• Buradasın

    Şarj Sistemi

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Araç Şarj Sistemi Arızası ve Çözümü

      Bu video, bir kişinin araba şarj sistemiyle ilgili yaşadığı arızayı ve çözüm sürecini anlattığı bir teknik anlatımdır. Videoda, arabanın şarj sistemiyle ilgili yaşanan sorunlar detaylı olarak açıklanmaktadır. Şarjın ısınması, klimanın fan motorunun fazla akım çekmesi, sigortanın bacaklarının ısınması ve temassızlık oluşması gibi sorunlar ele alınmaktadır. Konuşmacı, arıza nedenlerini ve çözüm sürecini anlatarak, şarjın sıcaklığı 72 dereceden 45-50 dereceye düşürülmesiyle sorunun çözüldüğünü belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Şahsuvaroğlu Plaza Dayız Elektrikli Araç Tanıtımı

      Bu video, Şahsuvaroğlu Plaza Dayız'da bir elektrikli araç tanıtımıdır. Sunucu ve bir yetkili, yeni elektrikli CES 3 modelini detaylı olarak göstermektedir. Video, elektrikli aracın teknik özelliklerini (161 beygir, 300 tork, 300 km menzil, 30 dakika hızlı şarj) ve donanımlarını (şerit takip, şerit çıkış, çarpışma önleyici sistem, deri koltuk, 360 çevre görüş sistemi, koltuk ısıtma, sunroof, hayalet kadran) anlatmaktadır. Ayrıca aracın motor yapısı, şarj sistemi ve fiyat bilgisi (440 bin TL nakit) paylaşılmaktadır. Video sonunda Şahsuvaroğlu'nun diğer araçları (Korando, Mus Grand) hakkında kısa bilgiler verilmektedir.

      • youtube.com

    • Akü Lambası Yanma Nedenleri ve Çözümleri

      Bu video, Oto Klinik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, akü lambasının yanma durumları ve bunların nedenleri hakkında bilgi vermektedir. Video, akü lambasının yanma şekillerinin sorunun kaynağını nasıl gösterdiğini açıklamaktadır. Rölantide iken yanıp gaza basınca sönen lambanın şarj dinamonunda sorun olduğunu, şarj değerinin 13,5'ten daha düşük olması durumunda tamir edilmesi gerektiğini belirtir. Ayrıca, sönük ve kısık yanarak yanıp sönen lambanın kaçak, klima, kalorifer ve müzik tesisatı gibi ekipmanların aynı anda çalışması veya akü amperinin yeterli olmaması nedeniyle oluşabileceğini açıklar.

      • youtube.com

    • Elektrikli Araba Şarjı İçin Güneş Paneli Sistemi Kurulumu

      Bu video, bir güneş paneli sistemi kurulumunu gösteren bir tanıtım içeriğidir. Anlatıcı, Ankara Polatlı'da bir müşterinin elektrikli arabasının şarj içi şarjı için kurulan güneş paneli sistemini tanıtmaktadır. Videoda, çatıya monte edilen 24 adet 630 watt mono kristal bifical half-cut panel ve 15 kilowatt trifaze inverter gösterilmektedir. Sistem, üretilen elektrikle evde öz tüketim yapmak, elektrikli arabayı şarj etmek ve gündüz vaktinde ev ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla kurulmuştur. Anlatıcı, inverterin çalışma prensibini göstererek, panellerden gelen elektrikle evdeki tüketimin nasıl karşılandığını ve şebekeye basılmadığını açıklamaktadır.

      • youtube.com

    • Emzi EM4 Elektrikli Araç İncelemesi

      Bu video, bir otomobil inceleme içeriği olup, sunucu Emzi markasının EM4 modelini test ediyor. Videoda Batuhan adında bir kişi de yer alıyor ve Emzi'nin temsilcisi olarak yardımcı oluyor. Video, EM4 elektrikli aracın dış tasarımından başlayarak iç özelliklere kadar detaylı bir inceleme sunuyor. Araç, 204 beygir gücünde, 50-50 ağırlık dağılımına sahip ve 440 km menzile sahip. Sunucu, aracın sportif hissiyatı, direksiyon kontrolü, şarj sistemi ve teknolojik özellikleri hakkında bilgi veriyor. Ayrıca, aracın bir ay sonra satışa sunulacağı ve Comfort ve Konfort paketleri ile satılacağı belirtiliyor. Video, aracın şarj edilmesi ve sunucunun izleyicilere EMzi markasını önyargılı davranmamaları tavsiyesiyle sona eriyor.

