Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil uzmanının motor çalışırken akü ışığının yanmasının nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, motor çalışırken akü ışığının yanmasının normal olduğu ancak yolda giderken yanması durumunda yapılması gerekenler anlatılmaktadır. Konuşmacı, akü ışığının yanmasının şarj dinası arızası, konjektör sorunu, akü bitmesi veya şarj kayışının kopması gibi çeşitli nedenlerle oluşabileceğini açıklamaktadır. Ayrıca, şarj dinasının voltaj değerinin 12,5 volt üzerinde olması gerektiği ve bu değer altına düştüğünde şarjın zayıfladığı bilgisi de paylaşılmaktadır.
- 00:15Motor Çalışırken Akü Işığının Yanması
- Motor çalışırken akü ışığının yanması normaldir çünkü aracın elektriksel donanımının ihtiyacı aküden sağlanır.
- Motor çalıştığında şarj dinaması elektriği sağlar ve akünün eksilen elektriğini yerine getirir.
- Motor çalışırken akü lambasının yanmaması gerekir, yanarsa araba şarj etmiyor demektir.
- 02:18Akü Lambasının Yanmasının Nedenleri
- Şarj dinasının arıza yapması veya kayışının kopması (şarj kayışı) arabanın şarj etmemesine neden olur.
- Konjektör arızasında da akü lambası yanar çünkü şarj devire göre yüksek elektrik üretebilir ve konjektör bu voltajı düzenler.
- Akü voltajı 12,5 voltun altına düşerse şarj zayıflamış olur ve akü lambası yanar.
- 01:40Çözüm Önerileri
- Motor çalışırken akü lambası yanarsa en yakınınızda bir oto elektrikçiye gitmeniz gerekir.
- Bazı arabalarda devirdaim pompası ve şarj dinası kayışa bağlıdır, kayış kopması durumunda araba hararet yapabilir.
- En iyisi arabayı sağa çekip en kısa sürede bir çekici ile oto elektrikçiye götürmeniz gerekir.