priz bilyası değişimi, karbüratör temizliği, LPG sistemi kontrolleri, benzin hortumlarının kontrolü, beyin dirseği değişimi ve debriyaj ayarı gibi işlemler detaylı olarak anlatılmaktadır. Tamir süreci boyunca araçta bulunan sorunlar (debriyaj basarken ötme sesi, karbüratörde patlama, yağ kaçağı, fren boşluğu) tespit edilip çözümleri uygulanmaktadır.. Videoda ayrıca bu tür tamir işlemlerinin harici masrafının 1500-2300 TL arasında olduğu belirtilmektedir. İçerik, otomobil sahiplerinin araçlarının arızalarını tespit etmelerine ve tamir işlemlerini anlayabilmesine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Bu video, araba inceleme formatında olup, aracın sahibi Alişkan ve bir arkadaşı tarafından 1995 model Tofaş Şahin'in detaylı tanıtımını yapıyor.. Videoda özel olarak donatılmış Tofaş Şahin'in dış görünümü, iç mekanı, bagaj kısmı ve sürüş özellikleri inceleniyor. Araç, sunroof, LED ışıklar, krom kapı kolları, Konya egzoz, KT1 Keskin jantlar ve ses sistemi gibi modifikasyonlarla donatılmış.. Araç yaklaşık 40 bin lira değerindedir ve piyasada benzeri araçların 55-60 bin lira arasında satıldığı belirtiliyor. Ayrıca aracın yakıt tüketimi (şehir içi 35 kuruş, şehir dışı 7 kuruş) ve sürüş konforu hakkında da bilgiler veriliyor. Video sonunda gençlere Tofaş alıp donatıp kullanmaya ne dersiniz sorusu soruluyor.
Bu video, Ömer Kaan'ın Euro Truck Simulator 2 oyununda Tofaş Şahin modunu incelediği bir oyun içeriğidir.. Videoda Ömer Kaan, Tofaş Şahin modunun özelliklerini detaylı olarak göstermektedir. Mod, Skoda modunun üzerine yapılmış olup, aracın rengini değiştirebilme, jant seçimi yapma, geniş tabanlı ve standart iki seçenekleri gibi yapılandırma seçenekleri sunmaktadır. Ayrıca aracın ışıkları, kornası ve fren sistemi gibi özellikleri test edilmekte ve şehir içinde sürüş deneyimi paylaşılmaktadır.
Bu videoda Ekrem Kesici, Google'da trend olan "elektrikli Tofaş Şahin fiyatı" araması hakkında bilgiler paylaşıyor.. Video, 2022 yılında elektrikli olarak üretilmesi planlanan Tofaş Şahin'in özellikleri ve fiyat tahminleri üzerine odaklanıyor. Ekrem Kesici, Karar Gazetesi ve Hollanda Dodge'nin haberlerini referans göstererek, aracın 2022 yılı sonunda yollara çıkacağı, Türkiye'nin en ucuz sıfır otomobili olabileceği ve 170 bin TL civarında bir fiyatla satışa sunulabileceği bilgisini aktarıyor. Ayrıca, aracın sportif bir görünüme sahip olacağı, yekpare şase yapısı olacağı ve güncel teknoloji ile donatılacağı belirtiliyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının 100-150 bin lira bütçeyle alınabilecek en iyi otomobilleri sıraladığı bir bilgilendirme içeriğidir. Konuşmacı, eski arabalarda deneyimli olduğunu ve birçok modeli kullandığını belirtiyor.. Video, 10. sıradan başlayarak 1. sıraya doğru ilerleyen bir liste formatında sunuluyor. Her otomobil için motor hacmi, beygir gücü, şanzıman tipi, iç mekan özellikleri, yedek parça bulunabilirliği ve kullanım avantajları hakkında detaylı bilgiler veriliyor. Listede Daiwon Nexia, Uno 60, Hyundai Excel, Skoda Favorit, Renault Flash, Doğan ve Tofaş, Ford Taunus, Lada Samara, Renault Spring ve Tofaş Şahin gibi modeller yer alıyor. Konuşmacı, Türkiye şartlarında bu bütçeyle alınabilecek en iyi arabanın Tofaş Şahin olduğunu belirtiyor.
Bu video, bir oyun rehberi formatında olup, konuşmacı GTA Vice City oyununa Tofaş Şahin aracını nasıl ekleneceğini göstermektedir.. Videoda GTA Vice City şahin'e Tofaş Şahin aracının nasıl ekleneceği adım adım anlatılmaktadır. Konuşmacı, ekleme işlemini gösterdikten sonra açıklama kısmında bulunan link üzerinden indirilebileceğini belirtmektedir.
Bu video, sunucu Ahmet Tevfik'in Tofaş Şahin model aracını detaylı olarak tanıttığı bir araç inceleme içeriğidir. Sunucu kendi Renault 90 model Şahin'i de sahip olduğunu belirtmektedir.. Video, 1989-1997 yılları arasında üretilen Tofaş Şahin modelinin teknik özellikleri, performansı ve Türkiye'deki popülerliği hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın beş vitesli, 80 beygir gücünde, 75-80 km/s hıza ulaşabilen ve ortalama 7,60 litre yakıt tüketimi gösteren teknik özelliklerini ele almaktadır.. Videoda ayrıca 1995 yılından sonra motor düzenlerinin değiştiği, enjeksiyonlu motorların konduğu, merkezi kilit, otomatik cam ve klima gibi fabrika çıkışlı aksesuarların bulunduğu anlatılmaktadır. Sunucu, Türkiye şartlarında alt gelir grubu için uygun bir araç olduğunu ve fiyat-performans açısından iyi bir tercih olduğunu vurgulamaktadır.