      • youtube.com

    • Bahçede Güneş Paneli Sistemi Kurulumu

      Bu video, bir kişinin bahçesinde küçük bir evde aydınlatma ve telefon şarjı için basit bir güneş paneli sistemi kurma sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, güneş paneli sisteminin montajı adım adım gösterilmektedir. Önce ışığa duyarlı LED yapımı, ardından güneş paneli, akü ve şarj modülü bağlantıları anlatılmaktadır. Sistem, 12 volt 25 watt güneş paneli, 12 volt 1.28 amperlik akü ve şarj modülü ile çalışmaktadır. Ayrıca, sistemin çalışma prensibi, ayarlanabilen parametreler (güç sınırlaması, çıkış voltajı, çalışma süresi) ve sensörlü lamba montajı detaylı olarak açıklanmaktadır. Video, sistemin bahçeye götürülüp montajının yapılacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.

      • youtube.com

    • Motosiklet Akü Sorunu ve Tamiri

      Bu video, bir motosiklet tamircisinin A Cappucino 125 bin model motosikletin akü sorununu tespit edip tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, 5 bin kilometredeki motosikletin akü sorunu tespit edilir ve ölçümler yapılır. Tamirci, motosikletin şarj etmediğini fark edip sargı sorununu tespit eder, kalitesiz bir sargı bulur ve değiştirir. Ardından konjektör kontrolü yapılır ve ısınma sorunu tespit edilir. Son olarak, yeni akü takılarak tamir işlemi tamamlanır ve motosiklet 14,5 volt civarında şarj alır.

      • youtube.com

    • Opel Vectra Aküsü Şarjı

      Bu video, "İşin Doğrusu" kanalında yayınlanan bir araç videosu olup, Opel Vectra marka bir aracın aküsü bittiği için yeni bir akü ile şarj edilme sürecini göstermektedir. Videoda, yeni alınan akü ile Opel Vectra'nın şarj işlemi gerçekleştirilmektedir. Başlangıçta kablo bağlantıları yapılmakta, ardından aracın çalışıp çalışmadığı test edilmektedir. Sonuçta aracın çalıştığı ve yeni akünün işe yaradığı gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Lityum Pilleri İçin BMS Kartı Kullanımı ve Deneme Videosu

      Bu video, bir konuşmacının lityum pilleri için BMS (Battery Management System) kartının kullanımını anlattığı eğitim içeriğidir. Video iki ana bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde BMS kartının temel prensipleri, seri bağlanan lityum pillerde önemi ve 4S 40 amperlik bir BMS kartı kullanılarak 16,8 voltluk bir batarya grubu oluşturma süreci adım adım gösterilmektedir. İkinci bölümde ise yaklaşık üç santimlik bir çam ağacı üzerinde lityum pillerin performansı test edilmekte ve pillerin şarj edilmesi ile WhatsApp uygulamasının çalışması gibi performans testleri yapılmaktadır. Videoda ayrıca pillerin doğru bağlantı şekli, şarj voltajı ve akım değerleri gibi teknik detaylar da paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Güneş Enerjisi ile Lityum Pil Şarjı Yapımı

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, sunucu güneş enerjisi ile lityum pil şarjı yapma sürecini adım adım göstermektedir. Videoda, iki adet 70x110 boyutunda 6V 150mA güneş paneli kullanılarak 6V 300mA çıkış elde edilmesi anlatılmaktadır. Sunucu önce panelleri paralel bağlayarak amper değerini artırır, ardından voltaj düşürücü regülatör kullanarak 6V'yi 5-5,3V civarına düşürür. TP456 şarj modülü ile lityum pilin dengeli şarj edilmesi sağlanır. Video, sistemin test edilmesi ve şarj işleminin nasıl kontrol edileceği ile sonlanır. Ayrıca, voltaj regülatörü olmayan kişiler için alternatif çözümler de sunulmaktadır.

      • youtube.com

    • Astra G Araçta Şarj Nemosa Arıza Testi

      Bu video, bir kişinin Astra G aracında yaşanan şarj nemosa arızasının sağlamlık testini gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda öncelikle diyotların nasıl kontrol edileceği anlatılmakta, ardından Bosch konjektörünün sağlamlık testi detaylı olarak gösterilmektedir. Konuşmacı, konjektörün kömür ayaklarından ölçüm yaparak bozuk ve sağlam konjektör arasındaki farkları göstermekte, ayrıca konjektörün montaj ve sökülme sürecini de açıklamaktadır. Video, araç sahiplerinin kendi araçlarında benzer arızaları tespit etmelerine yardımcı olacak pratik bilgiler içermektedir.

      • youtube.com

    • RKS M5 Elektrikli Araç İncelemesi

      Bu video, Bostancı'daki Planlar Motor'da çekilen bir araç inceleme içeriğidir. Sunucu, Bostancı Köprüsü'ne doğru sahil yönüne doğru inerken bulunan bu mağazada RKS M5 elektrikli aracı detaylı olarak tanıtmaktadır. Videoda RKS M5 elektrikli aracın teknik özellikleri, dış görünümü, iç özellikleri (koltuklar, kapılar, şarj sistemi, multimedya sistemi, sunroof, aydınlatma özellikleri) ve teknik detayları (2500 watt motor, 72 volt 58 amper akü, 25-45 km sürüş mesafesi, 90 km maksimum hız, 3 kişi kapasitesi, 400 kg ağırlık) kapsamlı şekilde ele alınmaktadır. Ayrıca aracın merkezi kilit sistemi gösterilmektedir. Videoda ayrıca aracın 21 Mayıs 2022 itibariyle 134.500 TL fiyatla satıldığı, internette ise 141.900 TL'ye satıldığı ve bayiden almanın garantisi açısından daha sağlam olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Akü Lambası ve Şarj Lambası Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, bir kişinin akü lambası ve şarj lambası hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Videoda akü lambasının ne zaman yanması gerektiği, araç çalışırken ve kontağı açıldığında lambanın davranışları detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, kontağı açtığınızda lambanın yanması, araç çalışırken sönmesi, lambanın kısık yanması ve tamamen yanması durumlarında aracın şarj dinamosu, akü ve şarj kablosu ile ilgili olası sorunları açıklamaktadır. Ayrıca, şarj lambasının genellikle akü ile değil, şarj dinamosu ile alakalı bir sorun olduğunu vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Elektrikli Araç Şarj Sistemi Kurulumu

      Bu video, bir kişinin evinde kurduğu elektrikli araç şarj sistemini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 7 kilowatt saatlik bir şarj sistemi kurduğunu ve aracını nasıl şarj ettiğini göstermektedir. Video, elektrikli araçların şarj seçenekleri (3,5 kW, 7 kW ve 22 kW) hakkında bilgi vererek başlıyor ve ardından 7 kW saatlik şarj sisteminin kurulumunu adım adım gösteriyor. Konuşmacı, monofat sayaçtan 3x6'lık kablo kullanarak şarj sistemini nasıl kurduğunu, kombinasyon kutusunu nasıl ayarladığını ve şarj cihazını nasıl kullandığını detaylı şekilde anlatıyor. Ayrıca, şarj sırasında dikkat edilmesi gereken güvenlik önlemleri ve kablo kesitinin önemi hakkında önemli bilgiler veriyor.

      • youtube.com

    • Motor Çalışırken Akü Işığının Yanması Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının motor çalışırken akü ışığının yanmasının nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, motor çalışırken akü ışığının yanmasının normal olduğu ancak yolda giderken yanması durumunda yapılması gerekenler anlatılmaktadır. Konuşmacı, akü ışığının yanmasının şarj dinası arızası, konjektör sorunu, akü bitmesi veya şarj kayışının kopması gibi çeşitli nedenlerle oluşabileceğini açıklamaktadır. Ayrıca, şarj dinasının voltaj değerinin 12,5 volt üzerinde olması gerektiği ve bu değer altına düştüğünde şarjın zayıfladığı bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Lityum Pilleri BMS Devresi ile Şarj Etme Eğitimi

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, sunucu lityum pilleri farklı bir şarj yöntemiyle nasıl şarj edebileceğimizi adım adım göstermektedir. Videoda, 18650 pil yuvaları kullanılarak seri bağlantılı pillerin BMS (Battery Management System) devresi ile şarj edilmesi anlatılmaktadır. Sunucu önce pillerin kutup yönlerini açıklar, ardından BMS devresinin nasıl bağlanacağını detaylı şekilde gösterir. Sistem, 12.6V şarj voltajı ile çalışır ve 12-13.5V arasında şarj edilebilir. Video, sistemin avantajlarını (daha az bağlantı, pratik malzeme kullanımı, güvenli şarj) ve dezavantajlarını (sadece üç pil ile çalışabilmesi) da belirterek sonlanır.

      • youtube.com

    • Akü Sağlam mı Bitik mi? Avometre ile Ölçüm Rehberi

      Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, akü kontrolü konusunda bilgi vermektedir. Video, akünün sağlam olup olmadığını ve şarj dinamosunun aküyü şarj edip etmediğini avometre kullanarak nasıl ölçebileceğimizi anlatmaktadır. Önce araç çalışmazken akünün voltajının 12-12,30 civarında olması gerektiği, ardından araç çalışırken (rölantide) 13 ve üzerinde bir değer alması gerektiği gösterilmektedir. Sunucu, bu ölçüm için 20-30 liraya mal olan bir avometre kullanmanın yeterli olduğunu ve bu cihazın 10 liraya kadar bulunabileceğini belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Akü Lambası Neden Yanar ve Neden Yanar Yanıp Söner?

      Bu video, araçlarda akü lambasının yanma durumlarını ve bunların nedenlerini açıklayan bir eğitim içeriğidir. Video, akü lambasının normal çalışma şeklini göstererek başlıyor ve ardından farklı yanma durumlarını (yanma, yanıp sönme, kızarma) detaylı olarak anlatıyor. Akü lambasının yanmasının genellikle şarj dinamosu kaynaklı olduğu, şarj dinamosunun arızalanma nedenleri (konnektörler, kömürler, sargı, çerçeve, rulman, gergi kasnağı, kayış) açıklanıyor. Ayrıca, akü lambasının yanması durumunda akü ölçümü yaparak sorunun tespit edilebileceği belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Lityum Pil BMS Kartı ve Batarya Grubu Yapımı Eğitimi

      Bu video, bir konuşmacının lityum pillerde kullanılan BMS (Battery Management System) kartlarının kullanımı ve lityum pil batarya gruplarının yapımı hakkında sunduğu kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Video, BMS kartlarının ne işe yaradığını açıklayarak başlıyor ve ardından farklı BMS kartlarının bağlantı şekillerini adım adım gösteriyor. Daha sonra 12 volt şarjlı matkap ve 18 voltluk 5S batarya grubunun seri bağlantı yöntemiyle nasıl yapıldığı detaylı olarak anlatılıyor. Son olarak, batarya grubunun şarj edilmesi ve bir matkap gibi cihaza nasıl bağlanacağı gösteriliyor. Eğitim içeriğinde BMS kartlarının kısa devre koruması, aşırı deşarj koruması ve pilin voltajının 2,5 volttan düşmesini engelleme gibi özellikleri anlatılmakta, ideal şarj akımının nasıl hesaplanacağı ve BMS kartlarındaki bağlantı noktaları (4.20V, 8.40V, 12.60V, 16.80V) hakkında bilgiler verilmektedir.

      • youtube.com

    • Lityum Pil Koruma Kartı (BMS) Kullanım Rehberi

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, sunucu lityum pil koruma kartları (BMS) hakkında detaylı bilgiler vermektedir. Video, BMS'nin ne olduğunu ve işlevini açıklayarak başlıyor. BMS'nin pilin ömrünü uzatmak için kısa devre koruması, aşırı deşarj koruması gibi özelliklere sahip olduğu anlatılıyor. Ardından farklı BMS kartlarının (1S, 2S, 3S) bağlantı şemaları gösteriliyor ve her bir kartın nasıl kullanılacağı pratik örneklerle açıklanıyor. Sunucu, pil şarj etme, cihazı çalıştırma ve şarj akımının nasıl hesaplanacağı gibi teknik detayları da paylaşıyor.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor